『壹』 机械油门和电子油门有什么区别
1、操纵机构不同
传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆,一端联接油门踏板(加速踏板),另一端联接节气门连动板而工作。但这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性,在日新月异的汽车电子技术发展形势下,一种电子油门(EGAS)应运而生。
与传统油门比较,电子油门明显的一点是可以用线束(导线)来代替拉索或者拉杆,在节气门那边装一只微型电动机,用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶”,用导线代替了原来的机械传动机构。
2、精度不同
发动机控制参数匹配时,重要的有几个参数,油门开度,点火提前角,进排气门提前角很多参数,而传统的机械油门就是脚踏板控制的一个节气门,控制精度差,而且还不能控制其他参数,后来宝马出了电动气门,这是有凸轮轴的气门。
直接控制进排气门,可以控制气门升程和相位,那所谓的节气门就没多大用了,于是作为了一个备份设计,宝马这算是半电子半机械设计,不过他们号称是电子气门。

(1)机械油门踏板耐久是多少万扩展阅读
电子油门优点:
1、电子油门能根据踩油门动作来判断驾驶员意图,从而实现精确的控制,同时ECU还能通过踩踏幅度和速度激活强制降档。
2、驾驶员对踏板的操作变为动力请求,ECU依照传感器数据和引擎工况进行计算,从而依照动力请求来控制引擎输出,能够做到更省油和平顺。
3、在配合如定速巡航等功能使用时,ECU可以依据路面坡度变化而引发的速度变化进行干预,实时调节节气门开度来维持速度不变,避免了上坡变慢和下坡变快的情况。
总体上来说,电子油门的控制接入整车的电控系统,让ECU可以配合其他电控系统来操作加速和减速,也符合现代汽车技术的发展趋势。
『贰』 熄火后,油门、刹车、挡位可以随便乱动吗
熄火后,油门、刹车基本上都是可以随便玩的,挡杆也只有以前那种传统机械式连接的自动挡是不能乱掰的。
熄火后在车里装一会儿老司机,是没有什么问题的。

但是如果你刹车踏板踩下去,后面的尾灯是在亮着的,小心没电。
『叁』 刹车踏板质保多少万公里
你好,一般是三年左喊慧右更换,但也要看刹车使用的频率:
1. 新手的刹车一般踩的多,消耗会大一些.
2.自动挡比手动档费刹车片,因为自动挡李渗搜的换档就是靠油门踏板和刹车踏板.
3. 常开市区的车,刹车片的耗损会哪历比常开公路的车快.因为常开市区的车,经常要走走停停,用刹车会多.走公路可能走好几十公里才需要减速或停车,用刹车的机会也相对少.
4. 载重量大的车,刹车片损耗大.同样时速情况下的减速刹车,重量大的车惯性大,需要刹车片摩擦的力就大,因此磨损大
应定期检查一下,如果踩刹车呲啦呲啦响时说明刹车片已经报警!应立即更换,否则会损坏刹车盘!如有帮助望采纳!!谢谢喽!
『肆』 卡车油门踏板能用几年
五年。截止到2022年12月14日,卡车油门踏板比孙蔽扰较耐用,能用五年。卡车,又称作载货汽车,常称作货车,指主要用于运送货物的汽车,有时也则旦指可以牵引其他车辆的汽车,属于并并商用车辆类别。