动力作用在轮上的是什么机械

1. 轮轴一定是一种省力机械吗

那不一定。要看动力的作用点在哪里，当动力作用在轮上，则轮轴为省力杠杆；动力作用在轴上则轮轴为费力杠杆。

2. 什么是轮轴 轮轴是省力机械还是费力机械

轮轴，顾名思义是由“轮”和“轴”组成的系统。该系统能绕共轴线旋转，专相当于以轴心为支点，属半径为杆的杠杆系统。所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。是省力机械。

轮轴的实质是可以连续旋转杠杆．使用轮轴时，一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切，因此，它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径。F1R=F2r，轮轴是一种省力的简单机械。（轮半径大，轴半径小，所以省力）

(2)动力作用在轮上的是什么机械扩展阅读

应用：

自行车

自行车从结构上来说是简单机械的组合，驱动时应用力学平衡原理，所以能行走。自然科学知识的应用：

1、车把手在转动时是一个省力杠杆，当动力臂大于阻力臂时可以省力。

2、刹车闸在使用时是一个杠杆，当动力臂大于阻力臂时可以省力。

3、脚踏板与大飞轮，小飞轮与后轮组成轮轴装置，当动力作用在轮上可以省力，作用在轴就费力。

3. 轮轴的轮和轴分别是什么

外环叫轮，内环叫轴。

轮轴两个环是同心圆。由上式可知：当动力作用在轮上，则轮轴为省力杠杆；动力作用在轴上则轮轴为费力杠杆。所以轮和轴的半径相差越大则越省力，但越费距离。

由于轮半径总大于轴半径，因此当动力作用于轮时，轮轴为省力费距离杠杆。例如，自行车踏板和车轮轮盘（大齿轮）都是省力的车轴。当动力作用在轴上时，轮轴是一个省力的距离杠杆。例如，自行车后轮与轮上的飞盘（小齿轮）、吊扇的扇叶和轴都是费力轮轴的应用。

(3)动力作用在轮上的是什么机械扩展阅读：

以汽车为例，动力不是简单的传递轮轴，如果是那样，汽车就不能转动了。在汽车车轴的中间，有一个“差速器”，通过两个半轴驱动左右车轮。

这样，当汽车转弯时，两侧车轮的行驶距离可以不同。为了使三轮车的后轴转动，一个后轮和车轴固定在一起传递动力，另一个后轮可以与车轴一起转动，以不同的速度转动。在用轴带动轮时，如皮带轮的运动，不仅可以传递动力，还能改变转速。

4. 杠杆、斜面、滑轮、轮轴、定滑轮、动滑轮的原理

一、杠杆原理
杠杆又分称费力杠杆、省力杠杆和等臂杠杆，杠杆原理也称为“杠杆平衡条件”。要使杠杆平衡，作用在杠杆上的两个力矩（力与力臂的乘积）大小必须相等。
即：动力×动力臂=阻力×阻力臂，用代数式表示为F1·L1=F2·L2。式中，F1表示动力，L1表示动力臂，F2表示阻力，L2表示阻力臂。从上式可看出，要使杠杆达到平衡，动力臂是阻力臂的几倍，阻力就是动力的几倍。
二、斜面原理
斜面（inclined
plane）是一种倾斜的平板，能够将物体以相对较小的力从低处提升至高处，但提升这物体的路径长度也会增加。斜面是古代希腊人提出的六种简单机械之中的一种。
假若斜面的斜率越小，即斜面与水平面之间的夹角越小，则需施加于物体的作用力会越小，但移动距离也越长；反之亦然。假设移动负载不会造成能量的储存或耗散，则斜面的机械利益是其长度与提升高度的比率。
在日常生活中，时常会使用到斜面。行驶车辆的坡道是一种常见的斜面；卡车装载大型货物时，常会在车尾斜搭一块木板，将货物从木板上往上推，所应用的也是斜面的理论。
三、滑轮原理
滑轮主要的功能是牵拉负载、改变施力方向、传输功率等等。多个滑轮共同组成的机械称为“滑轮组”，或“复式滑轮”。滑轮组的机械利益较大，可以牵拉较重的负载。滑轮也可以成为链传动或带传动的组件，将功率从一个旋转轴传输到另一个旋转轴。
四、轮轴原理
轮轴的实质是可以连续旋转杠杆．使用轮轴时，一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切，因此，它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径．
由于轮半径总大于轴半径，因此当动力作用于轮时，轮轴为省力费距离杠杆（下面的第一幅图），实际的例子：有自行车脚踏与轮盘（大齿轮）是省力轮轴．当动力作用于轴上时，轮轴为费力省距离杠杆，实际的例子有：自行车后轮与轮上的飞盘（小齿轮）、吊扇的扇叶和轴都是费力轮轴的应用。
五、定滑轮原理
使用时，滑轮的位置固定不变；定滑轮实质是等臂杠杆，不省力也不费力，但可以改变作用力方向.杠杆的动力臂和阻力臂分别是滑轮的半径，由于半径相等，所以动力臂等于阻力臂，杠杆既不省力也不费力。
定滑轮不能省力，而且在绳重及绳与轮之间的摩擦不计的情况下，细绳的受力方向无论向何处，吊起重物所用的力都相等，因为动力臂和阻力臂都相等且等于滑轮的半径。
六、动滑轮原理
动滑轮省1/2力多费1倍距离，这是因为使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，每段绳子只承担钩码重的一半，而且不能改变力的方向。实质是个动力臂（L1）为阻力臂（L2）二倍的杠杆：图中，O是支点，F1是提升物体的动力，F2是物体的重力（也可理解为不用机械时提升物体用的力）。

5. 当动力作用在轮上时，轮轴可以看成一种省力杠杆，斜面是一种省力机械。 问：什么意思不懂。求

不明追问。

6. 什么是轮轴原理

轮轴的原理：轮轴的实质是可以连续旋转杠杆．使用轮轴时，一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切，因此，它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径．

由于轮半径总大于轴半径，因此当动力作用于轮时，轮轴为省力费距离杠杆实际的例子：有自行车脚踏与轮盘（大齿轮）是省力轮轴．当动力作用于轴上时，轮轴为费力省距离杠杆，实际的例子有：自行车后轮与轮上的飞盘（小齿轮）、吊扇的扇叶和轴都是费力轮轴的应用．

设轮半径为R，轴半径为r，根据杠杆平衡条件，作用在轮上的力 和轴上的力 满足关系式：

由上式可知：当F1为动力时，则轮轴为省力杠杆；当F2为动力时，则轮轴为费力杠杆。

轮轴的实质是能够连续旋转的杠杆，支点就在轴心，轮轴在转动时轮与轴有相同的转速。

7. 轮轴是什么杠杆 为什么 比如什么 支点 动力 阻力 在哪儿

轮轴抄是一个可以连续转袭动的杠杆。

例如：①汽车方向盘；②辘轳；③水龙头；④门把手；⑤螺丝刀；⑥自行车的龙头（车把）；⑦自行车的脚踏板与齿轮；⑧扳手拧螺丝；⑨铁钻；等等。
如下图，标出了轮轴的阻力、动力和支点等。

希望帮助到你，若有疑问，可以追问~~~
祝你学习进步，更上一层楼！(*^__^*)

附图如下：

8. 由（ ） 固定在（ ）上的机械叫轮轴

由（轮 ） 固定在（轴 ）上的机械叫轮轴.

1.轮轴的定义：由轮和轴组成，能绕共同轴线旋转的机械，叫做轮轴。
2.轮轴的实质是能够连续旋转的杠杆，支点就在轴心，轮轴在转动时轮与轴有相同的转速。
3.轮轴的平衡条件：如图所示，根据杠杆的平衡条件有：F1R=F2r
4.外环叫轮，内环叫轴。轮轴两个环是同心圆。
由上式可知：当动力作用在轮上，则轮轴为省力杠杆；，动力作用在轴上则轮轴为费力杠杆。
像马车,门把手,方向盘和推车这样的轮轴是最简单的，没有动力传递，动力车辆的轮轴就复杂得多。当然扳子也是.
以汽车为例，动力不是简单的传递轮轴，如果是那样，汽车就不能拐弯，在汽车轴的中间，有一个“差速器”，在通过两个半轴给左右车轮传动，这样在汽车拐弯时，两边车轮行驶的距离才能不同。人力三轮车的后轴，为了拐弯，一个后轮和轴是固定的传递动力，另一个后轮是可以和轴转动的，用以差速拐弯。
在用轴带动轮时，如皮带轮的运动，不仅可以传递动力，还能改变转速。

9. 轮轴.............

轮轴。
该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统。所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。

轮轴的定义
由轮和轴组成，能绕共同轴线旋转的机械，叫做轮轴。
轮轴的实质
能够连续旋转的杠杆，支点就在轴线，轮轴在转动时轮与轴有相同的转速。
外环叫轮，内环叫轴
外环叫轮，内环叫轴。轮轴两个环是同心圆。
由上式可知：当动力作用在轮上，则轮轴为省力杠杆；动力作用在轴上则轮轴为费力杠杆。
望采纳。