铲装运输机械分层铲掘要点有哪些要求

1. 土方开挖有哪些施工要点

一．土方开挖准备工作
1．查勘现场
施工场地的地形、地貌、地质、水文、地下埋设物、地上障碍物、邻近建筑物以及水电供应、运输道路等情况。
2．学习和审查图纸
审查基础施工图，核对平面尺寸和坑底标高，搞清基础平面与周围建筑、地下设施的关系。各项技术要求。研究开挖程序、施工方案。
3．绘制土方开挖图
4．清除现场障碍物
拆除场地内地面、地下障碍物，如高压线、电杆、地上和地下管线、电缆、坟墓、树木、沟渠及旧有房屋、基础等。对附近原有建筑物、电杆、塔架等加固或防护。利用已有建筑物。
5．四通一平
水、电、讯、路和场地平整。对不宜作填土的软弱土层、垃圾、草皮等全部挖除。
6．做好降排水设施
地下水位高的深基坑在开挖前一周将地下水降到要求的深度。
7．进行地下墓探
在黄土地区应在基础部位、按设计要求位置，用洛阳铲进行铲探，发现墓穴、土洞、地道、废井等应对地基进行局部处理。
8．修建基坑施工必需的临时设施
如供水、电源、排水和暂设设施等，并按施工总平面布置图设置完成。
9．做好测量放线工作
根据设置的内控制网(主控制和水准基点)和基础平面图，进行基坑定位放线，测定开挖基坑的上部边线和基坑底部边线的位置和标高。对设置支护的基坑、还应定出支护的位置线。灰线、标高、轴线应经复核、检查验收。
10．准备机具和施工人员
挖土机、推土机(或其他土方机械)和运输机具进入挖土作业区，进行保养和试运转。调配车辆和施工人员，组织好作业班次。
二．土方开挖方案的选择
1．土方开挖方法：一般采用大开口开挖，分：机械、 人工、机械与人工相结合
2．按开挖放坡与否分：放坡开挖、设支护开挖、放坡与支护相结合、逆作法开挖
3．选用哪种开挖方式应根据工程结构形式、基坑深度、面积大小、地质条件、地下水位及渗水情况、场地宽窄、周围建筑物情况、地面荷载大小、机械设备条件、施工方法、工期要求以及施工成本等综合考虑。制定多个方案，经过比较选择。
三．土方开挖图绘制
土方开挖图，其内容包括：机械开挖路线、顺序、范围、基底部各层标高、边坡坡度、基坑几何尺寸、排水沟，集水井位置、支护位置、土方运输道路以及挖出土方堆放地点等。
深基坑开挖还应提出支护、边坡保护和降水方案。
四．基坑的机械开挖方法
1．机械选用
机械化开挖应根据基础形式、工程规模、开挖深度、土质、地下水情况、土方量、运距、工地机具设备条件和工期要求等合理选择挖土机械。
深度不大的大面积基坑开挖，采用推土机或装载机推土、装土，用自卸汽车运土。
对长度和宽度均较大的大面积土方一次开挖，用铲运机铲土、运土、卸土、填筑。
对面积大且深的基础多用0.5、1.0方斗容量的液压正铲挖掘，上层土方也可用铲运机或推土机进行。
如操作面狭窄，且有地下水、土的湿度大，可采用液压反铲挖掘机挖土，自卸汽车运土。
在地下水中挖土，可用拉铲。对地下水位较深采取不排水开挖时，亦可分层用不同机械开挖，先用正铲挖土机挖地下水位以上的土方，再用拉铲或反铲挖地下水?以下的土方，用自卸汽车运土。
2．基坑坡度
确定挖方边坡度应根据土质情况、场地大小、地下水情况和基坑深度等而定，同时还要考虑施工环境、相邻道路及边坡地面荷载等的影响。
开挖深度较大的基坑，当采用放坡挖土，宜设置多级平台分层开挖，每级平台的宽度不宜小于1.5米。
3．土方开挖方法
土方开挖方法有分层开挖、分段开挖、盆式开挖、中心岛式挖土等几种，根据基坑面积大小、开挖深度、支护结构形式、环境条件等因素选用。
1)分层开挖
2)分段挖土
3)盆式挖土
4)中心岛式开挖
4．大面积基坑开挖
在标高变化处做成45°斜坡。
5．深基坑开挖
分2-3层开挖，并修筑10-15%的坡道。
6．多层接力开挖
7．深基坑开挖
机械接力挖运，挖好后搭枕木垛的方法，使挖土机开出基坑。。
8．预留土层厚度
在基坑底留150-300mm厚的土层用人工挖掘修整。
9．岩石基坑开挖
采用控制爆破方法，将基岩松动爆破成碎块。对大面积较深的基坑，打竖井进行爆破。爆破工作一般在工程平整场地时预先完成。
在基坑内爆破，打眼放爆。多炮眼，少装药，分层松动爆破，分层清渣，每层厚约1.2m。
10．每一段基坑挖土机械的配备是根据工作场地的大小、深度、土方量等因素，按工期要求，配备相应的机械及作业班次，采用两班或三班作业。
五．基坑土方开挖注意事项
1．合理制定基坑土方开挖程序。分段分层进行开挖。
2．机械选择要注意准备效率。
3．基坑开挖注意坑壁支护。分层开挖，先撑后挖。撑挖配合。软土层及易变形处：分层、分块、分段、抽槽开挖、留土护壁，快挖快撑，先形成中间支撑，限时称平衡形成端头支撑，减少支撑前暴露时间。
4．注意组织与调度。
5．机械清洁与道路清洗。
6．即时进行验收。鉴定、验槽，核对地质资料，检查地基土与工程地质勘察报告是否相符。加强基坑底土保护，防晒防雨防浸防冻。尽快打好垫层。
7．注意保护邻近建筑物、管线的安全。
8．坑壁保护：抹钢丝网水泥砂浆或混凝土保护层、坡顶外1m处挖排水沟或筑挡水堤，坑内设排水沟和集水井，并排除积水。
9．挖土动土时注意搭设平台、铺设走道板等以支撑机械的停放与行走。
10．保护好支撑系统、井点、控制桩、水准点等。并对平面控制桩、水准点、水平标高、边坡坡度、基坑平面位置进行复测检查。
11．深基坑，要分层开挖，注意坡度，严防土体位移、底面隆起、桩基侧移。
12．尽快施工垫层、基础和主体结构，防止土体回弹。
13．雨季开挖，工作面不宜过大。
14．基坑开挖后，对围护桩的桩间土体，尽快砌砖、插板、挂网喷、抹豆石混凝土等进行保护。
15．基础结构完成后，及时在基础和坑壁之间进行回填

2. 正铲挖土机作业时,土方边坡可以留设的大一点吗

可以，土方边坡坡度大小的留设应根据土质状况､开挖深度､开挖方法､施工工期内､地下水水位､坡顶荷载及容气候条件等因素确定｡

选用哪种开挖方式应根据工程结构形式、基坑深度、面积大小、地质条件、地下水位及渗水情况、场地宽窄、周围建筑物情况、地面荷载大小、机械设备条件、施工方法、工期要求以及施工成本等综合考虑。制定多个方案，经过比较选择。

(2)铲装运输机械分层铲掘要点有哪些要求扩展阅读

土方开挖准备工作

1、查勘现场

施工场地的地形、地貌、地质、水文、地下埋设物、地上障碍物、邻近建筑物以及水电供应、运输道路等情况。

2、学习和审查图纸

审查基础施工图，核对平面尺寸和坑底标高，搞清基础平面与周围建筑、地下设施的关系。各项技术要求。研究开挖程序、施工方案。

3、绘制土方开挖图

4、清除现场障碍物拆除场地内地面、地下障碍物，如高压线、电杆、地上和地下管线、电缆、坟墓、树木、沟渠及旧有房屋、基础等。对附近原有建筑物、电杆、塔架等加固或防护。利用已有建筑物。

3. 土方挖运机械开挖的注意事项有哪些

土方机械的选择：土方机械化开挖应根据基础形式、工程规模、开挖深度、地质、地下水情况、土方量、运距、现场和机具设备条件、工期要求以及土方机械的特点等合理选择挖土机械，以充分发挥机械效率，节省机械费用，加速工程进度。
土方机械化施工常用机械有：推土机、铲运机、挖掘机(包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等)、装载机等。

一、推土机
(一)适用范围
适于开挖一～四类土；找平表面，场地平整；开挖深度不大于1.5m的基坑(槽)；短距离移挖筑填，回填基坑(槽)、管沟并压实；堆筑高度在1.5m以内的路基、堤坝，以及配合挖土机从事平整、集中土方、清理场地、修路开道；拖羊足碾、松土机，配合铲运机助铲以及清除障碍物等。
(二)作业方法
推土机开挖的基本作业是铲土、运土和卸土三个工作行程和空载回驶行程。铲土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离(6～10m)内完成，以便缩短低速运行时间，然后直接推运到预定地点。回填土和填沟渠时，铲刀不得超出土坡边沿。上下坡坡度不得超过35°，横坡不得超过l0°。几台推土机同时作业，前后距离应大于8m。
(三)提高生产率的常用方法
1.下坡推土法；
2.槽形挖土法；
3.并列推土法；
4.分堆集中；
5.铲刀附加侧板法。

二、铲运机
(一)适用范围
适于开挖含水率27％以下的一～四类土；大面积场地平整、压实；运距800m内的挖运土方；开挖大型基坑(槽)、管沟、填筑路基等。但不适于砾石层、冻土地带及沼泽地区使用。
(二)作业方法
铲运机的基本作业是铲土、运土、卸土三个工作行程和一个空载回驶行程。在施工中，由于挖填区的分布情况不同，为了提高生产效率，应根据不同施工条件(工程大小、运距长短、土的性质和地形条件等)，选择合理的开行路线和施工方法。
开行路线有如下几种：
1.椭圆形开行路线；
2.“8”字形开行路线；
3.大环形开行路线；
4.连续式开行路线；
5.锯齿形开行路线；
6.螺旋形开行路线。
(三)提高生产率的常用方法
1.下坡铲土法；
2.跨铲法；
3.交错铲土法；
4.助铲法；
5.双联铲运法。

三、挖掘机
(一)正铲挖掘机
1.适用范围
适用于开挖含水量应小于27％的一～四类土和经爆破后的岩石和冻土碎块；大型场地整平土方；工作面狭小且较深的大型管沟和基槽路堑；独立基坑及边坡开挖等。
2.作业方法
正铲挖掘机的挖土特点是：“前进向上，强制切土”。根据开挖路线与运输汽车相对位置的不同，一般有以下两种：
(1)正向开挖，侧向装土法：正铲向前进方向挖土，汽车位于正铲的侧向装车。本法装车方便，循环时间短，生产效率高。用于开挖工作面较大，深度不大的边坡、基坑(槽)、沟渠和路堑等，为最常用的开挖方法。
(2)正向开挖，后方装土法：正铲向前进方向挖土，汽车停在正铲的后面。本法开挖工作面较大，生产效率降低。用于开挖工作面较小、且较深的基坑(槽)、管沟和路堑等。
3.提高生产率的常用方法
(1)分层开挖法；
(2)多层挖土法；
(3)中心开挖法；
(4)上下轮换开挖法；
(5)顺铲开挖法；
(6)间隔开挖法。
(二)反铲挖掘机
1.适用范围
适用于开挖含水量大的一～三类的砂土或黏土；主要用于停机面以下深度不大的基坑(槽)或管沟，独立基坑及边坡的开挖。
2.开挖方法
反铲挖掘机的挖土特点是：“后退向下，强制切土”。根据挖掘机的开挖路线与运输汽车的相对位置不同，一般有以下几种：
(1)沟端开挖法；
(2)沟侧开挖法；
(3)沟角开挖法；
(4)多层接力开挖法。
(三)抓铲挖掘机
1.适用范围
适用于开挖土质比较松软(一～二类土)、施工面狭窄的深基坑、基槽，清理河床及水中挖取土，桥基、桩孔挖土，最适宜于水下挖土，或用于装卸碎石、矿渣等松散材料。
2.挖土方法
抓铲挖掘机的挖土特点是：“直上直下，自重切土”。抓铲能在回转半径范围内开挖基坑上任何位置的土方，并可在任何高度上卸土(装车或弃土)。
对小型基坑，抓铲立于一侧抓土；对较宽的基坑，则在两侧或四侧抓土。抓铲应离基坑边一定距离，土方可直接装自卸汽车运走，或堆弃在基坑旁或用推土机推到远处堆放。挖淤泥时，抓斗易被淤泥吸住，应避免用力过猛，以防翻车。抓铲施工，一般均需加配重。

四、装载机
装载机按行走方式分履带式和轮胎式两种。有的单斗装载机背端还带有反铲。
(一)适用范围
适用于装卸土方和散料，也可用于较软土体的表层剥离、地面平整、场地清理和土方运送等工作。
(二)作业方法
与推土机基本类似。在土方工程中，也有铲装、转运、卸料、返回四个过程。

4. 装载机在公路工程中的运用方法

装载机在公路工程中的运用方法

装载机的基本作业过程是装料、转运、卸料及返回。根据施工作业对象的不同，应选择不同的作业方法。本文重点介绍装载机在公路工程中的运用技巧。

1、装载碎石、砂子等松散材料

在公路工程中，目前装载机主要用于在拌和场铲装各种碎石、砂子等松散材料。铲装时宜采用直形带齿铲斗。首先将铲斗置于料堆底部，斗口朝前，机器低速前进，斗齿插入料堆。若铲装阻力较大，可操纵动臂使 钭 斗上下颤动，这样可降低物料颗料间的磨擦阻力，加快物料进斗的速度，直至满斗;然后收斗，使斗口朝上，用动臂将铲斗升起约离地面50cm的转运位置，机器倒退，转驶至卸料处。

2、铲装停机面以下的土壤

在公路工程中，可利用装载机剥离表层土壤，此时装载机宜采用直形斗刃铲斗，类似于推土机作业。铲装时先放下铲斗并转动使其与地面呈一定的铲土角(10-30°)，对于I、II级土壤铲土角可大些，对于III级以上的土壤铲土角可大些，对于III级以上的土壤铲土角要小些;然后机器以I挡前进，使斗刃切入土内，切土深度一般保持在15-20cm左右。对于难铲的土壤，为了减小铲装的阻力，可操纵动臂使铲斗上下颤动或稍改变一下铲土角，直至铲斗装满为止;装满物料后收斗。将铲斗举升到运输位置，驶离工作面，运至卸料处。这种方法也常用于采集河沙，亦可用于作业场地的平整。

3、铲装土堆

目前对二灰土基层的施工，常采用石拌稳定土。稳定土拌和时，可利用装载机装土堆。铲装时，可根据土壤堆积的情况和驾驶人员操作技术水的差异采用下列3种不同的.方法。

(1)分层铲装法

将铲斗下降贴近坡底，面向土堆，低速前进;当铲斗插入土堆一定深度时，配合动臂提升铲斗;在斗齿离开土堆后，将铲斗转至运输位置。这种作业方法由于插入不深，而且插入后又有提升动作的配合，所以插入阻力小，作业比较平稳。另外，由于铲装面较长，可以得到较高的充满系数。因其特点类似于正铲挖掘机作业的方法。因此又称为挖掘机铲装法。

(2)分段铲装法

作业时，铲斗稍稍前倾，从坡底插入，待插入一定深度后，提升铲斗，当发动机转速降低时，切断离合器，使发动机恢复转速;在恢复转速过程中，铲斗将继续上升并装入一部分土;转速恢复后，接着进行第二插入。如此反复，直至装满铲斗或升到高出工作面为止。有时将铲斗装满后还使铲斗继续向工作面稍稍顶进，将土顶松以利于下一次铲装。这种方法适用于土质较硬的场合，其特点是能使发动机始终维持在额定工况作业，提高作业能力，并依靠铲斗依次进行插入和提升操作比较复杂，驾驶员易疲劳，离合器易磨损。

(3)配合铲装法

首先将铲斗下降至坡底，装载机在前进的同时，配合转斗或动臂提升的动作进行铲装作业，即当铲斗插入料堆约0.2-0.5斗深时，在装载机前进的同时，间断的操纵铲斗上翻，并配合动臂提升，直至装满铲斗;在斗齿离开土堆后，将铲斗转至运输位置。采用配合铲装方法，铲斗不需要插得很深。靠插入运动、斗齿转动和提升运动的配合，使插入阻力大大减少，铲斗也容易装满;但是对驾驶员要求有较高的的操作水平。

以上3种方未能，在作业时要随时注意对铲斗内外粘结土壤的清理，否则不得影响其有效容量，同时也会增加作业的阻力。

4、清理爆破现场的土石方

在路基土石方爆破工程中，常用装载机(或挖掘机)清理爆破现场。利用装载机清理时，宜换装V型带齿铲斗，以提高其装载和挖掘的能力。清理时，爆破后碎石的粒径不能超过铲斗允许的容量，超过时需对石料进行再次爆破。另外，当清理距离在40-100m以内时，装载机可自铲自运，当运距超过100m时，需要与自卸汽车配合进行。清理结束后，应将装载机转移停入在爆破警戒线以外，以确保人机的安全。

5、起吊各种作业工具和设备

在公路工程施工现场，若无专用的起重设备，可利用装载机起吊各种作业工具和设备。例如：需要在施工现场对某一施工机械进行维修或组装时，装载机可作业各零部件拆卸与组装的起吊设备。在利用装载机作起重设备使用时，起吊重物必须绑扎牢固，将钢丝绳或吊钩挂在装载机斗齿间，重物中心必须与铲斗中心在同一铅垂位置上。操作时，要有专人指挥，驾驶员要精心操作，起吊时应先收斗再缓慢举升动臂，组装时要慢速轻放;同时，装载机的起吊能力要大于起吊重物的重量，以确保吊装的安全可靠性，防止人员和机械设备的损伤。

5. 正铲挖掘机的挖土特点是( )。

特点:向上推进，强行切土，挖掘力大，生产率高。它可以挖掘停车场地面内的I-IV级土壤。开挖大型基坑时，需要坡道。适用范围:土质好，无地下水的地区。1.不同的挖掘动作。前铲挖掘机的铲动作特点是“向上推进，强行切土”；反铲挖掘的特点是“向后向下，强行切土”。2.应用情况不一样。正铲挖掘机可以挖掘停车面以上的土，因此应使用正铲挖掘机挖掘2m以上的干基坑，但必须设置上下坡道。反铲挖掘机可挖掘停车面以下的一至三种土壤，应用于挖掘深度不超过6m的基坑、壕沟和壕沟。它们也适用于挖掘湿土、高含水量和地下水位以下的土壤以及高地下水位的土壤。3.桶的大小不同。前铲挖掘机的铲斗比同等反铲挖掘机的铲斗大。

6. 铲土运输机械有哪几种

铲土运输机械由装械机、推土机、平地机、铲运机及矿用载重自卸车五大类组成。

装载机：机械履带装载机，液压履带装载机，液压轮胎装载机，隧道型轮胎装载机。

推土机：机械履带推土机，液压履带推土机，液压轮胎式推土机。

平地机：自行机械式平地机，自行液压式平地机，拖式平地机。

铲运机：自行轮胎式铲运机，自动履带式铲运机，链板轮胎式铲运机，双发动机轮胎式铲运机，拖式机械铲运机，拖式液压铲运机。

(6)铲装运输机械分层铲掘要点有哪些要求扩展阅读

使用性能：

1、牵引性：反映在工种作业速度下能够发出的最大牵引力的性能。

2、动力性：反映铲土运输机械以不同档位行驶时，所具有加速性能。

3、机动性：反映铲土运输机械的直线行驶的稳定性和狭窄场地转向和通过的能力。

4、作业安全性：稳定性是表明铲土运输机械作业或在坡道上行驶时抵抗纵向和横向倾翻和滑移的性能。

7. 谁知道机械开挖与人工开挖有哪些配合原则

谁知道机械开挖与人工开挖有哪些配合原则？

在开挖施工过程中人工开挖和机械开挖的配合问题一般要遵循以下几条原则和方法：
1．对大型基坑土方，宜用机械开挖，基坑深在5m内，宜用反铲挖土机在停机面一次开挖，深5m以上宜分层开挖或开沟道用正铲挖土机下入基坑分层开挖，或设定钢栈桥，下层土方用抓斗挖土机在栈桥上开挖，基境内配以小型推土机堆集土。对面积很大、很深的装置基础基坑或高层建筑地下室深基坑，可采用多层同时开挖方法，土方用翻斗汽车运出。
2．为防止超挖和保持边坡坡对积确，机械开挖至按近设计坑底标高或边坡边界，应预留80~50cm厚土层，用人工开挖和修坡。
3．人工挖土，一般采取分层分段均衡往下开挖，较深的坑(槽)，每挖1m左右应检查边线和边坡，随时纠正偏差。
4．对有工艺要求，深入基岩面以下的基坑，应用边线控制爆破方法松爆后再挖，但应控制不得震坏基岩面及边坡。
5．如开挖的基坑(槽)深于邻近建筑基础时，开挖应保持一定的距离和坡度，以免在施工时影响邻近建筑基础的稳定。如不能满足要求，应采取在坡脚设挡墙或支撑进行加固处理。
6．挖土时注意检查基坑底是否有古墓，洞穴，暗沟或裂隙、断层(对岩石地基)存在，如发现迹象，应及时汇报，并进行探查处理。
7．弃土应及时运出，如需要临时堆土，或留作回填土，堆土坡角至坑边距离应按挖坑深度，边坡坡度和土的类别确定，干燥密实土不小于3m，松软土不小于5m。
8．基坑挖好后，应对坑底进行抄平，修整。如挖坑时有小部分超挖，可用素土、灰土或砾石回填夯实至与地基土基本相同的密实度。

土方开挖有哪些原则？

1、土方工程施工前应综合考虑土方量、土方运距、土方施工顺序、地质条件等因素，进行土方平衡，合理调配，减少重复挖运。合理确定土方机械的作业线路、运输车辆的行走路线、弃土地点等。并结合工程地质与水文地质条件、环境保护要求、场地条件、基坑平面尺寸、开挖深度、支护形式等情况确定开挖的方法和顺序，编制施工方案。
2、基坑开挖期间若周边影响范围内存在桩基、基坑支护、土方开挖、爆破等施工作业时，应根据实际情况合理确定相互之间的施工顺序和方法，必要时应采取可靠的技术措施。
3、机械挖土时，坑底以上200mm~300mm范围内的土方应采用人工修底的方式挖除。放坡开挖的基坑边坡应采用人工修坡的方式。
4、基坑开挖应进行全过程监测，应采用资讯化施工和动态控制方法，根据基坑支护体系和周边环境的监测资料，适时调整基坑开挖的施工顺序和施工方法。
5、土方工程冬期施工时，应采取防冻、防滑的技术措施。
6、土方工程施工前，应采取有效的地下水控制措施。基坑内地下水位应降至拟开挖下层土方的底面以下不小于0.5m。
7、基坑开挖的分层厚度应控制在3m以内，并应配合支护结构的设定和施工的要求，临近基坑边的区域性深坑宜在大面积垫层完成后开挖。
8、设有内支撑的基坑开挖应遵循先撑后挖、限时支撑的原则，减小基坑无支撑暴露的时间和空间。
9、面积较大的基坑可根据周边环境保护要求、支撑布置形式等因素，采用盆式开挖、岛式开挖等方式施工，并结合开挖方式及时形成支撑或基础底板。

非开挖专案有哪些？或者哪些施工需要非开挖技术与非开挖机械？

开挖掘机工资好高！要了解这一天至少有50-100主要上手练吧！如果条件不能找个地方挖了很久放一块砖慢慢挖！手中后，把握好什么，你没问题的力度！祝你成功

基坑开挖有哪些原则，基坑支护

基坑开挖有哪些原则

(1)开挖要求分块、分 层、分段，将基坑开挖造成的周围设施的变形控制 在允许的范围内；

(2)挖土运土机械严禁直接压 过支撑杆件，必须跨越支撑时应用走道板架空；
(3)地面超载应控制在20 kN／m 以内，距离基坑 边50 m范围内禁止堆土；
(4)在基坑开挖过程 中，施工单位应采取有效措施，确保边坡土及动态土坡的稳定性；
(5)深坑开挖必须待普遍开挖深 度的垫层形成并达到设计强度要求后，方可进行 深坑的开挖；
(6)应明确基坑开挖后土方运输路 线、运输出入口位置，基坑坡顶应考虑运输车辆的 附加荷载作用。

土方挖运机械开挖的注意事项有哪些？

土方机械的选择：土方机械化开挖应根据基础形式、工程规模、开挖深度、地质、地下水情况、土方量、运距、现场和机具装置条件、工期要求以及土方机械的特点等合理选择挖土机械，以充分发挥机械效率，节省机械费用，加速工程进度。
土方机械化施工常用机械有：推土机、铲运机、挖掘机(包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等)、装载机等。

一、推土机
(一)适用范围
适于开挖一～四类土；找平表面，场地平整；开挖深度不大于1.5m的基坑(槽)；短距离移挖筑填，回填基坑(槽)、管沟并压实；堆筑高度在1.5m以内的路基、堤坝，以及配合挖土机从事平整、集中土方、清理场地、修路开道；拖羊足碾、松土机，配合铲运机助铲以及清除障碍物等。
(二)作业方法
推土机开挖的基本作业是铲土、运土和卸土三个工作行程和空载回驶行程。铲土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离(6～10m)内完成，以便缩短低速执行时间，然后直接推运到预定地点。回填土和填沟渠时，铲刀不得超出土坡边沿。上下坡坡度不得超过35°，横坡不得超过l0°。几台推土机同时作业，前后距离应大于8m。
(三)提高生产率的常用方法
1.下坡推土法；
2.槽形挖土法；
3.并列推土法；
4.分堆集中；
5.铲刀附加侧板法。

二、铲运机
(一)适用范围
适于开挖含水率27％以下的一～四类土；大面积场地平整、压实；运距800m内的挖运土方；开挖大型基坑(槽)、管沟、填筑路基等。但不适于砾石层、冻土地带及沼泽地区使用。
(二)作业方法
铲运机的基本作业是铲土、运土、卸土三个工作行程和一个空载回驶行程。在施工中，由于挖填区的分布情况不同，为了提高生产效率，应根据不同施工条件(工程大小、运距长短、土的性质和地形条件等)，选择合理的开行路线和施工方法。
开行路线有如下几种：
1.椭圆形开行路线；
2.“8”字形开行路线；
3.大环形开行路线；
4.连续式开行路线；
5.锯齿形开行路线；
6.螺旋形开行路线。
(三)提高生产率的常用方法
1.下坡铲土法；
2.跨铲法；
3.交错铲土法；
4.助铲法；
5.双联铲运法。

三、挖掘机
(一)正铲挖掘机
1.适用范围
适用于开挖含水量应小于27％的一～四类土和经爆破后的岩石和冻土碎块；大型场地整平土方；工作面狭小且较深的大型管沟和基槽路堑；独立基坑及边坡开挖等。
2.作业方法
正铲挖掘机的挖土特点是：“前进向上，强制切土”。根据开挖路线与运输汽车相对位置的不同，一般有以下两种：
(1)正向开挖，侧向装土法：正铲向前进方向挖土，汽车位于正铲的侧向装车。本法装车方便，回圈时间短，生产效率高。用于开挖工作面较大，深度不大的边坡、基坑(槽)、沟渠和路堑等，为最常用的开挖方法。
(2)正向开挖，后方装土法：正铲向前进方向挖土，汽车停在正铲的后面。本法开挖工作面较大，生产效率降低。用于开挖工作面较小、且较深的基坑(槽)、管沟和路堑等。
3.提高生产率的常用方法
(1)分层开挖法；
(2)多层挖土法；
(3)中心开挖法；
(4)上下轮换开挖法；
(5)顺铲开挖法；
(6)间隔开挖法。
(二)反铲挖掘机
1.适用范围
适用于开挖含水量大的一～三类的砂土或黏土；主要用于停机面以下深度不大的基坑(槽)或管沟，独立基坑及边坡的开挖。
2.开挖方法
反铲挖掘机的挖土特点是：“后退向下，强制切土”。根据挖掘机的开挖路线与运输汽车的相对位置不同，一般有以下几种：
(1)沟端开挖法；
(2)沟侧开挖法；
(3)沟角开挖法；
(4)多层接力开挖法。
(三)抓铲挖掘机
1.适用范围
适用于开挖土质比较松软(一～二类土)、施工面狭窄的深基坑、基槽，清理河床及水中挖取土，桥基、桩孔挖土，最适宜于水下挖土，或用于装卸碎石、矿渣等松散材料。
2.挖土方法
抓铲挖掘机的挖土特点是：“直上直下，自重切土”。抓铲能在回转半径范围内开挖基坑上任何位置的土方，并可在任何高度上卸土(装车或弃土)。
对小型基坑，抓铲立于一侧抓土；对较宽的基坑，则在两侧或四侧抓土。抓铲应离基坑边一定距离，土方可直接装自卸汽车运走，或堆弃在基坑旁或用推土机推到远处堆放。挖淤泥时，抓斗易被淤泥吸住，应避免用力过猛，以防翻车。抓铲施工，一般均需加配重。

四、装载机
装载机按行走方式分履带式和轮胎式两种。有的单斗装载机背端还带有反铲。
(一)适用范围
适用于装卸土方和散料，也可用于较软土体的表层剥离、地面平整、场地清理和土方运送等工作。
(二)作业方法
与推土机基本类似。在土方工程中，也有铲装、转运、卸料、返回四个过程。

隧道开挖方法有哪些，简述隧道开挖方法

1、全断面开挖法
全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的施工方法。
适用条件：
(1)I~IV级围巖，在用于Ⅳ级围巖时，围巖应具备从全断面开挖到初期支护前这段时间内，保持其自身稳定的条件。
(2)有钻孔台车或自制作业台架及高效率装运机械装置。
(3)隧道长度或施工区段长度不宜太短，根据经验一般不应小于lkm，否则采用大型机械化施工，其经济性较差。
全断面法施工特点
(1)开挖断面与作业空间大、干扰小；
(2)有条件充分使用机械，减少人力；
(3)工序少，便于施工组织与管理，改善劳动条件；
(4)开挖一次成形，对围巖扰动少，有利于围巖稳定。
2、台阶法施工
台阶法是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进
的施工方法；按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。近年由于大断面隧道的设计，又有三台阶临时仰拱法，甚至多台阶法。至于施工中究竟应采用何种台阶法，要根据以下两个条件来决定：
⑴初期支护形成闭合断面的时间要求，围巖越差，闭合时间要求越短；
⑵上断面施工所用的开挖、支护、出碴等机械装置施工场地大小的要求。
在软弱围巖中应以前一条为主，兼顾后者，确保施工安全。在围巖条件较好时，主要是考虑如何更好的发挥机械效率，保证施工的经济性，故只要考虑后一条件。
台阶开挖法的优缺点：台阶开挖法可以有足够的工作空间和相当的施工速度。但上、下部作业有干扰；台阶开挖虽增加对围巖的扰动次数，但台阶有利于开挖面的稳定。尤其是上部开挖支护后，下部作业就较为安全，但应注意下部作业时对上部稳定性的影响。
台阶开挖时应注意以下几点：
(1)解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。微台阶基本上是合为—个工作面进行同步掘进；长台阶基本上拉开，干扰较小；而短台阶干扰就较大，要注意作业组织。对于长度较短的隧道，可将上半断面贯通后，再进行下半断面施工。
(2)下部开挖时，应注意上部的稳定。若围巖稳定性较好，则可以分段顺序开挖；若围巖稳定性较差，则应缩短下部掘进回圈进尺；若稳定性更差，则可以左右错开，或先拉中槽后挖边帮。
(3)下部边墙开挖后必须立即喷射混凝土，并按规定做初期支护。
(4)量测工作必须及时，以观察拱顶，拱脚和边墙中部位移值，当发现速率增大立即进行仰拱封闭。
3、环形开挖留核心土法
（1）0环形开挖进尺宜为0.5-1.0m，核心土面积应不小于整个断面面积的50%
（2）开挖后应及时施工喷锚支护、安装钢架支撑，相邻钢架必须用钢筋连线，并应按施工要求设计施工锁角锚杆。
（3）围巖地质条件差，自稳时间短时，开挖前应按设计要求进行超前支护。
（4）核心土与下台阶开挖应再上台阶支护完成后、喷射混凝土达到设计强度的70%
4、中隔壁法（CD法）
CD法是在软弱围巖大跨度隧道中，先开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再开挖另一侧的施工方法，主要应用于双线隧道Ⅳ级围巖深埋硬质巖地段以及老黄土隧道（Ⅳ级围巖）地段。

5、交叉中隔壁法（CRD法）
是在软弱围巖大跨隧道中，先开挖隧道一侧的一或二部分，施作部分中隔壁和横隔板，再开挖隧道另一侧的一或二部分，完成横隔板施工；然后再开挖最先施工一侧的最后部分，并延长中隔壁，最后开挖剩余部分的施工方法。采用短台阶法难确保掌子面的稳定时，宜采用分部尺寸小的CRD法，该工法对控制变形是比较有利的。
CD法是“Center Diaphragm”的简称，而CRD法则是“Cross Diaphragm”的简称。两者既有联络又有区别。它们都用于比较软弱地层中而且是大断面隧道的场合。而前者是在用钢支撑和喷混凝土的隔壁分割开进行开挖的方法；后者则是用隔壁和仰拱把断面上下、左右分割闭合进行开挖的方法，是在地质条件要求分部断面及时封闭的条件下采用的方法。因此，CRD法与CD法唯一的区别是在施工过程中每一步，都要求用临时仰拱封闭断面。
在CRD法或CD法中，一个关键问题是拆除中壁。一般说，中壁拆除时期应在全断面闭合后，各断面的位移充分稳定后，才能拆除。
6、双侧壁导坑法
（1）侧壁导坑开挖后方可进行下一步开挖。地质条件差时，每个台阶底部均应按设计要求设临时钢架或临时仰拱。
（2）各部开挖时，周边轮廓应尽量圆顺。
（3）应在先开挖侧喷射混凝土强度达到设计要求后在进行另一侧开挖。
（4）左右两侧导坑开挖工作面的纵向间距不宜小于15米。
（5）当开挖形成全断面时应及时完成全断面初期支护闭合。
（6）中隔壁及临时支撑应在浇筑二次衬砌时逐段拆除。

谁知道现在开挖掘机工资?2

员工工资标准由用人单位与劳动者约定。
按《劳动法》第四十六条、四十七条、四十八条规定，用人单位工资分配遵循按劳分配原则、实行同工同酬和最低工资保护制度，用人单位根据本单位的生产经营特点和经济效益，依法自主确定本单位的工资分配方式和工资水平。
员工的工资，由用人单位与劳动者参照当地同岗位人员工资标准，平等协商确定。

世界上有哪些天然航道跟人工开挖航道

一般自然水域都能成为天然航道。如中国古代的长江黄河上的船帮，古希腊罗马的地中海；其间因为水运的成本低廉，人们也开辟了大量的运河。中国的京杭大运河，欧洲近代以来完善的运河系统，还有世界上最著名和繁忙的两条运河：苏伊士（埃及，连线地中海和红海，分隔亚非）和巴拿马（巴拿马，连线太平洋和大西洋的加勒比海，分隔北美和南美）。

重力坝开挖开挖预算定额有哪些

不考虑 清单与定额计价在工程量计算规则的区别 1为定额，2为清单 专案设定 1、现行预算基础定额的专案一般是按施工工序、工艺进行设定的，定额专案包括的工程内容一般是单一的。 2、工程量清单专案的设定是以一个“综合实体”考虑的 ，“综合专案

8. 机械土方部分注意事项有哪些

（1）推土机推土。
推土机推土综合基价中，按照土的类别设置了三个综合基价子目，还设置了一个运距每增加10m的辅助综合基价子目。
在套用综合基价时，应根据前述综合基价的换算条件进行相关内容的换算。利用辅助综合基价子目进行20m以外的运距修正。
（2）铲运机铲运土。
铲运机铲运土综合基价中，按照机械类型的不同分别设置了拖式铲运机和自行式铲运机两类综合基价。每一类又按照土的类别设置了三个综合基价子目。还分别设置了一个拖式铲运机运距每增加50m、自行式铲运机运距每增加100m的辅助综合基价子目。
在铲运机铲运土综合基价中，还考虑了推土机及洒水车洒水等辅助施工机械的施工。在套用综合基价时，应根据前述综合基价的换算条件进行相关内容的换算，利用辅助综合基价子目进行运距200m（拖式）或500m（自行式）以外的修正。
（3）挖掘机挖土。
挖掘机挖土综合基价中，按照机械类型的不同分别设置了正铲挖掘机和反铲挖掘机两类综合基价。每一类又按照土的类别分别设置了三个综合基价子目。
在挖掘机挖土综合基价中，还考虑了推土机的辅助配合施工。
在套用综合基价时，应根据前述综合基价的换算条件进行相关内容的换算。
若施工组织设计中采用挖掘机挖土，装载机装运土方或翻斗车运土方至堆土地点，则按包括人工挖土和机械挖土在内的总挖土量，另列项目计算装载机装运土方或翻斗车运土方，装载机装运土方设置了一个运距20m以内的综合基价子目和一个运距每增加20m的辅助综合基价子目。翻斗车运土方按运距不同分别设置了运距100~2000m以内的八个综合基价子目。
例5—10 某工程大型基坑采用反铲挖掘机挖土、机动翻斗车运土方。三类土，开挖深度5.5m，土方总量为5400m3，运土距离为120m。试确定其土方工程综合基价合计。
[解] ①反铲挖掘机挖土：
工程量＝土方总量×90%＝5400×90%＝4860（m3）
执行综合基价1—121子目。但由于开挖深度超过5m，故应按规定对综合基价进行换算。
换算后综合基价1—121换＝原基价＋挖掘机台班费用×（换算系数－1）
＝2084.33＋2.38×752.81×（1.09－1）＝2245.58（元∕l000m3）
②人工挖土方：
工程量＝土方总量×10%＝5400×10%＝540（m3）
执行综合基价1—14子目。根据人工配合机械土方施工的规定，应对综合基价进行换算。
换算后综合基价1—14换＝原基价＋人工费×（换算系数－1）
＝1719.89＋1033.41×（2.0－1）
＝2753.30（元∕l00m3）
③机动翻斗车运土：
工程量＝土方总量＝5400（m3）
执行综合基价1—135子目。
综合基价1—135＝1198.80（元∕l00m3）
④综合基价合计：
综合基价合计采用列表计算，见表5—6，即综合基价合计为：90516.54元。
（4）挖掘机挖土、自卸汽车运土。
挖掘机挖土、自卸汽车运土综合基价中，按照机械类型的不同分别设置了正铲挖掘机挖土、自卸汽车运土和反铲挖掘机挖土、自卸汽车运土两类综合基价。每一类又按照土的类别不同分别设置了运距1000m以内的三个综合基价子目。还设置了自卸汽车运土每增加1000m的辅助综合基价子目。
在综合基价中，均考虑了推土机及洒水车洒水等辅助施工机械的施工。
在套用综合基价时，应根据前述综合基价的换算条件进行相关内容的换算，利用辅助综合基价进行运距的修正。
对于挖掘机挖土、自卸汽车运土的施工组织方案，其人工开挖部分（即总量的10%）的装车，综合基价中另外设置了自卸汽车运土1000m以内的人工装土子目、装载机装土子目。
例5—11 某工程大型基坑采用反铲挖掘机挖土自卸汽车运土。三类土，基础混凝土垫层（厚l00mm、支模浇注）双向尺寸为15m×40m，垫层底标高为－4.800m，室外地坪标高为－0.600m，采用坑上挖土，放坡开挖，土方运距5500m，人工挖土方部分，采用装载机装土自卸汽车运土。
试计算：①各分项工程量；②综合基价合计。
[解] （1）工程量计算：
①因为开挖深度（4.8－0.6＝4.2m）大于放坡起点深度1.50m，所以需放坡开挖。查三类土、坑上作业的放坡系数为1:0.67。放坡应自垫层底开始计算。
查混凝土基础垫层需支模时工作面为300mm。所以，基底开挖双向尺寸应为15.6m×40.6m。
土方总量＝（A＋KH）（B＋KH）H＋K2H3
＝（15.6＋0.67×4.2）（40.6＋0.67×4.2）×4.2＋×0.672×4.23
＝3368.673（m3）
②反铲挖掘机挖土自卸汽车运土（1000m以内）：
工程量＝土方总量×90%＝3368.673×90%＝3031.810（m3）
执行综合基价1—127子目。综合基价为：8468.74（元∕l000m3）。
③人工挖土方
工程量＝土方总量×10%＝3368.673×10%＝336.87（m3）
执行综合基价1—13子目。根据人工配合机械土方施工的规定，应对综合基价进换算。
换算后综合基价1—13换＝原综合基价＋人工费×（2.0－1）
＝1560.87＋937.86×（2.0－1）＝2498.73（元∕l00m3）
④装载机装土自卸汽车运土（1000m以内)：
工程量同人工挖土方工程量：336.87m3
执行综合基价1—130子目，综合基价为：6162.67元∕l000m3
⑤自卸汽车运土（每增l000m）：
工程量同土方总量：3368.673m3
总土方运距5500m。由于反铲挖掘机挖土自卸汽车运土综合基价和装载机装土自卸汽车运土综合基价中均已包括1000m以内的运距，故应按自卸汽车运土每增1000m辅助综合基价子目（1—131）进行综合基价换算，即：5500m－1000m＝4500m，按全入不舍的原则，故应取5。
换算后综合基价1—131换＝原综合基价×5＝1580.36×5＝7901.80（元∕l000m3）
（2）综合基价合计：
综合基价合计采用列表计算，见表5—7，即综合基价合计为：62793.42元。