㈠ 机械传动是什么
一般机器都是由原动机、传动装置和工作机三个部分组成。传动装置是原动机和工作装置之间的桥梁，它的作用是将原动机的运动和动力传递给工作机，并进行减速、增速、变速和改变运动方式等，以满足工作机对运动速度、运动形式及动力等方面的要求。最常见的机械传动有齿轮传动、带传动和链传动。
㈡ 传动方式有几种
为实现无级变速，按传动方式可采用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。
1、液体传动
液体传动分为两类：一类是液压式，主要是由泵和马达组成或者由阀和泵组成的变速传动装置，适用于中小功率传动。另一类为液力式，采用液力耦合器或液力矩进行变速传动，适用于大功率（几百至几千千瓦）。液体传动的主要特点是：调速范围大，可吸收冲击和防止过载，传动效率较高，寿命长，易于实现自动化：制造精度要求高，价格较贵，输出特性为恒转矩，滑动率较大，运转时容易发生漏油。
2、电力传动
电力传动基本上分为三类：
一类是电磁滑动式，它是在异步电动机中安装一电磁滑差离合器，通过改变其励磁电流来调速，这属于一种较为落后的调速方式。其特点结构简单，成本低，操作维护方便：滑动最大，效率低，发热严重，不适合长期负载运转，故一般只用于小功率传动。
二类是直流电动机式，通过改变磁通或改变电枢电压实现调速。其特点是调速范围大，精度也较高，但设备复杂，成本高，维护困难，一般用于中等功率范围（几十至几百千瓦），现已逐步被交流电动机式替代。三类是交流电动机式，通过变极、调压和变频进行调速。实际应用最多者为变频调速，即采用一变幅器获得变幅电源，然后驱动电动机变速。其特点是调速性能好、范围大、效率较高，可自动控制，体积小，适用功率范围宽：机械特性在降速段位恒转矩，低速时效率低且运转不够平稳，价格较高，维修需专业人员。近年来，变频器作为一种先进、优良的变速装置迅速发展，对机械无级变速器产生了一定的冲击。
3、机械传动
机械传动的特点主要是：转速稳定，滑动率小，工作可靠，具有恒功率机械特性，传动效率较高，而且结构简单，维修方便，价格相对便宜；但零部件加工及润滑要求较高，承载能力较低，抗过载及耐冲击性较差，故一般适合于中、小功率传动。
㈢ 低速级传动轴是什么
转速很低的那根轴。低速级传动轴是转速很低的那根轴，对应的就是高速轴。变速箱的输入轴就是高速轴，输出轴就是低速轴。传动轴由轴管、伸缩套和万向节组成,与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。
㈣ 实现输送链的低速运动主要靠什么传动
低速级，因为链传动有多边形效应，速度有波动，不适合放在高速级。
相反，带传动不适宜放在低速级，应该放在高速级。因为P=Fv，速度越大，所需带轮与V带间的摩擦力越小。锥齿轮宜放在低速级。
机械传动的作用是传递运动和力，常用的机械传动类型有齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、链传动、轮系。
㈤ 什么叫机械传动
机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类:一是靠机件间的摩擦力传递动力与摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。
㈥ 带传动一般为什么要放在机械传动系统的低速级呢
胶带传动的特点是：传动力依靠带轮与带的摩擦力进行传动、同时带的强度有限，因此，其传动力小；但其结构简单、可用于较长距离的运动传递、带的柔性作用，这种传动减轻了高速运动中的冲击振动，运行平稳、噪声低。因此，传动速度高（5-25m/s)。
而链传动依靠链条与链轮的齿传动，链的强度大，因此其传动力大，但由于链传动的结构造成链的瞬间速度有变化，会造成链与齿的冲击。见下图：
因此其传动速度受限止（一般控制在2-4m/s)，振动噪声较大。
由于两者传动的特点(高速级速度大而传动力小、低速级速度小而传动力大），决定了机械传动系统中把带传动放在高速级而把链传动放在低速级。