㈠ 机械增压什么意思
机械增压,此类增压器是以不增加引擎排气量为前提,使动力轮输出提升的方法。是直接利用引擎出力来驱动增压器,再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率。 涡轮增压则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。最早的增压器全部都是机械增压,在刚发明时被称超级增压器(Supercharge),后来涡轮增压发明之后为了区隔两者。起初涡轮增压器被称为Turbo Supercharger,机械增压则被称为Mechanical Supercharger,久而久之,两者就分别被简化为Turbocharger与Supercharger了! 机械增压器压缩机的驱动力来自引擎曲轴,一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮,间接将曲轴运转的扭力带动增压器,达到增压目的。依构造不同,机械增压会经出现过许多种类,包括叶片式(Vane)、鲁氏(Roots)、温克尔(Wankle)等型式,而活塞运动最早也被认为是一种机械增压,时至今日,则以鲁氏增压器最被广泛使用,更是改装的大热门。鲁氏增压器有双叶与三叶转子两种型式,目前以双叶转子较普遍,其构造是在椭圆形的壳体中装两个茧形的转子,转子之间保有极小的间隙而不直接相连,藉由螺旋齿轮连动,其中一个转子的转轴与驱动的皮带轮连结,转子转轴的皮带轮上装有电磁离合器,在不需要增压时即放开离合器以停止增压,离合器则由计算机控制以达到省油的目的。机械增压的特征,除了在低转速便可获得增压外,增压的动力输出也与曲轴转速成一定的比例,即机械增压引擎的油门反应随着转速的提高,动力输出随之增强,因此机械增压引擎的操作感觉与自然气极为相似,却能拥有较大的马力与扭力。 涡轮增压原理利用引擎运转时所排出来的废气,用废气来转动涡轮增压器中的排气侧转子,而排气侧转子与进气侧转子(Compressor)是同轴异室,当Turbine转子达到一定转速时(约12000rpm左右)它带动另一侧的Compressor,使Compressor转子引进外来的新鲜空气,经过压缩倒入进气歧管内,因此Turbo车的进气是非自然方式,是经过"吸进来,再压缩"所以空气压力是大于大气压力的。涡轮增压由于是超高转速地运转轴承,随之而来的高温排除或增压过度的泄压就是关键。目前常用的就是机油导入来润滑与冷却轴承,也有用水冷式的。而过高的增压对引擎的压缩行程与动力(爆炸)行程发生时会造成伤害,所以,有机械式地用空气压力作为开关或电子式地用计算机直接控制泄放压力的动作。
㈡ 请问奔驰C级尾部右上角的KOMPRESSOR是什么意思
KOMPRESSOR是增压的意思。
0到100公里加速仅需9.4秒钟,最高车速则高达231公里/小时。各类引擎的皮带盘尺寸差异不大,同时受限于引擎安装空间,因此机械增压器的工作转速远低于3,000rpm,与涡轮增压器经常处于10,000rpm以上超高转域的情形相去甚远,同时机械增压器转速是完全连动于引擎转速。
两者呈现平起平坐的现象,形成一组稳定之等差数线,而且增压器与引擎之间会互相影响,当一方运转受阻的时候,必定会藉由皮带传输而影响另一方的运作,这就是机械增压器的特性。

(2)机械增压的标志是什么意思扩展阅读
车辆的引擎最高转速多半维持在7500rpm以下,理想的机械增压器应该在1000rpm-7500rpm的引擎工作区域之内,产生一足够且稳定之增压值,让引擎输出提升20-40%,因此机械增压器必须在低转速就产生增压效应,通常引擎一脱离怠速区域。
在1000rpm-1300rpm即能带动机械增压器产生增压效果,并延续至引擎最高转速,因此整体增压曲线是呈现一缓步上升之平滑曲线,经由供油程序与泄压阀的调整,即可达成“高原型”引擎输出功率曲线的目标。
㈢ 车车的发动机“机械带涡轮增压”、“机械增压”、“缸内直喷”(T、S、I)都是什么意思吖
T是涡轮增压的意思。他代表涡轮增压和机械增压。SI是缸内直喷。这都是奥迪的专利。但有点烧机油。机械增压是发动引擎,增压就开始工作了。但涡轮增压则是引擎要达到一定转速涡轮才会工作。 我是菜鸟就懂这么多。如有错误的地方请老鸟指出。
㈣ 汽车中Turbo是什么意思
Turbo:即涡轮增压。
涡轮增压(Turbocharger),是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

(4)机械增压的标志是什么意思扩展阅读:
涡轮增压类型
1、定压涡轮增压系统:
定压涡轮增压系统是把内燃机所有气缸的排气收集到一个体积足够大的排气管内,然后再引入涡轮。尽管各缸是交替排气的,但由于排气管的稳压作用,涡轮入口处的压力基本不变,故称为定压增压系统。
2、脉冲涡轮增压系统:
脉冲涡轮增压系统旨在提高在定压系统中损失能量的利用率。这种方案的特点是排气管做的短而细,排气系统的容积要尽可能小,使排气能直接迅速地进入涡轮机中膨胀做功,减少节流损失。此外,为减少各缸排气压力波的相互干扰,往往采用两根或更多排气支管将相邻发火气缸的排气相互隔开。
㈤ 机械式增压是什么意思
机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题,从最基专本的关键点着手,也就是想办属法提升进气歧管内的空气压力,以克服气门干涉阻力,虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变,但由于进气压力增加的结果,让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了,因此喷油量也能相对增加,让引擎的工作能量比增压之前更为强大。
优势
相对于涡轮增压技术,机械增压完全解决了油门响应滞后,涡轮迟滞和动力输出突然现象,达到瞬时油门响应,动力随转速线性输出,增加驾驶性能能效果。此外,在低速高扭、瞬间加速,机械增压技术都优于涡轮增压技术。机械增压技术不需跟发动机的润滑系统连接,不需要冷却,免维护,工作可靠,而且寿命长。在这里机械增压是有些优势胜于涡轮增压,但它们各有所长,机械增压比涡轮增压也有不足之处。
缺点:
1、加速效果不是很明显,与自然吸气引擎差别不大。
2、会损失发动机部分动能,机械增压靠皮带带动,归根到底驱动力还是引擎。
3、高转速时会产生大量的摩擦,影响到转速的提高,噪音大。
㈥ 机械增压什么意思
问题一:涡轮增压和机械增压到底是什么意思,曾的是什么压,那个好些呢用在轿车上的 涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连,排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连,排气口接在进气歧管上,最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内,二者同轴刚性联接。涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入汽缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入汽缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。
是利用弓障的废气排放经头段头段进入排气侧涡轮内的涡卷室中,此刻排废气将来推动驱动轮的叶片,所以排气侧叶片是整颗涡轮增压器的动力来源,废气一边绕行著驱动轮叶一边流向排气管前段,由前段排气出口排出,藉由驱动输旋转带动连接反侧的进气侧压缩叶片,因此当废气推动排气侧叶片时,另一端的进气侧压缩叶片也会顺势跟著运转。此时进气侧压缩的中间吸气口便开始积极从中央吸气口吸入空气,使将空气吸入涡旋室中,被吸入的空气在先经过轮毂内压缩叶片的运转压缩后,再进入内管径越柬越小的压缩通道作二次压缩後送入出气口,直接经过中间冷却器进入节气门内,最后使这些已获得高压缩处理的空气
问题二:机械增压器是什么意思 机械增压器是将吸入的空气加压到超过正常气压的装置,机械增压器则由 发动机曲轴通过传动常或传动链带动的, 一台安装了机械增压器的基本发动机 向燃烧室注入更多的燃油将会产生更为强劲的燃烧爆发力
问题三:什么是机械增压 机械增压 ,针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题,从最基本的关键点着手,也就是想办法提升进气歧管内的空气压力,以克服气门干涉阻力,虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变,但由于进气压力增加的结果,让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了,因此喷油量也能相对增加,让引擎的工作能量比增压之前更为强大,这就是机械增压的基本原理。
涡轮增压是利用排气冲程所排放的废气,转动它的排气转子,排气转子到达一定转速时,它带动进气转子强行吸进额外的空气,所以普通引擎叫自然进气,因为涡轮增压是不自然进气的。机械增压和涡轮增压的不同之处是,它的进气转子是经由皮带,直接由引擎曲轴驱动,所以,对比涡轮增压它是全程增压,只要引擎一发动就有作用.
问题四:机械增压用一个字母代替是什么意思? 机械增压的代表字母是:S
S即supercharge简称,也就是对...增压的意思
问题五:汽车3.0机械增压是什么意思 3.0表示排量,机械增压就是发动机增压方式不是靠废气涡轮,而是机械增压机【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
问题六:机械增压是什么意思、竟有哪几款车是机械增压的、谢了 说的是不是涡轮增压,就是把空气压缩,使得进入发动机的空气比例增大,增加汽油的燃烧,释放更多的能量,的确省油速度快;但是一套涡轮增压系统大概2-3年换一套,价格昂贵。
问题七:自然吸气、涡轮增压、机械增压三者有什么区别? 1。第一种就不多说 2。现行使用的增压发动机目前市面上主流是 机械增压(Super Charge)和 涡轮增压(Turbo Charge)。 涡轮增压 也就是俗称的T。 先来介绍 机械增压!相对于涡轮增压发动机机械增压发动机结构相对简单。 其实机械增压和普通自然进汽发动机很相似。 理论上 只要机械增压发动机在转动, 机械增压就会产生 并且随着发动机转速增高压力也会增大。 优点: 没有 涡轮增压发动机 反应那么肉! 加速平稳 和普通发动机差不多。 缺点: 油耗高! 3。 涡轮增压发动机是现在流行的技术。 优点:理论上涡轮增压发动机每升功率高,排量小功率大,相对省油。涡轮增压可提升动力输出。 缺点: 涡轮增压会导致发动机过热和散热问题,导致机油受高热加速氧化 所以机油更换时间缩造成短费用增加。。 因此需要使用耐高温,抗氧化的好机油
问题八:机械增压有什么好处 相比涡轮增压,
1、机械增压动力输出更线性,没有低转速无力、高转速澎湃的特征,类似于大排量自然吸气发动机。
2、无需特意保养,几乎可以免维护,不像涡轮增压一样需要加合成机油。3、寿命长,工作温度低,而涡轮增压则工作在900度左右的高温,很脆弱
4、没有涡轮迟滞现象,动力随叫随到,中低转速下效率远超涡轮。更适合城市行车、瞬间超车
缺点、综合油耗比涡轮增压略高,高转速情况下效率比涡轮增压低。
问题九:沃尔沃2.0t机械增压涡轮增压是什么意思 您好,涡轮增压有个缺点,就是当发动机转速差不多两千转才能工作,机械增压缺点是耗油,是发动机一工作就立刻工作,两个放一起,就可以在前两千转机械增压,后面的的用涡轮增压,这样省油些,动力一直强。希望能帮到您【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
㈦ 汽车尾部标志I,L,D是什么意思啊
1、I代表INJECTION,意思是燃油喷射。
燃油喷射系统是指在一定的压力下,利用喷油器将回一定数量的燃料直接答喷入气缸或进气道内的燃油供给装置。根据喷射燃料种类的不同,可以分为汽油喷射系统、柴油喷射系统、气体燃料喷射系统等。而根据其控制方式的不同,可分为机械控制式、电子控制式以及机电混合控制式。
2、L代表LONG WHEELBASE,意思是加长轴距版。
长轴距是在原型产品生产销售的基础上根据市场需求加长轴距,满足对后排大空间需求的用户。
3、D代表DIESEL,意思是柴油发动机。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。

(7)机械增压的标志是什么意思扩展阅读
其他尾部标志:
1、TSI:涡轮增压缸内直喷发动机
2、TFSI:涡轮增压缸内直喷分层燃烧发动机
3、TDI:涡轮增压直接喷射柴油发动机
4、VVT、CVVT、VVT-I、MIVEC、VTEC、i-VTEC:发动机可变气门正时技术
5、V6:代表V型6缸发动机
6、W12:代表W型12缸发动机
㈧ 汽车尾部的TSI SMFI GTI GTR 等之类的标志是什么意思
TSI是Turbo FSI的缩写,T即涡轮增压、S指机械增压、I代表分层直喷。简单来说,TSI是带涡轮增压的FSI。从技术上讲TSI与FSI是同一家族,缸内直喷的工作原理相同,由于加入了增压技术,TSI比FSI更先进,属于大功率、低转速大扭矩的发动机。
SMFi: Sequential Multiple-Point Fuel Injection. 其实是一种发动机,也就是顺序多点燃油喷射城市型发动机,它是德国大众发动机的专利,这种发动机主要适合城市平坦的路况。特点有下: 具有成熟高效、低速高扭、环保节油等特点,在城市路况输出的动力性比较好。 技术成熟:它是大众多年推出的成熟发动机技术,已经普及化了。 低速高扭:这是这种发动机的最大特点,它的进气管截面积可变技术是随着负载变化来调节进气路程的长短,从而改善了低转速区的扭矩和在高速转速区保持大功率。 动力上:动力上一般,但是很适合城市路况,特别适合那些工薪阶层开车上下班的人们。 经济环保:即使动力一半,但是在城市路况的油耗相对比较低,百公里油耗仅6.5L(90Km的等速工况下),领先的科技源于SMFi发动机采用的是E-GAS技术,和传统的机械油门相比,E-GAS电子油门能统一协调和管理汽车各方面对扭矩的要求,使发动机在各工况点运转均达到设计排放、保证油耗和行使性能最优化。 目前装备车型:新宝来,帕萨特领驭2.0都装备的这样的发动机。
GTR GT是意大利语GranTurismos的缩写,意思是具备赛车性能的高级轿车,因此也有人称GT为超级跑车。1975年,几位大众的工程师私下里设计出一款运动型的高尔夫,并将其命名为GTI,在“GT”后面加上的这个“I”代表的是汽油缸内喷射(Injection),而GTI正是大众公司第一款装备汽油喷射发动机的车型。30年来,GTI获得了极大的成功,销量已经超过了150万辆。
.NISSAN汽车的国宝级赛车,GTR是性能特征,这三个字母还分别代表:G(Grand):性能优越的车 T(Touring):能够长途奔驰的车 R(Racing):适合用来比赛的车
㈨ 机械增压用一个字母代替是什么意思
机械增压的代表字母是:S
S即supercharge简称,也就是对...增压的意思
㈩ 奥迪把S作为高性能车的标志,请问S是不是机械增压的意思
不是 机械增压是SUPER CHARGER,涡轮增压是TURBO。
之所以用S是一个感觉是惯例吧。S有可能代表SUPER或者代表SPORT一类的吧,就是运动型高性能的代表吧。