⑴ 现代机械制造业的发展情况怎样
机械制造业的发展可以从钢铁的冶炼成型、铸造、锻造、焊接、金属切削加工、特种加工、材料处理、机械加工设备与自动化、过程管理等方面进行说明。
电炉冶炼和真空除气技术提高了钢铁质量,由砂型铸造发展到熔模铸造、压力铸造、壳形铸造、精密铸造,提高了铸件的强度、精度,表面粗糙度得到极大改善。20世纪30年代出现的冷镦、冷挤技术,使材料的利用率达到80%以上。第二次世界大战后,精密模锻技术大量用于复杂零件的成型加工。精密铸造和精密模锻技术已成为现代机械工程领域中无切削加工的重要方法。
19世纪发明了电弧焊以后,焊接设备与焊接技术不断改进。点焊、气焊、药皮电弧焊、二氧化碳气体保护焊、超声波焊、等离子焊、激光焊等焊接手段不断更新,可焊接材料种类增多,连接可靠。
金属加工一直是机械制造业的主流,机械加工设备则是金属加工的重要保证。车床、铣床、刨床、磨床、钻床、齿轮加工机床、镗床等传统的普通加工机床正在实现数控化、大型化,各类数控机床正在普及,机械加工的质量和效率不断提高。切削理论和刀具材料的改进使难以加工的材料变得容易加工,加工精度已从0.01mm提高到0.01μm,所谓的纳米加工工艺正在实现。另外,第二次世界大战后期出现的电火花加工、激光加工、电解加工、粉末冶金技术等特种加工设备使机械加工的手段更加完善。
机械工业中的生产过程自动化是20世纪机械工业发展的一项突出成就。1926年,美国福特汽车公司在汽车底盘生产中建立了第一条自动生产线以后,自动化生产线开始引起企业家的重视;在兵器、缝纫机、钟表、自行车、汽车等领域也开始采用自动化生产,适合单一品种产品的机械式自动化开始普及。第二次世界大战以后,电子式自动化技术开始进入机械工程领域。1952年,美国研制成功数控机床,1958年,研制成功加工中心,1966年又研制出一台计算机控制多台数控机床的群控系统,电子自动化技术和机械自动化技术使古老的机械工程获得新生。
⑵ 欧洲的机械发展情况怎样
在欧洲,加工技术的改进从17世纪就已经开始了。18世纪时,车床逐渐由木结构改为金属结构。1750年,法国蒂奥在车床上安装了一个刀架,用丝杠驱动作纵向移动,比过去手握车刀前进了一大步;1774年威尔金森制造了一台新的炮筒镗床,可以加工直径达1.83m的内圆,1775年他曾为瓦特成功地制造出蒸汽机汽缸;1770年英国拉姆斯登首先用车床制造螺丝;1784年布拉默制成一把具有比较复杂机构的锁,他还与莫兹利共同改进和制造了几种机床。1797年,莫兹利在车床上安装了丝杆、光杆和滑动刀架,能加工精密平面和精密螺丝,使机械制造技术的精度水平大为提高。1804年布鲁勒设计的机床如图2-85所示,1820年前后,英国的怀特沃斯制成第一台既能加工圆柱齿轮,又能加工圆锥齿轮的机床,如图2-86所示。1836年设计的机床溜板和钻床如图2-87所示。1845年,美国制造出转塔车床,用八个刀具装在可旋转塔形支架上,由一人操作轮流完成八种加工工序,1861年又实现了转塔的自动转动。之后,为进一步节省劳力,又研制出自动螺丝车床。19世纪出现了现代意义的机床。
19世纪下半叶,新的工具材料和新的动力来源也促进了机床的继续发展。1836年,史密斯制成刨床。这台刨床已经具备了现代牛头刨床的基本结构。1842年他还设计制造了单作用和双作用的蒸汽锤,如图2-88所示,扩大了锻件的尺寸。1830—1850年间,惠特沃思利用螺纹微调原理制造的测量装置,使机械产品质量进一步提高,为后来的互换性生产创造了条件。1850年的碳素钢刀具只能在约12m/min以下的切削速度下工作。1868年穆舍特发明含有钨和钒的锰钢(合金工具钢),使切削速度提高到18.3m/min。1898年泰勒等人用含铬的高速钢把切削速度提高到36.6m/min。切削速度的提高反过来又促进了机床各部分强度、轴承、变速机构的改进。

图2-1041912年的克虏伯检测室把我国历史上的发明创造同西方国家相比,可以看出,公元14世纪以前,我国的发明创造在数量、质量以及发明时间上都是领先的,我国也曾是世界强国。但在公元14世纪以后,就逐步落后于西方强国。但我国古代人民对世界科学技术的发展所作出的贡献是我们应该引以为自豪的,日益强大的中国在以后的时间里还会对全世界的发展作出更大贡献。
⑶ 海上油井的疑问,它是怎么固定在海上还是漂浮在海上
1897年,美国最先在加利福尼亚州西海岸用木栈桥打出第一口海上油井。1920年,委内瑞拉在马拉开波湖利用木制平台钻井,发现了一个大油田。1922年,苏联在里海巴库油田附近用栈桥进行海上钻探成功。1936年以后,美国又在墨西哥湾的海上开始钻第一口深井,1938年建成世界上最早的海洋油田。20世纪40~60年代,随着焊接技术和钢铁工业的发展,相继出现了钢质固定平台、坐底式平台、自升式平台等钻井装置,使海上油气开采扩大到30米水深的海域。1950年,出现了移动式海洋钻井装置,大大提高了钻井效率。1951年,沙特阿拉伯发现了世界上最大的海上油田。20世纪60年代后,随着电子计算机技术和造船、机械工业的发展,建成各种大型复杂的海上钻井、采集、储输设施,促进了海上油气开采的迅速发展。目前世界上有近千座海上石油钻井平台,遍及世界各大洋。墨西哥湾是世界上钻井最活跃的近海区域,目前作业的就有19 000多口井。在海湾地区作业的近海钻井船120多艘。美国路易斯安娜州沿岸有钻机近百座。挪威、巴西等国的海上石油钻探很兴旺,有钻井平台数十座,还有大量供应船、直升飞机在近海作业。20世纪80年代时,海上勘探的国家已逾100个,海上产油国超过40个。近20年中,海洋原油产量的比重在世界总产油量中增加了1倍。
⑷ 机械制造业的生产特点有哪些
现代制造技术的特点主要表现在三个方面:1)制造已成为一个系统 制造是从产品概念到最终产品的集成活动,是一个功能体系和信息处理系统。这个系统正逐步向着柔性化、集成化、智能化方向发展。例如,美国提出的对产品开发及相关过程以组成多功能协同小组工作模式为特征的并行工程(Concurrent Engineering-CE);以简化组织和强调人的能动性为核心,在产品开发、生产、销售过程中简化组织结构,集成各方面人员,获取最大效益,以达到最大限度满足客户要求提高企业竞争力的精益生产(Lean Proction-LP);以动态多变的组织机构和充分发挥技术、组织和人员的高度柔性集成为主导,充分利用人的智能、信息技术和多方面协作的敏捷制造(Agile Manufacturing-AM);日本提出的以提高决策自动化为目的、并在整个制造过程中贯穿智能活动的智能制造(IM);德国提出的以人为主体的第二代CIM(HIM)。此外还有虚拟制造(VM)、仿生制造(BM)和绿色制造(GM)等先进的生产模式。我国的专家和学者也提出了全球敏捷生产(GAP)、分散网络化生产(DNM)、虚拟全球制造和精益-敏捷-柔性生产(LAFP)等一系列新的、先进的生产模式。以上这些新的、先进的生产模式经过理论和实践验证,其中一些将成为21世纪机械制造业的主导生产模式。2)设计与工艺一体化 人类处于小生产、手工生产时,设计和工艺是密切结合的,有时甚至是同时的,并且往往统一在同一个人身上。大规模、大批量生产出现后,由于生产需要,设计与工艺分开了,甚至出现了工艺从属于设计的现象。但随着社会的发展和人类生活水平的不断提高、多品种单件小批生产在整个生产过程中占多数,产品规格式样不断更新的需求越来越大,从而导致设计与工艺的一体化,并将会出现工艺过程主宰产品的现象。为了保证将设计变成现实、工程一次成功,并行工程技术应运而生,面向制造的设计成为并行工程的一个新方法、新途径。3)形成了制造科学 制造已经具有随不同对象和时间而改变的功能结构,建立了表达功能的模型和功能之间的信息流和物质流,可以对制造系统进行分析并找出控制其性能的规则,预测其情况变化时所产生的影响。制造技术的当务之急是要发展它所需要的科学和工程理论基础,现在的制造技术越来越以科学为基础,越来越多靠理论、算法、实验、分析、模型、模拟、仿真等手段来开发和深化,并以此发展和形成了一门真正的科学。制造科学是由机械、计算机、信息、材料、自动化等学科的有机结合而发展起来的一门跨学科的综合科学,它以机械为基础,以信息技术为主导,并采用了先进的生产模式、先进的制造系统、先进的制造技术和先进的组织管理方式,把设计和制造的整个过程集成起来,从而形成了制造科学的一元化理论。机械制造业可以说是历史上最悠久的工业形式,时至今日,机械制造业仍旧是第一大的工业。根据我国政府统计,截止至去年,机械制造业仍是我国最主要的工业,其占据了约60%的份额。
机械制造业是一个物质基础工业,即使网络经济与IT信息技术在世界范围内占据着主导地位,它依然必须有一个发达的、先进的物质基础。而机械制造业正是生产这种物质基础的一种不可缺少的工艺装备,一个国家富强离不开机械制造业。
进入二十一世纪以来,以信息技术为代表的现代科学技术的发展对机械制造业提出了更高、更新的要求,更加突出机械制造业作为高新技术产业化载体在推动整个社会技术进步和产业升级中不可替代的基础作用。作为国民经济增长和技术升级的原动力,机械制造业将伴随高新技术和新兴产业的发展而共同进步,并充分体现先进制造技术向智能化、柔性化、网络化、精密化、绿色化和全球化方向发展的总趋势和时代特征。
二、机械制造行业的行业特点分析
机械制造业主要是通过对金属原材料物理形状的改变、组装,成为产品,使其增值。它主要包括机械加工、机床等加工、组装性行业。机械制造业涉及的工业领域主要有机械设备、汽车、造船、飞行器、机车、日用器具…总之,只要是以一个个零部件组装为主要工序的工业领域都是属于机械制造业的范畴。
1.机械制造业的生产特点
第一,机械制造业生产的主要特点
机械制造业生产的主要特点是:离散为主、流程为辅、装配为重点。
工业生产的特点基本上分为两大方式:离散型与流程型。离散型是指以一个个单独的零部件组成最终产成品的方式。因为其产成品的最终形成是以零部件的拼装为主要工序,所以装配自然就成了重点。而流程型是指最终产成品的形成并不同于离散型一样把不同零部件装配起来,而是通过对于一些原材料的加工,使其的形状或化学属性发生变化最终形成新形状或新材料的生产方式。我们所熟悉的机械设备的制造就是典型的离散型工业,而诸如冶炼就是典型的流程型工业。汽车制造业传统上业认为是属于离散型工业,虽然其中诸如压铸、表面处理等是属于流程型的范畴,不过绝大部分的工序还是以离散为特点的。所以,机械制造业并不是绝对的离散型工业,其中还是有部分的流程型的特点。具体特点有以下几个:
(1)产品结构清晰明确
机械制造企业的产品结构可以用树的概念进行描述,最终产品一定是由固定个数的零件或部件组成,这些关系非常明确和固定。
(2)工艺流程简单明了,工艺路线灵活,制造资源协调困难
面向订单的机械制造业的特点是多品种和小批量,因此,机械制造业生产设备的布置一般不是按产品而是按照工艺进行布置的,例如,按车、磨、刨、铣来安排机床的位置。每个产品的工艺过程都可能不一样,而且,可以进行同一种加工工艺的机床有多台。因此,需要对所加工的物料进行调度,并且中间品需要进行搬运。面向库存的大批量生产的离散制造业,例如象汽车工业等,按工艺过程布置生产设备。
(3)物料存储简易方便
机械制造业企业的原材料主要是固体,产品也为固体形状。因此,存储多为室内仓库或室外露天仓库。
(4)自动化水平相对较低机械制造业企业由于主要是离散加工,产品的质量和生产率很大程度依赖于工人的技术水平,自动化主要在单元级,例如数控机床、柔性制造系统等,因此,机械制造业也是一个人员密集型行业,自动化水平相对
⑸ 重庆大学机械工程学院的办学特色
一、通过教学改革和教学基地建设,促进本科教学水平和教学质量的提高
机械工程学院重视教育观念的转变,积极组织从事教育教学改革,承担并完成了一批国家级教改项目,取得了一系列重大的教学成果,有力地提高了该院的教学水平和人才培养质量。
1. 承担并完成了一批国家级教改项目:
1) “面向21世纪机械类专业人才培养方案和课程内容体系改革的研究与实践”;
2) “国家工科机械基础课程教学基地建设”;
3) “世界银行贷款基础实验教学改革与实验中心建设”;
4) “面向21世纪机械制图与机械基础系列课程教学内容与课程体系改革的研究与实践”;
5) “新世纪国家教育教学改革工程项目机械基础课堂教学与实践教学综合改革的研究与实践”。
2. 取得了一批教学成果
1) “机类专业人才培养方案及教学内容改革的研究与实践”,获得2001年国家优秀教学成果一等奖。
2) “面向21世纪机械基础系列课程改革的研究与实践”,获2001年国家优秀教学成果二等奖。
3) “建设国家工科教学基地,构建机械基础教学平台”获2004年重庆市优秀教学成果一等奖,已通过评审为国家优秀教学成果二等奖。
4) “机械制图”和“机械原理”两门课程分别被评为2003、2004年国家级精品课程。
5) 国家工科机械基础课程教学基地2004通过教育部组织的验收,被评为“优秀”。
3. 特色内容和内涵
通过不断深化教学改革,加强教学基础建设,提高师资队伍的全面素质与教学水平,从而促进对学生的全面培养,提高教学质量,已成为该院的一大特色。所取得的成果处于全国同类专业的一流水平,某些方面处于国内前茅,从新的人才质量观来审视,学生的知识面,对基础理论、方法与技术的掌握,分析、创新、实践能力以及自学和自我发展能力等方面有明显提高。
二、学科建设、科学研究与本科教学紧密结合,促进本科教学水平和质量的提高
学院具有较强的学科基础和科研实力,已形成浓郁的学术研究和技术创新氛围。这种氛围从师资水平、教学思想、教学内容、教学方式等各方面深刻地影响我院的本科教育工作,有利于提高教学水平。该院科研与本科教学结合紧密,促进教学成效明显,形成了有鲜明特色的本科生创新能力培养模式。
1.学院高水平的学术成果为高质量的本科教学奠定了学术基础
1) 承担科研项目500余项,年均到位科研经费2000万元;
2) 获国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步一等奖和自然科学一等奖6项、省部级二、三等奖21项;
3) 获国家发明专利29项、实用新型专利24项;
4) 公开出版专著9部、教材25部;
5) 公开发表CSCD核心期刊及国际期刊论文500余篇,其中SCI、 EI收录151篇;
6) 承办国内和国际学术会议5次,到会交流人员累计约650人。
高水平的科学研究有力地提高了广大教师的学术水平,为高水平本科教育奠定了坚实的基础。
2. 学院科学研究的成果丰富了本科教学内容,提高了教学水平
1) 80.3 %的本科任课教师都承担了科研任务,科学研究的经验和成果与教学内容的有机结合,丰富了本科教学内容,对教学水平的提升起到了直接的促进作用。
2) 76%的毕业设计是与科研项目相结合的。 该院历年获得重庆市优秀毕业设计论文奖的大多数结合了具体科研项目。
3) 学院教师科学研究的成果融入课程内容,形成了一批高水平的本科课程教材。其中一批教授和博士生导师直接以第一作者编写了本科教材,在全国的重要出版社出版,有力地提高了教学水平。
3.学科基地向本科教学开放,为高质量本科教学提供了有力的支撑
1) 学院拥有9个国家级、部省级以及与企业联合建立的科研基地。2005年至2008年科研基地为本科生开设课程413门次、开设教学实验23个,共有1029名本科生进入科研基地进行毕业设计。
2) 多年坚持在学科基地进行本科生的工程综合实践和科技创新活动。2005年至2008年完成工程综合实践项目27项,学生提交答辩论文22篇,学生获奖13项、申请国家发明专利2项。
4. 特色的内容和内涵
学科建设、科学研究与本科教学结合紧密,在队伍建设、课程建设、教材建设、教学内容和教学方法等方面形成了有鲜明特色的本科教学模式。这种培养模式的显著特点是为本科教学造就了一大批高水平的师资,并将最新的学术成果引入教学内容,为学生创新和实践能力的培养提供了条件,从而提高了本科教学水平。

⑹ 求机械类的毕业设计小结
让你参考哦 ! 车工实训是一门实践基础课,是机电类极其它各专业学生学习工程材料课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
鉴于此,我在暑假的7月10至8月25日我到工厂参加了车工实习,这也许只是一段很平凡的时光.然而对于我来说却是意义非凡.这是,我第一次以实习生的身份参加了实习.对于,,这样一个短暂的时间学习说真的.学不到什么东西的.但自己也深知自己的处境.社会目前的发展不容我们有其它的疑虑残酷的竞争机制让我们不得不从新省视自己.给自己制定一个切实可行的合理目标是最现实不过. 作为机电一体化专业的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,现在的很多大学生,特别是来自城市的同学,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会身为机电学子掌握一项技能是最根本的出入.
"不求工资待遇,只求与技施之".这是我求技的根本原则.通过,熟人介绍我很荣幸的被本地的一家企业录用了,于是每天我都和其它的员工一样准时的上班.但是我与他们唯一的区别就是我没有工资.对于此,我没有任何的埋怨,我能够被录用我已身感为荣.7月10早上7:30分我们准时上班,师傅给我的一个任务就是把我们所要加工的零件的图纸看懂.这对于我而言没有什么大的难度,因为这在学校里早就当基础课学习过.在对图纸了解过后师傅给予我的第二个任务就给做好的"阀体"攻丝,它是整个工件的最后一道工序,如果说在此工序上出了差错,整个"阀体"就是一只报废的产品.讲的通俗一点就是说四五十圆钱就飞走了.公司讲究的是效益那里容得我们出很多的错误.所以我们在操作的时候特别的谨慎,幸运的是在操作过程当中未出现过任何的错误,所做的产品也全部通过了验收.不过也有做不足的地方。例如:攻丝的时候攻的深度过深或过浅,一时无法找到手感操作时手抓套筒的力度不过等等一系列的问题.不过这些问题,在以后的工作中也被逐渐的克服.在做整个"阀体".要经过取材.下料.车外圆.钻孔.车内孔.做内螺纹.做外螺纹等一系列的工序.当然"攻丝"是最后的一道工序,在以上我所举列工序中除了,内螺纹.外螺纹我不可以胜任以外。其它,的对于我而言只是做的越多,最大的好处就是不断的熟练。我的基本操作已经达到了师傅的要求。也许,因为我还不到做公制和阴制的“火候”。师傅,是不会让我做对于我而言有“难度”的活。
当我把所有的“阀体”攻完丝以后,师傅要我去做的就是给阀体下料,原本认为下料是一件简单而又轻松的活。那里想到,与自己所估计的完全是不一样的事情熟话说“说起来容易,做起来难”。我在这里有切身的体会,我就连最基本的打刀和定位都做不好。我压根没有想过,打刀却是件如此有讲究的事情看师傅的动作示范我都有点目登可呆了,在学校里似乎没有师傅讲的这样精辟。于是,我开始练起打刀来也许这是一件非常可笑的事情。然而,我却不是这样认为人都需要了解一件事情,都要经历这样一个过程,从无知到认识到改进在从改进到创新。于是乎,并没有太在意别人的目光一直练到可以让自己不在飞速旋转的转盘有任何的恐惧感时才停止。那时,我不敢说我已经熟练了但我可以说我已经可以运用自如了。
主动,承担后果往往要比后果造成的影响要小得多。记得,在一次下料时由于定位发生错误。竟然,800多只中有50多只在标准尺寸上足足短了一个毫米,这是个很大的错误。其实,在下料的时候已经发现有50多只发生意外。但我没有把已经发生意外的事情告诉师傅。事后,我在回忆在下料为什么会发生这样低级错误。答案,竟然是我把尺寸看错了。那是个怎么的问题,即使是现在也无法用言语来形容。我不知道怎么样和师傅提及此事。记得,他说过标准尺寸是54毫米,即使是39.9毫米也是一只报废的产品。这其中,只有10丝的误差(10丝相当与一般人头发丝的1.4倍左右)50多只即使是原材料也要1000多元.我真的不知道该怎么办?所以我选择了沉默但是心理,真的是承受不住压力.自己告诉自己做人,不能没有原则性.于是,我把事情发生的经过告诉了师傅.在这之前我也想了很多,同时也做了最坏的打算那就是陪钱,在卷铺盖走人.然而,让我感到惊奇的是我把事情的原委告诉了师傅 以后他并没有太责怪我的意思.只是说,你怎么这么不小心啊!我当时,呆住了,一句话也没有说我应该对此事付完全责任.不可避免的惩罚在我看来都是必要.师傅,这样的话让我感到非常的意外!不多,的言语体现了他宽容的心胸.事情到此就结束了吗?不不不,不会就这样结束.一次,惨痛的教训,我要永远的铭记在心头.让它成为一种警戒.让自己以后犯这种低级错误.
厂里的规模,说不大也不大,说小也不小.只是在我们这个小城镇小有名气而已.厂里的产品很多如:"下阀体"."紧固套".偏心抡"."自动空气阀"等等一系列产品.我们的产品都是组装成品.很少,有独立的个体也就是说一件产品有很多工人所做的零件组成.并且,厂里最有特色的就是救生用品.当我得知自己所做的阀体就是其中的一个部件时,我感觉自己身上的任务更加重大了.我们产品质量好坏直接关系到别人的生命安全问题.如果,你在从事这项工作也应该会认真一些!
精湛的技艺,只有通过多做多思总结,才能够达到.我做了一个多月竟然连一个小小的钻头也磨不会,说这句话我并不感到可耻.因为,我相信达到一定的技能并非朝夕之事.而是,长远之计.厂里有个经验丰富的李师傅,他已经有20余年的工龄了.他的刀具真可谓是"鬼斧神工"之做.工艺,十分了得.记得,最让我感到惊叹的是一个叫"空气进气嘴"的工件.他是用在大型的蒸汽机上的,工艺要求非常的高.它是做一个过盈配合.在一般人看来这样做肯定是有间隙.但经过他的一繁加工之后,让间隙不覆存在.看上去就像是一个零件造出来.工艺之精湛实在让人为之感叹.其手艺之高,刀具之锋利.我只能高呼"佩服.佩服".
学的都用到,在学校里学习的.我现在通过社会实践我都用到.同时,现在更加明白在课堂上好好听老师讲课的重要性.在"机械设计"课中学过的,凸轮机构有四个过程,推程.进休止.远休止.回程!配合,有三种方式,在这里我们用到的是过盈配合.其中,在学校实习过的刨床,气焊,气割,车工,焊接,钳工,拆装,铣工我在这里也同样的用到了.同时,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力,也学到了学校中无法学到的东西.那就是工件尺寸精度的要求.如果说尺寸无精度,那么哪里会有合格的产品呢?厂里,对于每一件产品都是经过严格的质量把关.从中,.我可以学到不管做什么学问或者事件,都要注意"尺度".