塔吊有什么简单机械组成

A. 吊塔包括哪两个简单机械

塔吊种类：一、按有无行走机构可分为移动式塔式起重机和固定式起重机。 1、移动式塔式起重机根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式起重机塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式起重机无轨道装置，移动方便。2、 固定式塔式起重机根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种，附着自升塔式起重机能随建筑物升高而升高，适用于高层建筑，建筑结构仅承受由起重机传来的水平载荷，附着方便，但占用结构用钢多。二、按起重臂的构造特点可分为俯仰变幅起重臂（动臂）和小车变幅起重臂（平臂）塔式起重机。 1、俯仰变幅起重臂塔式起重机是靠起重臂升降未实现变幅的，能充分发挥起重臂的有效高度，机构简单但不能带负荷变幅。2、小车变幅起重臂塔式起重机是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的。三、按塔身结构回转方式可分为下回转（塔身回转）和上回转（塔身不回转）塔式起重机。 1、下回转塔式起重机将回转支承、平衡重主要机构等均设置在下端，重心低，稳定性好，安装维修方便。2、上回转塔式起重机将回转支承，平衡重，主要机构均设置在上端，由于塔身不回转，可简化塔身下部结构、顶升加节方便。 四、按起重机安装方式不同，可分为能进行折叠运输，自行整体架设的快速安装塔式起重机和需借助辅机进行组拼和拆装的塔式起重机。 能自行架设的快装式塔机都属于中小型下回转塔机，主要用于工期短，要求频繁移动的低层建筑上。五、按有无塔尖的结构可分为平头塔式起重机和尖头塔式起重机。 平头塔式起重机是最近几年发展起来的一种新型塔式起重机，其特点是在原自升式塔机的结构上取消了塔尖及其前后拉杆部分，增强了大臂和平衡臂的结构强度，大臂和平衡臂直接相连。

B. 塔吊的机构都有什么

一、按有无行走机构可分为移动式塔式起重机和固定式起重机。 移动式塔式起重机根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式起重机塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，能带负荷行走，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式起重机无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差，目前已很少生产。 固定式塔式起重机根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种，附着自升塔式起重机能随建筑物升高而升高，适用于高层建筑，建筑结构仅承受由起重机传来的水平载荷，附着方便，但占用结构用钢多；内爬式起重机在建筑物内部（电梯井、楼梯间），借助一套托架和提升系统进行爬升，顶升较繁琐，但占用结构用钢少，不需要装设基础，全部自重及载荷均由建筑物承受。 二、按起重臂的构造特点可分为俯仰变幅起重臂（动臂）和小车变幅起重臂（平臂）塔式起重机。 俯仰变幅起重臂塔式起重机是靠起重臂升降未实现变幅的，其优点是：能充分发挥起重臂的有效高度，机构简单，缺点是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，变幅时负荷随起重臂一起升降，不能带负荷变幅。 小车变幅起重臂塔式起重机是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的，其优点是：变幅范围大，载重小车可驶近塔身，能带负荷变幅，缺点是：起重臂受力情况复杂，对结构要求高，且起重臂和小车必须处于建筑物上部，塔尖安装高度比建筑物屋面要高出15-20米。 三、按塔身结构回转方式可分为下回转（塔身回转）和上回转（塔身不回转）塔式起重机。 下回转塔式起重机将回转支承、平衡重主要机构等均设置在下端，其优点是：塔式所受弯矩较少，重心低，稳定性好，安装维修方便，缺点是对回转支承要求较高，安装高度受到限制。 上回转塔式起重机将回转支承，平衡重，主要机构均设置在上端，其优点是由于塔身不回转，可简化塔身下部结构、顶升加节方便。缺点是：当建筑物超过塔身高度时，由于平衡臂的影响，限制起重机的回转，同时重心较高，风压增大，压重增加，使整机总重量增加。 四、按起重机安装方式不同，可分为能进行折叠运输，自行整体架设的快速安装塔式起重机和需借助辅机进行组拼和拆装的塔式起重机。 能自行架设的快装式塔机都属于中小型下回转塔机，主要用于工期短，要求频繁移动的低层建筑上，主要优点是能提高工作效率，节省安装成本，省时省工省料，缺点是结构复杂，维修量大。 需经辅机拆装的塔式起重机，主要用于中高层建筑及工作幅度大，起重量大的场所，是目前建筑工地上的主要机种。 五、按有无塔尖的结构可分为平头塔式起重机和尖头塔式起重机。 平头塔式起重机是最近几年发展起来的一种新型塔式起重机，其特点是在原自升式塔机的结构上取消了塔尖及其前后拉杆部分，增强了大臂和平衡臂的结构强度，大臂和平衡臂直接相连，其优点是：1、整机体积小，安装便捷安全，降低运输和仓储成本；2、起重臂耐受性能好，受力均匀一致，对结构及连接部分损坏小；3、部件设计可标准化、模块化、互换性强，减少设备闲置，提高投资效益，其缺点是在同类型塔机中平头塔机价格稍高。 原理嘛，利用平衡原理了 一边是起重臂，上面有变幅小车可以在起重臂上来回移动，用来吊重。 一边是平衡臂，装上配重，来平衡塔吊的弯矩，防止塔吊倾覆。

C. 塔吊的组装原理是什么

塔吊（塔式起重机）升高原理：

一、安装塔吊底架和塔吊基础节

1、将底架安装在混凝土基础上，并用水准仪校平底架，拧紧地脚螺栓。
2、安装基础节（黑色）把基础节吊装在底架上（注意基础节上的踏步的一面要与基建物垂直），用螺栓固定好，并校正好基础节四方垂直度90度。
3、安装第一标准节，将第一标准节，吊装在基础节上，拧紧螺栓（注意标准节上的踏步的一面要与基础节相对准，以下标准节安装依此类推），斩停。

二、安装套架
立起套架套入标准节，吊上顶升没泵（注意套架上有油缸的一面应对准塔身上的踏步的一面）。

三、安装塔帽和回转支承

1、安装上下支座，回转机构，回转支承。
2、回转支承可与套架一体吊装或分别吊装，就位后紧固螺栓。
3、安装塔帽注意塔帽倾斜的一面与吊臂处于同一侧，用螺栓和锁子紧固。
4、安装司机室。

四、安装塔吊平衡臂

1、先在地面拼装好各部件，检查好安全验收，再吊装再安装平衡重，且平行于建筑物放置。
2、将平衡臂拦杆连接成整体，并绑固。
3、吊平平衡臂，起高，将根部与塔帽销固。
4、汽车吊继续起高，将平衡臂尾部起成一定倾斜角度。
5、上拉杆，放平平衡臂，吊上一块配重。

五、安装塔吊起重臂
1、地面上将起重臂组成一体。
2、安装小车并绑固，组装拉杆，并绑固。
3、将起重臂平行吊起，臂根部与塔臂销固。
4、汽车吊继续起高，将起重臂端部抬起成一定倾角度。
5、上拉杆放平起重臂，补齐配重。

六、接电、穿绳

1、穿小车变幅纲丝绳
2、穿吊钩纲线绳
3、连接各电气线路，检查无误后通电，试运转。

七、塔吊顶升

1、检查油管各处接头，进行空缸试动作，不能有漏油现象，排除油路中的空气和水份。
2、吊起一个标准节，回转起重臂至标准节引进门方向。
3、将油缸横梁两端销轴落入标准节支承板内，开动油泵将上部结构顶起，将顶升套架的爬爪支承在顶升支板上。
4、操纵手柄，将活塞收回，再次爬升。
5、引进标准节，操作纵油缸下落，将标准节与塔身及回转支承用螺栓紧固。
6、反复操作至工作高度
7、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面并检查塔身标准节各接头间高强度螺栓拧紧情况。

四、安装调试
塔机安装后，应对塔机的各安全机构及参数进行调整测试，主要内容有：

1、力矩限制器，超高限位，幅度限位，回转限应必须灵敏、有效。
2、吊钩保险卷筒，保险必须齐全可靠。
3、塔机接地电阻必须小于4Ω。
4、塔身垂直度必须小于塔身高度的3/1000。

D. “塔吊”是建筑工地上普遍使用的起重设备．如如所示的“塔吊”用到的简单机械有：______，用此“塔吊”将

（少）实际“塔复吊”是一个制受力情况比较复杂的机械，本题对其作了理想化的处理，变成了一个杠杆，支点在O处，动力在C处，阻力力在可移动的E处；同时还用到了动滑轮；
（2）钢材的重力G=mg=800kg×9.8N/kg=7840N，
有用功W_有用=Gh=7840N×8m=62720J，
拉力移动距离s=2h=2×8m=少6m，
拉力做的总功：W_总=2s=5000N×少6m=80000J，
机械效率：η=

W有用

W总

×少00%=

62720J

80000J

×少00%=78.4%；
（s）∵不计摩擦和钢绳的重力，
∴2=

少

2

（G+G_动）
∴动滑轮重G_动=22-G=2×5000N-7840N=2少60N，
第2次钢材的重力G′=m′g=少000kg×9.8N/kg=9800N，
第2次的拉力2′=

少

2

（G′+G_动）=

少

2

×（9800N+2少60N）=5980N，
拉力移动距离：s′=2h′=2×少m=2m，
拉力做的总功：W_总′=2′s′=5980N×2m=少少960J．
故答案为：滑轮和杠杆；78.4%；少少960．

E. 塔式起重机主要由什么组成

塔式起重机的主要参数有：、额定起重力矩。最能全面反映塔式起重机起重性能的是起重力矩，因为起重力矩本身是幅度和起重量两个参数的乘积。起重力矩是起重且与幅度的乘积。2、起重幅度。起重幅度也称为回转半径或工作半径，指的是塔式起重机的回转中心线至吊钩中心线的水平距离。幅度包含最大幅度和最小幅度两个参数。3、额定起重量。额定起重量指的是起重机在不同工作状态下，允许吊装的重量。一般在其主要性能参数中标出最大幅度时的起重量和最大起重量，其他状态的额定起重量由其特性曲线决定。4、最大起升高度。对于动臂式塔式起重机，最大起升高度根据起重臂的仰角和塔身高度的不同而不同。对于小车变幅塔式起重机，最大起升高度仅与塔身高度有关，在塔身高度确定后，其最大赵升高度为一定值。除了上述4个主要的性能参数外．还有工作速度（包括起升速度、回转速度、行走速度、小车牵引速度等）、轨距、轴距、电动机总功率、结构自重、平衡重、总重等重要参数。这些重要参数往往决定塔式起重机的选择，如工作速度往往决定了选择起重机的数量，电动机总功率对供电负荷提出了要求，轨距、轴距对场地提出了要求，而结构自重、平衡重、总重等对起重机的基础处理提出了要求。塔式起重机（tower crane）简称塔机，亦称塔吊。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。塔式起重机由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。

F. 吊车主要用到的简单机械是什么是滑轮组呢还是费力杠杆如果只能选择一个。另外还有塔吊和起重机分别

吊车是滑轮组，好像起重机和塔吊中都有用到杠杆。

G. 塔吊都是由什么组成的塔吊都分为什么型号

塔式起重机是一种起重臂设置在塔身顶部的、可回转的臂式起重机，在回建筑施工，工程建设，港口装答卸等部门都有着广泛的应用，特别是在工业与民用建筑施工中，更是一种不可缺少的建筑施工机械。它可以安装在靠近建筑物的地方，能充分发挥其起重能力，这是一般履带式或轮胎式起重机所不及的。有的塔式起重机还能附在建筑物上，随建筑物的升高而升高。这就大大提高了它的起升高度，可以满足高层建筑或超高层建筑施工的需求)、塔机的金属结构 塔机的金属结构由起重臂、塔身、转台、承座、平衡臂、底架、塔尖等组成。起重臂构造型式为小车变幅水平臂架，再往下分又有单吊点、双吊点和起重臂与平衡臂连成一体的锤头式小车变幅水平臂架。单吊点是静定结构，双吊点是超静定结构。锤头式小车变幅水平臂架，装设于塔身顶部，状若锤头，塔身如锤柄，不设塔尖，故又叫平头式。平头式的使结构形式更简单，更有利于受力，减轻自重，简化构造等优点型号 起重量（最大）
20 2吨
315 3吨
40 4吨
63 一般为5吨也有6吨的
80 8吨
160 10吨

H. 塔吊上所有的东西都有什么详细一点

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备， 也叫塔式起重机，以一节一节的接长（高）（版简称“权标准节”），是用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊也是工地上一种必不可少的起重设备。
主要分为以下几种。
按变幅方式可分为：1.俯仰变幅式；2.小车变幅式。
按操作方式可分为：1.可自升式；2.不可自升式。
按转体方式可分为：1.动臂式；2.下部旋转式。
按固定方式可分为：1.轨道式；2.水母架式。
按塔尖结构可分为：1.平头式；2.尖头式。
按作业方式可分为：1.机械自动；2.人为控制。

I. 塔吊最主要部件是什么

塔吊主要复部件是指塔吊制动器制、吊钩、滑轮、安全限制器等，主要部件损毁直接影响塔吊的正常使用，因此，对主要部件的维护保养是塔吊使用中的一项重要工作。九虹作为塔吊生产厂家，针对各主要部件的材质及工艺特性，总结出塔吊主要部件报废的标准，

J. 塔吊、原理是什么

塔吊应用的杠杆原理，也应用了滑轮原理。它是多种力学原理应用的一种特殊体现。这其实是个很简单的力学原理，首先塔吊上端分为三个部分平衡臂，起重臂，塔顶。塔顶与两臂连接后再在塔顶上端分别与两臂装上拉杆，拉杆能够使臂稳定不下落，其次在吊东西是就相当与杠杆的原理，只要两臂受力平衡就不会吊翻塔吊。

塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。

起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。

(10)塔吊有什么简单机械组成扩展阅读

塔吊分类

按变幅方式可分为：1.俯仰变幅式；2.小车变幅式。

按操作方式可分为：1.可自升式；2.不可自升式。

按转体方式可分为：1.动臂式；2.下部旋转式。

按固定方式可分为：1.轨道式；2.水母架式。

按塔尖结构可分为：1.平头式；2.尖头式。

按作业方式可分为：1.机械自动；2.人为控制。