伊顿全自动机械差速锁怎么样

1. 伊顿式差速锁的特点

1）优点：完全自动控制锁止；
2）缺点：不可手动控制，必须等到转速差出现的时候才起作用，反应速度略慢

2. 中央差速锁和后桥伊顿差速锁谁越野性能好

这个问题提的就能看出你不懂行，一般来说三把差速锁的重要性：中差版>后差>前差，所以你能见到大权部分越野车和SUV都是有中差的，如果能再有一把机械式后差，一般厂家就会开始大吹特吹越野性能了。但这三把锁不能说谁越野性能有多好，不是竞争对比关系，而是互补关系！中差用到的最多而已。

3. 伊顿差速锁 和 托森差速器有啥区别

伊顿差速锁和托森差速器的区别：

伊顿自动机械锁式差速器内适用于轮间，托森式差速器是一种新型的轴容间差速器，它在全轮驱动上有广泛运用。托森式差速器结构紧凑，传递转矩可变范围较大且可调，故而广泛用于全轮驱动的中央差速器以及后驱动桥轮间差速器。但是由于其在高转速转矩差时的自动锁止作用，一般不能用于前驱动桥轮间差速器。

(3)伊顿全自动机械差速锁怎么样扩展阅读：

概念：伊顿差速锁也是机械差速锁的一种，当两侧车轮的附着力出现差异时，如果两侧车轮的转速差达到了设定的数值，那么伊顿差速锁将会自动锁止差速器，使得两侧车轮拥有相同的动力，从而使车辆脱困。
托森式差速器(Torsen differential)，也称为托森式自锁差速器，它利用蜗轮蜗杆传动的不可逆性原理和齿面高摩擦条件，使差速器根据其内部差动转矩(即差速器的内摩擦转矩)的大小而自动锁死或松开，即当差速器内差动转矩较小时起差速作用，而当差速器内差动转矩过大时差速器将自动锁死，这样可以有效地提高汽车的通过能力

4. 汽车伊顿式差速锁的优点是什么

优点：完全自动控制锁止缺点：不可手动控制，必须等到转速差出现的时候才起作用，反应速度略慢  

5. 什么是伊顿差速锁

伊顿式差速锁是机械差速锁的一种。
当两边的车轮抓地力不同而导致两边轮子转速专差超过设定属的数值时，伊顿差速锁将会自动锁止差速器，使两边的车轮能够输出同样的动力。

一般地，伊顿式差速器只在车速低于30公里/小时下且两个驱动轮转速差达到100转/分时才会其作用。

伊顿式差速锁介绍的视频：
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ0OTAyNTky.html
（后半部为英文配音中文字幕）

6. 伊顿差速锁质量怎么样

自动差速锁质量很稳定，不错。很多车都在用。

7. 伊顿差速锁有什么用

从世界上第来一辆汽车自的诞生之后不久，差速器这个东西也就随之诞生了，它存在的意义只有一个——为了汽车能正常转弯。过去的马车两侧车轮是通过一根硬轴链接的，所以两侧的车轮的转速永远是相同的，因为无法差速，转弯的时候内侧的车轮除了滚动摩擦外还会有滑动摩擦，还好马车的车轮是木头做的，耐磨……同理汽车在转弯的时候也会有同样的问题，如果还是采用一根硬轴链接，那么转弯时汽车的轮胎等部件将会受到严重的损伤。为了解决这个问题，当今汽车都是两个半轴的设计，将两个半轴链接起来的就是差速器，有了差速器也就允许两侧车轮有转速差。

8. 伊顿差速锁是哪个国家生产

国产的抄几款四驱越野车像长城，猎豹，陆风都是用的辽宁丹东曙光车桥厂生产伊顿自动机械锁式差速器。他们生产伊顿限滑差速器而非锁式差速器所以称伊顿自动机械锁式差速器不妥 ，而伊顿限滑差速器是有寿命的，远远小于真正伊顿自动机械锁式差速器。

9. 标配助力全能表现的伊顿差速锁和伊顿自动机械锁式差速器的区别

二哥方式啊；粮食店街；连起来上课；干嘛S：ALGm