吉利机械待遇怎么样

Ⅰ 吉利汽车，本科生待遇怎么样。

同样的工作量，到沿海工资都是翻倍。

Ⅱ 那个河南柴油机重工有限责任公司，待遇怎么样，有前途吗 都招什么学校和专业的人。在洛阳什么地方

一，首先回答有客观答案的：
1）河南柴油机重工有限责任公司，原河南柴油机集团有限责任公司，原河南柴油机厂，原国营第407厂。原隶属于中船重工旗下武汉分公司，从事高速柴油机制造。
2）地址你能查到，我就不废话了。洛阳火车站下车，只要找到站牌上有中州西路重庆路口（下车后，路对面就到了），这种公交都到。比较显眼的是102路（这个是无轨电车，相当显眼，顺着天上的电线就能找到），坐到倒数第三站下车就到。
3）如果是洛阳高铁站，建议坐28路，到南昌路上的南昌路南园路口，周山路口，丽新路口，九都西路口这几个站，转乘60路或者35路，到中州西路重庆路口
4）如果是从飞机场（打车去吧，几十块钱而已，都坐得起飞机了不欠这点钱，记得打表就行）。
5）目前招生以211本科为主，专业主要包括热发，机械，电子，电气，以及一些辅助专业，计算机，英语，会计，管理等等会少量招录。
6）硕士类主要以动力工程和机械工程类为主，貌似目前无211要求（这个厂效益一直不怎么样，4年前才首次招硕士，大概这几年硕士也不好找工作吧）
7）大专类，主要从事车间工人岗位，以机械加工，数控加工类为主。
8）工资待遇：2012年行情，3个月见习期过后，本科2700,211本科3000，硕士3500（貌似是这个价）。
以上都是比较官方的说法。

二，这个真正的待遇和前景：
怎么说呢，其实比较坑，或者说相当坑！你最好能亲自去这个厂看看，听听基层的技术人员，以及一线的工人的话，不要盲目相信出去招聘的那些人（如果真要信他们，一定要他们写下来作为凭证，否则翻脸不认人的事情这些人每年都得干上几十次）。
和这个厂有点渊源，对它的情况还是比较了解的，看着它从叫国营第407厂，河南柴油机厂，再到河柴集团，到目前改叫河柴重工。

三，凡事都有两面性，先说好的一面
从表面上看，407这几年还算不错。
1，现在这一任公司经理，对新来的学生很关照，2012年新报道的本科：211院校待遇3个月试用期是2700（总额），非211的是2400；3个月后的分别加到3000和2700.硕士是3000和3500（这么说的，究竟能不能拿到就不一定了）。如果单就“工资”来说，洛阳市包括612,613,725,轴研所，石化设计院，黎明化工院，第四设计院，第十设计院，耐研院，拖研所，矿研院等等一大批研究所和设计院，“工资”都没它高，更别说矿山厂（中信重机），拖厂（第一拖拉机厂），轴承厂（“哈瓦洛”中的洛），铜加工厂，玻璃厂等等一些厂矿了。
2，企业重视人才，你来了以后，总经理和副总经理以及人事处的那群人会反复向你宣传：这个企业，央企，上市公司，年产值xx亿元，你们来了都是企业人才，就算现在没机会，也都是储备人才等等，每年至少给你们涨10-15%的工资。
3，而且，407不仅有学生公寓，还给新来的学生分房资格。
4，央企，上市公司。
5，工作稳定，福利好。
6，企业以感情留人，用机质留人

四，
说完了好听的，现在说点残酷的现实（这几年407的盈利，主要来自于国家拨款和投资，没有国家输血，这个一直没有“造血功能”的厂早饿死了）：
1，所谓“工资”最高，
指的是工资本身，换句话说，你的收入基本就是你的工资，奖金，津贴，补助，福利，双薪，年终什么的，加起来聊胜于无，这方面基本别考虑了。比如407和613比，407的3000块工资，那真的就是3000块，抛掉五金一险（其中企业年金这项最坑人，除非你在这破厂退休，否则别说企业给你的，就算你自己交的那部分，一分钱都不退给你）。你在407干3年，最开始的前半年的收入可能会比613的高，第二年，613的说不定收入比你第一第二年之和都高，第三年，613的年收入搞不好比你这3年的总和还高。给你举个例子，有个非211的本科，分到407的一个后勤技术部门，第一年月收入是2700，到了第二年实习期结束了，该定岗涨工资了吧，结果定岗工资2700+（反正没到2800）。好吧，这也算涨工资了不是？然后，企业说，目前效益下滑，要调整大家的绩效工资，然后这兄弟发现，自己干一年之后，结果是定岗以后是2700+（没到2800），好吧，涨几十块钱也算涨工资嘛。紧接着，企业说最近效益不好，开始大规模下调工资基数，这兄弟一看，调整以后，自己连2700块都拿不到了——这不是开玩笑。2012年7月，按说7月是每年调整工资的时候，结果一分钱没涨不说，很快就开始大规模降工资（按说领导们也跟着降，不过据传闻人家是越降越多！降之前拿4000+的，降工资后都快拿到5000了,没办法，谁叫人家有工资的二次分配权）。所谓每年涨10-15%，从目前的情况看，正增长基本是白日做梦，负增长15%到很有可能，2012年已经完成7%的负增长了，很多车间工人，干了一个月活之后，发现才有1080（洛阳市社会最低工资），再抛去五金一险，房租水电，拿到手就剩下2,3百块钱了。。。真不知道这些人怎么活下来的。
2，关于“人才”。
好吧，作为一个4年前，全厂上下还没见过全日制硕士是什么样子的企业，407还是比较重视人才的：只要你有关系，或者有背景，或者肯送钱。很快就能当个什么“长”，不管是班长，组长，主管，助理什么，横竖是个“官”。当然了，只要是国企，这方面都差不多。但是，接下来就不一样了。如果你能力强——干掉，你这么能，让上面的主管和科长怎么混？如果你打算通过进修提高自己——干掉，就你还进修，想夺权啊？如果你想多学，多看，多问，掌握一些本领和技术——这个不能干掉，实在没理由，排挤，发配到角落里去，让你学！让你能！让你学技术！一般的国企，能干的和能拍的都会混的差不多，毕竟企业还是需要一些人来干活的，407不一样，能拍的干领导，能干的直接干掉。
3，学生公寓什么的，以及分房什么的
的确是有，而且有2栋楼——但是，2012年的时候就已经住满了，12年来的学生，不少大专生都被“流放”到几十年前盖的“筒子楼”里去了，听说407正在盖河柴大厦，不过已经听说了好多年了，方案都出了一大堆，现在“万事俱备，只是没钱”。那个给学生分房子倒是真的，不过有些条件：1，工龄10年以内的；硕士满1年工作，本科满3年，大专满5年；已婚+无房户；需要从事关键岗位；够条件的人，报名后，能否分到房子，还需总经理会决定——其它都正常，最后一条就太坑了：有没有条件不重要，有没有上层背景才重要。2011年一共分出去11套房子，但是够条件的人不止这11个（最近10年来了不少人的），其中某些条件很充足的本科，被某些勉强够条件的大专干掉了（没办法，没背景呗）。另外，某（刘）副总的亲戚，不知道是侄女婿还是外甥女婿来着，虽然明显不够条件，仍然早早的去挑房子了（所谓领导亲属驾到，屁民土鳖让道）。对了，听说那些千辛万苦拿到房子的小兵们，还需要和企业签15年劳动合同，而且没房产证和土地证（其实就是企业扣着证不给你而已）。最近听说开始分12年的房子了，还不知道里面有多少套“领导亲属房”呢
4，央企，上市公司。
搞不懂，这两条和新来的学生有半毛钱关系吗？洛阳的央企，当数中石化洛阳炼油厂（吉利区那个），能够做到“炼得越多，赔的越多，发钱越多”的才算央企。407最辉煌时候，加上国家扶植之后，总产值大约不到10个亿，且不要说同年炼油厂128亿，中信重工122亿（和407大门对大门），就算和407同属于中船重工的725所，下面一个分公司也差不多有这么多产值了。
5，工作稳定，福利好
工作稳定，福利好——这个话你拿到407里去说的话，群众一定会围观火星人的。就拿今年来说，貌似407招了150多个，来了130多个。由于今年的见习期比较短，外面形式又不太好，导致走的人比较少，结果直到该分配新人岗位了，还是僧多粥少，分不下去，最后人事（高）副总大笔一挥，亲自干掉1个硕士+3个本科后，才把新人给分下去。（就那个被干掉的硕士说，貌似对方骗他说，如果企业开除他，对他不好——骗人也要有个限度，这不是欺负新人，不懂试用期双向自主选择的规矩吗，反正是试用期，想走就走，无所谓。结果这个硕士自己主动写辞职报告后，发现，虽然自己是被辞退的，但是最后反而成了自己违约，还的给厂里交钱才能走人）
目前407正在进行新一轮的减员增效和岗位调整计划，说白了就是：裁员！把好岗位上的，但是没背景的人，下放到比较差的岗位上去；把差岗位上的人，下放到很差的岗位上去。至于那些岗位很差的人，肯定是面临下岗或者直接走人。就算是新来的学生，对于那些没背景的，第一年放你到技术中心（好岗位，高收入），没准第二年就下放进车间了，再过几年。。。还不知道把这人整哪里去了呢。所谓“福利好”，逢年过节还是会发点东西的，能发多少呢——从以往经验来看，大部分单位，发的东西不会比你交的工会会费多太多。也就是说，普通分厂什么的，全年发的东西加起来，能发个3百5百的，就该烧高香了。如果你是一线，那么夏天还能再给条毛巾，外加一瓶风油精，大概也就这么多了。
6，企业以感情留人，用机质留人
这个就更没谱了，记得10年前，407最困难的时候，那时候来的本科，一个月才能拿到610块钱，当时企业就许诺：坚持下来，企业不会亏待大家的。现在企业部分实现了当年的诺言，凡是溜须拍马当上官的，现在企业都不亏待他们（据传闻，目前407一个中层年收入20W左右，但是无法证实），以交通补助为例，总经理级的是3000，分厂级的是500，小兵是50(月票也是50，407当小兵的，你还想开车？做梦吧)。目前总厂头头，分厂头头，十之八九都有车，小兵们百分之一二能有车，还是因为家里有钱，就当小兵那点收入，还不够车的折旧，维修，保险和汽油钱。
所谓机制留人，就更难以评价了。其它企业，员工工资一般是根据学历，资历，职称，工作内容等多方面制定的，大家自己能拿多少钱，心里还是有个大概数目的，个别和上级关系好一些，能多拿点，关系差一点的，也就少拿点。407不一样，工资收入基本不和任何挂钩，完全凭你和上级的关系。关系好了，没学历，没资历，没职称，没本事，照样能当“首席员工”，“关重人才”，不干活就能跟着领导，每天吃香的喝辣的。不会拍马屁，学历再高，能力再强，照样不承认你，定工资的时候，以前还说一句：这次制定工资额度，和学历，职称不挂钩。现在更干脆，什么时候调工资都不让你知道，自己都不清楚这个月你理论收入（总厂发给你的数目）是多少，就知道拿到手有多少（经过二次分配后，你的收入），至于中间被扣了多少，不知道，去问也不会有人告诉你。
总之，目前河柴重工还是很不错的，刚来的新人，不管会不会干活，想不想干活，能不能干活，都旱涝保收拿高工资（2011年，河南制造业社会平均工资1900+，洛阳市2011年度在岗职工社会平均工资为33466元，月均2788，407给211的本科能开到3000）。当然这句话的有效期截止到新人工作满一年为止。

Ⅲ 吉利汽车机械设计方面的工程师工资待遇怎么样 好不好,谢谢

跟国内的大部分本地汽车品牌的工厂差不多。

Ⅳ 吉利机械工程师待遇如何

我同学在济南吉利汽车公司做过机械工程师的，待遇很一般，2010年进去的做了2年，刚进去拿1800，转正后拿2500，2012年离职的时候也只有2800，只加过一次薪，平时不加班，但周六很多时候都加班。周日休息。有社保5险，但没有公积金。压力大薪水低而且学不到东西，除非你有机会做到技术主任，否则工资就上不去。他选择跳槽也对的现在在上海汇众汽车做工程师，待遇好多了拿7000多一个月了。

Ⅳ 济宁玉柴发动机的待遇怎么样

2008.10 - 济宁玉柴发动机股份有限公司 （4年1个月）
管理部 | 劳动关系主管 | 2001-4000元/月
交通/运输/物流 | 企业性质：股份制企业 | 规模：100-499人
工作描述： 济宁玉柴发动机股份有限公司是由广西玉柴股份有限公司、浙江吉利控股集团有限公司和浙江银轮机械股份有限公司三家公司共同出资，在山东济宁市建立的年产达30万台乘用车柴油发动机企业。
人力资源管理：
1、根据公司对人才的需求，完成有效招聘。包括组织审核招聘需求，参与制定招聘计划，组织发布招聘信息、筛选与选拔应聘者、招聘评估总结等工作；
2、劳资关系管理方面：负责组织员工入职离职、劳动合同签备案管理、转正定级、五险一金管理等劳动用工手续办理；

Ⅵ 汽车车身设计工程师发展前景怎么样

汽车车身工程师待遇有没有发展前景?薪酬待遇高不高?

回答这个问题之前我们来先看看行业的大背景。

汽车行业高速发展大背景：

汽车行业已经第一次被国家明确为强国战略。为什么这么说，房地产产业已经日落西山，国家需要振兴实体，制造业中唯有汽车产业才足以带动整个产业链，机械加工，化工，能源，物流，互联网等。

作为一名资深汽车行业者，从业深刻体会到这几年汽车行业的迅猛发展，汽车设计人才也极为短缺，导致各大企业对于汽车设计人才的竞争近乎白热化，汽车设计研发人才断崖式稀缺。

中国汽车行业一共经历了三波浪潮：第一波是改革开放初期，汽车行业在中国开始起步，取得了许多创新成果;

第二波出现在十几年前，奇瑞、长安、吉利、华晨等自主品牌出现，中国本土汽车企业被写入历史;

第三波浪潮‘

正是眼前。造车新势力集中在中国出现，是一个天时、地利、人和的结果。加之新能源汽车的崛起，世界汽车行业格局深刻巨大变革，蕴含巨大机遇，一个人只有顺应大趋势，抓住绝佳的历史机会，才会获得巨大成功。

“一带一路”加速中国汽车品牌国际化。“一带一路”建设为中国汽车行业带来了前所未有的历史机遇，它既是国家发展战略,更是汽车产业寻求产业升级和机制转型的重要动力。

汽车工程师岗位介绍：

·负责汽车车身结构及零部件的方案设计和发布，并绘制和改进车身及零部件的工程图；
·编制技术文件，提交车身及零部件的试制任务单，并配合车身及零部件的试制工作，解决试制过程中出现的问题；
·对试制的车身及零部件进行验收，同时根据开发的要求提出测试任务单；·进行汽车使用情况调查，收集用户使用信息；
·制定车身及零部件的质量改进、技术升级、降低成本工作计划并实施

大白话的理解，工作内容基本上是做数据、出图纸、走流程、与外部门协调等等，要考虑冲焊涂总四大工艺，还要考虑安全、NVH等。搞明白了以上的基本概念后，再来看学习车身设计的方法。

汽车行业有多缺人？

人全面紧缺。新能源汽车强势崛起，导致整个汽车行业的汽车设计人才招不到人，很多岗位都待遇优厚，即使如此，还是很难招到，为什么？道理很简单，有技术有经验的就这么多人，车企、设计公司规模又在国家汽车强国战略上急剧扩大，汽车设计人才的竞争近乎白热化。未来5年，根据汽车发展的水平和需要来看，人才供求矛盾的变化将不是渐增，而是激增。这意味着人才供求的结构性矛盾非常突出，尤其是研发机械工程师、销售和市场人员的新增工作机会将非常可观。所以，汽车设计工程师非常有前途。

汽车工程师待遇：

上面介绍了汽车工程师的种类，至于待遇也都差不多，只是分工的不同。薪酬待遇主要还是看个人的工作经验、技术水平。

目前长三角地区，汽车设计研发领域工作待遇好，而且随着工作经验的增加，五年左右设计工作经验，普遍25W-30W左右。而且随着工作经验和人脉的增加，自身价值也会逐步升值。所以说，勿忘初心，撸起袖子加油干。

Ⅶ 吉利公司的薪资待遇介绍。

吉利某基地职工，这里一线工人待遇平均在4000元左右，办公室稍低，级别高的年终奖较多。

待遇还算可以。但是相对于合资的汽车制造商待遇还是算偏低的。具体你进吉利做什么工作说不准，看你的学校了，一般大学毕业生的话都会从事技术方面工作。

如果这个基地是和dsi相关的话还是很有前途的，也有机会去澳大利亚进修。待遇不会很差，放心的。吉利公司的待遇和福利都还不错，我有一个朋友是工程师，一个月6000左右。你的岗位应该也是在3000以上吧！

Ⅷ 吉利汽车在榆次区的工作怎么样

很难受