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地下室用什么机械回填

发布时间:2022-10-10 20:22:28

A. 地下室外墙板防水以何种防水材料最好,机械回填不易破坏。

地下室外墙防水还是用青龙的CQ101比较好,像香港那种临近海域的地区都会选择CQ101防水胶,环保无臭

B. 地下室回填土高度3米的施工方案

地下室回填土施工方案

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一、 工程概况:
3#、4#室外2:8灰土回填总量3560立方米,回填高度-6.8米(402.9/403.2)——-0.75米(409.7/410.0)。室内素土回填700立方米。-6.2米——-5.3米。3:7灰土100立方米(垫层下处理)。
二、 施工部署
由于3#、4#结构一样,在设备洞两边用标准砖砌筑240砖墙做为挡土墙,在门厅前也同样用标准砖砌筑240砖墙做为挡土墙,分段施工详见下图:

三、工期计划
地下室外围防水完成后立即投入施工阶段。4月20日——5月10日(20天)。

四、 资源计划
1、 人力计划
根据施工计划安排,3#、4#楼分四个区同时进行,需劳动力30人
2、 机械计划
打夯机:6-8台 架子车:20部 木夯:5个
铲车:1台
3、 材料计划
石灰:640立方米
(1)、根据项目施工进度计划的安排,结合现场的实际情况,主管工长必须定期提报所须材料的计划,经预算审核,由材料部门组织进场(强调保质、保量及其准确性),并经项目质检员、试验员验收合格,方可投入使用。
(2)、材料进场后,严禁乱堆、乱放、须按项目的相关规定分门别类堆码整齐,标牌说明,并做好相应的防潮、防雨等措施。
(3)、材料部门及试验员必须对相关资料进行收集、整理(如进场试验报告、原材料送检实验2报告等),并交项目资料员汇总、存档。
五、 施工准备
1、针对施工中可能遇到的重点、难点、按本方案所载,结合现场实际情况,对相关主管人员及班组以书面形式逐级进行交底,并做好记录。
2、组织施工管理人员认真学习,施工技术规范及各级劳务合同的相关内容,名求各级管理制度,针对现场的质量、安全及文明施工,责任落实到人。
六、 施工工艺及方法
1、 设计说明:本工程±0.000相当于绝对标高4#楼410.45米,3#楼410.75米。
2、 合理安排工序,并采取相应的措施防止施工用水和场地用水流入建筑物地基,尽量缩短基坑的暴露时间,减少扰动和 进水的可能。
3、 施工过程中的轴线及标高控制
在土方回填过程中要着重做好轴线及标高的检验、控制。现场配置水准仪、经纬仪各一台。由项目测量员按图纸设计提供主要的轴线及各平面标高。在分层回填时,由主管工长依次标记每层虚铺灰土厚度,并经项目质检员、试验员检查、确认后记录在案。现场标高控制分布如下图示:
4、 土方回填的一般要求
(1)、填方土料的选取应符合设计及规范的要求,碎石类土、砂土严禁作为表层填料。各层填土料的含水率必须符合相应的压实要求。
(2)、压实土料中有机质含量不得大于8%。淤泥或淤泥质土不能作为回填土要求。
(3)、场地回填前应先清除基底上的有机杂质及坑穴内的集水,并采取相应措施防止现场施工用水或地表滞水流入填方区内,造成基土下陷。
(4)、当基底为松散土时,应将基底充分夯实。填土施工应接近水平地分层夯实,在压实和测定压实后土的干容重,经检测其压实范围符合设计要求后,才能填筑上层。
(5)、我项目土方回填,主要采用粘性土,填土前应检验其含水量是否在控制范围内:如含水率偏高,可采用翻松、晾晒、均匀掺入灰土等措施;如含水率偏低,可采用预先洒水湿润、增加压实遍数或使用大功率压实机械的措施。
土的种类 最优含水率(重量比) 最大干密度(吨/每立方米)
粘土 19——23 1.58——1.70
注:表中的最大干密度应以现场实测达到的数字为准。
(6)、土料含水量一般以手握成团,落地开花为宜。
(7)、填方应按设计要求预留沉降量,一般为回填高度的3%。
(8)、基坑四周及沟管边缘20cm范围内,必须用人工连续、重复夯实,并应从沟管两边同时开始。
(9)、使用蛙式打夯机,每曾填土厚度不宜大于25cm。打夯之前,对填土应初步平整,打夯机应依次夯打,均匀分布,不留间隙。
七、 雨期施工中应注意的事项
1、雨期施工的工作面不宜过大,应有计划的逐段、逐片的分期完成、取土、运土、铺填、压实等工序应连续进行,并随时掌握气象的变化情况。
2、在预知天气的 情况下,对已完成层面须及时覆盖塑料薄膜,防止雨水浸湿。已填好的土层遭水浸,应把稀泥铲除干净后,方能进行下一道工序施工。当天填土应在当天压实,并形成一定坡度,以利排水。
4、 雨期施工,应定期对施工现场内原排水系统进行检查、疏通、必要时应相应增加排水设施,以保证排水畅通。施工现场内用配电设施须有防雨措施,并由专门人员负责检查,维修。
八、 质量控制及检测
1、 在施工过程中,主管工长及质检员应跟班作业,严格把关,按相关规范及设计要求指导施工,并协同项目试验员准确、有效地做好抽检、报验工作,对抽检不合格的地方,必须勒令返工;对野蛮施工且不听劝阻的班组或个人必须给予相应的经济处罚,甚至清退出场。
2、 在夯实或压实之后,要对每层回填土的质量进行检验。可采用环刀法取样测定土的干密度,经检测合格后,才能进上层土的回填,项目试验员必须对检测过程及结果记录备案。
3、 基坑及室内填土,每层按100——500平方米取样一组,但每层均不少于一组,取样部位在每层压实后的下半部。
4、 回填压实后的干密度应有90%以上符合设计要求,其余10%的最低值与设计值之差,在规范范围之内,且不应集中。
九、 安全及文明施工
1、 结合项目安全生产责任制度,针对现场实际情况,做好安全生产的各级交底。并与项目各相关管理人员及班组责、权、利挂钩,逐级落实到人。
2、 取土挖方时,两人操作间距应大于2.5米,禁止采用挖空底角的操作方法。
3、 坑槽边1米内,严禁堆土、堆料和停放机具。1米以外堆土高度不得超过1.5米。
4、 工人上下深基坑,应预先搭设或开挖稳固、安全的阶梯,避免上下发生坠落。
5、 沟槽沿边处,必须设置两道1.2米高 牢固的护栏,并悬挂危险标志。严禁任何人在沟槽下休息。
6、 雨季施工应特别注意边坡的稳定,下大雨时,严禁施工。
7、 夜间挖填土方时,施工现场内必须有足够的照明,并保证道路畅通。
8、 土方施工中,施工人员应经常检查边坡是否有裂缝、滑坡迹象,一旦发现,应立即停止施工,待处理加固后,方可继续施工。
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4.2 土方回填
4.2.1 一般规定
1. 本规程适用于工业与民用建筑基坑(槽)、管沟及场地土方回填工程。
2. 土方工程施工时应进行挖、填方的平衡计算,综合考虑运距最短、运程合理和各个工程项目的合理施工顺序等,做好土方平衡调配,减少重复挖运。
3. 压实填土包括分层压实和分层夯实的填土。当利用压实填土作为建筑工程的地基持力层时,在平整场地前,应根据结构类型、填料性能和现场条件等,对拟压实的填土提出质量要求。未经检验查明以及不符合质量要求的压实填土,均不得作为建筑工程的地基持力层。
4. 土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物,抽除坑穴积水、淤泥,验收基底标高。如在耕植土或松土上填方,应在基底压实后再进行。
5. 对填方土料应按设计要求验收后方可填入。
6. 填方施工应分层填土、压实和测定压实后土的干密度,检验其压实系数和压实范围符合设计要求后,才能填筑上层。
7. 填方工程不宜在冬、雨期施工,如必须在冬、雨期施工时,其施工方法应经技术经济比较后确定。施工前应周密计划,做好准备,做到连续施工。
4.2.2 施工准备
1. 材料、成品、半成品、构配件进场验收和复试要求
(1) 填方土料应符合设计要求。如设计无要求时,应符合下列规定:
1) 碎石类土、砂土(使用细、粉砂时应取得设计单位同意)和爆破石渣,可用作表层以下的填料。
2) 含水量符合压实要求的黏性土,可用作各层填料。
3) 碎块草皮和有机质含量大于8%的土,仅用于无压实要求的填方。
4) 淤泥和淤泥质土一般不能用作填料,但在软土或沼泽地区经过处理使含水量符合压实要求后,可用于填方中的次要部位。
5) 含盐量符合表4.2.2.1.(5)的规定的盐渍土一般可以使用。但填料中不得含有盐晶、盐块或含盐植物的根茎。
表4.2.2.1(5)盐渍土按含盐程度分类

盐渍土名称 土层的平均含盐量(重量%) 可用性
氯盐渍土及亚氯盐渍土 硫酸盐渍土及亚硫酸盐渍土 碱性盐渍土
弱盐渍土 0.5~1 0.3~0.5 - 可用
中盐渍土 1~5① 0.5~2① 0.5~1② 可用
强盐渍土 5~8① 2~5① 1~2② 可用但应采取措施
过盐渍土 > 8 > 5 > 2 不可用
注:①其中硫酸盐含量不超过2%方可用。
②其中易溶碳酸盐含量不超过0.5%方可用。
(2) 碎石类土或爆破石渣用作填料时,其最大粒径不得超过每层铺填厚度的2/3(当使用振动碾时,不得超过每层铺填厚度的3/4)。铺填时,大块料不应集中,且不得填在分段接头处或填方与山坡连接处。填方内有打桩或其他特殊工程时,块(漂)石填料的最大粒径不应超过设计要求。
(3) 填料为碎石类土(充填物为砂土)时,碾压前宜充分洒水湿透,以提高压实效果。填料为爆破石渣时,应通过碾压试验确定含水量的控制范围。
(4) 作为建筑工程持力层压实填土的填料,应符合下列规定:
1) 级配良好的砂土或碎石土。
2) 性能稳定的工业废料。
3) 以砾石、卵石或块石作填料时,分层夯实时其最大粒径不宜大于400mm;分层压实时其最大粒径不宜大于200mm。
4) 以粉质黏土、粉土作填料时,其含水量宜为最优含水量,可采用击实试验确定。
5) 挖高填低或开山填沟的土料和石料,应符合设计要求。
6) 不得使用淤泥、耕土、冻土、膨胀土以及有机质含量大于5%的土。
2. 施工机具、设备
应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件等合理选择压实机械、设备。一般土方回填工程常采用的设备有液压挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机,用于沟槽施工的小型夯实机械,如柴油打夯机、蛙式打夯机等。
3. 施工现场(作业条件)要求
(1) 填方基底的处理,应符合设计要求。设计无要求时,应符合下列规定:
1) 基底上的树墩及草根应拔除,坑穴应清除积水、淤泥和杂物等,并分层回填夯实。
2) 在建筑物和构筑物地面下的填方或厚度小于0.5m的填方,应清除基底上的草皮和垃圾。
3) 在土质较好的平坦地上(地面坡度不陡于1/10)填方时,可不清除基底上的草皮,但应割除长草。
4) 在稳定山坡上填方:当山坡坡度为1/10~1/5时,应清除基底上的草皮;坡度陡于1/5时,应将基底挖成阶梯形,阶宽不小于1m。
5) 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底碾压密实。
6) 在水田、沟渠或池塘上填方时,应根据实际情况采用排水疏干、挖除淤泥或抛填块石、砂砾、矿渣等方法处理后,再进行填土。
(2) 填土前,应对填方基底和已完成隐蔽工程进行检查和中间验收,并做好记录。
4. 技术准备
(1) 详细阅读设计图纸及说明,了解填料的工程特性及物理指标对回填质量的影响。
(2) 根据设计要求及现场实际情况编制填方施工组织设计。
(3) 向施工人员进行技术、质量、安全施工交底工作。
4.2.3 施工工艺
1. 土方回填施工工艺流程

2. 填方每层填筑厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具性能确定,如无试验依据,可按照表4.2.3.2的规定选用。
表4.2.3.2填土施工时的分层厚度及压实遍数
压实机具 分层厚度(mm) 每层压实遍数
平碾 250~300 6~8
振动压实机 250~300 3~4
柴油打夯机 200~250 3~4
人工打夯 < 200 3~4
3. 振动平碾适用于填料为爆破石渣、碎石类土、杂填土或粉土的大型填方。使用8~15t重的振动平碾压实爆破石渣或碎石类土时,铺土厚度一般为0.6~1.5m,宜先静压、后振压,碾压遍数应由现场试验确定,一般为6~8遍。碾压时,轮(夯)迹应相互搭接,防止漏压。
4. 碾压机械压实填方时,应控制行驶速度,一般不应超过下列规定: 平碾2km/h;羊足碾3km/h;振动碾2km/h。
5. 采用机械填方时,应保证边缘部位的压实质量。填土后,如设计不要求边坡修整,宜将填方边缘宽填0.5m;如设计要求边坡整平拍实,宽填可为0.2m。
6. 分段填筑时,每层接缝处应做成斜坡形,碾迹重叠0.5~1.0m。上、下层接缝应错开不小于500mm。
7. 填方应按设计要求预留沉降量,如设计无要求时,可根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等由试验确定。
8. 填方中采用两种透水性不同的填料分层填筑时,上层填筑透水性较小的填料,下层宜填筑透水性较大的填料。填方基土表面应作成适当的排水坡度,边坡不得用透水性较小的填料封闭。如因施工条件限制,上层必须填筑透水性较大的填料时,应将下层透水性较小的土层表面作成适当的排水坡度或设置盲沟。
9. 取土坑的位置和要求应由设计单位(或建设单位)确定,但不得影响建筑物(或构筑物)安全和挖、填方边坡的稳定。取土坑的边坡坡度应视土质而定,一般不陡于表4.2.3.9的规定。取土坑的排水设施应按设计要求施工。

表4.2.3.9 取土坑边坡坡度值
土的类别 边坡坡度(高:宽)
砂土(不包括细砂、粉砂) 1:1.25~1:1.5
一般黏性土 坚硬 1:0.75~1:1
硬塑 1:1~1:1.25
碎石类土 充填坚硬、硬塑黏性土 1:0.5~1:1
充填砂土 1:1~1:1.5
10. 挡土墙后的填土,应选用透水性较好的土或在黏性土中掺入石块作填料。填土时,应分层夯实,确保填土质量,并应按设计要求做好滤水层和排水盲沟。在季节性冻土区域,挡土墙后的填土宜采用非冻胀性填料。
11. 黏性土填料施工含水量的控制范围,应在填料的干密度至含水量关系曲线中,根据设计干密度确定。如无击实试验条件,设计压实系数为0.9时,施工含水量与最优含水量之差可控制在-4% ~+2% 范围内(使用振动碾时,可控制在-6%~+2% 范围内)。
12. 填料为黏性土时,填土前应检验其含水量是否在控制范围内。含水量试验一般方法为:烘干法、酒精燃烧法、比重法、碳化钙气压法。如含水量偏高,可采用翻松、晾晒、均匀掺入干土(或吸水性填料)等措施;如含水量偏低,可采用预先洒水润湿、增加压实遍数或使用大功能压实机械等措施。
13. 填料为红黏土时,其施工含水量宜高于最优含水量2%~4% ,填筑中应防止土料干缩、结块现象。填方压实宜使用中、轻型碾压机械。
14. 填方基土表层和填料为盐渍土时,应按下列规定施工:
(1) 应尽量在地下水位较低的季节施工。
(2) 当地下水位距填方基底较近且基土较松软时,应按设计要求做好隔水层。
(3) 在滨海地区,对含盐量较低的土料,宜使用轻、中型碾压机械;在干旱地区,对含盐量较高的土料,宜使用重型碾压机械。
(4) 应清除填方地基含盐量超过设计允许值的地表土层或表层结壳及壳下的松软土层。
(5) 在降雨量较大的地区,应按设计要求做好填方的表层处理。
15. 填方基土为软土时,应根据设计要求进行地基处理,如设计无要求时,应符合下列规定:
(1) 大面积填土应在开挖基坑(槽)之前完成,并尽量留有较长间歇时间。
(2) 软土层厚度较小时,可采用换土或抛石挤淤等处理方法。
(3) 软土层厚度较大时,可采用砂垫层、砂井、砂桩等方法加固。其施工要求应按国家标准执行。
16. 填土基土为杂填土时,应按设计要求加固地基,并应妥善处理基底下的软硬点、空洞、旧基、暗塘等。
17. 在沼泽地上填方时,应符合下列规定:
(1) 施工前应了解沼泽类型、沉积层的厚度和稠度、泥炭的腐烂矿化程度等。
(2) 填方沉入沼泽的深度、基土的处理方法和填料等应符合设计要求。
(3) 填方周围应开挖排水沟。
(4) 沼泽地上的临时性填方(如临时道路等),可根据沼泽的性质和填方重量及上部荷载等,将填方设置在水(竹)排或梢排上,或直接设置在沼泽上。
18. 在地形、工程地质复杂地区内的填方,且对填土密实度要求较高时,应采取措施(如排水暗沟、护坡等),以防填方土粒流失,不均匀下沉和坍塌等。
19. 永久性填方的边坡坡度应按设计要求施工。
20. 填土作为建筑工程的持力层时,压实填土的施工,应符合下列规定:
(1) 铺填料前,应清除或处理场地内填土层底面以下的耕土和软弱土层。
(2) 分层填料的厚度、分层压实的遍数,应根据所选用的压实设备, 并通过试验确定。
(3) 在雨季、冬季进行压实填土施工时,应采取防雨、防冻措施, 防止填料(粉质黏土、粉土)受雨水淋湿或冻结,并应采取措施防止出现橡皮土。
(4) 压实填土的施工缝各层应错开搭接,在施工缝的搭接处,应适当增加压实遍数。
(5) 压实填土施工结束后,宜及时进行基础施工。
21. 使用时间较长的临时性填方边坡坡度(是指使用时间超过1年的临时道路、临时工程等的填方。),当填方高度在10m以内,可采用1:1.5;高度超过10m,可做成折线形,上部采用1:1.5,下部采用1:1.75。在地质情况不良(如滑坡、长年浸水和软弱土层等)的地段填方时,其边坡坡度应由计算确定。
22. 填方施工过程中应检查排水措施,填筑厚度、含水量控制、压实程度。应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度。平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施,定期复测和检查。
23. 雨季施工
(1) 雨季施工的工作面不宜过大,应逐段、逐片的分期完成。重要的或特殊的土方工程,应尽量在雨期前完成。
(2) 雨季施工中应有保证工程质量和安全施工的技术措施,并应随时掌握气象变化情况。
(3) 雨季施工前,应对施工场地原有排水系统进行检查、疏浚或加固,必要时应增加排水设施,保证水流畅通。在施工场地周围应防止地面水流入场内。在傍山、沿河地区施工,应采取必要的防洪措施。
(4) 雨季施工时,应保证现场运输道路畅通。道路路面应根据需要加铺炉渣、砂砾或其他防滑材料,必要时应加高加固路基。道路两侧应修好排水沟,在低洼积水处应设置涵管,以利泄水。
(5) 填方施工中,取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行。雨前应及时压完已填土层或将表面压光,并做成一定坡势,以利排除雨水。
24. 冬季施工
(1) 冬季填方每层铺土厚度应比常温施工时较少在20%~25%,预留沉降量比常温施工时适当增加。
(2) 对于大面积回填土和有路面的路基及其人行道范围内的平整场地填方, 可采用含有冻土块的土料回填,但冻土块粒径不得大于15cm,其含量(按体积计) 不得超过30%。铺填时,冻土块应均匀分散,并应逐层夯实。
(3) 冬季填方施工应符合下列规定:
1) 室外的基坑(槽)或管沟可采用含有冻土块的土回填。但冻土块粒径不得大于15cm,其含量不得超过15%,且应均匀分布。管沟底以上50cm范围内不得用含有冻土块的土回填。
2) 室内的基坑(槽) 或管沟不得用含有冻土块的土回填。回填施工应连续进行并应夯实。当采用人工夯实时, 每层铺土厚度不得超过20cm, 夯实厚度宜为10~15cm。
3) 室内地面垫层下回填的土方, 填料中不得含有冻土块, 并应及时夯(压) 实。填方完成至地面施工前, 应采取防冻措施。
4) 填方上层应用不冻胀的或透水性好的土料填筑,其厚度应符合要求。
5) 永久性的挖、填方和排水沟的边坡加固修整,宜在解冻后进行。
(4) 冬季填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料; 填方边坡表层100cm以内,不得采用含有冻土块的土填筑;整个填方上层部位应用未冻的或透水性好的土回填。室外平均气温在-5℃以上时,填方高度应符合设计要求;平均气温在-5℃以下时,填方高度不宜超过表4.2.3.24.(4)的规定。
表4.2.3.24.⑷ 冬期填方高度限制
平均气温(-5℃) 填方高度(m)
―5~―10 4.5
―11~―15 3.5
―16~―20 2.5
注:用石块和不含冰块的砂土(不包括粉砂)、碎石类土填筑时填方高度不受本表限制。
(5) 基础及地下室侧面和地面面层下的填方,填料中不得含有冻土块。填土完成后至地面施工前,应采取防冻措施。
(6) 冬期施工时,运输机械和行驶道路均应采取防滑措施,以保证安全。因冻结可能遭受损坏的机械设备、炸药、油料和降低地下水位设施等,应采取保温或防冻措施。
4.2.4 质量标准
1. 填方施工结束后,应检查标高、边坡坡度、压实程度等,检验标准应符合表4.2.4.1的规定。
表4.2.4.1 填土工程质量检验标准
项 序 允许偏差或允许值(mm) 检验方法
桩基
基坑
基槽 场地平整 管沟 地(路)
面基层
人工 机械
主控
项目 1 标高 ―50 ±30 ±50 ―50 ―50 水准仪
2 分层压实系数 设计要求 按规定方法
一般 项目 1 回填土料 设计要求 取样检查或直观鉴别
2 分层厚度及含水量 设计要求 水准仪及抽样检查
3 表面平整度 20 20 30 20 20 用靠尺或水准仪
2. 压实填土的质量以压实系数λc 控制,当设计未明确时,应根据结构类型和压实填土所在部位按表4.2.4.2的数值确定。
表4.2.4.2 压实填土的质量控制
结 构 类 型 填土部位 压实系数 λc 控制含水量(%)
砌体承重结构和框架结构 在地基主要受力范围内 ≥ 0.97 W0P±2
在地基主要受力范围以下 ≥ 0.95
排 架 结 构 在地基主要受力范围内 ≥ 0.96
在地基主要受力范围以下 ≥ 0.94
注:W0P为最优含水量。
4.2.5 施工试验计划
填方施工前,应根据设计要求的填料种类、压实系数等,确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实遍数等参数。对于重要的填方工程或采用新型压实机具时,上述参数应通过填土压实试验确定。
4.2.6 安全生产、现场文明施工要求
1. 在施工方案确定前,建设单位应当会同设计、施工单位和市政、防汛、公用、邮电、电力及其他有关部门,对可能造成周围建筑物、构筑物、防汛设施、地下管线损坏或者堵塞的建设工程工地,进行现场检查,并制定相应的技术措施,纳入施工组织设计,保证施工的安全进行。
2. 建设工程工地应当严格按防汛要求,设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施,防止泥浆、污水、废水外流或者堵塞下水道和排水河道。
3. 施工单位在施工中应当遵守下列规定:
(1) 完善技术

C. 地下室外墙回填土方案是怎样的,地下室外墙回填土方案哪里有

第一、 地下室外墙回填土前,要完成防水保护墙的施工。
由于地下室侧面的施工面一般比较狭窄,砌筑120墙时要预防墙体发生倾覆,在水平方向上每隔3米设一根构造砖柱, 柱截面240*240。防护墙一次性砌筑不要超过3米,墙体与防水层之间用砂浆填实。
第二,回填的具体要求。
1、回填时应将坑底杂物清理干净,并抽净积水。要按设计要求回填素土或三七灰土,建筑垃圾不得作为素土回填,土料的含水量直接影响夯实的质量,在夯实前应先测定符合密实度条件下的最优含水量和最少压实遍数。
2、填土方法:一般采用自卸车运土、人工填土的方法回填。自卸车倒土后,由人工用手推车送土,用铁锹等工具进行回填。填土时由高到低,分层送土。
3、填土的压实:回填土的压实系数一般在0.94~0.96之间,填土时分层厚度为200mm,压实遍数为3-4遍。按下列要求,可以选择机具和分层厚度。

压实机具 分层厚度(mm) 每层压实遍数
平碾 250~300 6-8
振动压实机 250~350 3-4
柴油打夯机 200~250 3-4
人工打夯 不大于200 3-4
4、如回填时后浇带位置砼还不能浇注,则在后浇带两侧范围内留出一定的位置,砼浇注后回填。留出位置的回填土边坡按不小于1:1放坡,以保证下方施工时人员安全。根据施工如进度满足,则将负二层以下后浇带处理后一次性回填。负一层以上后浇带待回填至该位置时再行处理。
第三、质量控制。
1、回填前对施工班组做好技术交底,明确施工的要点和要求。严格按照施工方案施工。
2、项目部质量检查员对回填的整个过程进行检查,保证土质、平铺厚度、压实程度、湿润程度。
3、每层摊铺后,经项目质检员检查合格后,报请现场监理验收,方可进入下道工序。
4、回填后应对回填土作密实度试验,以保证密实度达到设计的要求。
5、回填时,在倒土位置处用九夹板进行防护,以防止回填土破坏防水层。
第四、安全施工。
1、利用运输车回填时,在基坑周边画好警戒线或设置障碍物,以避免倒车过多引发事故。对司机作好安全技术交底,并熟悉现场的场地情况。
2、回填时,应有专门人员在现场指挥,加强坑底配合人员与地面人员的联系,特别是工作面上的其它施工人员,做好警戒标志,防止高空附物伤人。
3、人工配合填土时,倾倒时应注意边坡位置的安全,确保有一个安全坡度。

D. 地下室外墙板防水以何种防水材料最好,机械回填不易破坏。

我推荐一下青龙的PCM
高分子复合自粘防水卷材
,这种材料适用于各类
工业与民用建筑
屋面

地下室

隧道

涵洞
、桥梁、
水库
、人防工程地铁、
种植屋面
等。尤其适用于高建铁路、高建
工程
隧道
防水工程
,更适用于
地下
环境的防水

E. 地下室施工中要用到哪些设备用不用塔吊

地下来室一般都是吊车,自材料吊运,塔吊不适合。

吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。频繁叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。

吊车是起重机的俗称,起重机(Crane)是起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。

在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。

F. 地下室土方开挖及回填施工方案

基础土方开挖方案及技术措施

1、目标
确保边坡稳定和周围建筑物的安全。
2、工程周围环境
该工程位于**市***路与****交汇处南侧。现场西侧与****相连,南面为一小河,基坑开挖深度为4.5m,施工时采取技术措施确保边坡稳定和防止流砂。因基坑距河流大于10m,故只需放平坡比就可解决边坡稳定问题。
3、土方工程施工流程
基坑放线→挖表层2m厚土→静压桩施工→挖二层土→验槽→垫层施工→截、接桩
4、基坑开挖施工方法及技术要点
采用履带式挖掘机挖土,大开挖人工清底,修整边坡,土方外运。开挖时从一点开始用一台挖掘机进行施挖,采用一次开挖到底的方法,基底预留20~30cm厚土,人工清挖,开挖过程中专职人员跟随测标高,以防超挖。开挖时,挖掘机不得碰动桩身,桩头砼采用机械截桩,基底以下电梯井坑、集水坑土方采用人工开挖,人工跟随修整边坡。基坑放坡坡比为1:0.5,坡面采用塑料薄膜覆盖保护。
5、挖土机械及运输车辆的配置
以联体地下室为例。根据图纸计算开挖土方量约为540000m3,第一层开挖2m厚表层土,土方量约为24000m3,桩基施工完毕后开挖第二层2.5m厚土层,土方量约为30000m3。
(1)每台挖掘机每小时生产率
Qh=3600q.k/t=3600×1×0.85/40=76.5 m3 /小时
(2) 每台挖掘机每台班生产率
Qd=8QhkB=8×76.5×0.7=428 m3 /台班
(3) 挖掘机的需用量(台)
考虑按12小时开挖即1.5台班计
a、第一层土方开挖
N=Q1/Qd×1/T·C·Kt=24000/(428×1.5)×1/(10×1.25×0.8)=4台
b、第二层土方开挖
N=Q2/Qd×1/T·C·Kt=30000/(428×1.5)×1/(15×1.25×0.8)=3台
(4)运土汽车每台班生产率
拟采用8m3运土汽车,按t=30min/车计,故计算生产率为:
P=480q/t·K·Kt=480×8/30×0.85×0.8=87 m3/台班。
(5)运土汽车数量计算
a、第一层土方运输
N1=Q1/P·T=24000/(87×1.5×10)=18辆。
b、第二层土方运输
N2=Q2/P·T=30000/(87×1.5×15)=16辆。
故开挖第一层土方时安排工期10天,需配备4台日本200挖掘机,18辆8m3运土汽车;开挖第二层土方时安排工期15天,需配备3台日本200挖掘机,16辆8m3运土汽车。
6、基坑排水方法及布置
基坑四周及排水明沟中间段设盲沟,各周边角点、后浇带端头部位及后浇带相交接处设集水管井,水泵抽排的方法,即在基坑内设置集水管井与排水明沟相连通,然后集水井采用满填大粒径碎石,集水井采用φ800砼渗透型涵洞管,然后用大口径潜水泵将水迅速抽出,排至两侧河流内。
地下室底板外50cm外设循环明沟,底板内设排水盲沟,盲沟排水按1:0.1放坡,确保排水畅通、及时。
7、技术措施
①监测护坡效果,确保安全。
②土方开挖时,专人监测标高,不得超挖,当遇有不良土质或地下埋物时,则挖除不良土质和地下埋物,出现地下管道渗漏,组织专人堵塞,采用C15砼浇填处理,若体积较大,则采用块石砼浇填处理。
③地下室外防水施工完毕后,跟随进行土方回填,压实系数不少于0.93。
8、土方工程安全文明施工措施
①安全施工措施
a、挖土前,建筑物基坑周边栏杆防护支设必须完毕。
b、机械挖土时,专人指挥,夜间施工有足够的照明,下方人员不得在挖掘半径范围内,专人指挥。
c、挖土时,应留设安全坡度,确保挖土机械和基坑内的人工安全。
d、专人指挥调度运输车辆,防止场内交通事故的发生。
在挖土前,先铺设坚实的运土汽车运行通道,挖土时挖掘机不得碰动桩身。
②文明施工措施
a、现场出入口设冲水设备,对出场车辆进行冲洗处理,禁止土粒带出现场,汽车装土不得堆积过高或不稳定,为避免抛洒土粒而污染场外道路,必须采取覆盖措施。
b、夜间照明灯具采用镝灯,集中照射工作面,避免灯光污染。
c、采用进口挖掘机械减少施工噪音。
d、主动与周围居民及有关单位联系、协调,征得他们的理解。
e、主动配合业主办理夜间施工许可证。
9、截、接桩方法
(1)因该工程桩基为预应力离心砼管桩,若桩的顶标高不准确,则采用机械切割桩头处理,严禁采用人工敲凿。
(2)根据设计要求,桩头进行接桩处理,预插钢筋使桩体与底板有效连接,故在桩身中距桩顶1.7m的管桩体中安装封托板,然后将钢筋笼置于其中,伸入桩顶1.7m,用C40砼浇捣密实。钢筋上部伸入基础底板锚固长度。

土方回填施工方案

一、 工程概况
*******一期工程位于昆山市巴城镇阳澄湖畔,一期工程由员工公寓和智能交通系统开发大楼两个单位工程组成,建筑面积24235m2,员工公寓为6层砖混结构,智能交通系统开发大楼为2-4层的框架结构,基础埋深均为1.5-1.7米左右;员工公寓楼的±0.000相当于绝对标高4.75M,智能交通系统开发大楼室内±0.000相当于绝对标高5.200M,首层地面为素砼地面,基础开挖采用的是大开挖形式,故对基础回填的质量提出了很高的要求,同时也给基础土方回填增加了一定的施工难度。
二、 施工作业条件
1. 基础部分的结构施工完毕,经业主组织验收,办理了相关的技 术资料签证手续,并向昆山市质监站备案。
2. 基础混凝土及基础砖砌体砂浆达到一定的强度,不至于土方回填时对结构造成影响。
3. 基础底部的积水、建筑垃圾(木方、模板等)、淤泥、有机物杂质等应清理干净。
三、 填料材料要求
1. 严格控制土料液限不超过35;塑性不超过12;
2. 土料含水量应符合压实要求,粘土最优含水率为19%-23%;
3. 保证土料内碎块草皮和有机质含量不大于8%。
四、 施工工艺要求及注意事项
1. 土方回填前应清理基底的垃圾,包括建筑垃圾,并抽取基坑内 积水。
2.回填土料应由业主和现场监理认可和验收合格后方可填入。
3.填方时应严格控制土料的含水率和压实程度,一般土料的含水率控制方法以“手握成团,落地开花”为最佳回填料,若土料含水率过大,应采用机械或人工将土方翻松,进行自然风干或掺入干土等措施,防止在回填夯实过程中产生“橡皮土”。对于砂土若过于干,要预先进行撒水湿润,并在回填、压实时适当增加压实遍数或选用较大功率的压实机械,确保土体压实系数符合设计要求的0.93。
2. 填方时应分层进行回填,每层的回填厚度和压实遍数应根据土质情况以及所选用的压实机械确定(每层填铺厚度应小于压实机械的压实作用深度)。附 土方回填分层厚度及压实遍数施工参数表
土方回填分层厚度及压实遍数施工参数表
机具选择
分层厚度(mm)
每层压实遍数
平 碾
250-300
6-8
振动压实机
250-350
3-4
蛙式打夯机
200-250
3-4
人工夯实
〈200
3-4

3. 回填顺序应先填深坑,等相平以后,再全面的进行分层填夯。
4. 对于墙基部位应在墙的两侧同时用细土均匀回填、夯实,防止墙基产生位移或变形。
5. 因本工程土方回填工作量较大,为了便于后续工序的施工,拟采用铲土机配合进行回填,在回填时要求由下而上分层铺填,不得采用大坡度推土,以推代压,不分层次和一次推填的方法。要求要加强对基础“死角”部位的夯实,对于室内基础回填,要求选用现场堆放的粘性土进行回填,回填厚度可根据土质的含水情况,适当考虑分层回填厚度,要求回填尽可能的对称施工,对于大开间的房间,应考虑分层回填接茬要错开,当天回填,要求当天夯实。
6. 人工打夯前,应先将填土初步整平,打夯要按照一定方向进行,一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,两遍要交叉夯打.
7. 遇到雨天回填,应尽量减少工作面,逐段逐片进行。
10.严禁汽车直接向基坑内基槽内倒土,防止超厚铺填和积压基础。
五、 质量要求及检验标准
1. 严格按照要求进行相关的取样测试,确保填土夯实后的干密度达到设计要求。
2. 对测试检查不符合设计和规范要求的部位,应及时向技术部门汇报,会同现场监理和业主采取相应的技术处理措施。
3. 对于室内地坪、机械压实不到的回填土,应有一段自然沉实的时间,待稳定后再进行下道工序的施工。
4. 禁止用浇水、水撼方法使土下沉,代替夯实。
5. 土方回填后的相关质量技术标准应符合以下要求:

序号
检查项目
质量要求
或允许值
检验方法
主控项目
1
标高

-50
水准仪
2
分层压实系数
0.93
环刀取样或其他方法
一般项目
1
回填土料

粘性土
直接鉴别
2
分层厚度及含水量

300mm
抽样检查
3
表面平整度

20mm
靠尺或水准仪

六、 应注意的安全技术问题
1. 下坑操作人员必须要正确佩带安全帽。
2. 使用反铲配合填土一定要有专人进行指挥,防止伤人或损坏基础、墙体。
3. 用车辆运土方时,应对跳板、便桥进行检查,用手推车进行运土回填时,不得放手直接让车自动翻转卸土。
4. 非机电操作、维修人员不得擅自动用机电设备。
5. 在夯实回填过程中,电线要由专人及时移动,以防埋入填土中或被夯击,造成损伤电线或人员触电。

G. 适用于开挖地下室基坑土木的机械是什么意思

土方机械的选择:土方机械化开挖应根据基础形式、工程规模、开挖深度、地质、地下水情况、土方量、运距、现场和机具设备条件、工期要求以及土方机械的特点等合理选择挖土机械,以充分发挥机械效率,节省机械费用,加速工程进度。

土方机械化施工常用机械有:推土机、铲运机、挖掘机(包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等)、装载机等。


一、推土机

(一)适用范围

适于开挖一~四类土;找平表面,场地平整;开挖深度不大于1.5m的基坑(槽);短距离移挖筑填,回填基坑(槽)、管沟并压实;堆筑高度在1.5m以内的路基、堤坝,以及配合挖土机从事平整、集中土方、清理场地、修路开道;拖羊足碾、松土机,配合铲运机助铲以及清除障碍物等。

(二)作业方法

推土机开挖的基本作业是铲土、运土和卸土三个工作行程和空载回驶行程。铲土时应根据土质情况,尽量采用最大切土深度在最短距离(6~10m)内完成,以便缩短低速运行时间,然后直接推运到预定地点。回填土和填沟渠时,铲刀不得超出土坡边沿。上下坡坡度不得超过35°,横坡不得超过l0°。几台推土机同时作业,前后距离应大于8m。

(三)提高生产率的常用方法

  1. 下坡推土法;

  2. 2.槽形挖土法;

  3. 3.并列推土法;

  4. 4.分堆集中;

  5. 5.铲刀附加侧板法。

二、铲运机

(一)适用范围

适于开挖含水率27%以下的一~四类土;大面积场地平整、压实;运距800m内的挖运土方;开挖大型基坑(槽)、管沟、填筑路基等。但不适于砾石层、冻土地带及沼泽地区使用。

(二)作业方法

铲运机的基本作业是铲土、运土、卸土三个工作行程和一个空载回驶行程。在施工中,由于挖填区的分布情况不同,为了提高生产效率,应根据不同施工条件(工程大小、运距长短、土的性质和地形条件等),选择合理的开行路线和施工方法。

开行路线有如下几种:

  1. 椭圆形开行路线;

  2. 2.“8”字形开行路线;

  3. 3.大环形开行路线;

  4. 4.连续式开行路线;

  5. 5.锯齿形开行路线;

  6. 6.螺旋形开行路线。

  7. (三)提高生产率的常用方法

  8. 1.下坡铲土法;

  9. 2.跨铲法;

  10. 3.交错铲土法;

  11. 4.助铲法;

  12. 5.双联铲运法。

三、挖掘机

(一)正铲挖掘机

  1. 适用范围

  2. 适用于开挖含水量应小于27%的一~四类土和经爆破后的岩石和冻土碎块;大型场地整平土方;工作面狭小且较深的大型管沟和基槽路堑;独立基坑及边坡开挖等。

  3. 2.作业方法

  4. 正铲挖掘机的挖土特点是:“前进向上,强制切土”。根据开挖路线与运输汽车相对位置的不同,一般有以下两种:

  5. (1)正向开挖,侧向装土法:正铲向前进方向挖土,汽车位于正铲的侧向装车。本法装车方便,循环时间短,生产效率高。用于开挖工作面较大,深度不大的边坡、基坑(槽)、沟渠和路堑等,为最常用的开挖方法。

  6. (2)正向开挖,后方装土法:正铲向前进方向挖土,汽车停在正铲的后面。本法开挖工作面较大,生产效率降低。用于开挖工作面较小、且较深的基坑(槽)、管沟和路堑等。

  7. 3.提高生产率的常用方法

  8. (1)分层开挖法;

  9. (2)多层挖土法;

  10. (3)中心开挖法;

  11. (4)上下轮换开挖法;

  12. (5)顺铲开挖法;

  13. (6)间隔开挖法。

  14. (二)反铲挖掘机

  15. 1.适用范围

  16. 适用于开挖含水量大的一~三类的砂土或黏土;主要用于停机面以下深度不大的基坑(槽)或管沟,独立基坑及边坡的开挖。

  17. 2.开挖方法

  18. 反铲挖掘机的挖土特点是:“后退向下,强制切土”。根据挖掘机的开挖路线与运输汽车的相对位置不同,一般有以下几种:

  19. (1)沟端开挖法;

  20. (2)沟侧开挖法;

  21. (3)沟角开挖法;

  22. (4)多层接力开挖法。

  23. (三)抓铲挖掘机

  24. 1.适用范围

  25. 适用于开挖土质比较松软(一~二类土)、施工面狭窄的深基坑、基槽,清理河床及水中挖取土,桥基、桩孔挖土,最适宜于水下挖土,或用于装卸碎石、矿渣等松散材料。

  26. 2.挖土方法

  27. 抓铲挖掘机的挖土特点是:“直上直下,自重切土”。抓铲能在回转半径范围内开挖基坑上任何位置的土方,并可在任何高度上卸土(装车或弃土)。

  28. 对小型基坑,抓铲立于一侧抓土;对较宽的基坑,则在两侧或四侧抓土。抓铲应离基坑边一定距离,土方可直接装自卸汽车运走,或堆弃在基坑旁或用推土机推到远处堆放。挖淤泥时,抓斗易被淤泥吸住,应避免用力过猛,以防翻车。抓铲施工,一般均需加配重。

四、装载机

装载机按行走方式分履带式和轮胎式两种。有的单斗装载机背端还带有反铲。

(一)适用范围

适用于装卸土方和散料,也可用于较软土体的表层剥离、地面平整、场地清理和土方运送等工作。

(二)作业方法

与推土机基本类似。在土方工程中,也有铲装、转运、卸料、返回四个过程。

4.1依据地质勘察报告,以及地下管线构筑物竣工图、基础设计图和深基坑支护设计图以及《土方与爆破工程施工及验收规范》(GBJ210-83),审查基坑开挖的施工方案,对深基坑尤其要特别认真审查,并填写“施工组织设计报审表”(A2)。

4.2根据总平面图中的测量控制点(平面控制桩和水准点)和规划红线,审查与复核施工单位所放的开口线,务求准确。并填写“工程报验申请表”(A4)。

4.3深基坑开挖前须由专业队伍对基坑支护结构和周边环境(道路路面、民房建筑等)进行监测。定期进行位移、沉降观测,并将成果上报监理单位。

4.4深基坑开挖前还必须对支护结构的质量进行检测,检测合格后方允许开挖。

4.5检查土方开挖机械性能是否适用于本工程、机手是否持证上岗。

4.6采用爆破工艺开挖的,应督促施工方和业主向主管部门申报,并审查爆破方案是否合理,填写A4表。

4.7在基坑(槽)开挖过程中,经常巡视工地,注意如下问题:

4.7.1轴线桩、龙门板或水平桩有无位移;基坑边坡是否符合设计要求;

4.7.2坑边堆土高度、位置与范围、以及建材堆放高度是否合乎要求;

4.7.3土壁、坑底渗水现象;

4.7.4地表水、雨水冲刷斜坡情况,边坡周围排水沟工作是否正常;

4.7.5周边地面有无裂缝;

4.7.6有无局部塌方;

4.7.7土质异常、局部土质松软、古墓、古井、局部障碍物;

4.7.8施工安全(如下层掏洞开挖、挖土机下作业等);

4.7.9基坑开挖周围应设置护栏或明显标志、防止人车跌入基坑内,夜间应设红灯警示;

4.7.10做好挖方工程计量工作,记录土类与分界情况(标高、范围)。

4.8基坑内建筑物及基坑的保护

4.8.1对先打(或钻、挖)桩后开挖基坑的工程,则在开挖前必须在施工方案中明确工程桩的保护措施,开挖中安排专业人员监测工程桩的位移、倾斜和桩身完整性。

4.8.2暴露时间可能较长的深基坑,应由设计单位评估地基岩(土)层的风化速度,塌坑的可能性或基底会隆起,以及采取相应的保护措施(如喷浆,铺设保护层等)。

4.9验槽

当基坑(槽)开挖完成,并清理好之后,在基础施工前,组织有关单位共同验槽,验槽后,确认合格,有关责任人签名确认,并填写工程报验申请表(A4)。验槽内容如下:

4.9.1基坑尺寸(长、宽、深)及坡度与设计图纸是否相符,质量标准见附表;

4.9.2基坑壁土层分层,特别是基底土层与地质报告和设计图纸是否相符、有无地下水出露、是否要增设排水措施;

4.9.3上部结构重要部位(即受力较大或沉降灵敏部位)土质是否符合设计要求(对筏形基础而言);

4.9.4地基处理(或者只限局部)效果检验;

4.9.5桩头处理;

4.9.6基坑、底部地下渗水情况如何,排水设施工作是否正常。

H. 地下室顶板上的回填土是否严禁使用激振力为65KN的振动压路机压实

这肯定不能用振动压路机,来对地下室顶板上部的回填土进行夯实和振捣,因为非常容易破坏地下室顶板结构。

I. 地下室顶板土方回填可以采用大型机械震动碾压吗谢谢!有没有具体的

清单中地下室的土方回填计算: 一、室外回填土 就用挖土方量减去地下室所占的体积(高度当然是算到室外自然地坪了)和外墙基础所占的体积,也可以用软件进行计算,在单构件中输入并先选择相应的代码即可

J. 土方开挖,边坡支护,桩基工程,筏板工程,地下室结构,土方回填都用到哪些机械,哪些工种,哪些材料

您说的这涵盖了好多呢,包括挖掘机、装载机、推土机、抓木机、桩工机械等等。我觉得你还是去专业的网站上看看这些设备吧,{铁臂商 城}还算比较全的了,你可以在上面找找看。

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