机械增压A7怎么样

① 奥迪A7是涡轮增压还是机械增压

奥迪A7,3.0T跟普通奥迪带T不一样，普通带T的是涡轮增压，A7搭载了机械增压。

大灯生产日期比较隐秘，得使劲看才能看到他日期，眼睛都快要快看到近视了，诶呀干这行的不但要活好，而且还得眼睛要好，辛亏有一双5.0的眼睛，不然狭窄的地方日期真不好看，同时手机像素也不行了也该换了，也不知道这个月的工资够不够买个粪X，大灯日期为16年3月份，符合车辆生产日期，切大灯螺丝无拆卸。

奥迪A7，3.0T跟普通奥迪带T不一样，普通带T的是涡轮增压，A7搭载了机械增压，比如进口奥迪Q5，A8，等等车型，包括保时捷卡宴新能源也是同款发动机，四四方方的进气管显的机舱比较规整，机舱塞的满满的没有一点多余空间，发动机进气管螺丝以及气门室罩盖偏盖螺丝毫无拧动拆卸痕迹，

点火线圈固定螺丝也无拧动，看来火花塞都没换过，不过毕竟才跑了不到两万公里，气门室罩盖干净整洁无油渍，卖家之前也清理过喷了清洗蜡，壳体显的格外的亮，其实这些机器没有油污，完完全全就是一件艺术品。

进入驾驶舱，机舱都被打扫的如此干净，内饰想必也是如此，检查下来内饰也没什么磨损，跟新车基本没什么差别，奥迪仪表台设计的这种风格，同样是运动气息十足！

检查车门的固定螺丝，车门螺丝无拆卸无拧动的痕迹，虽然有不少地方做漆，但并没有伤及骨架。

刹车油门踏板几乎无磨损，方向机管柱螺丝无拧动拆卸，同时也没有锈迹，从一定程度上可以排除内饰进水的现象。

② 奥迪a7机械增压发动机怎么样

奥迪a7有两款发动机，2.8
fsi燃油直喷发动机最大输出功率为150
千瓦（204
马力），在每分钟3,000到5,000转的转速区间内均能输出280牛•米的峰值扭矩。从静止加速到100公里/小时仅需要8.3秒，极速可达235公里/小时，每百公里平均油耗为8.6升。
3.0
tfsi机械增压燃油直喷发动机，其油门响应迅猛，最大输出功率为220
千瓦（300马力），在2,900
转/分钟时便可获得440
牛•米的峰值扭矩。从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒，极速被电子装置限定在250公里/小时，而综合油耗低到让人难以置信：每百公里仅为9.1升。

③ 奥迪A7是涡轮增压还是机械增

涡轮增压，在动力上，奥迪A7亮点非常多，采用的是3.0T涡轮增压发动机。

奥迪A7，在外观上看来非常的时尚，首先让我们先看下它的进气格栅，如果从远处看，它的形状很像是积木，一层一层的排列着，参差不齐。但看着却十分的舒服，不像其他车型一般的那样混乱。营造出了一种很好的视觉效果。

奥迪A7配置

在中间配上四环的车标以后，看起来更加的霸气，车标的下方采用透明的硬塑料进行分割，提升了车辆前脸上下的层次感，进气格栅的增大，使发动机的散热性能更好。使得我们的平时就很好地维护了发动机。

在车辆的侧面，新版的轮毂升级之后造型更加独特，采用向心式进行设计，中间的叶轮非常的厚实，质量更加坚固，保证了使用寿命。车辆的内饰同样十分的时尚，在设计过程中加入了很多前卫的元素，以符合当代年轻人的需求。

内饰的颜色采用双色进行搭配，以提升车辆内部的层次感，而仪表台采用软性材料进行覆盖，缝隙处处理得非常好，档次感得到提升，触摸手感非常好，人体工程学设计的座椅，使我们乘坐起来更加的舒适，感受不一样的驾驶体验。

④ 为了撩妹，花26万买台开了十年的3.0t奥迪A7值不值

买车的客户大哥从事IT行业，程序员一枚，收入不错且稳定，但大家都知道，这个行业男性居多，择偶权的竞争也比较激烈，要找个女朋友谈恋爱不是那么容易！今天这位客户大哥就聪明许多，懂得先包装自己！不仅提高了自己的着装品味，还准备买一台高颜值座驾！

目光前移，转向机的螺丝全拆，看成色是换了新的！应该是漏油，或者齿轮异响的原因！与转向机连接的前轮悬挂以及前副车架也拆了，连带操作，减震没换，也没有漏油！

看底盘之前，觉得前面的车况还不错，结果底盘拆修了不少东西，还有严重渗油！5万公里就这样，看来这车被狠造过！这车过了四手户，就算有车商在中间的短暂转移登记，那也换了三任车主，后面估计没有被温柔以待！所以说很多人都愿意买个人一手户的车，因为一手户的车大多都比较爱惜！

将车况告诉客户大哥之后，大哥请教小林子这种情况能不能买，小林子坦诚的说，德系上了十年的车基本都会出现这种问题，发动机漏油，变速箱漏油，这台A7只是普通一员，它好的地方在于没有事故水泡，公里数真实，这点还是值得肯定！但最终还是看你能接受的价格，二手车一车一况一价，你查一下市场价，再衡量一下这个车应该值多少！

大哥说他查过，不过先前认为公里数少，车况好，也就觉得能接受，但现在这车况，26万绝对高了！他要跟车商再交涉一下，看对方的态度，对方不让步就不买了！

⑤ 奥迪A7怎么样

性能：四驱车，3.0T加速5.6秒，而且是机械增压，可以说很不错了。
外型：时尚+个性，掀背的设计目前只有保时捷怕拉美拉才有，很年轻和动感，LED泪灯也很有霸气。
价格：3.0T舒适版81.2W，现在降价近10%，但很多功能需要选装，另外加价：如倒车影像，全LED灯，HUD抬头显示，夜视系统，独立空气悬挂。
综合：合适40岁以下的年轻时尚成功人仕，性价比还可以，内饰也较为时尚，可以满足大多数人的速度需求。

⑥ 奥迪a7比a6优秀在哪里在大街上为何比较少见

A7真的少吗？

从绝对销量来看，A7月销量不足千台，相比榜单前几的四万到两万台的销量，或者对比同门师弟A6L的一万多台的销量都有着巨大的差距。跟这些烂大街的热销车型相比，确实可以说“特别少”。但这样比是没有什么意义的，A7作为一款四门中大型GT轿跑，从定价和定位上应该与前段时间在风口浪尖上的奔驰CLS和毫无存在感的6系4门版作对比，这样一来A7的销量又是碾压式的。

高“贵”的Dream car

每每在街上见到A7，都会行注目礼，除了外形实在太吸睛，也是因为A7真不是想见就能见到的。影响A7绝对销量的主要因素还是价格。上一代A7末期时出过一款官方55万的1.8T丐版，加上终端优惠裸车能到46万左右，而落地也得52万左右了，这是A7的地板价。但是有多少人会买1.8T的A7？即使到生涯末期，A7的主销级别2.0T车型终端落地价应该也在60万以上。更别提从2012年一直到2017年这段鼎盛时期，落地价应该一直维持在70万左右。我在街上还经常见到50TFSI，如果不是自己贴上去的成交价格就更高了。

再看看同门师弟A6L，从2016年到2018年底，主销级别终端裸车价就已经降到了30万左右，基本35万就能办齐手续，毕竟很多买A6L的人都选择那款肉到不行但是顺滑稳定、情怀满满的2.5L V6。

谁都知道A7很香，但对比同平台的A6L几乎贵出一倍的价格，是很多人望而却步的原因，说白了就是“穷”。我身边有好几个买A7的朋友，无一例外都是富二代。当钱不是问题的时候，A7任何一个角度都可以让你放弃A6L。

③新款A7目前只有3.0T发动机，之前那台3.0的机械增压终于退休了。这款3.0T涡轮增压虽然马力只比老款机械增压大7匹，但扭矩大了60牛米，百公里加速达到5.0秒，快了0.3秒以上，油耗也降下来了。而目前奔驰CLS只有2.0T轻混，放在一起比不公平，等后续CLS推出3.0T版本再对比。涡轮增压的另一个好处是新A7的动力潜力更大，同是EA839的发动机在S4上就体现了其强大的后期压榨能力，三阶已经可以做到百公里加速3.0秒。也许新A7动一动程序就有与新S7叫板的实力。A7后续应该会出EA888 2.0T版本，由于新A7比老款A7轻了很多，所以加速成绩一定会有不小的提升。

④新款A7是全新的MLB Evo平台，行驶品质，操控，舒适性和NVH提升了一个档次。

总的来说新款A7继承了老款最成功的特质，内外都有了质的提升，产品力上没有任何毛病。不过目前只有55TFSI，也就是3.0T高功率版本，使得官方入门价也达到了79万，而CLS的入门价是63万。为何不同时推出2.0T版本？这是本屌和广大关注A7的富二代们所想不通的。毕竟还是有很多想靠着自己打拼想实现A7梦的小白领，2.0T也许还能努把力，3.0T就呵呵了，毕竟到了80万以上。

⑦ 奥迪A7的3.0T机械增压，同级别有谁能一战

机械增压前段是厉害，同级别CLS用的自然吸气，不能一战，宝马算起来是6系，3.0T涡轮增压，也略逊A7。

⑧ 奥迪a7跑长途怎么样

跑长途完全没问题！奥迪a7性能在同级车里算是很不错的了！四驱车，3.0T加速5.6秒，而且是机械增压，可以说很不错了。

⑨ 机械增压的a7以后还会有吗

应该会。机械增压主要依靠皮带带动，因此我们有必要更换原车的皮带和改变皮带的绕法。安装完成后的发动机舱如上图所示。于表面上看到的部件不多，许多部件我们都安装在了看不到但合适的位置，这方面需要动脑筋的地方很多。最后，这台车安装完套件后的数据为马力 282 匹，扭矩为 392 牛米。HKS GT Supercharger优点1. 采用新开发的离心式机械增压，比起其他款套件拥有噪音小，体积精巧化的表现。2. HKS机械增压不同于以往ㄧ般产品会因使用超转速齿轮而摩擦产生噪音。3. 嵌入效果与传递扭力成正比，较快的加速反应，毫无迟滞，中转速扭力表现卓越。4. 污染环保设计使汽油燃烧率完全达到排气清洁的目的。