⑴ 西安交通大学电子系学什么的,就业方向
电子类,要学电路图,protues软件,proetl99se软件,电子元件的工作原理,单片机,keil软件,
做电路板············,蛮多东西的。就业有关电子类的工作,如电子厂。
研究生一般学习东西就针对(电子)某一方面更深入学习,第一年学习理论知识,第二年实践,第三年写论文找工作。
⑵ 西安交通大学 机械哪个方向好
机械工程学科主要按以下研究方向培养硕士研究生:
1.快速成型与制造
2.智能化、集成化、可视化、网络化CAD/CAM系统
3.复杂型面的制造及控制技术
4.开放式快速重组数控技术
5.微型机械和精密、超精密加工与检测技术
6.机械运行状态监测与故障诊断
7.智能光电检测技术
8.计算机集成制造与敏捷制造
9.机电产品振动与噪声的分析及控制
10.电磁悬浮技术
11.摩擦学系统的系统工程
12.润滑理论及轴承-转子系统动力学
13.机电控制工程-机、电、液、气系统与工业过程的智能监测与控制
14.现代设计及知识获取
以下的绝对没得说 就是不太容易
卢秉恒 IC装备与纳米制造,网络化制造、
梅雪松 高速、高精度机电系统的实现方法和控制技术 开放式运动控制和远程控制技术
⑶ 机械电子工程 考研择校
一般而言,机械工程专业下设机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程等二级学科方向,具体到每个高校所设学科方向略有不同。目前我国在本科阶段开设机械工程专业的学校很多,所以对于考生来说,关键是选择相应的名校,下文海文为大家介绍国内几所机械名校:
西安交通大学机械工程学院
西安交通大学是国家教育部直属重点大学,也是一所具有理工特色,涵盖理工农医经管文法等9个学科门类的综合性大学,多年来在全国大多数省市区的考生报考中均位居前十位。机械工程学院是西安交通大学历史最悠久、实力最雄厚的学院之一,其前身为机械工程系及机械学系。机械工程系创建于1913年,机械学系成立于1985年,两系在1994年6月合并组成机械工程学院。西安交通大学机械工程学科包括机械设计及理论、机械制造及自动化、机械电子工程3个二级学科,是1998年我国首批批准的博士学位一级学科授予点。其中机械制造及自动化、机械设计及理论早在2001年被评为国家重点二级学科。
上海交通大学机械与动力工程学院
上海交通大学是教育部直属重点大学,国家"211工程"、"985重点大学",是中国按照世界一流知名大学建设的9所名牌大学之一。上海交通大学现已成为一所以坚实的理科为基础,强大的工科为主干,管、农、文、法等学科具有特色并有较大国际影响的全国重点大学。机械制造极其自动化、机械设计及理论、材料学、材料加工工程、动力机械及工程等为重点学科。2002年1月,机械工程学院和动力与能源工程学院合并,成立机械与动力工程学院。机械工程是上海交通大学历史最悠久的学科之一,是培养先进机械制造技术、机电控制、现代设计、汽车工程和工程管理等高级科学研究和技术人才的重要基地。该院的"先进机械制造技术"已被列为学校"211工程"的6个重点学科建设项目之一。
华中科技大学机械科学与工程学院
华中科技大学是教育部直属全国综合性重点大学。由原华中理工大学、同济医科大学和武汉市城市建设学院合并而成,是涵盖理、工、医、文、管等多学科的综合性大学,综合办学实力和整体水平居全国重点大学前列。华中科技大学机械科学与工程学院始建于1953年,前身系华中工学院机械工程系,组建之初就汇聚了当时武汉大学、湖南大学、南昌大学、广西大学等单位抽调的一批精英以及一批从欧、美、日、前苏联等学成回国的海内外学者。几十年来,在以杨叔子、熊有伦、周济、李培根等四位院士为代表的一大批学科带头人的带领下,机械学院成为华中科技大学规模最大、实力最雄厚的学院之一。
重庆大学机械工程学院
重庆大学是国家"211工程"、"985工程"重点建设的高水平大学,机械工程学院最早的机械专业始建于1935年,具有70多年的悠久历史。为了适应国家教育事业的发展需要,经过1998年和2001年两次调整,由原来的重庆大学机械工程一系、机械工程二系、汽车工程学院、现代设计法研究所、测试中心和资源及环境工程学院矿山机械专业、重庆建筑大学机电学院机械专业等单位合并组建,是目前重庆大学规模最大、教学科研实力最雄厚的学院。学院以机械传动国家重点实验室和国家工科机械基础教学基地两个国家级平台为依托,有国家"211工程"重点建设学科和"985工程"重点建设科技创新平台。学院有一级学科博士学位授权点2个(机械工程、管理科学与工程),博士后流动站1个(机械工程),二级博士学位授权点4个(工业工程、工程机械、汽车电子工程、动力机械及工程),硕士学位授权点9个(机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、工业工程、工程机械、动力机械及工程、环境工程、管理科学与工程),专业硕士学位授权点2个(工程硕士、高校教师)。机械工程学院为国家培养了数以万计的机械类高级专门技术人才和管理人才,在国内外同行中享有很高的学术声誉。
吉林大学机械科学与工程学院
吉林大学机械科学与工程学院的前身是始建于1955年的长春汽车拖拉机学院的机械系,是由上海交通大学、华中工学院、山东工学院等院校的相关专业组合而成,后更名为吉林工业大学机械系。随着国家教育体制改革、院校合并及专业调整,分别在1997年和2000年先后与吉林工业大学的工程机械系、力学系以及长春科技大学、吉林大学、长春邮电学院的相关专业合并,于2000年组成了现在的吉林大学机械科学与工程学院。学院下设机械制造及自动化系、机械设计及自动化系、机械电子工程系、力学系、工业工程系等五个系和机械原理与设计教研室、工程与计算机图学教研室等两个基础课教研室,设有吉林大学国家机械基础实验教学示范中心、吉林大学国家工科机械基础教学基地、吉林大学工程装备实验中心、吉林省工程中心。学院的机械工程一级学科具有博士授予权,是国家一级重点学科,有机械工程、力学2个博士后流动站,机械制造及自动化、机械设计及理论、机械电子工程、固体力学、工业工程5个博士点,机械制造及自动化、机械设计及理论、机械电子工程、固体力学、工程力学、生物医学工程、工业工程7个硕士点。学院十分重视机械与信息技术、微电子技术、生物医学技术的规划和发展,在机械加工系统动力学与精度、智能精密制造、现代设计理论与方法、结构振动分析与控制、流体传动与自动变速技术数控机床可靠性技术等方向独具特色,具有较高的知名度。
⑷ 机械电子工程专业怎么样
机械电子工程专业,其实这是一个既尴尬,又很具综合素质的专业,因为机械设计这一块它的深入度不如机械设计及其自动化专业,电气设计这一块又不如电气电子专业,但它也确实结合两者的基本知识面,所以在未来的就业上又存在更大的选择自由度,所以这个专业的就业范围很广,主要看的就是你入职时的公司分配了,从基础知识储备来说,你可以机械、电气通吃。
也就是说,这个专业存在很广阔的就业前景,所以在就业上你无需担心太多,况且制造行业的就业率本来就是最高的,没有之一。所以,恭喜你,你未来存在很好的生存空间。
但是也别高兴的太早,能生存,并不代表会生存的很好,毕竟,活着和活得好是两个概念,而且是具有天壤之别的概念,乞丐也可以活着,比尔盖茨那才叫活得好。
根据可靠的统计数据显示,制造业的5年后薪酬增长比例是排名前十的就业行业里增长最慢的,具体是哪十大专业,你可以自己查一下,我就不啰嗦了,当然这里指的是平均工资。
知乎里有一句调侃的话:做机械挺好的,就业快,工资每年都会有所增长,只要你有耐心熬个几年,薪水也就和IT业的新入职员工差不多了。
当然这是一句调侃性质的话,但是也确实存在这样的尴尬,制造业属于重资产,大投入,低回报,长周期的行业,利润率已经低到脚后跟的水准,老板的锅里都没吃的,如何来保证你的碗里装满。
当然,凡事都有例外,也有很多企业是活得很滋润的,并不是每个制造业企业都这样子,例如华为等就很不错,所以马云说了一句特不要脸的话“不是制造业不行了,是你的企业不行了”。
其实马云这几年鼓吹的所谓互联网经济或者虚拟经济和实体经济并不存在冲突,而是一个产品商业化的两个阶段,实体经济解决的是产品的制造,互联网解决的是产品的销售,只不过互联网改变了传统的销售模式,提升了销售效率而已,那些把实体经济和互联网虚拟经济对立起来的人只是别有用心而已,因为这种对立的舆论可以引导民间热钱的流向和政府政策的偏向,也正是这种错误的推波助澜,导致实体经济在一定程度上受到资金来源缩减的困难,从而又给了那些唯恐天下不乱的所谓互联网思维的人以更多更好的借口。
之所以在这里扯这么远,我只是想说,实体经济是有未来的,是有希望的,一个最简单的道理,如果没有实体经济,马云去卖个毛啊,什么都没得卖,淘宝商城就是一座空城,到那时候,互联网思维也就是个屁了。
所以,你们要树立对制造业的信心,你们才是中国制造业的未来。
至于你问的就业前景(主题收拢一下),我认为就业很广泛,无论是机械还是电气都存在就业的可能。
关于大学期间的准备问题,我觉得要从以下几个方面来考虑(我要开始说教了,最tm讨厌这样子,但是又不得不这样):
1,书本知识,只要学会课程安排的书本知识就已经很牛逼了,因为你将来反正也用不上太多,工作中的知识都得另外学,所以现在去准备所谓的专业类知识就是瞎掰,况且你也不一定会做这一行,所以别在书本上浪费太多的时间。
2,进个社团锻炼一下自己的交际能力和组织能力,这个是你以后出人头地的关键所在,这笔学费你早晚得交,晚交不如早交,越年轻的人可塑性越高,早点去丢脸,早点学会不要脸,王健林说“做大事的人都是不要脸的”,你们应该有这个思想准备,有位前人告诉我,成功的秘籍就是:
1)、不要脸
2)、坚持
3)、坚持不要脸
这话说得虽然有点极端,都是如果一个年轻人太过在乎面子,通常是很难有作为的,因为自尊心太强的人不喜欢试错,不试错那成长的机会就很小了,男人的胸怀是靠委屈撑大的,在成功的道路上,面子就是个屁,所以别被屁大点事给耽误了前程。
3,如果你是男孩子,那就抓紧时间谈一场轰轰烈烈、不计后果、不求结果的恋爱,因为踏入 社会 后你会发现,再也找不到单纯的女孩子了,这个 社会 骗子太多,傻子明显不够用了;如果你是女孩子,请保持你最大限度的矜持,因为走人 社会 后你会发现,原来这个世界有这么多牛逼的男人,学校喜欢的那个男神就是个屁,在世俗的车子、房子、票子面前,爱情变得不堪一击、支离破碎,所以你知道该怎么做了吧。
4,找一个自己的爱好,是那些发自内心的、废寝忘食的、有始有终的爱好,并努力让自己成为这个行业的专家,也行有一天它会成为你的一个惊喜,或者一份职业,要知道,能将兴趣和职业结合起来的人,应该是俗世中最快乐的一群人了吧。
先不说好坏,我的专业是机械工程,和机械电子可以说是亲戚,先看看我们这个专业怎么样!
我上的大学不是211,也不是985,就是一个很普通的二本院校,学习4年,说实话,就学懂了40%左右,其他的都是蒙的。大学毕业前也是感觉这方面不怎么适合自己,所以选择去培训学习了嵌入式,大学毕业后也没有找机械相关的工作。但是对于我当时就找工作的见闻可以和你说说。
在找工作的历程中有两次是让我记忆非常深刻的,第一次是在电子科大的招聘会上,第二次是在四川大学的一次招聘会上;在电子科大的那一次,参加的是关于嵌入式的招聘,招聘单位点名只招电子科大学生,其他学院的一录不考虑,上去自我介绍没有说完,刚到院校的部分就被驳回了。在川大的那次是参加的机械方面的招聘,笔试还是挺简单的,要过基本很容易,然后就到了面试,遇到一个硕士师兄(不是同一个学校的)闲聊,他说他的本科院校是一个普通的二本院校,研究生也是一个很普通的院校,几年过后,现在的工资还是6~7K,我看了一下川大的本专业学生的工资基本都是8~9K。所以呢,我觉得专业没有好还!
机械电子工程还是一个比较受欢迎的专业,如果你学得好,出来工作还是比较容易的。但是还是找一个好点的院校作为敲门砖,这样会让你路途轻松一点!
机械电子工程专业俗称机电一体化,是机械工程与自动化的一种,也是最有前途的一种方向。机械电子系统早已在我们的日常生活中广泛应用。机械电子工程专业包括基础理论知识和机械设计制造方法,计算机软硬件应用能力,能承担各类机电产品和系统的设计、制造、试验和开发工作。机械电子不仅仅局限于机械制造某个固定的方向,它同时还受到该领域所有分支学科的影响。
就业去向
毕业生可到各类机械设计与制造企业、电子及电器企业及其它生产部门、公司、科研与教学部门从事机电品的设计、制造、管理、教学、开发、销售及技术服务等工作。
就业前景
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机械电子的工程师可在机械和设备制造、电子工程和电子工业等重要领域担任职务,就职于需要使用 汽车 和航空制造技术、自动化技术、机器人技术、微型和精密仪器技术、印刷和媒体技术、音频视频技术、医疗技术的企业。机械电子广泛应用于例如感应机器人,自控机床设备,医疗微型器械以及现代化轿车的传动机构。
机械电子的工程师可承担创新、设计、装配、制造、生产和调试的工作,以及系统规划、方案设计、前期工作、质量控制、销售、客户服务、使用培训、咨询和售后服务的职责。
发展前景
学科点形成的 历史 、现状:1949年建校初便组建了机械制造系,1986年机械制造专业被评为国家级重点学科。在此基础上,组建机电控制及自动化硕士点,1988年开始大量招生。又经过多年建设,已完全具备了培养博士生的条件和能力,2000年随着机械工程一级学科博士点被批准,机械电子工程也开始正式招收博士生。该学科已形成以王立鼎院士为学科带头人的较强的学术队伍,承担着国家973项目、863项目、国家自然科学重点基金与上基金和航天部等多项纵向课题。组建和扩建了以"微机电系统(MEMS)研究中心"为重点的多个实验室,已成为该校科学研究和养研究生的重要基地。
对于机械电子工程这个专业,首先我想说的是我本身机械设计制造及其自动化专业,原来就读的学校也没有开设机械电子工程这个专业,所以我接下来的观点和看法,是在我跟我同学(机械电子这个专业)了解的基础之上,加入个人的一些看法。当然这样的观点没有学习机械电子工程专业人发表的观点来得贴切。以下我以旁观者的角度,发表自己的个人看法。
机械电子工程专业
机械电子工程是二级学科,机械电子从文字上理解便是机械与电子,这个专业它所学的知识也必然是机械类的一些重点基础专业课和电子控制的重点基础专业课,比如机械设计、机械原理、机械制图、三维建模、机械制造、电工电子、测试技术、单片机控制、PLC控制、机电一体化、计算机控制等等。机械电子工程专业是即有机,又有电的专业,目前纯机械的设备已经不多见,纯机械的设备目前最常见的是千斤顶。机械电子工程专业正好弥补了这一点,机械电子工程专业的优缺点在下面的机械电子工程专业的就业中提及。机械电子专业比较高的集成方向我认为是智能机器人和工业机械人。
机械电子工程学科开设的重点高校
机械电子专业属于机械类,在全国的各大高校中开设机械电子工程这个专业的学校还是不在少数,以下列举开设机械电子工程专业二级学科国家重点学科所在的院校。(数据来源于网络)
机械电子工程专业的就业
机械电子工程专业,它的学习本身便是涉及机和电,机械类的相关专业和电子工程相关专业的就业方向机械电子工程专业也是可以涉及,但在就业的时候,对于普通的学生而言就会有非常明显的知识不够的尴尬,相对于机械和电子相关专业而言,当然大神不在乎。机械电子在学习上既要学习机械的相关知识,又要学习电子的相关知识,本科大学的时光也就匆匆4年,学习涉及的方面还是有所欠缺,机械没有学习机械专业的同学精,但电子知识比机械专业的同学精;电子又没有学习电子专业的同学精,但有机械的知识可以机电结合。这边是机械电子工程的尴尬所在,在日后的就业主流的方向我认为还是机电结合方向,它需要的知识面广,学习的知识也较多,经过多年企业的洗礼,便可说是个全能型人才。机械电子工程专业可以从事智能家居方向、机电控制方向、工业机器人方向、电气控制方向等等。
机械电子工程专业怎么样
机械电子工程专业怎么样?可以转化为该不该选机械电子工程专业这个问题,我认为是因人而异的,每个学科都有自己的优缺点,我们要结合自身的实际情况去选择专业。比如你物理、电子这类的学科比较感兴趣,动手实践能力又较强,那机械电子工程这个又机又电的专业便是个不错的选择,那比如你是生物、化学这类的学科比较感兴趣,那机械电子工程这个专业怎么样,自然就不言而喻了。我认为每个学科都是非常不错的,都有各自的发展前景,只要学好、学精、学深、用好、用实、用活,那每个专业都是非常好的,所谓360行,行行出状元便是这个道理。机械电子工程这个专业目前来看还是非常符合当今制造业的发展潮流,是个不错的专业,当然对于个人而言,专业怎么样,好不好,还是要以自身的实际出发,适合自己,自己感兴趣的才是好的专业!
以上仅是我个人的见解和观点,提供参考,希望能对你有所帮助!
行行出状元,爱这一行,并把它学得最好,在实践中运用得最好,这个专业就好!
您好,这位同学!
咱们这个专业非常好,因为在国家大力发展智能制造的前提下,这个专业是具备优势的,我给你从以下几个方面分析
1,国家智能制造2025国家战略,以及未来几年的物联网建设,都离不开机械和自动化行业
2,传统的机械专业仅仅懂得机械,自动化装维仅仅懂得自动化,这个专业可以把这两个整合,这样你在做机械设计的时候可以很好的知道如何在自控方面实现
3,一专多才,大有可为
加油
传统好就业的行业。不过未来不会有太大的提高,也不会有太大下滑。
去企业的比较多。
机械电子工程专业相当好。通俗的讲,就是把机械和电子信息,计算机学科有机的融合交叉的一个专业,也是我国大学工科类专业中一个传统的专业,具有很强的实践性,应用性,交叉性,融合性和创新性,具有广阔的发展前景和非常广泛的应用领域。
机械电子工程专业是一个跨学科的专业。主要培养学生在相关的设计部门,技术部门,工业企业,从事研究,设计,新产品开发,技术管理以及运营等方面的工作。
这个专业的研究方向有;
机器人技术及应用研究
工厂自动化及应用工程研究
精密技术的微机电系统研究
机电一体化装置与工程研究
检测与传感技术
机械振动分析及智能控制
计算机图像和虚拟现实技术
机电与流体智能测控技术。
在我国的高等院校中,清华大学,西北工业大学,上海交通大学,哈尔滨工业大学,华中 科技 大学,北京理工大学,大连理工大学,天津大学,西安交通大学,浙江大学,北京航空航天大学,吉林大学,同济大学,燕山大学,湖南大学,南京航空航天大学等院校的相关专业都非常好。
机械电子系统早已在我们的日常生活中广泛应用。如果没有多项技术的面向未来的技术和知识交流,那么就不会产生安全气囊、防滑刹车系统、复印机、CD机、行驶模拟装置和自动售票机等一系列运用了机械电子技术的产品。机械电子是工程科学中的一个跨学科专业,在机械制造、电子工程和计算机科学等学科的基础上建立起来的。必须继续结合这些传统学科的方法和工具,才能继续发展机械电子的产品、系统和制造方式。只有这样,才有可能将传感器、执行元件和信息处理融合在一个机械设计中,从而使用其产生的协同工作效果。电子工业、微电子技术和计算机科学的迅猛发展扩大了机械电子系统的运用。机械电子不仅仅局限于机械制造某个固定的方向,它同时还受到该领域所有分支学科的影响。1993年,波鸿应用科学大学才把机械电子作为一个专业独立出来。在此之前,机械电子只是机械工程的一个专业方向和重点课程,现在这种情况仍旧广泛存在,甚至被划分在精密仪器技术专业中。迄今为止,已经有几所综合性大学和约30所应用科学大学将其列为独立的专业学科。机械电子的工程师必须对专业有全面和系统的认识,并且与机械制造、电子工程和计算机科学领域的专家合作。与这些专家不同的是,机械电子的工程师应该具有通才的素质,对项目和问题有决策和协调的能力。如前所述,该专业由三个学科的内容交叉而成,课程的设置也是如此,包括了上述三个传统专业的课程。机械电子专业可细分为机械电子系统(传动和模拟技术,机器和设备,机械人技术及其运动系统,传感和执行元件技术,测量技术和图像处理等),微型,超微型机械(微系统技术,微型和精密仪器的功能组,微系统的测量技术等)和生物机械(机器人技术,生物系统,仿生执行技术,控制和设计,控制系统等)。不同大学的专业设置不一样,取决于专业的具体方向和培养重点的不同。
⑸ 西安交通大学机械工程学院的一级学科
西安交大机械工程学科包括机械设计及理论、机械制造及自动化、机械电子工程三个二级学科,是1998年我国首批批准的博士学位一级学科授予点。其中,机械制造及自动化、机械设计及理论2001年被评为国家重点二级学科。通过“211”及“教育振兴行动”计划的重点建设,本学科又获得了新的发展动力。
在科研方面,本学科一直活跃在机械工程学科与技术前沿。在动力机械摩擦学、动力学、故障诊断、CIMS、激光快速成形、数控技术、激光红外等研究方向处于国内领先地位。其中,快速响应制造及摩擦系统学研究成果,在国内具有重要影响。
科研环境
在科研环境方面,本学科包括 “机械制造系统工程” 国家重点实验室、教育部“快速成形制造技术”工程研究中心、教育部“现代设计与转子轴承系统”重点实验、“863/CIMS质量系统自动化工程实验室及4个省级重点实验室和工程中心。
人才队伍
在人才队伍方面,西安交大机械工程学科形成了一支以学科带头人为核心梯队结构合理的,高素质科研与教学队伍。本学科现有教师124人,中国工程院院士2人。
主要目标
面向日新月异的经济发展要求,向以IC制造装备为代表的高速、高精密制造装备、制造信息工程、MEMS和纳米技术、生物制造等新领域拓展。开展现代设计及理论、网络环境下的知识工程、工业设计、摩擦学系统工程、非线性动力学、工况监测与智能诊断及振动控制等方面的科学研究。同时,还将以信息技术与计算机控制为手段,在高频响、高精度电液伺服控制技术,电动汽车的关键技术及分布式能源系统(风能、太阳能、燃料电池)的智能管理及智能控制,机电系统的智能控制与智能机械等方向开展研究。力争实现本学科的跨越发展,使本学科成为国际知名的学科。 西安交通大学仪器科学与技术学科是全国高校中较早具有硕士、博士授予权的一级学科,包含有精密仪器及机械和测试计量技术两个专业方向。本学科现有博士导师8人,教授11人,副教授14人,其中博士学位人员超过60%,教授中45岁以下的超过40%,形成了一支梯队合理的高水平学术队伍。本学科开展了MEMS、虚拟仪器、光电检测、智能诊断、智能传感器系统等学科前沿课题研究,已建立精密工程实验室、光学工程实验室、动态测试虚拟仪器实验室和西安交大-韩国三星联合实验室、西安交大-凌华科技联合实验室,承担了国家“九五”攻关、“十五”攻关、973、863、自然科学基金、国防重点等重点、重大项目十余项,取得了国家级科研成果2项,省部级成果7项。
研究方向
该学科的研究方向有:微型机械电子系统(MEMS)、精密测试与计量、智能传感器系统理论与技术、智能仪器与测试、光电测试技术、面向现场的计算机智能监控、机电设备网络化监测诊断、计算机虚拟仪器技术等,特别在MEMS、网络化诊断、光电检测等方面在国内有较大影响,总体学术水平属于全国领先水平。
主要目标
今后,我们的主要目标是:①紧跟学科前沿,如MEMS与纳米器件,光学生物检测方法和技术,虚拟仪器,网络化诊断,保持学科的持续发展。②在重大工程领域作出有影响的成果。③注重科研成果产业化、工程化。以成果换资金、建基地、促发展。开展科研,促进成果转化。④注重队伍建设,加强本科教学和研究生培养的水平。⑤积极对区域经济发展作出重要贡献。 设计艺术学在我国属于“文学”学科,其一级学科是艺术学。它是一个新兴的多学科交叉的新型学科,以技术哲学、工业社会学、心理学、工业生态学、生态美学、艺术史论、工业设计、艺术设计等为基础,以各种工程技术为背景。
主要发展方向
我院设计艺术学主要发展方向包括:
1.以我国现代化为目的,探索“以自然为本”的可持续发展概念,探索规划面向未来的可持续的生活概念、生产概念、能源概念、交通概念、城乡概念、人居环境等。
2.人与物的关系研究。当前主要以人机界面为研究方向,其基础研究主要包括动机心理学、认知心理学、认知工程和交流理论。涉及到用户调查研究、用户模型研究、工业环境中人与环境的关系研究。
3.设计方法研究:包含(并不限)设计史论和艺术史论,传统的功能主义、结构主义、宜人化、跨文化等方面的设计方法研究。
4.审美心理学研究。这是从传统美学中发展出来的一个新方向。
5.科学造型研究。以仿生为基础,从自然形态中获取有益的形态和结构,我们在激光快速成型方面的研究处于国内领先地位。
6.信息设计研究。其基础是认知心理学和符号学,信息设计主要包括信息表达研究(CAD、虚拟现实和增强现实的应用),信息设计研究(信息含义、信息流、信息结构、信息理解)。
学位
我院设计艺术学设有设计艺术学硕士学位和工程艺术设计博士学位。

⑹ 西安交通大学机械电子研究生哪个方向就业好
都很好找工作的,一般都是说西安交大机械的,大多数都对于你具体的方向不是特别的关注
⑺ 西安交通大学机械设计及理论就业方向主要是哪些啊
摩擦学,筑路机械,多了去了
01自动机和机器人机构及应用
赵卫军
① 101思想政治理论
② 201英语一
③ 301数学一
④ 408计算机学科专业基础综合或
802机械设计基础或
803测试技术或
805工程热物理基础(流体力学或传热学或工程热力学,三选一)或
810电路或
811自动控制原理与信号处理或
816工程力学(含理论力学、材料力学)
复试说明:复试科目机械制造技术或机械控制理论基础;机械制造技术参考书:《机械制造技术基础》机械工业出版社,卢秉恒;机械控制理论基础参考书:《机械控制工程基础》西安交大出版社,陈康宁
02机械创新设计、仿生机械及设计自动化
王晶
朱爱斌
03CAD金属直接快速成型技术,RP模具制造技术
张安峰
04产品数字样机及设计信息集、CAD/CAM/PDM、微机电系统(MEMS)设计与控制
庞宣明
陈晓南
杨培林
高建民
05机电一体化设计
徐海波
06计算机集成设计
陈晓南
奚延辉
07CAD及参数化计算机绘图系统
08基于Internet网的虚拟设计系统与技术
09设计方法及CAD
徐海波
10计算机图形处理与虚拟现实技术的研究应用
罗爱玲
陶唐飞
11计算机辅助工业设计及应用(CAID)
王宏明
冯国明
周亚滨
12现代设计、轴承转子系统动力学、润滑理论及轴承技术
谢友柏
徐华
陈渭
袁小阳
董光能
朱爱斌
武通海
13摩擦学设计专家系统;摩擦学系统的系统工程;先进摩擦材料
14知识工程、机械状态监测及故障诊断
张优云
朱永生
15轴承转子系统参数识别
16转子系统动力学及控制;转子系统动力学及控制;现代无油支承技术
虞烈
景敏卿
王世琥
周健
刘恒
孙岩桦
戚社苗
耿海鹏
17极端条件下的摩擦学和动力学、机械信息学及虚拟产品
袁小阳
戚社苗
耿海鹏
18纳米摩擦学及表面工程
刁东风
19知识基机电系统网络化信息处理;智能诊断;虚拟仪器及现代反演设计理论
孟庆丰
20机电设备动力学分析及动态设计
陈钢
奚延辉
21减摩抗磨材料与设计、生物附着与脱附
董光能
22生物摩擦学
徐华
23微小间隙流体力学
24网络化产品开发与协同工程;计算运动图形学及虚拟现实应用
江平宇
赵丽萍
郑镁
张定红
周光辉
张映峰
黄国全
25产品服务系统
江平宇
赵丽萍
郑镁
张定红
周光辉
张映峰
26现代产品设计的知识工程方法;微机电系统(MEMS)设计方法
⑻ 西安交大机械考研方向,考研方向很多,但是各个方向没有明确的介绍,谁给介绍一下,本人偏于机电方向的。
推荐:机械电子工程研究所, 机械电子与信息系统研究所 和 先进制造技术研究所
这三个研究所研究的和你说的有些相近
机械电子与信息系统研究所
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所 长:虞 烈 电话:82669160 E-MAIL:[email protected]
副所长:景敏卿 电话:82669149 E-MAIL:[email protected]
西安交通大学机械电子及信息系统研究所成立于1998年,简称机电信息所。研究所现有研究人员8名,其中教授1名、副教授5名、具有博士学位的5名。自研究所成立以来,共培养博士18人,硕士100余人。在读研究生近50人。研究所主要从事“机械设计及理论”和“机械电子工程”学科方面的本科生、研究生教学、培养和科学研究工作,研究方向包括:磁悬浮技术、机械电子学、转子系统动力学、机械设计及理论和复杂监测装备与系统集成技术等。
机电信息所拥有多种支撑的高速转子试验系统、快速控制开发平台dSPACE、数字逻辑测试系统、DSP开发平台、多现场总线测控平台、机电信息综合分析软件等,具有进行复杂机电系统方面的教学和科研的条件和能力。承担包括国家基础研究、国家863科技攻关、国家自然科学基金、国家发改委研发在内的10余项基础研究及应用基础研究项目以及多项企业研发项目。
机械电子工程研究所
所长:王孙安 电话:029-82669321
地址:西安市咸宁西路28号西安交通大学机械工程学院西二楼东211室
邮编:710049
西安交通大学机械电子工程研究所的其前身是成立于1978年的液压及机控教研室,1981年获全国首批“流体传动与控制”博士学位点。1994年教育部调整专业目录,原流体传动与控制二级学科改为机械电子工程。本研究所秉承流体传动与控制研究中将设备本体和控制方法紧密结合的特色,把握机械电子系统发展的最新趋势,不断拓宽研究领域,在液压伺服系统控制、轮式移动机器人设计、嵌入式控制系统开发、视觉监控应用、复杂机电系统的故障诊断等方面的研究取得了成果。
研究所现有在编人员8人,其中教授4人(博士生导师2人),副教授1人、讲师3人,在读硕、博士研究生40余人。研究所形成了一支由机电产品设计、状态监测、系统控制等领域专业人员共同组成的教学科研队伍,承担着机械工程学院《机械控制工程》、《机电系统控制》、《现代控制工程》、《机械电子工程原理》等本科生和研究生课程的教学任务,承担省级教改项目2项,编写国家“十一五”规划教材4本。2005年获国家教学成果二等奖1项。近年来,研究所参与“973”、“十一五”国家科技支撑计划重点项目、国家自然科学基金、陕西省自然科学基金研究项目多项,企业合作科研项目二十余项,申报专利十余项。发表SCI、EI检索的论文70余篇。
主要研究方向包括:流体传动与控制系统设计、移动机器人设计及路径规划、复杂机械系统的分析/设计/监控、新型驱动装置的开发与应用、现代加工制造过程控制与嵌入式系统开发、基于视觉的智能机器等。
先进制造技术研究所
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所长:丁玉成 029-83399518 [email protected]
副所长:段玉岗 029-82665571 [email protected]
刘志刚 029-82668546 [email protected]
研究所是1994年由我国机械工程领域著名教授顾崇衔创办的机械制造工艺组发展形成的教学科研合一机构,现有教师与工程技术人员28人,博士与硕士研究生120余人。
研究团队以卢秉恒院士为学术带头人,是教育部“增材制造技术”科技创新团队,其中教授7人,副教授7人,具有博士学位人员18人,包括中国工程院院士1人,长江特聘教授1人,教育部跨世纪和新世纪人才5人,全国优秀博士论文获得者2人。研究所属机械制造及其自动化国家重点学科,建有博士后流动站,依托研究室建设有快速制造国家工程研究中心、快速成形制造教育部工程研究中心和机械制造系统工程国家重点实验室。
研究所承担“机械制造技术基础”、“先进制造技术”和“产品设计与开发”方面的本科教学课程。
科研方向:(1)高速高精度机床:研究机床动、静、热特性建模与结构优化、机床精度保持性及可靠性、机床误差前馈、补偿技术。(2)快速制造技术:研究快速制造的新原理、新工艺、新材料,研究快速成型与快速模具制造系统,研究与信息系统集成产品快速开发技术。(3)生物制造技术:将制造技术与生物医学相结合,探索制造技术为制备生物体的新方法与新原理。(4)微纳制造技术:研究微纳制造中的新工艺新方法,为集成电路制造探索新方法;研究微结构环境下流动特征与结构设计的关系,并在节水器件中开展工程应用。(5)大构件装配技术:以飞机装配为背景,研究飞机数字化柔性装配关键技术及核心装备的研制。(6)复合材料铺放技术:研究树脂基纤维增强复合材料构件的原位光固化铺放原理与关键技术,研制复杂复合材料构件自动化原位光固化铺放装备。研究所注重学科交叉与工程实践,获得国家科技成果二等奖2项,省部级一等奖4项。
⑼ 西安交通大学的机械工程及自动化怎么样
机械工程及自动化系
根据教育部07-09年的一级学科排名,是全国第三
简介: 机械工程及自动化系承担机械工程一级学科本科生培养及四个二级学科-机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化、车辆工程的研究生培养和学科建设任务。该系拥有机械设计及理论和机械制造及其自动化两个国家重点学科,建有博士后流动站。依托本系建设有机械制造系统工程国家重点实验室、快速制造国家工程研究中心、现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室、陕西省机械产品制造保证与故障诊断重点实验室和陕西省微机电系统研究中心。本系拥有教授32人,副教授45人,讲师22人,包括中国工程院院士2人,长江特聘教授1人;跨新世纪与新世纪人才9人。
研究方向: 现代设计与理论、轴承与摩擦学、机械故障诊断与预示、机电系统动力学、机械电子工程、电动汽车、快速成形制造、模具设计与制造、集成制造系统、数字化制造、微纳制造、生物制造。
主要成绩: 本系每年培养约280名本科生,在本科生培养中,注重基础知识和人文素质培养,通过工程实践和科研训练,培养具有创新精神的大学生。大学生约40%直接攻读研究生,就业率为98%,社会供需比例在1:10左右。本专业大学生在2006年亚太大学生机器人大赛国内选拔赛上夺得冠军,代表中国参加在马来西亚举行的亚太机器人大赛总决赛,获得第三名的好成绩,2004年参加 “飞豹杯”全国首届空中机器人大赛,获得了固定翼组冠军,2004年获得2005年全国大学生英语竞赛一等奖。本系所培养的本科生具有“工作勤奋,吃苦耐劳;基础知识扎实,发展潜能好”的特点,深受用人单位与社会各界的好评,2004年本专业被评为陕西省名牌专业。
本系每年招收工学硕士研究生约200人,工程硕士研究生约100人,博士研究生约50人。本系通过十个研究所培养研究生,本系已培养3名全国优秀博士学位论文获得者。国际交流中与密西根大学机械工程系联合培养汽车工程硕士研究生,与国外著名大学建立培养博士研究生。