机械手表上条怎么拆

① 怎么拆机械表

操作方法

1、把表带连接处的把杆勾出，拆下表带。

② 孩子手表坏了，手表转轴如何拆下来

在机芯表把方向边沿有个小点，还有的是条簧片有个类似箭头的标记。手表盖用大剪可以打开，可以看到手表表把里侧有一个小点，有针按下就可以拆下了。

注意事项：

要把把头拉出来不能硬拉的!你用放大镜看一下把孔旁边有个凹下去的小点，你用针或牙签用力压住那个小凹点就可以很容易拉出表把了。

硬拉的话里面的齿轮会松了，要全部重新装过，没有专业工具是装不回去的。

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挑选方法

编辑

检查外观

外观可以从表壳、表玻璃、表盘、表针等方面来检查。

灵敏度

手表的灵敏度是指手表中摆轮自行“起步”的早迟。检查方法一种是将没有上过发条停止走动的手表，轻轻摇动一下，借助摇动的力量，观察秒针走动的情况；如果秒针在很短时间内就停止走动，说明这只手表上足发条后能够全部走松，灵敏度比较高；如果秒针长时间地继续走动下去，说明这只手表上足发条后不能全部走松，灵敏度不高，或者是内部机件有故障。

效能

正常的手表，转动上条柄轴上发条时，先是觉得比较松，渐渐地越上越紧，当不能再继续向前转动时，说明发条已完全上紧。

表针

表针与表玻璃之间，三支表针相互之间，表针与表盘之间，都应该保持一定的间隙，如果相互擦碰，就会影响走动。

松紧度

这是检查走针部分的机件安装是不是正常。

走动声音

听手表走动时有没有不正常的声响，只能判断手表有没有特殊的毛病，不能断定这只手表的好坏。

③ 机械表发条怎么拆掉

打开后盖 找到发条的哪个轴 上面有个小圆点是凹进去的就针那么小 你就用针往下压 边压边拉发条 就出来了！

④ 手表上弦杆怎么拆掉

现在的机械表来一般都是自动自上弦的,即把手表拿着平放,在另一只手上多碰几下,你会发现手表开始走了,表示手表在上弦了.一般来说碰20下左右就可以了,然后就可以戴着,走路\手腕摆动时都会给它上弦.
如果不是自动上弦的而是手动的,就顺时针转转动表把头,转20下左右就可以了,手表没问题的话也会走的.
对于停走的手表,不管原手表是自动还是手动的,最好先手动上弦,让它走起来.如果通过这两种方法都不能正常走动,请到正规手表售后处或原销售点咨询.

⑤ 机械表的怎么拆

首先拆除后盖，然后按下机芯上的卡扣去掉表把。

⑥ 机械表的表盘怎么取下来

操作方法抄

1、把表带连接处的把杆勾出，拆下表带。

⑦ 手表表把如何拆卸

（1）把表把拉出处于拨时针的位置，表把与机芯的交接处会弹出一簧片，按下就版可拔出

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手表维护

① 避免强烈冲击：手表虽有防震功能，仍应避免突来之冲击，故做运动时,最好将手表取下。

② 勿近磁性物品:手表零件为金属制品,虽有防磁装置，但遇磁性物体时，易使时间不准，故最好少放于收音机、电视机等电器品旁 边。

③ 请勿洗石英手表：防水一般是生活防水，只能防止偶尔洗手、淋雨溅到的水，不能戴着洗澡或游泳！

⑧ 机械表的表轴要怎么拆下来啊 急啊

拆装手表方法步骤
1.首先打开手表的后盖。
2.用镊指钳的尖部压下拉担拄，并同时用手指钩出把杆。

3.轻轻的用柳木签或牙签从把杆处把机芯撬出表壳。
4.取出带面和针的机芯。
5.将带面针的机芯翻一面,用以下的动作捏住机芯。
6.用表起拧下2颗固机圈螺丝，(左右各一只)。
7.取下固机圈。
8.将机芯翻转，针面向上平放，我们准备拆针。
9.因为是用简单工具练拆装低档表，所以小编就教大家用2把表起拆针。(但请注意，拆中高档表的表针时请使用专业的起针器，避免碰伤表针，同时不要用这种方法拆时针) 先拆秒针，把表起的平口以水平角度插向秒针和分针之间的缝隙，在操作时表起不允许碰到表盘面。

10.插进后，2把表起稍用力轻轻一顶，再把表起稍微扭动一下，秒针就松了，再用镊指钳取下秒针，用同样的方法拆下分针。
11.拆下分针后，我们开始拆表盘面,把机芯垂直竖起，看它的侧面，找到面脚螺丝。
12.表起拧松2个面脚螺丝(拧松个2-3圈,不需要拆下螺丝)，同样对面还有一颗面脚螺丝。
手表维修注意事项
要特别强调的是，若是在专业修表店里维修手表，在拆解手表之前，首先应该对自己修理的手表以及故障现象有个了解，包括可能造成的原因和以前所做的维修。
当被告知石英手表电路板“烧毁”或马达线圈断：石英手表电路是微电子，只见有静电造成击穿损坏的，没有“烧毁”的，马达线圈是有自然损坏的(比较少见)，但人为损坏(破坏)更容易，马达线圈断线手表是根本不走的。如果没有强烈振动和进水受潮，好端端的手表怎么会呢，某些没有良心的修表店，最恶劣的一手，就是用破坏马达线圈来报复拒绝出高价修理的顾客。
造成齿轮损坏原因是发条断或猛力拨针所致，属于传动轮的轮齿残损的十分罕见，要有估计也是人为造成的，拿事先准备好的残轮做道具来变戏法骗人的把戏，行话被叫做“抓轮”。
机械手表机芯里最复杂精密的部件就是摆轮，现在手表都是防震的，其摆轮轴榫尖很少有断的了，特别是手表并没有受过剧烈振动，如果说你的摆轮尖是断的，那基本意味着要更换摆轮或车制轴榫。
为了避免在修表时上当受骗，首先要选择信誉好有规模的修表店来做维修，事先声明和敲山震虎也是很有必要的，假如被告知你的手表零件有损坏，应该首先提出异议，并坚持自己使用条件是正常的，进而不停追问坏的具体是什么位置、是轮片齿还是轴榫齿、是轮轴上尖还是下尖、最好让他们在纸上给画出个图样说明来，并拿到手里，看你这么警觉和能“折腾”人，心里胆怯点的一般也不敢再骗你了。
如果到非拆解不可的时候，不管是自己解拆还是到修表店，记得一定要检查好手表。