机械设计配套件如何选型

❶ 机械设计选电机的方法

1、步进复电机、伺服电机均为控制制电机，即：需要用计算机程序来控制电机的转速、和转动的快慢、转动的精确时间，主要用来用于流水线的机械手或者机器人的动作。伺服电机的控制精度最高，步进电机次之。与这两种电机配套的控制设备叫驱动器，没有驱动器的信号发出，这两种电机始终处于自锁状态，即使通电也不转动。
2、减速机一般是普通电机带动一个齿轮箱，来达到降低速度的目的，减速箱是标准件，使用时需要按照手册来选型。
3、刹车方法有很多种，有利用电气控制进行刹车的，如在断电瞬间通入直流电片刻；也有利用离合器进行机械刹车的。
上述的电机各有优缺点，因涉及内容太多，只能简述这些，详细内容还需要在工作中边干边学。

❷ 关于机械设计中的标准件选型方法

1、问题一，电机就是功率和安装方法，例如历时卧式等等，丝杆要考虑内行程、性价比和载荷，容导轨一般要看长度和型号大小，同步带和齿轮要根据电机转速比和工作强度等。
2、其实你想了解的这些东西不是你要单纯学习的项目，最好的学习方法就是你要跟这些厂家的人沟通，通过沟通来了解产品的性能和产品与产品之间有什么区别等，几次下来你就完全明白了。
3、问题二比较泛泛，大体就是你得根据你这个自动化产品的性能和需求来确定使用多大功率的电机，导轨是根据机床的外形尺寸、与导轨配合的工作台等得长度等，丝杆也是同理。你可以根据你的设计意图，找几个经销商，跟他们沟通一下，这是最重要的学习经验。希望会帮到你哦~

❸ 在做机械设计时怎样去选择材料

一、机械零件的常用材料

1、黑色金属

铸铁：灰铸铁——良好的切削加工性和减震性，常用作机座和机架

球墨铸铁——强度高、耐磨性好，减震性，抗冲击→曲轴、齿轮

可锻铸铁——马口铁，强度和塑性较高，当零件尺寸小，形状复杂，而不能用铸钢或锻钢制造时

铸钢——铸造性比铸铁差，但比锻钢和轧制钢好，用于重载零件铸造。强度性比铸铁好，但比锻钢和轧制钢差（组织没那么致密）

铸钢：碳素铸钢；低合金铸钢；中合金铸钢；高合金铸钢

碳钢与合金钢——应用最广泛

碳钢：普通碳钢；优质碳钢（化学成份比较稳定）

2、有色金属——有减摩、抗腐蚀、耐热性、电磁性等较好

a) 铝合金——重量轻、导热导电性较好、塑性好、抗氧化性好

高强度铝合金强度可与碳素钢相近，可作承载零件，在飞机、汽车及其他行走机械上有广泛应用。

橡胶——弹性、绝缘性好，常用作弹性元件和密封元件、减震元件

塑料——轻、易加工成形、减摩性好，强度低，可作为普通机械零件、绝缘体

陶瓷——电热性好，硬度高

4、复合材料

二、机械零件材料选用的原则

要考虑三个方面的要求

1、使用要求（首要考虑）：

1）零件的工况；2）对零件尺寸和质量的限制；3）零件的重要程度

2、工艺要求：1）毛坯制造；2）机械加工；3）热处理

3、经济性要求：

1）材料价格；2）加工批量和加工费用；3）材料的利用率；4）局部品质原则

5）替代（尽量用廉价材料来代替价格相对昂贵的稀有材料）。

另外，还要考虑当地材料的供应情况

❹ 机械设计中怎么选用螺栓，螺丝。比如：选用GB**的型号。

选择只需要螺栓螺钉满足强度要求就行。
螺栓：机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。螺栓在日常生活当中和工业生产制造当中，是少不了的，螺栓也被称为工业之米。可见螺栓的运用之广泛。螺栓的运用范围有：电子产品，机械产品，数码产品，电力设备，机电机械产品。船舶，车辆，水利工程，甚至化学实验上也有用到螺栓。反正是超多地方都有用到螺栓的。特如数码产品上面用到的精密螺栓。DVD，照相机、眼镜、钟表、电子等使用的微型螺栓;电视、电气制品、乐器、家具等之一般螺栓;至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺栓、螺帽;交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺栓并用。螺栓在工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则螺栓之功能永远重要。

❺ 机械设计公差配合，到底该如何选取

c
可得到很大间隙，一般适用于缓慢、松弛的动配合，用于工作条件较差（如农业机械），受力变形，或为了便于装配，而必须有较大间隙时。推荐配合为H11/c11。其较高等级的配合，如H8/c7适用于轴在高温工作的紧密动配合，例如内燃机排气阀和导管
d
一般用于IT7～IT11级，适用于松的转动配合，如密封盖、滑轮、空转带轮等与轴的配合。也适用于大直径滑动轴承配合，如透平机、球磨机、轧滚成形和重型弯曲机及其他重型机械中的一些滑动支承
e
多用于IT7～IT9级，通常适用于要求有明显间隙，易于转动的支承配合，如大跨距支承，多支点支承等配合，高等级的e轴适应于大的、高速重载支承，如蜗轮发电机，大的电动机支承等，也适用于内燃机主要轴承，凸轮轴支承、摇臂支承等配合
f
多用于IT6～IT8级的一般转动配合。当温度差别不大，对配合基本上没影响时，被广泛用于普通润滑油（或润滑脂）润滑的支承，如齿轮箱、小电动机、泵等的转轴与滑动支承的配合
g
多用于IT5～IT7级，配合间隙很小，制造成本高、除很轻负荷的精密装置外，不推荐用于转动配合，最适合不回转的精密滑动配合，也用于插销等定位配合，如精密连杆轴承、活塞及滑阀、连杆销等
h
多用于IT4～IT11级，广泛应用于无相对转动的零件，作为一般的定位配合若没有温度、变形的影响，也用于精密滑动配合
js
为完全对称偏差（±IT/2），平均起来为稍有间隙的配合，多用于IT4～IT7级，要求间隙比h轴配合时小，并允许略有过盈的定位配合，如联轴器、齿圈与钢制轮毂，一般可用手或木锤装配
k
平均起来没有间隙的配合，适用于IT4～IT7级，推荐用于要求稍有过盈的定位配合，例如为了消除振动用的定位配合，一般用木锤装配
m
平均起来具有不大过盈的过渡配合，适用于IT4～IT7级。一般可用木锤装配，但在最大过盈时，要求相当的压入力
n
平均过盈比用m轴时稍大，很少得到间隙，适用于IT4～IT7级。用锤或压力机装配。通常推荐用于紧密的组件配合。H6/n5为过盈配合
p
与H6或H7孔配合时是过盈配合，而与H8孔配合时为过渡配合。对非铁类零件，为较轻的压入配合，当需要时易于拆卸。对钢、铸铁或铜-钢组件装配是标准压入配合。对弹性材料，如轻合金等，往往要求很小的过盈，可采用p轴配合
r
对铁类零件，为中等打入配合；对非铁类零件，为轻的打入配合，当需要时可以拆卸。与H8孔配合，直径在φ100mm以上时为过盈配合，直径小时为过渡配合
s
用于钢和铁制零件的永久性和半永久性装配，过盈量充分，可产生相当大的结合力。当用弹性材料，如轻合金时，配合性质与铁类零件的p轴相当。例如套环压在轴上、阀座等配合。尺寸较大时，为了避免损伤配合表面，需用热胀或冷缩法装配
t、u、v、x、y、z
过盈量依次增大，除u外，一般不推荐

❻ 自动化设备设计关于标准件选型

伺服电机、气缸等标准件是有选型样本的，上面大部分都附有选型方法；带轮、齿轮、链轮等是需要根据设备需要进行计算的，计算方法设计手册上有的，也有些用电脑设计软件来计算也是非常方便的。

❼ 机械设计电机怎么选型

算出功率、转速、扭矩、使用系数这四个重要参数，然后根据样本手册就可以选出具体的电机型号了。

至于P、N、Mn、Fb怎么计算，这个建议你找电机样本前几页就可以学到，网上写的有时不一定完全符合要求。

❽ 机械设计材料选型

45钢吧，表面做防锈处理。没有接触运动直接喷漆，有的话表面渡锌。

❾ 设备选型需考虑的主要因素有哪些

设备选型要统筹考虑设备的可靠性、安全性、经济性、技术性、防腐性、成套性、生产性、节能性、维修性、环保性等性能。且要掌握国内外新设备的信息。对引进国外设备要多方技术交流、询价、对比，认真谈判，选择先进、适用的设备。
（1）设备的可靠性：是指在规定的时间内，规定的条件下完成规定功能的能力。它表示一个系统，一台设备在规定的时间内，在规定使用条件下，无故障地发挥规定机能的程度。
（2）设备的的安全性：是指设备在生产和使用过程中保证安全的程度。
（3）设备的经济性：是指设备在寿命周期内支出总费用的大小。
（4）设备的技术性：是指设备在使用过程中满足生产工艺要求的特性。
（5）设备的防腐性：是指设备本身具有防止介质腐蚀的性能。
（6）设备的成套性：是指各类设备之间及主辅机之间配套的程度。
（7）设备的生产性：生产性即设备的生产效率。选择设备时，力求选择以最小地输入获得最大地输出的设备。
（8）设备的节能性：是设备对能源利用的性能，一般以设备单位开动时间的能源消耗量来表示。如小时耗电量、耗汽（气）量；也有以单位产品的能源消耗量表示的，如每吨合成氨耗电量等。
（9）设备的维修性：又称为可修性、易修性。它直接影响设备维护和修理的工作量和费用，维修性能好的设备，一般是指设备结构简单，零部件组合合理，维修时零部件可迅速拆装，易于检查、易于操作，通用化和标准化，零部件互换性强，配件供应充足。
（10）设备的环保性：是指设备的噪声、泄漏或排放有害物质时对环境污染的程度。选择设备时要把噪声控制在标准范围之内，杜绝泄漏点，对排放的废气、废渣、污水要配备治理设施。

❿ 在做机械设计时轴和联轴器，齿轮，轴承的配合如选取

可以这样考虑问题：

1、配合的类型分为三种：间隙配合（原称：动配合）、过渡配合、过盈配合（原称：静配合）.

a、间隙配合——轴与孔之间有明显间隙的配合, 轴可以在孔中转动

b、过盈配合——轴与孔之间没有间隙, 轴与孔紧密的固联在一起, 轴将不能单独转动

c、过渡配合——介于间隙配合与过盈配合之间的配合, 有可能会出现间隙, 也有可能出现过盈, 这样的配合可以作为精密定位的配合

2、 当轴需要在孔中转动的时候, 都选择间隙配合:

a、要求间隙比较大的时候选H11/c11（如：手摇机构）;

b、要求能转动, 同时又要求间隙不太大就选择H9/d9（如：空转带轮与轴的配合）;

c、若还要精密的间隙配合就选择H8/f7（如：滑动轴承的配合）

(10)机械设计配套件如何选型扩展阅读：

最大间隙：孔的最大极限尺寸减去轴的最小极限尺寸之差值，或孔的上偏差减去轴的下偏差。

计算公式：最大间隙： Xmax=Dmax－dmin=ES－ei

最小间隙：孔的最小极限尺寸减去轴的最大极限尺寸之差值，或孔的下偏差减去轴的上偏差。

计算公式： 最小间隙： Xmin=Dmin－dmax=EI－es

特点:

a．孔的实际尺寸永远大于或等于轴的实际尺寸。

b．孔的公差带在轴的公差带的上方。

c．允许孔轴配合后能产生相对运动。

应用：间隙的作用为贮藏润滑油、补偿各种误差等，其大小影响孔、轴相对运动程度。间隙配合主要用于孔、轴间的活动联系，如滑动轴承与轴的联接。

过盈配合特点：该结构简单，同轴性好，能承受较大的轴向力、扭矩及动载荷。但对配合表面的加工精度要求较高，装配不方便。

最松状态：孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最小过盈Ymin，是孔、轴配合的最松状态。

最紧状态：孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ，是孔、轴配合的最紧状态。

过渡配合的特性，是可能具有间隙，也可能具有过盈，但所得到的间隙和过盈量，一般是比较小的，它主要用于定位精确并要求拆卸的相对静止的联结，要求孔轴间有较好的对中性和同轴度且易于拆卸、装配的定位联接，如滚动轴承内径与轴的联接。

最大间隙：孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最大间隙Xmax，是孔、轴配合的最松状态。

最大过盈：孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ，是孔、轴配合的最紧状态。