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机械设计d53是什么

发布时间:2022-07-28 07:46:20

A. 写出常用 机械性能指标 的名称,符号和含义。

常用机械性能及机械性能标识符号单位2013-5-21 18:58:50

序号

名称

量的符号

单位符号

含义

强度

强度指金属在外力作用下,抵抗塑性变形和断裂的能力。

1

抗拉强度

σb

MPa

金属试样拉伸时,在拉断前所承受的最大负荷与试样原横截面面积之比称为抗拉强度:
Pb
σb=——
Fo
式中Pb——试样拉断前的最大负荷(N)
Fo——试样原横截面积(mm?0?5)

2

抗弯强度

σbb

MPa

试样在位于两支承中间的集中负荷作用下,使其折断时,折断截面所承受的最大正压力
8PL
对圆试样:σbb=——
πd3
8PL
对矩形试样:σbb=——
2bh2
式中P——试样所承受最大集中载荷(N)
L——两支承点间的跨距(mm)
d——圆试样截面之外径(mm)
b——矩形截面试样之宽度(mm)
h——矩形截面试样之宽度(mm)

3

抗压强度

σbc

MPa

材料在压力作用下不发生碎、裂所能承受的最大正压力,称为抗压强度
Pbc
σbc=——
Fo
式中Pbc——试样所受最大集中载荷(N)
Fo——试样原横截面积(mm?0?5)

4

抗剪强度

r、σr

MPa

试样剪断前,所承受的最大负荷下的受剪截面具有的平均应力:
P
双剪:σr=——;
2Fo
P
单剪:σr=——;
Fo
式中P——剪切时的最大负荷(N)
Fo——受剪部位的横截面积(mm?0?5)

5

抗扭强度

τb

MPa

指外力是扭转力的强度极限
3Mb
τb≈——(适用于钢材)
4Wp
Mb
τb≈——(适用于铸铁)
Wp
式中Mb——扭转力矩(N·mm)
Wp——扭转时试样截面的极断面系数(mm?0?5)

6

屈服点

σs

MPa

金属度样在拉伸过程中,负荷不再增加,而试样仍继续发生变形的现象称为“屈服”。发生屈服现象时的应力,称为屈服点或屈服极限:
Ps
σs=——
Fo
式中Ps——屈服载荷(N)
Fo——试样原横截面积(mm?0?5)

7

屈服强度

σ0.2

MPa

对某些屈服现象不明显的金属材料,测定屈服点比较困难,常把产生0.2%永久变形的应力定为屈服点,称为屈服强度或条件屈服极限:
P0.2
σ0.2=——
Fo
式中P0.2——试样产生永久变形为0.2%时的载荷(N)
Fo——试样原横截面积(mm?0?5)

8

持久强度

σ0.2/时间(h)

MPa

金属材料在高温条件下,经过规定时间发生断裂时的应力称为持久强度。通常所指的持久强度,是在一定的温度条件下,试样经105h后的断裂强度。

9

蠕变强度

温度
σ ——
应变量/时间

MPa

金属材料在高于一定温度下受到应力作用,即使应力小于屈服强度,试件也会随着时间的增长而缓慢地产生塑性变形,此种现象称为蠕变。在给定温度下和规定的时间内,使试样生产一定蠕变变形量的应力称为蠕变强度,例如:
500
σ—— = 100MPa,
1/100000
表示材料在500℃温度下,105h后应变量为1%的蠕变强度为100MPa。蠕变强度是材料在高温下长期负荷下对塑性变形抗力的性能指标。

弹性

弹性是指金属在外力作用下产生变形,当外力取消后又恢复到原来的形状和大小的一种特性。

1

弹性模量

E

GPa

在弹性范围内,金属拉伸试验时,外力和变形成比例增长,即应力与应变成正比关系时,这个比例系数就称为弹性模量,也叫正弹性模数。

2

切变模量

G

GPa

金属在弹性范围内,当进行扭转试验时,外力和变形成比例地增长,即应力与应变成正比关系时,这个比例系数就称为弹性模量,也叫正弹性模量。

3

弹性极限

σe

MPa

金属能保持弹性变形的最大应力,称为弹性极限。

4

比例极限

σp

MPa

在弹性变形阶段,金属材料所承受的和应变能保持正比的最大应力,称为比例极限:
Pp
σ0.2=——
Fo
式中Pp——规定比例极限负荷(N)
Fo——试样原横截面积(mm?0?5)

塑性

所谓塑性是指金属材料在外力作用下,产生永久变形而不致破裂的能力。

1

伸长率

δ

%

金属材料在拉伸时,试样拉断后,其标距分部所增加的长度与原标距长度的百分比。δs是标距为5倍直径时的伸长率,δ10是标距为10倍直径时的伸长率。

2

断面收缩率

ψ

%

金属试样拉断后,其缩颈处横截面积的最大缩减量与原横截面积的百分比。

3

泊松比

μ

/

对于各向同性的材料,泊松比表示:试样在单相拉伸时,横向相对收缩量与轴向相对伸长量之比:
E
μ=— - 1
2G
式中E——弹性模量(GPa)
G——切变模量(GPa)

韧性

所谓韧性是指金属材料在冲击力(动力载荷)的作用下而不破坏的能力。

1

冲击韧度

αKU或αKV

J/cm2

冲击韧度是评定金属材料于动载荷下受冲击抗力的力学性能指标,通常都是以大能量的一次冲击值(αKU或αKV)作为标准的,它是采用一定尺寸和形状的标准试样,在摆锤式一次冲击试验机上来进行试验。试验结果,以冲断试样上所消耗的功(AKU或AKV)与断面处横截面积(F)之比值大小来衡量。

2

冲击吸收功

AKU或AKV

J

由于αK值的大小,不仅取决于材料本身,同时还随试样尺寸、形状的改变及试验温度的不同而变化,因而αK值只是一个相对指标。目前国际上许多国家直接采用冲击吸收功AK作为冲击韧度的指标。
AKU
αKU = ——;
F
AKU
αKV= ——;
F
式中αKU ——夏比U形缺口试样冲击值(J/cm2)
αKV ——夏比V形缺口试样冲击值(J/cm2)
AKU ——夏比U形缺口试样冲断时所消耗的功(J)
AKV ——夏比V形缺口试样冲断时所消耗的功(J)
F——试样缺口处的横截面积(cm?0?5)

疲劳

金属材料在极限强度以下,长期承受交变负荷(即大小、方向反复变化的载荷)的作用,在不发生显著塑性变形的情况下而突然断裂的现象,称为疲劳。

1

疲劳极限

σ-1

MPa

金属材料在重复或交变应力作用下,经过周次(N)的应力循环仍不发生断裂时所能承受的最大应力称为疲劳极限。

2

疲劳强度

σN

MPa

金属材料在重复或交变应力作用下,经过周次(N)后断裂时所能承受的最大应力,叫作疲劳强度。此时,N称为材料的疲劳寿命。某些金属材料在重复或交变应力作用下,没有明显的疲劳极限,常用疲劳强度表示。

硬度

硬度就是指金属抵抗更硬物体压入其表面的能力。硬度不是一个单纯的物理量,而是反映弹性、强度、塑性等的一个综合性能指标。

1

布氏硬度

HBS

/

用一定直径的球体(钢球或硬质合金球以相应的试验力压入试样表面,经规定的保持时间后,卸除试验力,测表面压痕直径计算的硬度值。使用钢球测定硬度小于等于450HBS;使用硬质合金球测定硬度大于450HBW

2

洛氏硬度

HRA
HRB
HRC
HRD
HRE
HRF
HRG
HRH
HRK

/

用金刚石圆锥或钢球压头以初始试验力和总试验力作用下,压入试样表面,经规定的保持时间后,卸除主试验力,测残余压痕深度增量计算的硬度值。
洛氏硬度试验分A、B、C、D、E、F、G、H、K标尺。

3

维氏硬度

HV

/

用金刚石正四棱体压头以49.03-980.7N的试验力压力试样表面,经规定的保持时间后,卸除试验力,测压痕对角线长度的计算的硬度值。

4

肖氏硬度

HSC
HSD

/

用金刚石或钢球冲头一定高度落到试样表面,测冲头回跳高度计算硬度值。用目测型硬度计的硬度符号为HSC,指示型硬度计的硬度符号为HSD。

减摩、耐磨性

1

摩擦因数

μ

/

相互接触的物体,当作相对移动时就会引起摩擦,引起摩擦的阻力称为摩擦力。根据摩擦定律,通常把摩擦力(F)与施加在摩擦部位的垂直载荷(N)的比值,称为摩擦因数。
F
μ=—
N
式中:F——摩擦力(N)
N—施加在摩擦部件上的垂直载荷(N)

2

磨耗量

W
V

g
cm 3

试样在规定试验条件下经过一定时间或一定距离摩擦之后,以试样被磨去的重量(g)或体积(cm 3)之量,称为磨耗量(或磨损量),以磨去体积表示者称为体积磨耗V。

3

相对耐磨系数

ε

/

在模拟耐磨试验机上,采用65Mn(52-53HRC)作为标准试样,在相同条件下,标准试样磨耗量与被测定材料的绝对磨耗量之比,称为被测材料的相对耐磨系数。

B. 机械图纸图幅

A是基本幅面,B和D都是加长幅面

B:幅面代号A3x3(420x891)在A3的宽度上加两倍,

A3x4(420x1189)在A3的宽度上加三倍是4倍,

A4x3A4的宽度上+2倍

A4x4,…………+3倍

A4x5…………+4倍

5种

D:幅面代号:下面的图片就是,具体的同上

C. 急求 机械设计课程设计说明书

MNO整理的1000份机械课设毕设,有图纸有说明书,给个采纳哦P

D. d2钢 dc53钢 m390钢 s35vn钢 9cr18钢 哪个好

d2钢 dc53钢 m390钢 s35vn钢 9cr18钢 哪个好?上海秉争实业9Cr14MoV是一种高碳高铬马氏体不锈钢。经热处理zd(淬火和回火)后具有高硬度、高耐磨性和良好的耐磨腐蚀性能。本公司采用电炉初炼、再经LF炉精炼。去除钢中有害夹杂物和有害非金属元素S等。内使钢的纯净度、均匀度进一步提高。钢锭再经过锻造工艺锻成钢坯。锻造的作用是细化晶粒、改变夹杂形态、锻合内部缺陷容、消除专偏析等。使钢的机械性能大幅提升。9Cr14MoV用于属制作优良刀具、医疗器械等。9Cr18和9Cr18Mov是常用做刀材料。9Cr18Mov和d2、dc53不是一个级别,d2、dc53是做刀很好很好的材料韧性和硬度都比9Cr18Mov高。9Cr18Mov国内热处理技术硬度超不过58HRC,9Cr13mov我就呵呵了。d2、d53力学性能都差不多。dc53热处理麻烦你没有经验处理不好。你还是选择d2做吧。

E. 机械设计,皮带轮设计,已经计算出基准直径,但是图中的d怎么算书上也没有提到。

这个皮带轮是装在轴上的,d的大小跟轴径有关,这个不需要计算,直接等于轴径

F. 机械力学及机械设计/d59020003

分为材料力学和理论力学,研究机械材料在工程手里时候的变形和承载,并且是连接工件材料,几何尺寸和其受得最大许用载荷的理论知识,由其中任意两项可以求得第三项。计算量比较大。
它是机械专业的一门专业基础课程,为以后设计制造机械产品打下了理论基础。比较重要。机械专业有好多专业基础课,都很重要,缺了哪一个都会影响你设计制造的产品性能。都要学好!!

G. 机械设计基础问题

ACCCDCBCBCC?AAADAABB问号是我拿不准的哦!

H. 机械设计课程设计

设计目的:
通过本课程设计将学过的基础理论知识进行综合应用,培养结构设计,计算能力,熟悉一般的机械装置设计过程。
(二)
传动方案的分析
机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外,还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。
本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动,第一级传动为带传动,第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。
带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,结构尺寸较其他形式大,但有过载保护的优点,还可缓和冲击和振动,故布置在传动的高速级,以降低传递的转矩,减小带传动的结构尺寸。
齿轮传动的传动效率高,适用的功率和速度范围广,使用寿命较长,是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。
减速器的箱体采用水平剖分式结构,用HT200灰铸铁铸造而成。
二、传动系统的参数设计
原始数据:运输带的工作拉力F=0.2 KN;带速V=2.0m/s;滚筒直径D=400mm(滚筒效率为0.96)。
工作条件:预定使用寿命8年,工作为二班工作制,载荷轻。
工作环境:室内灰尘较大,环境最高温度35°。
动力来源:电力,三相交流380/220伏。
1
、电动机选择
(1)、电动机类型的选择: Y系列三相异步电动机
(2)、电动机功率选择:
①传动装置的总效率:
=0.98×0.99 ×0.96×0.99×0.96
②工作机所需的输入功率:
因为 F=0.2 KN=0.2 KN= 1908N
=FV/1000η
=1908×2/1000×0.96
=3.975KW
③电动机的输出功率:
=3.975/0.87=4.488KW
使电动机的额定功率P =(1~1.3)P ,由查表得电动机的额定功率P = 5.5KW 。
⑶、确定电动机转速:
计算滚筒工作转速:
=(60×v)/(2π×D/2)
=(60×2)/(2π×0.2)
=96r/min
由推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’ =3~6。取V带传动比I’ =2~4,则总传动比理时范围为I’ =6~24。故电动机转速的可选范围为n’ =(6~24)×96=576~2304r/min
⑷、确定电动机型号
根据以上计算在这个范围内电动机的同步转速有1000r/min和1500r/min,综合考虑电动机和传动装置的情况,同时也要降低电动机的重量和成本,最终可确定同步转速为1500r/min ,根据所需的额定功率及同步转速确定电动机的型号为Y132S-4 ,满载转速 1440r/min 。
其主要性能:额定功率:5.5KW,满载转速1440r/min,额定转矩2.2,质量68kg。
2
、计算总传动比及分配各级的传动比
(1)、总传动比:i =1440/96=15
(2)、分配各级传动比:
根据指导书,取齿轮i =5(单级减速器i=3~6合理)
=15/5=3
3
、运动参数及动力参数计算
⑴、计算各轴转速(r/min)
=960r/min
=1440/3=480(r/min)
=480/5=96(r/min)
⑵计算各轴的功率(KW)
电动机的额定功率Pm=5.5KW
所以
P =5.5×0.98×0.99=4.354KW
=4.354×0.99×0.96 =4.138KW
=4.138×0.99×0.99=4.056KW
⑶计算各轴扭矩(N?mm)
TI=9550×PI/nI=9550×4.354/480=86.63N?m
=9550×4.138/96 =411.645N?m
=9550×4.056/96 =403.486N?m
三、传动零件的设计计算
(一)齿轮传动的设计计算
(1)选择齿轮材料及精度等级
考虑减速器传递功率不大,所以齿轮采用软齿面。小齿轮选用40Cr调质,齿面硬度为240~260HBS。大齿轮选用45#钢,调质,齿面硬度220HBS;根据指导书选7级精度。齿面精糙度R ≤1.6~3.2μm
(2)确定有关参数和系数如下:
传动比i
取小齿轮齿数Z =20。则大齿轮齿数:
=5×20=100
,所以取Z
实际传动比
i =101/20=5.05
传动比误差:(i -i)/I=(5.05-5)/5=1%<2.5% 可用
齿数比:
u=i
取模数:m=3 ;齿顶高系数h =1;径向间隙系数c =0.25;压力角 =20°;

h *m=3,h )m=3.75
h=(2 h )m=6.75,c= c
分度圆直径:d =×20mm=60mm
d =3×101mm=303mm
由指导书取
φ
齿宽:
b=φ =0.9×60mm=54mm
=60mm ,
b
齿顶圆直径:d )=66,
d
齿根圆直径:d )=52.5,
d )=295.5
基圆直径:
d cos =56.38,
d cos =284.73
(3)计算齿轮传动的中心矩a:
a=m/2(Z )=3/2(20+101)=181.5mm 液压绞车≈182mm
(二)轴的设计计算
1
、输入轴的设计计算
⑴、按扭矩初算轴径
选用45#调质,硬度217~255HBS
根据指导书并查表,取c=110
所以 d≥110 (4.354/480) 1/3mm=22.941mm
d=22.941×(1+5%)mm=24.08mm
∴选d=25mm
⑵、轴的结构设计
①轴上零件的定位,固定和装配
单级减速器中可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面由轴肩定位,右面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定,两轴承分别以轴肩和大筒定位,则采用过渡配合固定
②确定轴各段直径和长度
Ⅰ段:d =25mm
, L =(1.5~3)d ,所以长度取L
∵h=2c
c=1.5mm
+2h=25+2×2×1.5=31mm
考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面和箱体内壁应有一定距离。取套筒长为20mm,通过密封盖轴段长应根据密封盖的宽度,并考虑联轴器和箱体外壁应有一定矩离而定,为此,取该段长为55mm,安装齿轮段长度应比轮毂宽度小2mm,故II段长:
L =(2+20+55)=77mm
III段直径:
初选用30207型角接触球轴承,其内径d为35mm,外径D为72mm,宽度T为18.25mm.
=d=35mm,L =T=18.25mm,取L
Ⅳ段直径:
由手册得:c=1.5
h=2c=2×1.5=3mm
此段左面的滚动轴承的定位轴肩考虑,应便于轴承的拆卸,应按标准查取由手册得安装尺寸h=3.该段直径应取:d =(35+3×2)=41mm
因此将Ⅳ段设计成阶梯形,左段直径为41mm
+2h=35+2×3=41mm
长度与右面的套筒相同,即L
Ⅴ段直径:d =50mm. ,长度L =60mm
取L
由上述轴各段长度可算得轴支承跨距L=80mm
Ⅵ段直径:d =41mm, L
Ⅶ段直径:d =35mm, L <L3,取L
2
、输出轴的设计计算
⑴、按扭矩初算轴径
选用45#调质钢,硬度(217~255HBS)
根据课本P235页式(10-2),表(10-2)取c=110
=110× (2.168/76.4) =38.57mm
考虑有键槽,将直径增大5%,则
d=38.57×(1+5%)mm=40.4985mm
∴取d=42mm
⑵、轴的结构设计
①轴的零件定位,固定和装配
单级减速器中,可以将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面用轴肩定位,右面用套筒轴向定位,周向定位采用键和过渡配合,两轴承分别以轴承肩和套筒定位,周向定位则用过渡配合或过盈配合,轴呈阶状,左轴承从左面装入,齿轮套筒,右轴承和皮带轮依次从右面装入。
②确定轴的各段直径和长度
初选30211型角接球轴承,其内径d为55mm,外径D=100mm,宽度T为22.755mm。考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面与箱体内壁应有一定矩离,则取套筒长为20mm,则该段长42.755mm,安装齿轮段长度为轮毂宽度为2mm。

d =42mm
L
= 50mm
L
= 55mm
L
= 60mm
L
= 68mm
L
=55mm
L
四、滚动轴承的选择
1
、计算输入轴承
选用30207型角接触球轴承,其内径d为35mm,外径D为72mm,宽度T为18.25mm.
2
、计算输出轴承
选30211型角接球轴承,其内径d为55mm,外径D=100mm,宽度T为22.755mm
五、键联接的选择
1
、输出轴与带轮联接采用平键联接
键的类型及其尺寸选择:
带轮传动要求带轮与轴的对中性好,故选择C型平键联接。
根据轴径d =42mm ,L =65mm
查手册得,选用C型平键,得: 卷扬机
装配图中22号零件选用GB1096-79系列的键12×56
则查得:键宽b=12,键高h=8,因轴长L =65,故取键长L=56
2
、输出轴与齿轮联接用平键联接
=60mm,L
查手册得,选用C型平键,得:
装配图中 赫格隆36号零件选用GB1096-79系列的键18×45
则查得:键宽b=18,键高h=11,因轴长L =53,故取键长L=45
3
、输入轴与带轮联接采用平键联接
=25mm
L
查手册
选A型平键,得:
装配图中29号零件选用GB1096-79系列的键8×50
则查得:键宽b=8,键高h=7,因轴长L =62,故取键长L=50
4
、输出轴与齿轮联接用平键联接
=50mm
L
查手册
选A型平键,得:
装配图中26号零件选用GB1096-79系列的键14×49
则查得:键宽b=14,键高h=9,因轴长L =60,故取键长L=49
六、箱体、箱盖主要尺寸计算
箱体采用水平剖分式结构,采用HT200灰铸铁铸造而成。箱体主要尺寸计算如下:
七、轴承端盖
主要尺寸计算
轴承端盖:HT150 d3=8
n=6 b=10
八、减速器的
减速器的附件的设计
1
、挡圈 :GB886-86
查得:内径d=55,外径D=65,挡圈厚H=5,右肩轴直径D1≥58
2
、油标 :M12:d =6,h=28,a=10,b=6,c=4,D=20,D
3
、角螺塞
M18
×
1.5 :JB/ZQ4450-86
九、
设计参考资料目录
希望对你能有所帮助。

I. 机械设计中m=D/z各是什么意思

是齿轮的相关计算公式。模数(m)=分度圆直径(d)÷齿数(z)

J. 机械制图里D-d是什么意思啊

一般来说:D代表大径;d代表小径;D-D,A-A,表示从此处剖开。D-d,没见过。

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