A. TS16949的核心内容是什么
TS16949是国际汽车行业的技术规范,是基于ISO9001的基础,加进了汽车行业的技术规范。

二、PPAP=Proction Part Approval Process 生产件批准程序
即生产件认可过程,要求按照节拍生产,制造出的样件用于验证生产能力。
PPAP生产件提交保证书:主要有生产件尺寸检验报告(FAI),外观检验报告(AAR),功能检验报告(这部分如是给客户提供原料,则多数由客户自行进行组装后的功能测试),
材料检验报告(SGS);外加一些零件控制方法和供应商控制方法,包括:失效模式与效应分析(FMEA)、制造工程品质控制计划(PMP即QC工程图)、量测系统分析(MSA含GR&R)、作业标准(SOP)、检验标准(SIP)、初期制程能力分析(CPK)等;主要是制造型企业要求供应商在提交产品时做PPAP文件及首件(样品),只有当ppap文件全部合格后才能提交,即正常交货(除非客户特许);当工程变更后还须提交报告。
三、FMEA=Failure Mode and Effects Analysis 失效模式与效应分析
四、MSA=Measurement System Analysis测量系统分析
它使用数理统计和图表的方法对测量系统的误差进行分析,以评估测量系统对于被测量的参数来说是否合适,并确定测量系统误差的主要成份。通过测量系统分析了解所有生产过程中使用的量具的变差,并对不合格的量具进行分析、
改进,提高检验、测量、试验数据的真实性和报告的准确性;减少产品在检验、测量、试验过程中误判的可能性。
MSA使用数理统计和图表的方法对测量系统的分辨率和误差进行分析,以评估测量系统的分辨率和误差对于被测量的参数来说是否合适,并确定测量系统误差的主要成分。
五、SPC=statistic process control
制程能力统计分析
B. PPAP使用范围
1、包装箱可以适用PPAP,因为包装箱作为一个产品销售给顾客!
2、但从我们的经验来看,我们不会要求包装箱厂提交PPAP,只会要求他提交部分证明:
图纸、材料是否符合要求包括胶水、全尺寸报告、承重等型式试验、实验室证明、产能、价格、质量协议..........................
FMEA基本不用。
C. ppap文件
如果你们工厂刚建,fema肯定要运行一段时间才会完善
D. PPAP怎么做呀
以下是PPAP的程序文件,请参考.
1.目的
本程序明确规定了各生产件批准的各种必要的手续、分管部门及适用范围,以达到产品认定申请的规范化。在了解客户工程设计和规范所有要求的前提下,挖掘潜力,以在实际生产过程中按规定的生产节拍来生产满足客户要求的产品。
2.定义
生产件是指在生产现场使用生产工装、量具、过程、材料、操作者、环境和过程参数(如:进给量/速度/循环时间/压力/温度/湿度)制造的零件。生产件批准的零件取自有效的生产过程。该过程以1小时~8小时的生产,规定的产量至少为300件,除非客户另有书面通知。
3.范围
本文件适用于客户提出生产件批准要求的产品。在下述情况的第一批生产件发运前应进行生产件批准。
3•1首次交货的产品。
3•2因针对异常情况采取对策而更改设计的产品。
3•3因客户改变技术要求而更改设计的产品。
3•4为改进而更改设计的产品。
3•5用新的或改造后的设备、工模夹具进行生产的产品。
3•6现有设备、工模夹具进行后的的产品。
3•7制造工序或制造方法改变后生产的产品。
3•8制造车间或制造场所转移后生产的产品。
3•9材料零件的交货企业或产品加工企业变更。
3•10重新启用停用12个月以上的设备进行生产的产品。
3•11由于品质问题而中止交货的产品重新投产。
4.职责
4•1技术部负责编制零件提交保证书、产品测量与试验、过程能力调查、样品保管等工作。
4•2技术部负责确认技术条件、制订工艺流程图、编制过程FMEA和控制计划等。
4•3生产部负责批量产品的生产。
5.工作程序
5•1生产件批准所需的条件。
接受OS9000认证,符合第3项适用范围的产品,需提供下列文件资料。
5•1•1编制“零件提交的保证书”。
5•1•1•1 技术部确认所需资料,包括测量结果与试验结果,填在零件提交保证书中,然后交技术部经理。
5•1•1•2技术部经理确认测量结果和试验结果,资料齐全,符合生产件批准的要求,在保证书上签字。
5•1•2客户指定有外观项目时,编写“外观件批准报告”。
5•1•3技术部确认客户技术文件的内容与合同内的技术条件、尺寸图、外观要求等内容一致。
5•1•4在客户对技术要求内容进行更改情况下,技术部门要确认客户提出的文件或经更改的技术要求。
5•1•5生产部准备产品的2个样品,而且把用于尺寸测量(保留/提交要求表第6项尺寸结果)中的1件样品作为“标准样品”保管起来。
5•1•6生产部检验组按照客户技术文件中的尺寸图或由本公司提出经客户认可的尺寸图中注明的尺寸测量产品。测量的件数应符合客户的规定。
5•1•6•1经尺寸测量的产品,取其中的一件作为“4.1.5”中所述的“标准样品”保管起来,保管期限与“零件提交保证书”一致。
5•1•6•2对于提交产品,供方确认发运零件的重量,重量应在保证书上说明,用Kg表示并准确到小数点后四位。重量不包括运输时,包装箱、托盘等辅助材料(包装材料)。为了确定质量,随机选择10个零件称重,然后计算平均重量。
5•1•7为了便于检查试验,准备好检查用具。(检测仪器、标准件)。
5•1•8计量室根据客户技术文件的规定,进行材质试验,其中包括金相、硬度、化学元素等。试验数量应符合客户的规定。对于“3.范围”中各种生产件批准,当需要减少试验项目、更改试验数量时,应向客户的零件批准部门提出申请,并得到许可。
5•1•9技术部编制工艺流程图。
5•1•10技术部编制过程模式及后果分析(过程FMEA)。
5•1•11技术部制订所有零件和过程有关的重要或主要特性的控制计划。
5•1•12实施过程能力调查,进行评价,根据评价结果进行下列处理:
5•1•12•1生产部按照客户技术文件中有关性能、尺寸检查项目规定,进行过程能力调查。用于测量的产品依次排列,至少20组,每组5件,测量后绘 —R管理图,算出过程能力。根据管理图对过程的稳定性进行分析。
5•1•12•2根据过程能力的调查结果,作出与之相应的处理:当PpK(Pp)>1.67,符合客户所要求的条件。经客户批准后,由技术部用书面形式通知生产制造部开始生产。当1.33≤PpK(Pp)≤1.67时,与客户所要求的条件不符。制造部要特别小心,同时通过改进,将CpK(长期过程能力指数)提高到1.33以上,并向技术部通报。技术部确认改进状况,报客户认定后,再以书面形式通知生产制造部开始生产。当PpK(Pp)≤1.33时,低于客户要求的水准。必须进行过程改进并形成纠正措施计划文件。增加检验或试验,有时,采取全数检查的方法,再由客户认定。经认定后,再用书面形式通知生产部门开始生产。
5•1•13检测中心编写测量系统变差分析报告。
5•1•14当客户技术文件(包括附图)中存在着需要经客户的设计部门批准的事项时,技术部要在提出“零件提交保证书”前,预先获得认定。
5•2申请等级
在保管生产件批准所需的文件时,应符合客户指定的下列等级。
当客户未指定申请等级时,按等级3级执行。
保留/提交要求表
要 求 申 请 等 级
等级1 等级2 等级3 等级4 等级5
1.保证书 S S S S R
2.外观件批准报告 S S S S R
3.样品 R S S R R
标准样品 R R R R R
4.设计图技术要求 R S S S R
R S* S* S* R
5.更改文件(如果有) R S S S R
6.尺寸结果 R S S S R
7.检查用具 R R** R** R R
8.试验结果 R S S S R
9.过程流程图 R R S S R
10.过程FMEA R R S S R
设计FMEA R# R# S# S# R#
11.控制计划 R R S S R
12.过程能力研究 R R S S R
13.测量系统研究 R R S S R
14.设计工程批准 R R S S R
S—提交给指定的客户零件批准部门。在制造厂只存复印件。
R—在制造厂保留,客户代表有要求时易于取得。
*—除非客户放弃。
**—根据客户要求提交。
#—适用于供方有设计职责的情况。
提交等级分别是:
等级1—只向客户提交保证书(对指定外观项目,还应提交一份外观件批准报告);
等级2—向客户提交保证书和零件样品及有限的支持数据;
等级3—向客户提交保证书和零件样品及完整的支持数据;
等级4—向客户提交保证书和完整的支持数据(不含零件样品);
等级5—在供方制造厂评审完整的支持数据和零件样品。
每一个等级的确切要求详见保留/提交要求表。
由5•1项完成的文件、数据资料等原件,由编制部门作为质量记录登记、保管。
5•3产品提交
产品在未接到客户批准前,决不按批量发运其产品。
5•3•1生产件批准指产品满足客户所有的规范和要求,可按合同安排批量发运。
5•3•2临时批准指允许按限定时间或产品数量运送生产需要的产品,当产品不能获得批准时,技术部在明确了影响生产件批准的不合格的根本原因,提出纠正措施后,申请临时批准。临时批准出厂的产品,按客户的规定办理手续。
6.相关文件
6•1 QS/TSB 20201—2002 产品质量先期策划控制程序
6•2 QS/TSB 20202—2002 过程FMEA控制程序
6•3 QS/TSB 22001—2002 统计技术选择与应用程序
7.相关表格
E. OTS和PPAP怎么区分理解
一、OTS只要作出符合图纸的产品,而PPAP是受控状态下做出符合图纸的产品。
二、OTS是手工样件,可以没有工艺,没有产量要求,没有加工设备、工装要求,没有生产人员的要求,只要产品做的符合图纸要求就可以。
三、PPAP未批准前是试生产,要满足:
1、工艺和流程都与批量生产完全一致;
2、满足300个以上产量或1~8小时产量;
3、所有的测量系统、过程能力满足要求;
4、工装、设备都固定并受控;
5、人员都培训到位;
6、材料、二级供方都固定;

(5)如何做机械加工ppap扩展阅读:
OTS=offtoolingsamples译为“工程样件”。即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件,用于验证产品的设计能力。 工程样件得到认可后形成的报告叫OTS认可报告,也叫工程认可报告。
主要包括设计资料(图纸等设计资料),PSW(产品保证书)、实验合格报告(尺寸、性能、外观合格报告)、控制计划(CP)、设计失效模式分析DFMEA、实验室认可证书、BOM表(分供方清单)和测量系统分析(MSA)等。以上均为供方提供,受到需方审核。需方反馈供方时,输出为OTS认可报告。
F. 汽车行业:OTS/PPAP/PTR阶段是什么意思什么区别
1.Off Tool Sample 样品观察——OTS
2.Proction Parts Approval Process 生产零件审批控制程序——PPAP
3.Proction Trial Run 试生产阶段——PTR
它们是一个新市场开发的三个步骤
区别:
OTS是手工样件,可以没有工艺,没有产量要求,没有加工设备、工装要求,没有生产人员的要求,只要产品做的符合图纸要求就可以;
PPAP未批准前是试生产,要满足:
1、工艺和流程都与批量生产完全一致;
2、满足300个以上产量或1~8小时产量;
3、所有的测量系统、过程能力满足要求;
4、工装、设备都固定并受控;
5、人员都培训到位;
6、材料、二级供方都固定;
OTS只要作出符合图纸的产品,而PPAP是受控状态下做出符合图纸的产品。
PTR则有工艺,有产量要求,有加工设备、工装要求,有生产人员的要求,可以区别于以上两个。

拓展资料
新车型的研发是一个非常复杂的系统工程,研发流程包括管理、设计、组织等方方面面的辅助流程,本文主要向大家介绍汽车研发中的核心流程,也就是专业的汽车设计开发流程,这一流程的起点为项目立项,终点为量产启动,主要包括5个阶段:
方案策划阶段
通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析,可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化,确定顾客对新的汽车产品是否有需求,或者是否有潜在的需求等待开发,然后根据调研数据进行分析研究,总结出科学可靠的市场调研报告,为企业决策者的新车型研发项目计划,提供科学合理的参考与建议。
汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的,根据市场调研报告生成项目建议书,进一步明确汽车形式以及市场目标。在完成可行性分析后,就可以对新车型的设计目标进行初步的设定,设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。
将初步设定的要求发放给相应的设计部门,各部门确认各个总成部件要求的可行性以后,确认项目设计目标,编制最初版本的产品技术描述说明书,将新车型的一些重要参数和使用性能确定下来。
G. ppap的几个阶段
正常是分三个阶段,样品阶段,小批量阶段,批量阶段,这三个阶段是根据生产的过程来区分的,样品的阶段是手工样品,小批量和批量阶段用到的加工设备和过程有所不同,还有不明白的再留言,浦巍
H. 如何学习机械基础知识
这门课是学机械的一门重要课程,一般会在大三开始学习。这是一门综合性很强的工内程技术容,要用到多种学科的理论和方法,比如物理学和化学的基本原理,数学和力学的基本方法,还有一些机械专业的基础课程,像机械原理机械设计。我觉得这门课真正要学好掌握透彻是要花一定的时间和精力的,因为大多数学机械的人一旦进入工厂,这门课就显得非常重要,作为一门实践性的课程,好多知识都是生产实践中的现实问题。若是想把课本知识学好考得高分还是比较简单的,主要把切削原理和夹具设计掌握透彻,原理性的东西搞明白,多做一些题(这门课的习题一般都比课堂上讲的理论难一些,主要是要结合以前的知识),还是比较容易搞定的。假如要想完完全全把这门课搞懂,作为自己以后的真本领,可要花一定的功夫,多去企业实习,像一些量具厂,机械加工厂,等等,多看多想,联系课本上的基本知识点,比如什么是工序,刀具的各个角度等等,一点一点弄明白。请相信这样绝对会对你以后的专业能力莫大脾益!不管怎样,希望你加油啊。我国机械制造行业现今面临严峻挑战,但是现在世界制造业产品结构,生产模式迅速转变,中国的机械制造业也有巨大潜力和市场。希望你能学好这门知识!