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影响机械零件磨损的因素有哪些

发布时间:2022-05-27 22:35:00

① 引发汽车机械零件损伤的主要原因有磨损

1、机油滤清器
更换周期:每次保养(5000-10000公里)
这个不多解释了,每次保养基本上都要换的。如果不经常更换机油滤清器,含有杂质的陈旧机油就会加入到新机油的循环当中,污染了新机油,降低了新机油的品质和效果,时间一长就伤发动机了。2、空气滤清器
更换周期:10000-15000公里(每2000公里左右清理一下,洗车店免费)
空气滤清器也称空气滤芯,容易跟下面说的空调滤清器混淆。空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘、杂质,保证发动机气缸能吸入足量、清洁的空气,如果不经常更换,尘埃被吸入发动机中,会加速活塞组及气缸的磨损,降低动力性能,增加油耗。
3、燃油滤芯器
更换周期:5万公里左右(每款车不一样,具体看说明书)
燃油滤清器的功能顾名思义就是用来滤除燃油中的杂质——中国的油品质量大家都懂得。如果汽、柴油中杂质太多,会堵上喷油嘴,导致供油不畅;如果燃油滤清器过滤效果不好,杂质进入发动机,会增加油耗、降低动力,进而会损坏发动机。

② 机械损失的影响因素都有哪些原因

机械损失的影响因素:
1、摩擦损失
机械损失中,摩擦损失所占的比例最大。摩擦损失与零件表面的润滑情况、相对运动速度等因素有关,如:气缸壁与活塞环的摩擦、活塞的结构、裙部的几何形状、气缸直径与行程等。为了减少活塞处的摩擦损失,可采用减少活塞环的数目,减薄活塞厚度以减小惯性力,减少活塞裙部的接触面积的方法。减小零件的重量、往复惯性力,均可降低轴承处的负荷,可使轴承的宽度和轴颈减小来减少磨损。配气机构中气门处的摩擦则与润滑情况和转速有很大关系,由于采用飞溅润滑,故在发动机转速低的时候,配气机构的润滑较差。减少配气机构运动件的质量、采用滚轮轴承等均可减小摩擦磨损。
2、发动机转速
发动机转速升高后(活塞平均速度增加),机械损失的各个部分均有显著增加。由于转速升高,各个摩擦表面相对速度增加,摩擦损失增加;运动零件的往复惯性力增加,机械损失增加;驱动附件损失和泵气损失均随转速的增加而增大。转速增加,机械损失功率增加,机械效率下降。柴油机的摩擦损失大于汽油机,这是由于柴油机压缩比高,气缸压力高,运动零件的质量大而引起的,由于转速对机械损失有如此重要的影响,已成为以提高转速的手段强化发动机的障碍之一。
3、负荷
发动机的负荷通常是指发动机的阻力矩。为了使发动机稳定运转,当阻力矩变化时,需要调节发动机扭矩,故可用发动机输出的扭矩表示负荷,有时也用功率或其百分数来表示。负荷增大,对柴油机意味着每循环供油量增大,对汽油机则意味着节气门开度增加,每循环的充气量增大。
4、润滑油品质和冷却液温度
润滑油的黏度直接影响摩擦损失的大小。黏度大,摩擦损失大,但其承载能力强,易于保持液体润滑状态。黏度小,流动性好,消耗的摩擦功少,但承载能力差,油膜易破裂而完全失去润滑作用。润滑油黏度不仅与其品种、牌号有关,还受温度的影响。温度升高,黏度减小。选用润滑油应根据发动机的性能和使用条件,在保证润滑可靠的前提下,尽量选用黏度较小的润滑油,并希望其黏度随温度的变化小。

③ 车辆零部件磨损及腐蚀速度的因素有哪些

通常在车辆行驶过一段时间之后,就会出现一些异常症状,经检查就会发现是由于零件磨损、被腐蚀或者出现裂纹的现象,出现这种症状的原因到底是什么呢?
五大因素:
一、磨损:零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象称为磨损,它包括物理的、化学的、机械的、冶金的综合作用。对于一个表面的磨损,可能是由于单独的磨损机理造成的,也可能是由于综合的磨损机理造成的。磨损的发生将造成零件形状、尺寸及表面性质的变化,使零件的工作性能逐渐降低。
二、腐蚀:金属零件的腐蚀是指表面与周围介质起化学或电化学作用而发生的表面破坏现象。腐蚀损伤总是从金属表面开始 ,然后或快或慢地往里深入,并使表面的外形发生变化,出现不规则形状的凹洞、斑点等破坏区域。腐蚀的结果使金属表面产生新物质,时间长久将导致零件被破坏。
三、穴蚀:穴蚀通常发生在柴油机缸套的外壁、水轮机叶片、水泵零件及液压泵处等,其现象比较复杂,是由于机械与化学物质和电化学反应共同产生的结果,简单的说就是当液体中含有杂质或磨料时就会出现这种状况,而且其腐蚀速度会很快。
四、断裂:断裂是零件在机械力、热、磁、声响、腐蚀等单独或联合作用下,发生局部开裂或分成几部分的现象。断裂是零件破坏的重要原因致意,它是金属材料在不同情况下,当局部裂纹发展到零件裂缝尺寸时,剩余截面所承受的外载荷超过其强度极限而导致的完全断裂。断裂是零件使用过程中的一种最危险的破坏形式。断裂往往会造成重大事故,产生严重后果。
五、变形:汽车内部的磨损零件进行修复之后,虽然恢复了原先的尺寸大小,但是装配之后效果远不及之前。这种状况主要是由于零件变形,零部件之间的相互位置精度遭到破坏,影响了各组成零件之间的相互关系。
一般车辆出现这五种状况,建议更换处理,简单维修之后车辆很短时间内还是会出同样问题,这样费时又费力,平时应选择优质的保养产品,长期使用劣质产品也会加快零件的损坏。

④ 印刷设备维修保养有哪些内容常识

在印刷设备的维修保养中,要坚持以保养为主,预防为主的思想,从组织形式和制度上采取有力措施,保障此项工作的落实。下面分别对设备的保养和维修常识作介绍。
印刷设备的保养内容,一般可分为四类:
①日常保养,又叫例行保养,即对设备进行清洁、润滑、紧固易松动的紧固件,检查零部件的完整性等。
②一级保养,定期(如每周一次)对设备普遍进行检查:清洗润版系统水斗、水箱,扭紧易松动零部件、机器内外部清洁、传动系统、润滑系统、气动系统及压印部分等。
③二级保养,主要对设备的内部进行清洁(包括水胶、墨胶)和润滑,有针对性地对重点部位进行解体检查,对机器设备进行调整(包括水平等),易损件更换。
④三级保养,对设备的主体部分进行解体检查和调整,包括电机的清洁、检查技术状态、更换润滑油等;对一些达到规定磨损限度的零件进行更换,如轴承键销、电气、气动元件等。
对气泵和保养要注意以下几点:
a)每周清洁气泵进气口过滤器。马达散热扉和气泵调压阀;
b)每三个月对轴承进行加油。
c)每工作一年(或2500小时)进行一次大型检修,检查各主要磨损件。
对空气压缩机的保养要注意以下几点:
a)每日检查压缩机油位,不能低于安全标志线位;
b)每日排放储气罐中的冷凝水;
c)每周清洁进风口过滤芯;
d)每月检查传动皮带松紧,清洁马达及散热片;
e)每3个月换1次油,并彻底清洁油腔;
f)每1年检查气压下降(漏气)情况,如果压力下降超过10%,就要及时检查更换已损坏的压缩机密封件;
g)每两年大修一次,折开全面检查。
各印刷厂一定要根据现有设备的实际情况,从生产实际出发,制定出符合现有设备和生产要求的最佳保养制度和保养细则。
印刷设备的维修常识:
设备的维修与设备的保养,内容不同,作用也不同,修理主要是查找故障,排除故障,修复和更换已损坏或磨损、腐蚀的零部件,使设备能正常运转。设备的修理分为电气部分和机械部分。
①电气部分维修常识
在日常的印刷设备修理工作中,电气部分所占的比重较大,随着印刷技术设备的不断发展,自动化控制程度越来越高,控制系统也较复杂。因此,要求电气维修人员具备较高的技术技能水平和素质,并懂得计算机原理、会操作。对于印刷维修电气人员来讲,在日常的维修工作中要注意以下几点:
a)认真阅读设备的电气原理图及相关文件资料,从原理上掌握设备的电气原理、控制系统原理。弄清电气元件所在的位置,布线、布管情况及编号、走向。
b)针对机器设备出现的故障,认真分析可能出现此故障的部分,根据电气原理图、布线图等查找有可能导致故障的元件和线路,进行诊断,一一排除。
c)在电气修理中,首先应检查电源电压。电流是否正常,气泵压力是否达到标准,润滑系统油压是否达到标准等,必要时可将负荷脱开,有利于判断是否由机械超负荷而引起电气故障或保护。
d)卷筒纸胶印机采用了pc机进行自动控制,这给排查电气故障带来了许多方便。一般在控制柜中有发光二极管作故障提示,可根据提示查找产生故障的部位。在较先进的设备中,可先在控制台显示屏上查找提示,或在控制柜中用手提电脑与工业计算机"对话",查找到产生故障的系统。部位,然后逐一排除。
e)常遇到的电气故障可归纳为:熔断器损坏,接触器、继电器触点损坏,接线松动、接触不良,按钮、限位开关失灵,安全保护系统中出现某一位置控制开关未复位,张力控制系统、断纸系统中光电检测部分故障,电磁阀漏气、损坏等。
f)电动机在印刷设备中是动力之源,以下分别对直流电动机和交流电动机常见故障进行简介。
直流电动运行时常见故障有机械和电气两个方面。机械故障主要表现为轴承发热、电机振动、电枢与定子铁芯相碰以及发出不正常的噪音等。一般是由于电枢转动所引起的,在检查时,用手工转动电枢,观察电枢是否与定子相碰,判断振动是电机本身引起的还是由于传动装置不良而造成。电机因自身动平衡不好引起的振动可能性较小,经常发生的是传动装置的同心度不好而引起振动,此种现象发生后容易引起电机轴承损坏,甚至导致电枢输出轴变形。
直流电机电气故障最为普遍的是电刷与换向器之间的火花,正常运行时,电刷与换向器之间的火花呈淡兰色,微弱而细密,电刷的接触表面平滑光亮,换向器表面会形成一层红褐色的氧化层薄膜。电机不正常运行时,火花大小和颜色均会发生变化,故障轻微时,火花呈现黄红色,较明亮,换向器表面发黑,出现烧痕。若火花严重,则会大量喷射红绿色火星,并夹杂着闪火,还会伴有嘎嘎响声,如不及时停机检查,很快会将换向器和电刷、电刷座烧坏。当电刷位置偏离几何中心线,电枢绕组内部开路、短路时都有可能出现严重的火花。此外,电刷牌号、性能不符,电刷压力过大、过小,电刷研磨不好、接触面积太少等原因,都会引起故障。
交流三相异步电动机的机械故障基本与直流电动机相同。这里针对常见的电气故障做简要介绍,一是单相运转故障,即电机三相绕组中有一相绕组断开,这时电机转矩显著减小,转速变慢,声音异常,时间稍长电机会因发热严重而烧坏;二是电机严重发热,甚至发出糊臭味,这种故障可能是因负载太重,也可能是电源电压过低、过高引起的。
②机械部分维修常识
机械故障一般可分为事故性故障和自然故障两类,事故性故障多为维护或调整不当、违反操作规程等造成,应尽量避免。自然故障虽然难以避免,但可通过提高使用和维修水平,延长机械的有效工作时间。
机械零件的主要失效形式有三种:断裂、变形和表面失效,下面分别介绍印刷机械零件的磨损、变形、清洗方法及折卸装配。
a)印刷机械零件的磨损
机械在工作过程中,若相对运动的零件表面发生了尺寸。形状以及表面质量的变化,就称为磨损。
产生零件磨损的主要原因是摩擦和分子引力。磨损又可分为磨料磨损、机械摩擦磨损和粘着磨损。影响机械零件磨损的原因一般为:速度、压力、润滑、温度、材料、加工及配合等。
b)印刷机械零件的变形
在维修过程中,磨损是机械损坏的主要因素之一,但零件的微量变形容易被忽视,往往在将经修复过的磨损零件组装后,机器技术性能却达不到要求。这就是与金属变形有关。在实际生产中,基础零件变形要特别引起重视,因为若基础零件产生变形,会影响组装在这个基础零件上的所有零件的相互关系和机构的机械性能。所以在零件修理过程中,既要检查配合面磨损情况,又要检查零件(特别是基础零件)相互位置精度。对于第一次大修过的机械变形情况,一定要留心它在内应力作用下,12~20个月后是否有变形。对于热加工过的零件,应有相应的措施清除内应力。
③印刷机械的拆卸和装配
机械修理人员对印刷机械进行修理,都要面临拆卸和装配问题,特别是装配,将直接影响机械性能的好坏,装配质量不高,会造成机械的严重磨损。
a)机械的拆卸
由于印刷机械类型较多,零件形状各异,难以一一叙述。这里介绍一般的拆卸原则。
首先,拆卸前必须了解机械的构造、作用和原理,先查阅有关技术资料和说明书。从实际出发,确定拆卸部分,可不拆的部分应尽量不拆,但对于不拆卸部分,一定要经过整体检查,确保质量。
其次,在拆卸过程中应采用由表及里顺序拆卸,先拆卸外部的附件、油管等,再按照先总成后零件的顺序拆卸,对于较重要的零件配合位置,拆卸时要做出标记,列出编号,切忌杂乱无章的堆放。在拆卸时合理地使用工具也很重要,工具一定要与被拆卸的零件相适应。如拆卸螺纹连接件要选用合适的扳手,拆卸静配合件要用专门的工具,不可乱锤、乱撬等。
另外,拆卸时应为装配创造条件,对非互换性的零件,拆卸时也应作好记号或成对放置,以便装配时复位,这样做能保证装配精度和减少不必要的磨损。
b)机械的装配
装配时必须保证配合精度和尺寸精度,为了保证配合精度,在装配时可采用选配法、修配法及调整法。尺寸精度主要是指装配中各部位装配尺寸的误差程度,也就是说在装配中,要注意消除累积误差,避免因累积误差增大对机器造成不良影响。
装配中的密封也很重要,在印刷机中,密封主要用于气泵、齿轮箱等部位,密封失效时会发生漏气、漏油现象。因此,在修理中选用的密封材料要适当,装配要合理,选用液态密封胶进行静密封存,要根据使用性质的不同,分别采用干性附着型、干性可剥型、非干性粘型和半干性粘弹性型等品种。
装配前的准备工作一定不能忽视,其内容包括装配前的检查,装配时的清洗和组件的组装。最后就是装配后的试运转,其作用有二、一是对装配的质量进行检查;二是对机械进行调整。
c)机械零件的清洗
机械零件的清洗是机修中可不缺少的环节,清洗内容主要是除油和除锈。
除油清洗的方法主要有碱溶液除油法、有机溶剂除油法和金属清洗济除油法三种。这里说的碱溶液,主要是加入了乳化剂的碱溶液,它对于清洗矿物油脂有良好的效果。所谓的机溶剂一般是指汽油、煤油等,它能溶解各种油脂,而又不损伤零件,除汽油、煤油外,对精度高的细小零件、粘接零件,可分别选用酒精、丙酮、乙醚等有机溶剂。金属清洗济是一种新型的合成洗涤剂,由于基表面活性物质降低界面张力而产生湿润、渗透、乳化、分散等多种作用,使其具有很强的去污能力。使用这种清洗剂无毒、无腐蚀、不燃烧、不爆炸、无公害,还有一定的防锈能力,成本也较低,得到了广泛使用。
除锈清洗方法主要有机械法和化学法。机械除锈一般是用钢丝刷、刮刀、砂布等进行,有时也可用电动砂轮和钢丝轮进行。机械法除锈容易在工作表面留下刮痕,只宜用于不重要零件的表面除锈。化学法除锈一般使用盐酸、硫酸和磷酸来除碱性金属氧化物,方法简单、除锈效果好。在使用此法除锈时,要掌握好溶剂的浓度配比。

⑤ 机械加工表面质量对零件耐磨性有哪些影响

机械加工表面质量对零件耐磨性的影响零件的耐磨性与摩擦副的材料、润滑条件和零件的表面加工质量等因素有关。特别是在前两个条件已确定的前提下,零件的表面加工质量就起着决定性的作用。零件的磨损可分为三个阶段,如图1所示。第Ⅰ阶段称初期磨损阶段。由于摩擦副开始工作时,两个零件表面互相接触,一开始只是在两表面波峰接触,实际的接触面积只是名义接触面积的一小部分。当零件受力时,波峰接触部分将产生很大的压强,因此磨损非常显著。经过初期磨损后,实际接触面积增大,磨损变缓,进入磨损的第Ⅱ阶段,即正常磨损阶段。这一阶段零件的耐磨性最好,持续的时间也较长。最后,由于波峰被磨平,表面粗糙度参数值变得非常小,不利于润滑油的储存,且使接触表面之间的分子亲和力增大,甚至发生分子粘合,使摩擦阻力增大,从而进入磨损的第Ⅲ阶段,即急剧磨损阶段。表面粗糙度对摩擦副的初期磨损影响很大,但也不是表面粗糙度参数值越小越耐磨。图2是表面粗糙度对初期磨损量影响的实验曲线。从图中看到,在一定工作条件下,摩擦副表面总是存在一个最佳表面粗糙度参数值,最佳表面粗糙度Ra值约为0.32~1.25μm。表面纹理方向对耐磨性也有影响,这是因为它能影响金属表面的实际接触面积和润滑液的存留情况。轻载时,两表面的纹理方向与相对运动方向一致时,磨损最小;当两表面纹理方向与相对运动方向垂直时,磨损最大。但是在重载情况下,由于压强、分子亲和力和润滑液的储存等因素的变化,其规律与上述有所不同。表面层的加工硬化,一般能提高耐磨性0.5~l倍。这是因为加工硬化提高了表面层的强度,减少了表面进一步塑性变形和咬焊的可能。但过度的加工硬化会使金属组织疏松,甚至出现疲劳裂纹和产生剥落现象,从而使耐磨性下降。所以零件的表面硬化层必须控制在一定的范围之内。

⑥ 机械磨损的定义

机械磨损定义:两相互接触产生相对运动的摩擦表面之间的摩擦将产生阻止机件运动的摩擦阻力,引起机械能量的消耗并转化而放出热量,使机件产生磨损.每当摩擦时,接触点形成的粘着与滑溜不断相互交替的结果,造成表面的损伤的磨损。
影响机械磨损的主要因素有零件材料、工作载荷、运动速度、温度、润滑、表面加工质量、装配和安装质量、机件结构特点及运动性质等。

⑦ 影响锤式破碎机锤头磨损的主要因素有哪些

制砂机锤头是设备的主要部件。锤头长期使用后,由于受到材料和冲击容易严重变形,锤头的变形会直接影响制砂机设备的生产效率和使用时间。那么哪些因素会影响制砂机的使用寿命呢?下面从两个方面介绍影响制砂机锤使用寿命的因素。

一、客观因素

1、原材料的性能

原材料的性能主要是指原材料和伴随原材料的物理性能。应调查原材料的腐蚀性能、磨损性能、土壤含量、含水量、粘度和塑性以及原材料的抗压性能。

2、机器内部结构的合理性

检查制砂机设备内部结构是否合理,这是为了使制砂机设备适应加工材料的性质和工艺要求,制砂机内部零件需要进行处理,以防止异常过度磨损,如果制砂机内部的零部件出现磨损,应该及时进行维修和更换。

上述给大家介绍了影响制砂机锤头磨损的主要因素,锤头是制砂机的重要零部件,如果锤头出现磨损,会影响制砂机的生产效率和性能,所以用户在使用制砂机时一定要格外注意。

⑧ 影响机械磨损的因素及降低磨损的措施有哪些

机械磨损是指机械设备在工作过程中,因机件间不断地摩擦或因介质的冲刷,其摩擦表面逐渐产生磨损,因此引起机件几何形状改变,强度降低,破坏了机械的正常工作条件,使机器丧失了原有的精度和功能,这称为机械磨损。
影响机械磨损的因素及降低磨损的措施:
(1)润滑。在两摩擦表面问充以润滑油,可大大减小摩擦系数,从而促使摩擦阻力减小,使机械磨损减低。故机器的运转有无润滑油以及正确选择润滑材料,合理制定润滑制度以及加强润滑管理都是很重要的,它对机器的使用寿命影响很大。
(2)表面加工质量。机件经过加工后,其摩擦表面不可能得到理想的几何形状,总要留下切削工具的刀痕或砂轮磨削的痕迹而构成凹凸状的不平度。一般情况下,表面加工粗糙的,开始磨损较快。当磨到一定时间,不平度大致消除后,磨损便减慢下来,故表面加工精度的要求应根据零件工作的特点来选择,不要盲目追求过高的加工质量。实验指出,过于光滑的表面不一定具有好的耐磨性能,因为这时润滑油不能形成均匀的油膜,两接触面容易发生黏结,反而使耐磨性变坏。
(3)材料。材料的耐磨性主要取决于它的硬度和韧性。材料的硬度决定于金属对其表面变形的抵抗能力。’但过高的硬度易使脆性增加,使材料表面产生磨粒的剥落。而材料的韧性可防止磨粒的产生,提高其耐磨性能。另外,增加材料的化学稳定性还可以减少腐蚀磨损。增加材料本身的孔隙度可以蓄积润滑剂,从而减少机械磨损,提高零件的耐磨性。
不同材料有不同的机械性能,相同的材料采取不同的热处理方式可使其机械性能得到改善。因此合理的选用材料和热处理方式对减少机械磨损是很有意义的。
(4)安装检修的质量。安装零件的正确性对机器寿命有很大的影响,如不正确地拧紧轴承盖与轴承座的连接螺钉、两结合面不对中、配合表面不平以及轴承间隙调整得不合适等,都能引起单位载荷在表面上不正确的分布或者产生附加载荷,因而使其磨损加快。

⑨ 机械设备润滑磨损的主要原因有哪些

机械设备润滑磨损的主要原因有:
一、润滑磨损污染物的极端坚固性
如果颗粒比表面负荷更加坚固,就会导致潜在的磨损。如果金属或金属表面比污染物颗粒坚固,不可避免的磨损就会发生。润滑剂在磨擦表面之间,可以养活由于硬粒磨损、表面锈蚀、金属表面间的咬焊机械设备与撕裂等造成的磨损。因此,在磨擦表面间供应足够的润滑剂,就能形成良好的润滑磨损条件,避免油膜有破坏,保持零件配合精度,从而大大养活磨损。
二、机械设备润滑磨损颗粒的大小
如果颗粒大于两台设备中间的澄清器空间大小的时候,就会导致润滑磨损。虽然最大的磨损来自和油沫大小一致的颗粒。如果颗粒变小了,颗粒很容易通过澄清器,而且不会受到损伤。牢记在旋转接触下澄清器对流体弹性动力润滑剂要求是1到5微米,然而当澄清器对水力润滑剂要求却是5到100微米。在两个相机械设备对磨擦的表面之间加入润滑剂,形成一个润滑油膜的减磨层,就可以降低磨擦系数,养活磨擦阻力,减少功率消耗。例如在良好的液体磨擦条件下,其磨擦系数可以低到0.001甚至更低。此时的磨擦阻力主要是液体润滑磨损膜内部分子间相互滑移的低剪切阻力。
三、润滑磨损颗粒其中或颗粒增加
这种因素不是并不是一开始就有的。固体颗粒集中很典型的和磨损率不相称的。例如:以十倍增加的颗粒可以导致50倍增加的磨损率。一个颗粒可以多次磨损物体表面。所以固体颗粒磨损不断增加,造成更多的磨损。机械循环条件下选用粘度较小的润滑油,间歇加油时应选用粘度略大的润滑油;垂直润滑面,外露齿轮、链条、钢丝绳等应选粘度较大的润滑油。
综上所述,润滑磨损是一个经常性的,常常很容易使机械设备的健康受到机械磨损因素的影响。所以开展设备的磨损状态监测,可以及时发现设备的异常磨损故障隐患,指导设备的状态维修,避免重大恶性设备事故发生,降低设备维修费用。

⑩ 机械零件的失效都有哪些形式及原因

机械零件的失效是指零件在使用过程中,零件部分或完全丧失了设计功能。零件完全被破坏不能继续工作;或零件已严重损坏,若继续工作将失去安全;或虽能安全工作,但已失去设计精度等现象都属于失效。
为了预防零件失效,需对零件进行失效分析,即通过判断零件失效形式、确定零件失效机理和原因,有针对性地进行选材、确定合理的加工路线,提出预防失效的措施。
1、机械零件失效形式
机械零件常见的失效方式可以分为三种类型:过量变形失效、断裂失效和表面损伤失效。
(1)过量变形失效:零件因变形量过大超过允许范围而造成的失效。它主要包括过量弹性变形、塑性变形和高温下发生的蠕变等失效形式。
(2)断裂失效:因零件承载过大或疲劳损伤等原因而导致分离为互不相连的两个或两个以上部分的现象。断裂是最严重的失效形式,它包括韧性断裂失效、低温脆性断裂失效、疲劳断裂失效、蠕变断裂失效和环境破断失效等几种形式。
(3)表面损伤失效:零件工作时由于表面的相对摩擦或受到环境介质的腐蚀在零件表面造成损伤或尺寸变化而引起的失效。它主要包括表面磨损失效、腐蚀失效、表面疲劳失效等形式。
需要指出,同一种机械零件在工作中往往不只是一种失效方式起作用。但是,一般造成零件失效时总是一种方式起主导作用。失效分析的核心问题就是要找出主要的失效方式。
2、机械零件失效的原因
引起机械零件失效的因素很多且较为复杂,涉及零件的结构设计、材料选择、材料的加工制造、产品的装配及使用保养等多个方面。
(1)设计不合理:主要是指零件结构和形状不正确或不合理,如零件存在缺口、小圆弧转角、不同形状过渡区等。另一方面是指对零件的工作条件、过载情况估计不足,造成零件实际工作能力不足,致使零件早期失效。
(2)选材不合理:设计中对零件失效的形式判断错误,所选的材料性能不能满足工作条件需要;选材所依据的性能指标不能反映材料对实际失效形式的抗力,选择了错误的材料;所选用的材料质量太差,成分或性能不合格导致不能满足设计要求等都属于选材不合理。
(3)加工工艺不合理:零件的加工工艺不当,可能会产生各种缺陷,导致零件在使用过程中较早地失效。如热加工过程中出现过热、过烧和带状组织;热处理过程中出现脱碳、变形、开裂;冷加工过程出现较深的刀痕、磨削裂纹等。
(4)安装使用不当:装配和安装过程不符合技术要求,如安装时配合过紧、过松,对中不准,固定不稳等都可能导致零件不能正常工作或过早出现失效;此外,使用过程中违章操作、超载、超速、不按时维修和保养等也会造成零件过早出现失效。

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