机械轴磨完怎么抗面

㈠ 怎么修复立磨辊轴磨损问题

水泥立磨轴磨损传统修复工艺---电刷镀修复工艺

其优点就是可以实现在线修复，其缺点非常明显。电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm。当磨损量大于0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。对于磨损深度3mm的情况来说，刷镀工艺无法实现在线刷镀。

索雷工业碳纳米聚合物材料修复技术

索雷工业碳纳米聚合物材料修复技术是利用碳纳米聚合物材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复立磨等大型轴类的磨损。

修复工艺简单：对于主轴整体基准尺寸完好，仅局部划伤严重，配合面减少的情况，索雷工业碳纳米聚合物材料可以直接涂抹于配合部位，并可达到100%的配合面，材料初固化或者完全固化后直接紧固胀紧套便可满足设备的运行需求。

其优点是粘结力好，良好的抗压性能、抗磨损性能及具备金属所具有的弹性变形等综合力学性能实现在线修复，修复效率高，不需要对设备大量拆卸，一般情况下8小时内完成修。索雷工业碳纳米聚合物材料类似一种冷焊技术，在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受轴单边磨损量的限制。碳纳米聚合物材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。

综上所述，索雷工业碳纳米聚合物材料修复立磨主轴磨损方面具有修复效率高，可实现在线修复，综合修复成本低，给企业设备维修维护方面提供有力的解决方案，大大降低企业的生产成本。

索雷工业碳纳米聚合物材料修复水泥立磨轴磨损的实际案例

2017年1月，企业朝重立磨磨辊轴轴承位磨损。索雷工业第一时间进入现场就此类问题给出了科学分析和解决方案，并给予了相关设备的现场技术指导，具体如下：

立磨主轴轴承位磨损，轴直径360mm和380mm两处，轴磨损尺寸0.1-0.20mm不均，转速70r/min。根据设备磨损情况，以未磨损为基去除高点，结合传统“打麻点”进行同心定位，然后涂抹材料热装轴承。

㈡ 机械设备磨损如何选择修复方式

机械运转就会产生摩擦，而摩擦必然导致磨损。 “磨术师”——发动机养 护产品以润滑油或润滑脂为载体，进入发动机设备内磨损表面，机械运动时产生 的摩擦能（热量和剪切力），使吸附、渗透在金属磨损表面的“磨术师”—— 发动机修护产品释放出了活性物质，这些活性物质与金属表面发生力化学反应— —熔合、氧化更新、自适应改性，逐渐在磨损表面形成新的晶格结构——陶瓷合金层，随着陶瓷合金层的不断生成，使原来“金属与金属”间的摩擦形式，变 成了“陶瓷合金层与陶瓷合金层”的摩擦形式，如同在金属表面长出了“茧子”， 使磨损和机械加工缺陷得到修复。

㈢ 电机轴磨损怎么修复

电机磨损的部分问题
损坏位置：电机轴轴承位磨损、电机轴承室磨损、轴头键槽磨损
传统修复方法：主要是刷镀、喷涂、堆焊或更换。刷镀易脱层，更换费用高，这样很难解决问题。
采用美嘉华技术修复：福世蓝2211F高分子复合材料修复
高分子复合材料是以高分子聚合物、金属或陶瓷超细粉末、纤维等为基料，在固化剂、固化促进剂的作用下复合而成的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复。
380Kw电机轴轴承位磨损
电机轴轴承损坏后，造成轴承位磨损。问题出现后，按照传统方法要补焊或刷镀后机加工修复。但是补焊高温产生的热应力无法完全消除，容易出现弯曲或断裂；电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落；而且以上方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各种力的综合作用下，仍会造成再次磨损。
900Kw电机轴承位、轴承室磨损
电机在长期运行过程中，因为受种种因素的影响，轴承室出现磨损的情况非常普遍，问题发生后，传统方法不能现场解决，必须依靠外协修复或更换；而且都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各种力的综合作用下，仍会造成再次磨损。
90Kw电机轴承室磨损
电机在长期运行过程中，因为受种种因素的影响，轴承室出现磨损的情况非常普遍，问题发生后，传统方法不能现场解决，必须依靠报废更换。

㈣ 轴磨小了。轴承位磨损了。有什么好的方法。请指教

您可以用福世蓝2211F金属修复材料修复磨损的轴。

高分子复合材料2211F是一种用于抗高温、抗强腐蚀并可以机加工的金属修复材料，它具有良好的粘结力和机械性能，能够很好的缓冲和抵抗机械运转过程中受到的综合机械力，并且用2211F材料采用模具修复工艺进行修复传动部位磨损，可以更好的保证机件之间的配合，确保修复部位精度，从而保证修复后的应用效果。

它主要修复各种磨损的轴类、轴衬、轴承座、键槽、螺纹；也可以用于液压臂和道轨面的局部划伤。

福世蓝2211F修复案例: http://www.sbfsl.com/Proct_Content.asp?id=49

㈤ 各种轴磨损修复

一、设备问题分析

轴类出现磨损的原因有很多，但是最主要的原因就是用来制造轴的金属特性决定的，金属虽然硬度高，但是退让性差（变形后无法复原），抗冲击性能较差，抗疲劳性能差，因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等，大部分的轴类磨损不易察觉，只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时，才会引起人们的察觉，但到人们发觉时，大部分轴都已磨损，从而造成机器停机。

二、修复工艺对比

a：传统修复工艺：国内针对轴类磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等，如果停机时间短又有备件，一般会采用更换新轴。补焊机加工工艺本身容易使轴表面局部产生热应力，造成断轴的隐患，而且补焊机加工工艺需要花费大量的人力和时间对设备进行拆卸、运输和安装，其修复时间较长，综合修复费用高，长期的停机停产也将给企业造成大量的经济损失。襄轴套、打麻点修复工艺存在配合面是点接触问题，不是面接触，给设备长期安全运行留下隐患。

b：福世蓝技术修复工艺：福世蓝技术修复工艺，根据不同磨损情况采用不同修复方案。利用高分子复合材料现场对磨损部位进行修复，在保证修复精度和满足安装要求的基础上，无需对设备进行大量拆卸，修复周期短，一般8-12小时内完成修复工作。福世蓝技术修复工艺的修复费用较传统修复工艺低，一般根据轴承位的磨损量来核算高分子复合材料的用量，进而核算修复成本。

三、修复方案概述

采用焊点定位二次修复的工艺，利用轴承位未磨损的前后轴肩进行径向定位，控制轴向位置，达到修复效果。

四、修复步骤

1.根据前轴肩尺寸、后轴肩尺寸和轴承位尺寸，加工样板尺；

2.以样板尺为基准测量轴承位单边磨损量；

3.使用焊接工艺在整个轴承位焊接6-8条定位点使用磨光机等工具修整焊点的高度，并利用样板尺测量焊点高度，保证每个焊点高度；

4.表面处理：使用气焊枪将轴承室和轴表面油污烘烤干净，并使用角磨机将轴承室表面氧化层打磨干净，露出金属原色；

5.使用无水乙醇清洗轴承位表面；

6.严格按照比例调和2211F高分子材料，直至无色差；

7.使用刮板先在轴承室磨损表面薄薄刮一层，然后再均匀涂抹至整个磨损表面，最后样板尺刮研出基准尺寸材料固化后，去除局部高点，并使用无水乙醇清洗干净；

8.空试轴承（冷装），确定轴承能够顺利安装到位，并保证一定的预紧力（）；

9.检查并去除局部高点；

10.加热轴承直至110℃；

13.再次调和和涂抹2211F，并迅速热装轴承

㈥ 电机轴磨损了怎么办

喷涂易剥落，刷渡不能太厚且工艺复杂，补焊热效应易变形不建议采用。以硅钢合金为基础的金属修补材料有着极强的耐磨性强度非常高，你可以找库邦材料公司了解下相关技术。

㈦ 如何快速修复电机轴磨损

轴承位磨损《机加工修复》工艺及步骤如下（可以根据具体的情况选择其他修复工艺例如四点定位法、模具法等）：
1. 做好前期准备工作，即设备的拆卸，合适的机床和合金刀具，相关人员等；
2. 轴表面的初步清理工作，即将轴承位油污擦拭干净，并测量轴承位表面的磨损尺寸；
3. 表面烤油：使用氧气乙炔将轴承位表面油污烤干净，直至无火花四溅，表面干燥；
4. 将轴放在机床上固定好，保持低转速状态下将轴承位表面粗车一刀，表面越粗糙越好，必要时在轴承位表面车出螺纹状。根据轴承位的磨损尺寸，如果轴承位表面单边磨损量不足1mm，则粗车一刀后，保证轴承位的单边磨损量达1mm；如果轴承位单边磨损量超过1mm，则粗车时只需去除表面氧化层，保证表面粗糙度即可；
5. 表面处理完成后，使用99.7%无水乙醇或者丙酮将表面清洗干净，晾干；
6. 根据轴承位的单边磨损量计算材料的用量（3.14 x 轴承位直径D x 磨损宽度B x 磨损深度H x 1.2），并严格按照比例调和碳纳米聚合物修复材料SD7101H体积比2:1，调和均匀，无色差；
7. 将调和好的材料先薄薄涂抹于轴承位的表面，反复刮压，使材料与金属表面充分粘合，然后再均匀涂抹于轴的表面，保证涂抹厚度略大于单边磨损量；
8. 材料固化：将机床转速调至最低，保证轴在旋转状态下固化。材料固化时建议使用碘钨灯加热，加热温度保证在50℃左右，固化时间3小时即可（为了保证机加工的表面光洁度及减小加工难度，尽可能避免长时间固化）；
9. 材料在加热状态下固化3小时后，满足机加工条件。机加工时，第一刀粗车，保证高转速，大吃刀量，高进给速度，减少刀具的磨损。完成粗车后，再进行精加工，达到要求的尺寸。（备注：因为碳纳米聚合物材料比金属磨损刀尖更严重，所以精加工时，采取边加工边三点测量的方式，即测量轴承位的前端、中部、后端，防止出现锥度）；
10. 机加工修复完成后，热装轴承。（热装轴承之前，建议轴承内圈表面涂抹一层涂膜剂，轴承位表面薄薄涂抹一层材料，迅速安装到位。安装轴承时保证轴承的加热温度，确保一步到位）

㈧ 如何解决大轴磨损的修复问题

轴类磨损问题是企业生产设备管理中经常出现的问题，长期以来，企业面对大型轴磨损问题很难采用传统方法进行设备修理，很多企业往往采用更换备件的方式处理问题，备件的拆卸丌仅费用高、工作量大，而且大量备件的库存，给企业的现金流带来极大的压力和无形的经济损失。索雷工业碳纳米聚合物技术的引进不推广，在大型轴类磨损方面为企业设备管理者提供了一种全新的解决方案，可以现场对大型轴类磨损进行修复处理，大大节约了拆装运输的时间同时为企业节约了大量的维修费用支出。
另外有些企业采用补焊工艺进行修复，补焊容易导致热应力，造成轴的断裂。碳纳米聚合物修复材料有着良好的综合机械性能和可塑性，丌仅仅具有刚的硬度而且还有优良的“退让性”，操作简单，可以在短时间内现场修复轴承位磨损、轴承室磨损问题，缩短企业的停机时间，减少个人的工作量。
大轴磨损修复技术比较
传统的补焊机加工方法易造成材质损伤，导致部件变形或断裂，具有较大的局限性；刷镀和喷涂再机加工的方法往往需要外协，丌仅修复周期长、费用高，而且因修补的材料还是金属材料，丌能从根本上解决造成磨损的原因（金属抗冲击能力及退让性较差）；更有许多部件只能采取报废更换，大大增加了生产成本和库存备件，使企业良好的资源优势遭到闲置和浪费。
索雷碳纳米聚合物修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种金属修复维修方案。时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。索雷碳纳米纳米聚合物技术是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料不环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玱璃、塑料、橡胶等材料。有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。
大轴磨损修复工艺
1、设备的尺寸、转速、磨损的因素，选择相应的“机加工”、“工装”、“刮研”的修复工艺。
2、做好施工前的准备工作，如工具、材料等。
3、表面除油。
4、表面粗糙处理。
5、严格按比例调和SD7101H 碳纳米修复材料，并充分混合直至颜色均匀一致没有色差。
6、根据磨损尺寸填补材料，根据所选用的“修复工艺”进行恢复尺寸。
7、进行足够时间的固化，具体固化时间根据现场温度并参照材料技术数据表而定。大轴磨损现场修复案例
2015 年 7 月，企业辊压机轴承位磨损而导致停产。具体如下：
设备具体参数：朝重辊压机，型号 120-60、轴颈 480mm、1：12 锥，轴承型号 23296CAK/w33,轴磨损尺寸 2-3mm。

2015 年 6 月，企业水泥熟料粉磨线合肥院 HFCG160-140 辊压机，传劢侧和支撑侧轴承位磨损严重导致停机。具体数据如下：
辊压机设备参数：合肥院 HFCG160-140，轴承型号 232/750CAKF1/W33C3，轴颈 750mm-
790mm,1:12 锥，传劢侧固定辊和活劢辊轴承位磨损分别为 1-2mm、3-4mm，支撑侧固定辊轴承位磨损2-3mm。

㈨ 轴承安装处的轴或孔磨损、安装处松动如何用胶粘剂修复

轴承安装处的轴或孔磨损间隙小于0.2mm，可直接用胶粘剂修复。其修复方法如下：
用丙酮擦拭配合处，脱脂干燥-在轴颈或孔径处、在轴承内径或轴承外径处均匀地涂一层胶粘剂(一般采用厌氧胶或环氧腔)-安装轴承-胶层固化后即可使用。
轴承安装处的轴或孔磨损间隙大于0.2mm时，可采用车小轴颈或将孔径扩大，并配制一轴套或孔衬套，再用腔粘剂粘合的方法来修复。修复方法是：
车小轴套或锉大孔径一配制相应的轴套或孔衬套一将轴承或孔衬套与轴或孔用胶粘剂粘合在一起(般采用无机胶粘剂)一胶层完全固化一用机械加工的方法恢复原来的尺寸和精度。

㈩ 电机转子轴磨损怎么修

1、目前国内修复电机转子轴磨损常见的方法为镶轴套、打麻点、堆焊、电刷镀、热喷涂、激光熔覆等。

这些修复工艺的出现在推动技术工艺改进与发展的同时，又因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些工艺显然是心有余而力不足的。镶轴套、打麻点的方式是非常陈旧的轴类修复方法，修复效果差，目前已经很少采用。

2、现就其它几种修复方法进行简要分析：堆焊（补焊）工艺：

堆焊是在工件的表面或边缘进行熔敷一层耐磨、耐蚀、耐热等性能金属层的焊接工艺。不同的工件和堆焊焊条要采用不同的堆焊工艺 ，才能获得满意的堆焊效果。

堆焊中最常碰到的问题是开裂。一般堆焊（补焊）后需要热处理，并机加工。补焊最大的缺点是热应力集中，热影响区大，容易造成轴的变形。

3、热喷涂工艺：

热喷涂是将熔融状态的喷涂材料，通过高速气流使其雾化喷射在零件表面上，形成喷涂层的一种金属表面加工方法。热喷涂需要专业的喷涂工具，热喷涂的主要缺点在于喷涂层与基材金属之间结合强度不够，喷涂层有气孔等缺陷，不易机加工等。

4、电刷镀工艺：

电刷镀是用电解方法在工件表面获取镀层的过程。其优点就是可以实现在线修复，其缺点非常明显。电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm。当磨损量大于0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。

5、激光熔覆工艺：

激光熔覆亦称激光包覆或激光熔敷，是一种新的表面改性技术。它通过在基材表面添加熔覆材料，并利用高能密度的激光束使之与基材表面薄层一起熔凝的方法，在基层表面形成与其为冶金结合的添料熔覆层。

激光熔覆的优点是基材的加热不受金属基体的影响，熔敷金属冷却速度快。其缺点是工期较长，价格昂贵；熔覆层仍属于电熔池结合，有较大内应力，易变形，存在产生裂纹的可能性。

6、基于上述所述，电机轴磨损修复新工艺-索雷工业碳纳米聚合物材料现场修复技术的出现与普及大大开拓了设备管理者的思路和眼界。索雷工业修复技术来源于美国，一直服务于军方和航空领域。被成功引进后在设备的在役再制造与高端再制造领域发挥了重大作用。

尤其是在现代化的生产企业自动化程度高、连续生产要求高的背景下，及时、快速、低成本、环保等方面体现出了明显优势。

(10)机械轴磨完怎么抗面扩展阅读：

1、索雷碳纳米聚合物材料是由碳纳米管、石墨烯等先进材料复合而成，各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使聚合物材料的综合性能优于原组成材料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能。

2、因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复。

3、索雷工业碳纳米聚合物材料技术优点：

（1）、索雷技术可以根据电机转子轴磨损的实际工况环境采取不同的修复工艺，如：机加工修复、模具修复、部件对应关系修复等，大多数情况下可实现现场修复。

（2）、转速在1000转以下的可以采取现场模具修复、四边定位法修复、使用刮板分次修复等免拆卸修复工艺，减少停机停产，降低工人劳动强度。

（3）、自主修复提高一线工人的操作技能，弥补了企业外协的经济损失，使企业人力资源得到最大限度的发挥。

（4）、修复时间短，第一时间修复确保了设备正常运行，可以很好的减少设备的库存，往往更换设备的时间就可以采取索雷进行修复。

（5）、使用寿命95%情况下超过新设备使用寿命，是传统修复费用的1/5--1/10。

（6）、对修复厚度没有要求，不会产生应力。

（7）、转速较高的情况下可以采取机加工的方法修复，材料可以车铣刨磨机加工。

（8）、产品不断升级