沃尔沃s90怎么还是机械档把

『壹』 2020款s90智逸豪华版可以换水晶挡把

换不了,不兼容的。老款90是机械档把,新款是电子档把,水晶档把只能用在电子档上

『贰』 迟到的沃尔沃S90提车作业，送给我的第一辆爱车

按照惯例，先来一个开场白

最后行驶证和钥匙验证[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

『叁』 了解完S90，才知道，原来你是这样的沃尔沃S90

疫情之后，沃尔沃是成都市场上几乎和BBA同步复苏的品牌，而根据购车人群来看，沃尔沃这一波主要的购买人群集中在企事业单位的中高层，以及医生、律师等职业。概括起来就是：体制内的豪华品牌消费人群，会更倾向于选择沃尔沃。

『肆』 除了安全，沃尔沃S90还有这些值得关注的点

提到沃尔沃，你会首先想到什么？安全。对于这个被戏称为车标都系着安全带的品牌，安全自然是刻在骨子里的DNA。沃尔沃品牌的入门级车型，在安全配置方面已经十分用心，对于作为旗舰车型的沃尔沃S90，你更不用担心。

总结：

回答开头的问题，沃尔沃S90靠什么在与其它豪华品牌的竞争中脱颖而出，靠的是别具一格的简约而精致的设计，靠的是以驾乘者为尊的理念。不同于奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克等欧美豪华品牌的极尽奢华，沃尔沃S90恰到好处的清新典雅是完全不同的另一种格调，让人无压力的驾乘感受、北欧版的清新空气和殿堂级的音响效果，这些放松身心的体验，让选择沃尔沃S90不止是选择了一辆车，而是选择了一种品味和生活方式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 徘徊之间沃尔沃S90成了首选，沃尔沃S90提车记

我今天来交提车作业了，天天在论坛上看别人的提车贴，谁还不是个“有志青年”，于是我来了，提的车是S90智逸豪华版。————————————————————————————好了，咋们边看车边聊，文章可能有点长，先拿一张雷神之锤亮亮眼

S90亚太国产也是有点自豪，中国越来好，也希望中国雄起

爱车到手是很开心的，这刚到手没多久，目前也就开了六七百公里，希望在论坛上和大家多多交流。

『陆』 改款沃尔沃S90实车到店，外观小改，换用电子式水晶挡杆

动力部分，根据此前的申报信息显示，国产版新款沃尔沃S90将搭载低/高功率两种调校的2.0T发动机，并带有48V微混系统。其中，低功率版本最大功率219马力，高功率版本最大功率277马力。另外低功率版本从T4改名为B4，高功率从T5改为B5。

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『柒』 沃尔沃s90档位上的十,一是怎么使用

+号就是档把往上推一次就是增档,一就是减档。

s挡的+-挡是手自一体变速箱的手动模式的意思。S挡是手自一体车型的运动模式，使用手自一体的变速箱推动挡杆到s挡，即挂入了手动模式。当加挡时即向前推动挡杆为升（+）一个挡位，往后拉即减挡是降（-）一个挡位。

手自一体的优缺点

优点，手自一体波箱在手动模式下，可以体验到驾驶手动挡汽车的感觉，动力来得直接，省去了踩离合器的动作，而且不需要一挡一挡地加减挡，可以跳跃加减挡，这是传统自动挡或手动挡无法实现的。

缺点，手自一体的波箱技术要求高，而先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。很多人的车辆虽配有手自一体，但手动模式几乎没用过，显得有点鸡肋，而且这项技术目前还不够成熟，相对于普通的自动变速器来说有点费油。

『捌』 2020款沃尔沃S90，提车作业及用车感受！

2020年年初,准备为家庭购置一辆新车，最开始想要购买的车是英菲尼迪Q50L/Q70，由于疫情原因都是在网上看的图片和视频。直到2020年3月中旬，我们的疫情防控初见成效，这时候才敢出门和媳妇一起去4s店看看车。结果，根据导航杀到当地英菲尼迪的4S店，却发现已经关门了，可能还是买的人太少，过于小众。 想了想，要不去雷克萨斯或者沃尔沃去看看吧，因为媳妇比较喜欢小众一点的车，所以最开始没有考虑BBA。我们抱着随便看看的心态，去到沃尔沃的4S店，一进展厅迎面就是一辆黑色的S90，外观看起来还真不错，拉开车门，这内饰也不错啊！棕色荔枝皮座椅加上桃木的饰板又年轻又稳重，我和媳妇对这台车的外观、内饰都很满意。接下来，销售给我们介绍车辆的优点，我就记住三点：沃德十佳发动机、内饰没有味道、安全配置高。紧接着，销售非常热情的邀请我们试驾，试驾过程中，整体对这车的机械素质感觉就是没什么特别的感觉，说不上来哪里好，也说不上来哪里差。 试驾后，接下来就是谈价格、订车、提车。这个过程很快，期间只是去看了奥迪，因为就在沃尔沃的隔壁，其他的车子没有看过。媳妇看完A6L后，觉得内饰的味道以及整体的设计不如沃尔沃好看，也就放弃了。很多时候，女生看车就是很简单、直接。管什么机械素质、管什么发动机参数，都不重要。
1.空间 很多人说这车后排坐垫短（相对于同级别确实是短），但是我和媳妇实际坐下来，感觉挺好的，完全够用。可我的妈妈却觉得坐垫有点短，也觉得后排的腿部空间太过分，确实长，翘二郎腿是一点问题没有。我自己开车的时候，想去拿放在后座的包，够不到。所以说实际的空间感受还是需要我们和家人去体验一下，很多的缺点，你自己体验下就知道到底能不能接受。 2.隔音 整体的噪音隔绝一般，体验后觉得静谧性确实不如宝马和奥迪，后视镜那块我能明显听到风噪，但这个噪音只是在这个级别算弱的，实际上也还行，对我而言算不上吵，配备的米其林轮胎对胎噪处理的很好，主要的噪音就是风噪。有人说噪音太大了，说明你对噪音很敏感，那还是多看看其他的车，这一点大家一定去试试，到底自己能不能接受，想要绝对的安静这个车恐怕满足不了。 3.共振 买车前看了论坛里的文章，感觉共振很普遍，自己也担心会遇到，但是提车后基本没有发现共振问题。唯独有一次开车后觉得耳朵难受，腮帮子很酸，这给我吓得，以为是遇到共振了，但是只出现一次，我也不确定这感觉到底和共振有无关系。
4.动力 动力非常满意，马力十足，2.0T高功率发动机，7.2s的加速实际用下来足够，搭配的自动变速箱也挺好的，这一点大家不用担心。这个车还有一个特点是开起来不觉得快，不看速度表的话非常容易超速，体感速度不明显。 5.滤震及操控 操控很不错，开起来不像是超过5米的大车，配置的前双叉臂悬架让驾驶很灵活，方向盘也很轻盈，越开越喜欢。 底盘很扎实但确实很硬且路感很强，路面的细小信息都能感知到。我和媳妇两个人是非常喜欢这种调教的底盘，过弯的时候你会明显感觉到侧倾相对较小，非常过瘾。如果你喜欢开车而又因为家庭必须得买个空间大点的车，那么这台车非常适合你。 对比同级别的车，对于细小震动的隔绝不够彻底，有人觉得没有“高级感”，建议年龄偏大一点还是不要买这个车，因为遇到不好的路，你会觉得很颠（我和媳妇很喜欢S90底盘的感觉，但是父母觉得不够软）。操控运动性很多时候跟舒适性确实很难两者兼顾，S90整体来说还是一个更偏运动操控的车。 6.油耗 我现在开的比较少，所以不具有代表性，就给大家当个参考，城市油耗10.5L/100KM，高速油耗7.4L/100KM。查看车辆信息，里面有油耗的选项，我选择每次启动后重新统计，几次开下来也差不多就是这个数据。对这个数据，我很满意，不过现在的新车，我觉得油耗都挺好。
每台车都有自己的长处和短板，先说这台车的缺点： 1.发动机噪音很明显，这一脚大油门，确实能听到噪音，这点大家试车很容易感觉到； 2.中控实体操作按键过于简洁，起码空调区把实体按键给留下，开车时使用触控屏总觉得不如实体按键来的安全放心；后来看论坛里有人说可以语音控制空调，自己试了一下也没有弄明白，个人感觉可以增加一些实体按键。 3.静谧性不如传统豪华品牌，虽然是沃尔沃的现在售卖产品中最顶级的轿车，说实话比对手还是差点的（销售说是因为保持车内空气质量减少使用隔音材料,不管基于什么原因，静谧性确实是短板）。 4.换挡非常费劲，不太顺滑，媳妇开玩笑说沃尔沃为怕你换错档，我觉得好的机械档把就是不让我感觉得换挡的过程，就像自动变速箱一样，不用去关心到底车子现在处于几档，好开好用就行了，存在感越低越好。 这台车的优点：（优点在论坛里有很多，我简单说一下） 1.全系标配的安全辅助系统，确实让人有安全感；发动机的支架异常的大，据说是为了碰撞的时候让发动机顺利脱离车身，防止对驾乘人员身体造成损害。很多选择沃尔沃品牌的车主都是被安全所打动，虽然现在各家的安全配置也越来越高，与其他品牌的差距越来越小，但目前而言，传统燃油车里沃尔沃安全方面还是名列前茅。 2.车里气味很小，新车晾晒几天，基本上没有太多的味道，同价位的应该算是最小的气味了，给个好评。对气味很在意的人，沃尔沃绝对值得你购买，家里有小宝宝的购车时也可以考虑下这个优势。 3.品牌比较中性（低调），很多人会因为这个原因选择这台车，也有很多人因为这个原因而直接放弃这台车。
其实在选车的过程中，我们一定要知道自己想要什么。你如果最在意品牌，那你就买BBA，甚至是档次更好的品牌，根据自己的预算，基本上购买车的范围也就限定了。你要是说，不是那么在意品牌，主要在乎性能、舒适度等等，那还真得去试车，体验后你才会知道，到底你想要什么样的车！有条件的可以试驾，虽然不能试出来所有的东西，但是绝对比单纯在网上看车强，车评人的话当做一种参考可以，绝对不要盲目全信。就像现在网络上大把人口水的性能车，各种崇拜、各种要买,但在实际生活中，买的人是非常非常少的，别光看网上说的天花乱坠，咱们周围又能有几辆宝马的M系、奔驰的AMG呢！我自己之前觉得S90这车能有什么操控，还不得晃晃悠悠的驾驶感受，结果试驾完了，完全不一样！ 最后，预祝大家最都能买到一部自己喜欢的车！ 新车洗干净，看起来还是蛮帅的！

『玖』 新款沃尔沃S90实拍，新增水晶档把，换全新混动系统

说起国产豪华品牌，相信很多人都会想到红旗，近两年红旗在亲民化路线的发展下取得了很大的进步，无论是品牌力还是销量都有了很明显的提升，得到了广大国人的支持和青睐，除了红旗外，沃尔沃也算是一个很具代表性的国产豪华品牌，自吉利收购以来，沃尔沃整体的表现呈现了“积极向上”的姿态，旗下多款车型都取得了不俗的市场表现，而今天咱们要说的是沃尔沃最新的一款旗舰豪车——新款沃尔沃S90.。

从曝光的动力来看，沃尔沃S90搭载的是一套2.0T高低功率发动机+48V轻混系统，该套动力系统最大功率分别为161KW和和204KW，工信部百公里油耗低至6.6L。关于新款沃尔沃S90，你期待吗？

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『拾』 沃尔沃S90：中期改款颜值再提升，水晶档把、大灯超车奥迪！

要说现在哪些非跑车品牌是有着极为特殊设计地位的，除了豪华市场中的BBA之外，路虎、马自达，以及沃尔沃一定是可以冲击德系豪华阵营的三位强者。论前卫感，路虎从新揽胜系列开启的设计语言，让英伦奢华有了更强的市场号召力；论线条感，马自达的魂动设计语言，会让日系工匠精神得到最完美的诠释；论品质感，来自北欧的沃尔沃，则让斯堪的纳维亚美学成为了当前量产汽车市场"最安全"、"最稳重"、"最精致"的代表。而今天我们将会看到的，就是沃尔沃在轿车市场的旗舰选手——沃尔沃S90。

沃尔沃作为目前市场当中，为数不多迎合市场口味变化的品牌，其在打造产品时多以引导市场审美的方式进行升级。这虽然在一定程度上会让其错失当下主力的年轻消费群体，可随着国内市场不断接受安全、实用的汽车消费理念，沃尔沃在突破百万销售量的同时，也在国内与全球市场迎来了销售连涨，而继续走在北欧贵族道路上的S90或将成为2020年C级车市场最大的黑马。