Ⅰ 内江铁路机械学校成都校区有什么专业
成都校区有以下专业：
铁道机车车辆（机车方向）
铁道机车车辆（车辆方向）
供用电技术（铁道供电、城轨交通供电方向）
铁道通信信号
铁道交通运营管理
铁道工程技术
通信技术
铁道机车车辆
供用电技术
铁道通信信号
Ⅱ 内江铁路机械学校成都校区
现与西华大学合办，又名西华大学安德校区。学校就业主要到铁路局，地铁，轻轨，高铁均可。供电专业有关系还是可以去供电局或自己出来做电工。信号专业可以去移动，联通等公司。工资还是不错的一个月还是有3、4千。
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Ⅲ 现在很好的铁路技校有哪些能去铁路局的，好就业分配的有哪些详细的情况，谢谢！
河南的就去郑州铁路技术学院啊
大专院校
Ⅳ 内江铁路机械学校
本人就是西华大学安德校区的学生，也就是内铁机校的成都校区 群殴还是要纠正一点 成都校区是属于西华大学的 不是内铁 如果你关系好 选个工程专业也不错 是该校区的王牌专业哟 虽然比不上西南交大的工程专业 人家那才是真儿八经的王牌专业 毕业了就业前景还是很不错的 至少有工作保障 待遇也挺不错的
Ⅳ 内江铁路技校怎样
内江铁路机械学校就业率高
“这几年，本科生就业率有所下降，反倒是专科生比较好就业。”人事部门有关人士说，在绍兴，本科生的就业率只有80%左右，但中专生的就业率却达到了90%以上。
“很多本科生放不下架子，不甘心也不愿意做大专或中专生的工作，而想去做管理者。”市人才服务中心的谢副主任说，“但管理者岗位又需要有一定的工作经验，应届本科生又没有办法胜任。这造成了现在本科生就业高不成低不就的尴尬局面。”
他说，4年下来，一个本科生要花费6～10万元，毕业后更加希望能找到高收入的工作，以求达到投入和产出的平衡，这种心理使他们不愿意降低身份去做专科生的工作。这在三本生的身上表现得更为明显，由于在理论上比不上一本、二本的学生，而实践上又比不上大专和中专生，企业招人时就会更少地考虑三本生。但专科生由于投入较少，预期收入较低，定位不高，就更容易找到工作。
数字更能说明问题。在上周六举行的2007年绍兴市民营企业人才交流会上，企业需要的本科及以上学历人才只有430人，而大专学历的人才需求1072人，中专及以下学历需求643人。这并不是个别现象，今年以来在市区举行的历次大型招聘会上，大专生需求最多，其次是中专及以下，而本科生及以上人才的需求量最少，约为需求总量的20%。
“人才的需求是一个金字塔形，越到上面越少。但现在的院校培养出来的人才，却不是这样。”谢副主任说。据统计数据显示，绍兴每年接收的人才中，大专生和本科生的比例大约为1∶1，全省也只有1.1∶1，但在招聘会上，大专生和本科生的需求比例却达2∶1。供给和需求上的结构失衡，使得每次的招聘会上，求职者普遍感觉工作难找，而招聘者普遍感觉人才难招。
由此导致的一个结果是毕业生就业的下移，本来是招聘大专生的岗位，却吸引了很多本科生，而本来招聘中专生的岗位，也会吸引很多大专生。在不久前的一次招聘会上，最终达成意向的求职者中，本科生及以上有655人，大专生583人，中专生及以下350人，和需求情况几乎倒了过来。
而在精明的绍兴企业家心里，早已摒弃了用高学历人才撑门面的想法，他们更注重实用型人才，更注重能力。市区一家企业的老总说：“在招聘的时候，由于不了解情况，可能会比较注重学历，但在工作几年之后，我们更在意的是这个人的能力究竟如何。”
不久前，人事部门曾走访了多家小型企业，企业老总表示，自己需要的人才中，只有技术骨干、财务人员和外贸人员需要有本科及以上的学历，但总量很少，需求更多的则是有技术经验的产业工人，但那些好的技术工人，并不比管理者好招。
中专学校的招生工作已经结束。记者在了解福州市一些中专学校的学生入学率时，发现有的学校到校学生人数仅占投档人数的70～80％，连几所过去学生争着报考的学校也首次出现了个别学生不报到的现象。中专学校校长认为出现这种现象并非偶然，从1993起，中专学校毕业生的就业率就开始在走下坡路，从而直接影响了中专学校的入学率，估计明年到校人数占投档人数的百分比可能降到50～60％
Ⅵ 地铁工作。
希望你最好能好好复习争取考个好成绩，地铁公司在各大专院校也有很多招聘，相郑州铁路职业技术学院，武汉铁道科技学院，株洲铁路职业技术学院等，而且他们的录取分数线并不太高，我想你若要好好学习的话还是很有希望的。
一般地提公司需要人才有：接触网（铁道供电、电气化铁道技术 ），车辆检修（铁道运用、铁道制造、铁道车辆电工、铁道机车车辆和动车组 ）
车务部
车站值班员（A）
交通运输/铁路信号/通信/机电/英语/计算机/财会
站（票）务员（A）
交通运输/铁路信号/通信/机电/英语/计算机/财会
车辆部
车辆检修工
地铁车辆相关专业
地铁客车司机（A）
交通运输/机车/车辆/司机相关专业
地铁客车司机（B）
交通运输/机车/车辆/司机相关专业
维修部
信号维修工
铁道信号、自动控制、轨道交通信号等相关专业
通信维修工
计算机通信、通信工程、轨道交通通信等相关专业
变电工
铁道电气化、供电、电气工程相关专业
隧道/桥梁维修工
桥隧、铁道工程相关专业
线路工
铁道工程相关专业
车站值班员（A）
交通运输/铁路信号/通信/机电/英语/计算机/财会
站（票）务员（A）
交通运输/铁路信号/通信/机电/英语/计算机/财会
车辆检修工
地铁车辆相关专业
地铁客车司机（A）
交通运输/机车/车辆/司机相关专业
地铁客车司机（B）
交通运输/机车/车辆/司机相关专业
信号维修工
铁道信号、自动控制、轨道交通信号等相关专业
通信维修工
计算机通信、通信工程、轨道交通通信等相关专业
变电工
铁道电气化、供电、电气工程相关专业
隧道/桥梁维修工
桥隧、铁道工程相关专业
线路工
铁道工程相关专业
目前中国这些城市有地铁：北京、天津、香港、上海、广州，南京、深圳。 还有台北
有些城市地铁在修建中：武汉、长春、沈阳、大连、杭州、成都、西安等。
四川省除西南交通大学外，有关铁路专业的有成都铁路工程学校、成都铁路运输学校、内江铁路机械学校，这三所都属高职类（中专）学校，要招收初中毕业生。
成都铁路工程学校毕业去向为铁路修建等工程部门
成都铁路运输学校毕业去向窗口服务单位如车站工作人员、列车乘务员等，还培训城市地铁工作人员
内江铁路机械学校毕业去向通信、信号等后勤部门
Ⅶ 内江铁路机械学校出来了有开火车的吗
很少有去开火车的 有的话 都是有关系之类的 我在资阳南车机车有限公司上班 就有很多铁机校毕业的学生到我们这儿来上班的 我师兄就是去年2月份来的资阳上班 他以为是来开火车的 没想到来了是搞火车发动机这块的 他后悔死了 现在还住在我隔壁呢 呵呵
Ⅷ 内江铁路机械学校，可以读嘛读了以后工作好找不
有球场，有班级比赛。如果你是男生，就去读机车专业，以后就是开火车的，我有2个朋友是机车专业，现在又1个在成都开地铁，有1个在山西开运煤专列。成绩一般就可以去了！！！
Ⅸ 内江铁路机械学校 分配工作吗
现在出了军校还有哪个学校给你分工作哦?肯定不是真话塞! 但学校以前是铁路局的,所以关系网很宽,如果成绩好,有点关系,可以优先得到推荐, 工作好点的就算跟铁路相关的啦,稳定,饿不死人.
Ⅹ 女的读内江铁路机械校出来好找工作吗
不一定好找工作,首先给你泼点冷水,关键不是说你读什么学校,学的什么专业,本身学校的教育体系就有问题,我也是本科,上班也好几年了,我身边还有很多同学混的好的,混的不好的比比皆是,还有毕业后转业或创业的也多,不过可以肯定的是,你在学校读书肯定要好好学,以后毕业出来还得靠你自己努力打拼,没有一出校门就给你个领导当的.还有一点,你准备去的学校,学的专业一定要喜欢感兴趣,勉强去学没意义,