台背回填都是用什么机械

❶ 台背回填一般用什么材料

灰土，碎石土，或二灰碎石
施工方当然是想用二灰碎石，造价高。

❷ 台背回填如何压实

使用振动压路机进行碾压，顺序先由两侧向中间碾压
然后再由中间向两侧碾压，三人行专压实机械属
两行之间的接头重叠1／4~1／3轮迹，三轮压路机重叠后轮的1／2。
尽量采用多遍静压，特殊情况或者距台背结构物较远的部位可采用微震碾压。
碾压过程中出现的空洞、孔隙部位，应人工配合机械补充细料,再进行碾压，
局部死角位置使用小型冲击夯或三人行机械的小型振动压路机夯实。

❸ 台背回填有什么要求

台背这一段路基比主体路基要求要高，压实度须达到96%，填料要用透水性好的砂专砾土或砂性土。

贝雷桥台背属回填需要桥台混凝土强度达到 70%以上方可进行，采用分层填筑，分层厚度不大于30cm，采用 20t 振动碾进行碾压，振动碾无法碾压的位置，采用平板振动夯进行人工夯实。

台背填料不密实，压实度达不到要求 大多数高速公路在建设期是桥、路同建，桥涵建成后再行回填桥台背，这样，就很不利于大型机械的无遗漏、密结合碾压。造成回填材料的密实度在此形成薄弱环节。

(3)台背回填都是用什么机械扩展阅读：

台背与路基连接不好 台背位于桥涵通道与路面连接的接合部位，一般情况下还设有伸缩缝、搭板等构造物。桥（涵）台一般是用混凝土浇筑的，成型后除非台底地基发生沉降、变形，通常桥（涵）台本身的竖向沉缩量是很小的，属刚性构造物，而台背填土一般采用集料回填，属柔性构造物。

这种刚柔之间的差异造成台背与路基连接不好的原因之一。在加上有些施工队对台背与路基接茬处不重视，使台背与路基中间存在夹层，造成台背与路基处产生台阶，是该部位变成薄弱部位。

❹ 什么叫结构物台背回填施工

详见结构物处的台背回填技术指导书：
1、结构物(包括涵台背、锥坡、挡土墙墙背等)的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。
2、结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。
3、回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm。
4、台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的3～4倍；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。
5、结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过200mm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96％。
6、当用石灰土作填料时按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)有关规定执行。
7、在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。如对结构物有损坏，承包人应自费进行补救，直到监理工程师验收合格为止。
8、台背填土的顺序应符合设计要求。拱桥台背填土宜在主拱圈安装或砌筑以前完成；梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成以后，在两侧平衡地进行；柱式桥台台背填土，宜在柱侧对称、平衡地进行。

❺ 台背回填什么意思！急！

1、台背回填：

通常，基台后面的桥梁和涵洞的上部的回填可称为回填。

2、要求：

（1）宽度是高度的2倍，但不小于2m；

（2）高度与构造物同高。

3、回填完成后，一定要保证在盖板上进行厚度大于50CM的填方施工，并用小型机具进行夯实，方能通行重型车俩。

(5)台背回填都是用什么机械扩展阅读：

施工要求：

1、机械操作人员及配合人员均应正确佩戴好个人防护用品，不得赤脚、露体，听从信号工指挥。高处作业挂安全带，高空检查修桩机不得向下乱丢物件。遇四级以上强风停止作业。

2、回填工作施工时应注意土壁变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑，并注意支撑的稳固和土壁的变化。

3、在夜间或者自然光线不足的场所进行工作，应设置足够的照明设备，高度不能低于3m0④己完填土应将表面压实，做成一定坡向或做好排水设施，防止地面雨水流入坑(槽)浸泡地基。

4、对操作人员进行安全技术教育，并认真布置现场的安全防护设施，配备施工人员所必需的安全保护用品。

5、机械工、电工要持证上岗。

❻ 为什么桥涵台背回填要使用高速液压夯实机

这是因为，桥头台背回填处位置特殊，是刚性桥梁和柔性路基连接的交界地带，在同内一荷载力作用条件容下，桥头和路基所产生的塑性变形不一样，这种塑性变形差异超出一定范围就会导致台背和路基之间产生沉降差异，引发“桥头跳车”现象。
而液压夯实机夯实力量大，可在较大深度范围内获得较均匀的密度，作用柔和，贯穿能力强而均匀，可减少或避免分层压实技术可能导致的层间滑移、分离等现象，基层处理中也不易形成表层硬结，同时，转场灵活方便，对场地可以做到压实无死角。

❼ 台背回填为什么不宜采用压路机碾压

首先，还是采用压路机碾压，但是不是重型的，重型碾压容易造成整体结构破坏，产生版松散滑坡现象。权
因台背回填施工场地和建筑物本身的稳定性要求，一般不采用重型压实机械，常用的压实机械有：
a）手扶，自行式小型振动压路机（小型座驾式双钢轮压路机）及人工夯，一般用于回填宽度小于2m或其他大型机械无法到达的场合；（山东弗斯特 小型压路机）
b）10吨，12吨自行振动式压路机，用于回填宽度大于2m的场合，是台背回填采用较多的一种压实机械。
压实方法，台背回填才有分层填筑，分层压实机械。
每层松铺厚度不宜超过150mm，分层压实。

❽ 桥头及台背回填具体要求是什么

桥头及台背回抄填具体要求： （1）要用透水性材料回填，最佳选择是砂性土，更容易保证压实度。不提倡使用碎石灌砂的作法。 （2）应将路堤与台背接合部的松土挖除至压实部位，形成台阶状。 （3）应严格控制每层的填筑厚度，压实厚度不超过20cm。 （4）应配备小型夯实机具，不具配备小型夯实机具的不允许回填。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

❾ 回填 基坑回填 台背回填 换填的主要区别是什么

基坑回填是指基础浇筑完之后剩余的空间用土回填夯实至原地面标高
台背回填是指道路与桥梁连接处土方回填。路与桥相连的第一个桥墩叫桥台。
换填是指地基土质不符合要求，把不合格的土挖掉，换上合格的土