如何定义机械化

⑴ 如何解释scratch中机械化这个词

这个词是一个形容词，也可以作动词作名词。

⑵ 如何实现工程装备的机械化和自动化

石河子大学农业机械化及其自动化专业还可以啊。 培养目标：本专业培养掌握现代农业机械装备的技术与运用，能够从事产品设计制造、维修与改造、农业机械化规划管理、教学与科研、营销与服务等方面工作的高级工程技术人员。 就业方向：主要面向企业单位、科研院所、大专院校、政府机关，从事农业机械及装备的设计制造、科技开发、规划管理、销售服务及教学科研等方面的工作。 主要课程：工程图学、机械制造基础、机械设计基础、汽车拖拉机学、现代测试技术、农业机械学、机械工程控制基础、机电一体化技术、农业机械化管理。

⑶ 那些国家军队已经完全实行了机械化

要看达到所谓机械化是怎么定义的 按照一般说法 苏联60年代末已经实现了机械化 当时苏联步兵基本都是乘坐BTR和BMP战车作战 而炮兵只是一部分装备自行火炮 依然有大量牵引式火炮服役 那么我们就能这样推断 机械化主要是看步兵乘车机械化程度 而炮兵只需部分自行化即可 按照这个定义 中国目前其实已经实现全机械化 除去个别边防、山地部队因地形需要不装备大量装甲车外 其它各师都有大量装甲车 凡是有需要的部队 都装备了63、89、92系列装甲输送车 只是我们的炮兵自行化还比较落后 一般来说 实现了机械化的军队 装甲车的数量起码和坦克数量相当或更多 在70年代末 中国坦克虽然也有8000辆 但是装甲车数量很少 所以并不是一支机械化的军队 现在的印度 坦克虽然有3000辆 但装甲车只有坦克数量的一半 所以印度还不是机械化军队
埃及目前有坦克3800辆 而装甲车超过8000辆 陆军人数却只有34万 可以说完全实现机械化

⑷ 什么叫机械化战争

主要使用坦克、飞机等机械化武器装备进行的战争。工业时代战争的基本形态。

机械化战争是在内燃机出现以后，在科学技术和经济迅速发展的基础上，机械化战争逐渐兴起。第一次世界大战期间，为了打破长期以来对立双方在阵地战中的僵局，自1916年以来，英军先后在索姆河战役和坎布雷战役中使用具有攻击能力的坦克，并取得了初步成果。

1918年，英国出现了装甲车，并组建了机械化部队。随后，欧洲其他国家的军队也相继建立了机械化步兵团、师、军。

机械化武器装备的大量使用，对军事行动和军事院校的发展产生了重大影响。1918年5月，英国的J.F.C.富勒提出了陆军以坦克为主体并辅之以飞机即可夺取战争胜利的思想。

(4)如何定义机械化扩展阅读：

机械化战争的特点：

1、具有高速机动能力的飞机、坦克、军舰成为作战的主要装备。

2、战争中军队的进攻能力大大增强，打破了防御的优势。由于坦克等装备的使用，使得依靠战壕进行坚守防御的优势不复存在，极大地改变了军队的作战方式。

3、战场范围扩大，情况变化急剧。机械化装备的大量运用，军队的火力、突击力、机动力和整体作战能力空前增强，导致作战行动由陆地、海洋向空中扩展，前方与后方的界限模糊，战场情况瞬息万变，力量对比转化迅速，攻防转换频繁。

4、立体作战、纵深作战成为重要作战方式。作战行动在多层次、全方位展开。陆空联合对战役布势全纵深的火力突击、大纵深迂回穿插和奔袭作战增多。

⑸ 什么是采掘机械化

该专业主要是针对矿产专业的一个辅助专业，都知道采矿需要挖掘以及掘进机械，采掘机械化就是将采矿完善到可以用机械人代替人类进行开采的一个新兴专业。

⑹ 如何理解自动化定义中无人直接参与的含义

就是说没有人直接操作，而是通过程序指令使机器按照我们的生产工艺要求进行加工，一方面提高机械化程度，一方面能操作那些不适合人工操作（如腐蚀性，毒性）的工艺。但是这些操作指令时需要人员编程序，以及进行下达操作指令，而这些也是人员参与，不过是间接的通过机器对产品进行加工。

⑺ 什么叫机械生产 什么定义

①利用力学原理组成的各种装置。杠杆、滑轮、机器以及枪炮等都是机械。

②比喻方式拘泥死板，没有变化；不是辩证的：工作方法太～。

机械（machine），源自于希腊语之mechine及拉丁文mecina，原指"巧妙的设计"，作为一般性的机械概念，可以追溯到古罗马时期，主要是为了区别与手工工具。现代中文之"机械"一词为机构为英语之（mechanism）和机器（machine）的总称。

机构的特征有：

机械是一种人为的实物构件的组合。

机械各部分之间具有确定的相对运动。

机器具备机构的特征外，还必须具备第三个特征即能代替人类的劳动以完成有用的机械功或转换机械能，故机器能转换机械能或完成有用的机械功的机构。从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别泛称为机械。

机构和机器的定义来源于机械工程学，属于现代机械原理中的最基本的概念，中文机械的现代概念多源自日语之"机械"一词，日本的机械工程学对机械概念做如下定义（即符合下面三个特征称为机械machine）：

机械是物体的组合，假定力加到其各个部分也难以变形。

这些物体必须实现相互的、单一的、规定的运动。

把施加的能量转变为最有用的形式，或转变为有效的机械功。

(<<新华词典>>的解释)：一切具有确定的运动系统的机器和机构的总称。如机床·拖拉机等；呆板；不灵活。

1。通常的解释：

机械是简单的装置，它能够将能量、力从一个地方传递到另一个地方。它能改变物体的形状结构创造出新的物件.在生活中，我们周围有数不清的不同种类的机械在为我们工作。

机械的日常的理解是机械装置，也就是各种机器与器械。

2。重要性的解释：

从机械专业的角度来说：机械具有相当重要的基础地位。

机械是现代社会进行生产和服务的五大要素(即人、资金、能量、材料和机械)之一。

在马克思说到工业社会时候，说工业社会，尤其是大工业社会，即用机器生产机器的时代。

无论从生活中接触的各种物理的装置，如电灯 电话 电视机 冰箱 电梯等等都包含有机器的成分，或者包含在广义的机械之中，而从生产中来看，各种机床，自动化装备，飞机，轮船，神五，神六等等，都缺不了机械。

更不用说化工厂，电厂等。

所以，毫不夸张的说，机械是现代社会的一个基础。如果有人要说农业也是基础的话，也无可厚非，但是在现代的社会来说，机械做为整个工业和工程的基础，可以毫不夸张的认为也是社会一根大柱子。

任何现代产业和工程领域都需要应用机械，就是人们的日常生活，也越来越多地应用各种机械了，如汽车、自行车、钟表、照相机、洗衣机、冰箱、空调机、吸尘器，等等。

3。英语的解释：machine machine tool mechanical cad/cam/cae/capp/cims

4.相关的词汇：

机械工业 机器 机构 机械制造及其自动化 工作母机 优化设计 现代机械设计方法

机械设计 机构设计 有限元分析 反求工程

5。机械设计手册 中国机械设计大典 中国机械工程师学会 机械工程学报 华中科技大学

机械是现代社会进行生产和服务的五大要素(即人、资金、能量、材料和机械)之一。任何现代产业和工程领域都需要应用机械，就是人们的日常生活，也越来越多地应用各种机械了，如汽车、自行车、钟表、照相机、洗衣机、冰箱、空调机、吸尘器，等等。

机械工程就是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合在生产实践中积累的技术经验，研究和解决在开发设计、制造、安装、运用和修理各种机械中的理论和实际问题的一门应用学科。

各个工程领域的发展都要求机械工程有与之相适应的发展，都需要机械工程提供所必需的机械。某些机械的发明和完善，又会导致新的工程技术和新的产业的出现和发展。例如大型动力机械的制造成功，促成了电力系统的建立；机车的发明导致了铁路工程和铁路事业的兴起；内燃机、燃气轮机、火箭发动机等的发明和进步，以及飞机和航天器的研制成功导致了航空、航天事业的兴起；高压设备的发展导致了许多新型合成化学工程的成功等等。

机械工程就是在各方面不断提高的需求的压力下获得发展动力，同时又从各个学科和技术的进步中得到改进和创新的能力。

机械工程的内容

机械工程的服务领域广阔而多面，凡是使用机械、工具，以至能源和材料生产的部门，都需要机械工程的服务。概括说来，现代机械工程有五大服务领域：研制和提供能量转换机械、研制和提供用以生产各种产品的机械、研制和提供从事各种服务的机械、研制和提供家庭和个人生活中应用的机械、研制和提供各种机械武器。

不论服务于哪一领域，机械工程的工作内容基本相同，主要有：

建立和发展机械工程的工程理论基础。例如，研究力和运动的工程力学和流体力学；研究金属和非金属材料的性能，及其应用的工程材料学；研究热能的产生、传导和转换的热力学；研究各类有独立功能的机械元件的工作原理、结构、设计和计算的机械原理和机械零件学；研究金属和非金属的成形和切削加工的金属工艺学和非金属工艺学等等。

研究、设计和发展新的机械产品，不断改进现有机械产品和生产新一代机械产品，以适应当前和将来的需要。

机械产品的生产，包括：生产设施的规划和实现；生产计划的制订和生产调度；编制和贯彻制造工艺；设计和制造工具、模具；确定劳动定额和材料定额；组织加工、装配、试车和包装发运；对产品质量进行有效的控制。

机械制造企业的经营和管理。机械一般是由许多各有独特的成形、加工过程的精密零件组装而成的复杂的制品。生产批量有单件和小批，也有中批、大批，直至大量生产。销售对象遍及全部产业和个人、家庭。而且销售量在社会经济状况的影响下，可能出现很大的波动。因此，机械制造企业的管理和经营特别复杂，企业的生产管理、规划和经营等的研究也多是肇始于机械工业。

机械产品的应用。这方面包括选择、订购、验收、安装、调整、操作、维护、修理和改造各产业所使用的机械和成套机械装备，以保证机械产品在长期使用中的可靠性和经济性。

研究机械产品在制造过程中，尤其是在使用中所产生的环境污染，和自然资源过度耗费方面的问题，及其处理措施。这是现代机械工程的一项特别重要的任务，而且其重要性与日俱增。

机械工程分类

机械的种类繁多，可以按几个不同方面分为各种类别，如：按功能可分为动力机械、物料搬运机械、粉碎机械等；按服务的产业可分为农业机械、矿山机械、纺织机械等；按工作原理可分为热力机械、流体机械、仿生机械等。

另外，机械在其研究、开发、设计、制造、运用等过程中都要经过几个工作性质不同的阶段。按这些不同阶段，机械工程又可划分为互相衔接、互相配合的几个分支系统，如机械科研、机械设计、机械制造、机械运用和维修等。

这些按不同方面分成的多种分支学科系统互相交叉，互相重叠，从而使机械工程可能分化成上百个分支学科。例如，按功能分的动力机械，它与按工作原理分的热力机械、流体机械、透平机械、往复机械、蒸汽动力机械、核动力装置、内燃机、燃气轮机，以及与按行业分的中心电站设备、工业动力装置、铁路机车、船舶轮机工程、汽车工程等都有复杂的交叉和重叠关系。船用汽轮机是动力机械，也是热力机械、流体机械和透平机械，它属于船舶动力装置、蒸汽动力装置，可能也属于核动力装置等等。

分析这种复杂关系，研究机械工程最合理的分支系统，有一定的知识意义，但没有太大的实用价值。

机械工程的发展历程

人类成为"现代人"的标志就是制造工具。石器时代的各种石斧、石锤和木质、皮质的简单粗糙的工具是后来出现的机械的先驱。从制造简单工具演进到制造由多个零件、部件组成的现代机械，经历了漫长的过程。

几千年前，人类已创制了用于谷物脱壳和粉碎的臼和磨，用来提水的桔槔和辘轳，装有轮子的车，航行于江河的船及桨、橹、舵等。所用的动力，从人自身的体力，发展到利用畜力、水力和风力。所用材料从天然的石、木、土、皮革，发展到人造材料。最早的人造材料是陶瓷，制造陶瓷器皿的陶车，已是具有动力、传动和工作三个部分的完整机械。

人类从石器时代进入青铜时代，再进而到铁器时代，用以吹旺炉火的鼓风器的发展起了重要作用。有足够强大的鼓风器，才能使冶金炉获得足够高的炉温，才能从矿石中炼得金属。在中国，公元前1000～前900年就已有了冶铸用的鼓风器，并逐渐从人力鼓风发展到畜力和水力鼓风。

15～16世纪以前，机械工程发展缓慢。但在以千年计的实践中，在机械发展方面还是积累了相当多的经验和技术知识，成为后来机械工程发展的重要潜力。17世纪以后，资本主义在英、法和西欧诸国出现，商品生产开始成为社会的中心问题。

18世纪后期，蒸汽机的应用从采矿业推广到纺织、面粉、冶金等行业。制作机械的主要材料逐渐从木材改用更为坚韧，但难以用手工加工的金属。机械制造工业开始形成，并在几十年中成为一个重要产业。

机械工程通过不断扩大的实践，从分散性的、主要依赖匠师们个人才智和手艺的一种技艺，逐渐发展成为一门有理论指导的、系统的和独立的工程技术。机械工程是促成18～19世纪的工业革命，以及资本主义机械大生产的主要技术因素。

动力是发展生产的重要因素。17世纪后期，随着各种机械的改进和发展，随着煤和金属矿石的需要量的逐年增加，人们感到依靠人力和畜力不能将生产提高到一个新的阶段。

在英国，纺织、磨粉等产业越来越多地将工场设在河边，利用水轮来驱动工作机械。但当时的煤矿、锡矿、铜矿等矿井中的地下水，仍只能用大量畜力来提升和排除。在这样的生产需要下，18世纪初出现了纽科门的大气式蒸汽机，用以驱动矿井排水泵。但是这种蒸汽机的燃料消耗率很高，基本上只应用于煤矿。

1765年，瓦特发明了有分开的冷凝器的蒸汽机，降低了燃料消耗率。1781年瓦特又创制出提供回转动力的蒸汽机，扩大了蒸汽机的应用范围。蒸汽机的发明和发展，使矿业和工业生产、铁路和航运都得以机械动力化。蒸汽机几乎是19世纪唯一的动力源，但蒸汽机及其锅炉、凝汽器、冷却水系统等体积庞大、笨重，应用很不方便。

19世纪末，电力供应系统和电动机开始发展和推广。20世纪初，电动机已在工业生产中取代了蒸汽机，成为驱动各种工作机械的基本动力。生产的机械化已离不开电气化，而电气化则通过机械化才对生产发挥作用。

发电站初期应用蒸汽机为原动力。20世纪初期，出现了高效率、高转速、大功率的汽轮机，也出现了适应各种水利资源的水轮机，促进了电力供应系统的蓬勃发展。

19世纪后期发明的内燃机经过逐年改进，成为轻而小、效率高、易于操纵、并可随时启动的原动机。它先被用以驱动没有电力供应的陆上工作机械，以后又用于汽车、移动机械和轮船，到20世纪中期开始用于铁路机车。蒸汽机在汽轮机和内燃机的排挤下，已不再是重要的动力机械。内燃机和以后发明的燃气轮机、喷气发动机的发展，是飞机、航天器等成功发展的基础技术因素之一。

工业革命以前，机械大都是木结构的，由木工用手工制成。金属(主要是铜、铁)仅用以制造仪器、锁、钟表、泵和木结构机械上的小型零件。金属加工主要靠机匠的精工细作，以达到需要的精度。蒸汽机动力装置的推广，以及随之出现的矿山、冶金、轮船、机车等大型机械的发展，需要成形加工和切削加工的金属零件越来越多，越来越大，要求的精度也越来越高。应用的金属材料从铜、铁发展到以钢为主。

机械加工包括锻造、锻压、钣金工、焊接、热处理等技术及其装备，以及切削加工技术和机床、刀具、量具等，得到迅速发展，保证了各产业发展生产所需的机械装备的供应。

社会经济的发展，对机械产品的需求猛增。生产批量的增大和精密加工技术的进展，促进了大量生产方法的形成，如零件互换性生产、专业分工和协作、流水加工线和流水装配线等。

简单的互换性零件和专业分工协作生产，在古代就已出现。在机械工程中，互换性最早体现在莫茨利于1797年利用其创制的螺纹车床所生产的螺栓和螺帽。同时期，美国工程师惠特尼用互换性生产方法生产火枪，显示了互换性的可行性和优越性。这种生产方法在美国逐渐推广，形成了所谓"美国生产方法"。

20世纪初期，福特在汽车制造上又创造了流水装配线。大量生产技术加上泰勒在19世纪末创立的科学管理方法，使汽车和其他大批量生产的机械产品的生产效率很快达到了过去无法想象的高度。

20世纪中、后期，机械加工的主要特点是：不断提高机床的加工速度和精度，减少对手工技艺的依赖；提高成形加工、切削加工和装配的机械化和自动化程度；利用数控机床、加工中心、成组技术等，发展柔性加工系统，使中小批量、多品种生产的生产效率提高到近于大量生产的水平；研究和改进难加工的新型金属和非金属材料的成形和切削加工技术。

18世纪以前，机械匠师全凭经验、直觉和手艺进行机械制作，与科学几乎不发生联系。到18～19世纪，在新兴的资本主义经济的促进下，掌握科学知识的人士开始注意生产，而直接进行生产的匠师则开始学习科学文化知识，他们之间的交流和互相启发取得很大的成果。在这个过程中，逐渐形成一整套围绕机械工程的基础理论。

动力机械最先与当时的先进科学相结合。蒸汽机的发明人萨弗里、瓦特，应用了物理学家帕潘和布莱克的理论；在蒸汽机实践的基础上，物理学家卡诺、兰金和开尔文建立起一门新的科学--热力学。内燃机的理论基础是法国的罗沙在1862年创立的；1876年奥托应用罗沙的理论，彻底改进了他原来创造的粗陋笨重、噪声大、热效率低的内燃机而奠定了内燃机的地位。其他如汽轮机、燃气轮机、水轮机等都在理论指导下得到发展，而理论也在实践中得到改进和提高。

早在公元前，中国已在指南车上应用复杂的齿轮系统，在被中香炉中应用了能永保水平位置的十字转架等机件。古希腊已有圆柱齿轮、圆锥齿轮和蜗杆传动的记载。但是，关于齿轮传动瞬时速比与齿形的关系和齿形曲线的选择，直到17世纪之后方有理论阐述。

手摇把和踏板机构是曲柄连杆机构的先驱，在各文明古国都有悠久历史，但是曲柄连杆机构的形式、运动和动力的确切分析和综合，则是近代机构学的成就。机构学作为一个专门学科，迟至19世纪初才首次列入高等工程学院(巴黎的工艺学院)的课程。通过理论研究，人们方能精确地分析各种机构，包括复杂的空间连杆机构的运动，并进而能按需要综合出新的机构。

机械工程的工作对象是动态的机械，它的工作情况会发生很大的变化。这种变化有时是随机而不可预见；实际应用的材料也不完全均匀，可能存有各种缺陷；加工精度有一定的偏差，等等。

与以静态结构为工作对象的土木工程相比，机械工程中各种问题更难以用理论精确解决。因此，早期的机械工程只运用简单的理论概念，结合实践经验进行工作。设计计算多依靠经验公式；为保证安全，都偏于保守，结果制成的机械笨重而庞大，成本高，生产率低，能量消耗很大。

从18世纪起，新理论的不断诞生，以及数学方法的发展，使设计计算的精确度不断的提高。进入20世纪，出现各种实验应力分析方法，人们已能用实验方法测出模型和实物上各部位的应力。

20世纪后半叶，有限元法和电子计算机的广泛应用，使得对复杂的机械及其零件、构件进行力、力矩、应力等的分析和计算成为可能。对于掌握有充分的实践或实验资料的机械或其元件，已经可以运用统计技术，按照要求的可靠度，科学地进行机械设计。

机械工程的发展展望

机械工程以增加生产、提高劳动生产率、提高生产的经济性为目标来研制和发展新的机械产品。在未来的时代，新产品的研制将以降低资源消耗，发展洁净的再生能源，治理、减轻以至消除环境污染作为超经济的目标任务。

机械可以完成人用双手和双目，以及双足、双耳直接完成和不能直接完成的工作，而且完成得更快、更好。现代机械工程创造出越来越精巧和越来越复杂的机械和机械装置，使过去的许多幻想成为现实。

人类现在已能上游天空和宇宙，下潜大洋深层，远窥百亿光年，近察细胞和分子。新兴的电子计算机硬、软件科学使人类开始有了加强，并部分代替人脑的科技手段，这就是人工智能。这一新的发展已经显示出巨大的影响，而在未来年代它还将不断地创造出人们无法想象的奇迹。

人类智慧的增长并不减少双手的作用，相反地却要求手作更多、更精巧、更复杂的工作，从而更促进手的功能。手的实践反过来又促进人脑的智慧。在人类的整个进化过程中，以及在每个人的成长过程中，脑与手是互相促进和平行进化的。

人工智能与机械工程之间的关系近似于脑与手之间的关系，其区别仅在于人工智能的硬件还需要利用机械制造出来。过去，各种机械离不开人的操作和控制，其反应速度和操作精度受到进化很慢的人脑和神经系统的限制，人工智能将会消除了这个限制。计算机科学与机械工程之间的互相促进，平行前进，将使机械工程在更高的层次上开始新的一轮大发展。

19世纪时，机械工程的知识总量还很有限，在欧洲的大学院校中它一般还与土木工程综合为一个学科，被称为民用工程，19世纪下半叶才逐渐成为一个独立学科。进入20世纪，随着机械工程技术的发展和知识总量的增长，机械工程开始分解，陆续出现了专业化的分支学科。这种分解的趋势在20世纪中期，即在第二次世界大战结束的前后期间达到了最高峰。

由于机械工程的知识总量已扩大到远非个人所能全部掌握，一定的专业化是必不可少的。但是过度的专业化造成知识过分分割，视野狭窄，不能统观和统筹稍大规模的工程的全貌和全局，并且缩小技术交流的范围，阻碍新技术的出现和技术整体的进步，对外界条件变化的适应能力很差。封闭性专业的专家们掌握的知识过狭，考虑问题过专，在协同工作时配合协调困难，也不利于继续自学提高。因此自20世纪中、后期开始，又出现了综合的趋势。人们更多地注意了基础理论，拓宽专业领域，合并分化过细的专业。

综合-专业分化-再综合的反复循环，是知识发展的合理的和必经的过程。不同专业的专家们各具有精湛的专业知识，又具有足够的综合知识来认识、理解其他学科的问题和工程整体的面貌，才能形成互相协同工作的有力集体。

综合与专业是多层次的。在机械工程内部有综合与专业的矛盾；在全面的工程技术中也同样有综合和专业问题。在人类的全部知识中，包括社会科学、自然科学和工程技术，也有处于更高一层、更宏观的综合与专业问题。

⑻ 如何看待自动机械化将全面代替人工的说法

个人感觉自动化生产代替传统手工生产是大趋势，以后肯定会出现大批量机器代替人工的现象。从发展的角度看这肯定是一个好现象，随之而来的就业问题？我觉得就业问题不能归咎于机器化生产，人类本来就应该更多的做一些机器所不能代替的工作。比如设计类，艺术类，创造类，服务类，总得来说还是人口过盛。如果机器能够代替人并且人口能够大幅度减少，相信世界一定是更加美好的。还有关于人工智能多说一句，与其担心人工智能会反人类，不如担心人工智能来的还不够快。

⑼ 机械化的理论

针对吴景超在《中国工业化的途径》一书中仍然把工业化理解为单纯的机械化，1938年12月，著名工业史专家、南开大学经济研究所教授方显廷提出了一个新认识：工业化并非只是机械化生产，还意味着整个经济领域的变革。他提出，所谓工业化，不只是工业领域，还包括农业、矿业、交通、贸易、金融和财政等所有经济领域，“工业化之要义，在以现代工业所实施之科学技术及大规模组织，普遍引用于一切经济部门中”。“即就经济一端言，亦必须工业以外之一切经济活动，如农、矿、交通、贸易、金融以及财政等，均已循工业发展之途径，引用新式技术与大规模组织，始得谓为已臻工业化之境。”[9]其后，方显廷又于12月16日针对《中国工业化的途径》写了一篇书评。他对吴景超把工业化只指为“机械化”颇有异义，提出了一个狭义和广义的工业化概念①。他认为，“就其全书所探讨之对象观之，则仍不脱狭义的工业化之范畴”，并强调说，“工业化一词，有广狭二义。狭义之工业化，专指工业本身。凡一国之工业，已引用机械动力及工厂组织以从事生产者，称为已臻工业化。广义之工业化，则指一国所有之生产事业，均已追随工业化工业之后，利用新式机械与大规模之组织方式而言。”[10]方显廷的论述，为抗战时期中国知识界从更广义的角度认识工业化问题，提供了一个先导。不过，他的这个观点在抗战前期并未引起知识界的普遍注意。大家普遍从整体经济变革角度阐述工业化问题，则是1943年的事情了。
1943年4月，霍宝树和顾毓瑔分别以各经济部门间的关联性为视角，分析工业化的整体性，从而超出了机械化概念。霍宝树阐述了工业、矿业等工业生产与其他经济领域的关联性。他分析说，“工矿事业之发展必须有待于其他互有关联之事业，如交通、农林、水利、垦殖、贸易、金融等等，一一进展，始可完全达到目的。”[11]此时，顾毓琼也不再把机械化和工业化完全等同，而是把机械化视为工业化的一种“基础”。他指出，工业化是一个“组织体”，可以比作经纬交织的织物，而且是一个复杂的“组织体”或“联环体”。在现代工业的大规模体系中，“供给其他工业制造所必需之材料、机器及动力”的重工业是一种“基本工业”[12]。虽然顾毓琼所言工业化内部的关联性重点还在于工业生产自身，不像霍宝树那样从工矿、交通、农林、贸易和金融等角度分析问题，但这种看法毕竟超越了单纯的机械化概念。
正式从整体经济变革角度全面阐释工业化概念的是刘大钧。在完成于1943年9月的《工业化与中国工业建设》一书中，他明确指出，一般论者把工业化仅视为工业本身的发展，是不正确的。工业化的含义，并非专指工业一项，其他一切经济事业、组织以及政治、社会文化等，在工业化时代中都要发生相应变化。他把工业化概念定义为：“各种生产事业机械化及科学化，而其组织与管理亦科学化及合理化”，亦即以生产的机械化和科学化为核心，生产的组织与管理也要科学化及合理化。以此定义为基础，他把工业化的内容概括为以下十个方面：①工业本身机械化与科学化；②矿产之大量开发；③运输事业机械化与动力化；④(农业、牧业、渔业等)各种生产事业以工业为中心而发展，工业化之影响遍及各种生产事业；⑤动力(主要指电力)之普遍利用；⑥大规模生产；⑦产品标准化；⑧事业组织及管理科学化与合理化；⑨各种生产事业资本化；⑩工业都市之形成。方显廷于1938年所提到的整体性的工业化，还只能算是一般性的泛泛而论，尚未形成系统的理论论说，而刘大钧此时所阐述的工业化概念，在抗战时期则是从整个经济层面诠释工业化概念较早的一次努力。而且，刘大钧对工业化概念的阐述，并非他一人的主张，也不是国民经济研究所一家之言，而是当时知识界许多人士的普遍看法。据刘大钧称，他关于工业化的含义等基本问题的论述，“在着手编撰本丛书(系指国民经济研究所丙种丛书——引者)之前，曾经本所同人与特约撰述者一再研讨，且更将所得结论，送所外专家多人，经其指正，酌加修改”，“并非笔者个人之意见，而为专家多人之共同主张。”[13][p1、3—6、97)
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①方显廷所言“广义工业化”和“狭义工业化”，与杨叔进于1943年10月所言“狭义工业化”和“广义工业化”的含义并不相同。方显廷所言“狭义工业化”指工业本身的“机械化”，“广义工业化”是指整个经济领域的“工业化”；而杨叔进所言的“狭义工业化”是指整个经济领域的工业化，而“广义工业化”指以工业化为导向的整体社会改造。参见杨叔进《中国的工业化与资本来源问题》(《经济建设季刊》第2卷第2期，1943年10月，第136页)。
与此同时，1943年10月，杨叔进也在探讨一种以机械生产为核心的涵盖整个经济领域的工业化概念。他以技术进步和资本积聚为切入点分析说，工业化是指社会生产由手工方式转变到机器生产方式的经济事实。而机器生产与手工生产相比，要使用更优的技术和更多的资本。所以，“‘工业化’包括进步的技术和大量的资本两个重要因素。”[14]以此立论，他将工业化进程分为两个层面。第一个层面，是由工业生产的技术进步和资本积聚，来带动整个经济领域其他产业的技术进步和资本积聚。例如，“农业工业化”使农业生产由原始工具转为使用现代机械设备，而购置现代农业生产设备就需要比以前更多的资本，“这种由使用更多资本的生产方法，来代替使用较少资本的生产方法，而获得产品大量增加的结果，便是农业更工业化了”。第二个层面，是使用先进生产技术和使用更多生产资本的生产事业，在整个国民经济中比重的增加，“生产力较大、使用资本较多的生产事业的总产量和产品总价值，必然相对于生产力较小、使用资本较少的生产事业的总产量和产品总价值而增加。”[14]那么，所谓使用资本较多、技术含量较高的工业产业都包括哪些经济领域呢?他引述了英国经济学家科林·克拉克(Colin Clark，杨叔进译为寇林·克拉克)于1940年在《经济进步的条件》(C．Clark：The Conchtions of Economic Pro- gress)一书中把产业结构分为第一产业、第二产业和第三产业(杨叔进译为初级、次级和第三级产业)的说法：第一产业包括农业、林业和渔猎业；第二产业包括制造业、矿业、电业、建筑业和公用事业；第三产业包括商业、运输业、服务事业(公共管理以及私人服务)及其他经济活动。据此，杨叔进认为，所谓资本较多、技术含量较高的工业产业，主要是第二产业中的制造业、矿业、电业、建筑业和公用事业，以及第三产业中的交通运输业。同时，农业因为也会随着工业化的实现，出现“农业工业化”的趋势，也具有工业化意义[14]。杨叔进此说，实际上是以机械生产为中心，以高资本、高技术含量为基础，为工业化所包括的经济产业划定了一个大致的产业范围。这与刘大钧对工业化概念内涵的阐述，可谓异曲同工。
1944年8月，朱伯康也表示，工业化意味着一种整体性的经济变革。他首先指明，所谓现代工业，主要指工厂工业，它有三个特征：即机器生产、大规模制造、管理的严密化。“工厂工业的特征，为利用自然力及机械力之集中的大规模制造，一切分工及生产程序，均有严密之组织，人力劳动被视为不重要，且已改变其性质，成为思想之工作，及指导与驾驭机械之工作。”他进而分析，“工业化”建设不仅限于“工业”建设，其范围应扩及于农业、商业和交通运输等行业，亦即一切生产方法和经营技术都要机械化，进而整个经济制度也要以工业为中心发生变革，“农业、商业、财政、金融等等各部门，均必起相应之变化，人口渐由乡村移至城市，由农田移至工厂，大都市随之兴起，人民之经济生活、心理、态度与思想观念亦有根本之改变”[15](p54、178-179)。
美国哥伦比亚大学博士曹立瀛于1945年8月从整体经济层面对工业化概念所作的阐述，在20世纪三四十年代中国知识界的论说中颇具典型意义。他指出，所谓工业化，并不仅仅是工业生产本身的机械化和科学化，而是指社会整个经济体系的工业化转型。“‘工业化’的含义很广。理论上，包括工业本身的机械化与科学化，矿产的大量开发，动力的普遍利用，运输事业机械化与动力化，各种生产事业以工业化为中心而发展，大规模生产，产品标准化，事业资本化，组织与管理科学化与合理化，以及工业都市之形成与社会心理之转变。”[16]显然，曹立瀛不仅分析了整个经济体系的工业化转型问题，还道出了工业化的另一个层面，即都市化与社会心理的转变，亦即工业化社会转型问题。