A. 问了下改装店说如果安装机械增压不改电脑跟中冷发动机会爆是真的吗我的机械增压是日本的AISIN增压值0.8
如果你是自然进气的车,装增压不改电脑的话油气混合比率不对,对功率的回提升有很大的影响.严重的答时候甚至无法点火,但是要说爆倒是不一定的.增压改装都要有泄压阀,不会让缸内的压力超标的.要是不加中冷,进入气缸的空气会变稀,氧气的含量减少,同样影响增压的效果,如果不加中冷的话建议你就不要上增压了
B. 汽车改装，机械增压、电脑改喷量控制，这两样学习起来会很漫长前景怎么样 内行的求解
这些“学”起来来时间不会很“长源”，因为现在这类东西都用的是“电脑程序”操作，反而“机械常识、原理”的掌握才是关键，花费的时间和精力更多。
汽车维修的前景很不错，特别是现代“高档汽车”，运用的高科技越来越多，要求从业人员的知识面越来越广，工种之间的界线越来越少，全面、灵活是关键。
祝早日成为“大师”！
C. 汽车改装再不加机械增压和涡轮增压的情况下如何调效发动机增加马力
最简单的就是找人调下，一般的改装公司可以做,但是必须要有经验的师傅来调教,否则回费油不说,还会对答汽缸造成伤害,ECU的调整大概要一天左右,比较好的公司很多,比如我知道的勇极驱,港九都很不错,但是如果改装失败,后果就不太好了,所以像这种高端的核心改装部件还是慎重点为好!希望我的回答能对你起到帮助!
D. 电脑上有个SSD固体硬盘了想增加机械硬盘，怎么设置
固态硬盘（Solid State Drives）
简称，固态硬盘（Solid State Drive）用固态电子存储芯片阵列而制成的硬盘，由控制单元和存储单元（FLASH芯片、DRAM芯片）组成。固态硬盘在接口的规范和定义、功能及使用方法上与普通硬盘的完全相同，在产品外形和尺寸上也完全与普通硬盘一致。被广泛应用于军事、车载、工控、视频监控、网络监控、网络终端、电力、医疗、航空、导航设备等领域。
机械硬盘(HDD)
机械硬盘即是传统普通硬盘，主要由：盘片，磁头，盘片转轴及控制电机，磁头控制器，数据转换器，接口，缓存等几个部分组成。
磁头可沿盘片的半径方向运动，加上盘片每分钟几千转的高速旋转，磁头就可以定位在盘片的指定位置上进行数据的读写操作。信息通过离磁性表面很近的磁头，由电磁流来改变极性方式被电磁流写到磁盘上，信息可以通过相反的方式读取。[1] 硬盘作为精密设备，尘埃是其大敌，所以进入硬盘的空气必须过滤。
解答:
已经在使用固态硬盘的电脑用户想要增加机械硬盘其实是很简单的
只需要在关机状态下将机械硬盘先安装到你的主机用螺丝固定好
然后通过数据线(现在一般都是SATA接口)连接到主板的硬盘接口
再连接硬盘的的数据接口 接下来将电源上的电源线连接到硬盘的电源接口
就安装完成了
最后开机系统会检测到新的硬件 用户只需要将新的硬盘进行格式化就可以使用了
E. 有关自吸发动机加装机械增压。懂行专家请进
国内没有这技术，零件也不过关【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
F. 改装机械涡轮增压要匹配电脑吗
是在非增压上增加机械涡轮增压？还是换机械增压器（零部件）都是要重新匹配的......
G. 15款兰德酷路泽4000改trd机械增压需要调电脑吗
估计不能改机械增压，电脑是肯定要调了。希望我的回答能帮到你
H. 机械增压和涡轮增压的不同在哪里那个比较好呢
机械增压抄和涡轮增压是比较常见的袭两种引擎出力改装方式。相比之下，机械增压对于车辆的扭矩提升非常有效，静止起步比较有优势，低转速时的增压效果非常明显。而涡轮增压（单涡轮）则是在中高转速提升非常有效，因为此时引擎提供了足够的增压废气，但是低转速时几乎没有增压效果，如果使用双涡轮则会比较有效地解决这个问题但是油耗会相应加大很多。如果是在高原低气压环境中运行车辆，涡轮增压有非常明显的优势。
I. 如何增大机械增压工作时发出的那种尖锐的声音
需要改大进排气系统，也就是加大，不过年审时可能交警会卡住不让过关
J. 汽车机械增压的知识
我只能给你回答个大概。你说的带增压的发动机是涡轮增压发动机，涡轮增压装置体积不大，构造也并不是非常复杂，我估计也就十几二十公斤。他的原理是通过发动机燃烧后的废气继续回收至涡轮增压器中，使得燃油更充分的燃烧，从而达到更大的动力，但是效果要达到一定的转速后才能出现。也就是说你一脚油门，踩到规定转速（各款车不同）以上，增压器才开始工作，使得动力进一步的提升，他的提速是有顿挫感的。增压器和发动机的工作不是同步的，需要发动机到达一定转速，才能把增压器带起来，所以动力的提升是有顿挫感的，驾驶者是能感觉出来的。
你说的机械增压是另一种增压方式了，他的费用比较涡轮增压要高。机械增压发动机一般都是好车上配有的，奔驰宝马之类的好车，大都是机械增压的，他的增压器和发动机是一体的，优点是提速没有顿挫感，很直接。发动机和增压器是一体的，同时工作，动力的提升没有顿挫感。但是相对比涡轮增压发动机的车要贵。
你说的另一个问题，就是去掉增压器发动机还能不能工作，非专业人员推理理论上是可以的。因为据我所知，自然吸气和涡轮增压发动机只是加装了涡轮增压器的区别，理论上是能改回来的。
1.6L发动机重量，你说80公斤左右，那么1.6T发动机的重量大概应该加个二十公斤打住了。因为涡轮增压器不是什么大件的东西，体积不大，重量没称过，目测也就二来公斤封顶了