㈠ 液压马达的总效率通常为
容积效率乘机械效率
㈡ 温度对液压马达有什么影响不同温度下，液压马达的机械效率及容积效率有什么变化，
温度升高将导致内外泄露增加，使机械效率降低；泄露还将导致容积损失增大，降低容积效率。同时温升会使油液膨胀，导致压缩性增大，使动作无法很好的传递。
㈢ 液压马达的排量V=100ml/r，入口压力p1=10Mpa，出口压力p2=0.5Mpa，容积效率 ηv=0.95，机械效率ηm=0.85，
如果你要计算马达的轴头输出扭矩，那就是500/3.14
X
(10-0.5)
X
100
X
10^(-3)
X
0.95
=143.71
NM;
如果要计算实际的输出扭矩，那就再乘以机械效率。
㈣ 一液压马达的排量V=80立方厘米每转，负载转矩为50N.m时，测得其机械效率为0.85。将此液压马
实际转矩 50/0.85=58.823n/m
转矩损失 58.823-50=8.823n/m
因为马达用作泵，所以
机械效率就为 （50-8.823）/50=0.83
我个人觉得容积效率不为1，不能从输入输出功率之比求转速w做，想的简单点就这么做
㈤ 液压马达的转速n=1200r/min,排量V＝84cm3/r, 容积效率ηv=0.95，机械效率0.9，输出转矩220N.M，
液压马达工作压力=6.4*马达实际扭矩/（排量*马达机械效率）=18.62MPa
流量=转速*排量/容积效率=106.1l/min
㈥ 液压马达的输出功率怎么计算
液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。
输出功率等于实际输出扭矩和转速的乘积，P=T*w或P=T*2πn；
由于马达实际存在机械损失而产生损失扭矩ΔT，使得比理论扭矩Tt小，即马达的机械效率ηMm：等于马达的实际输出扭矩与理论输出扭矩的比。
马达实际输入功率为pqM，实际输出功率为Tω。
马达总效率ηM：实际输出功率与实际输入功率的比值。
㈦ 某液压马达工作压力为10Mpa，排量为250mL/r，容积效率为0.9机械效率为0.9若输入流量为100L/min转矩转速
qt=qηv=100*0.9=90L/min
n=qt/V=90/(250*0.001)=225r/min
T=Ttηm=ΔpV/2π ηm=10*250/6.28*0.9=358.3N.m
㈧ 液压泵或液压马达的总效率等于 和 的乘积。
液压泵或液压马达的总效率=机械效率X容积效率，相比于机械传动而言，液压传动的效率不仅小于1，而且还小很多。大多数液压传动的传动效率在6、7成左右，想想齿轮传动，可以达到95%甚至更高，没办法，谁叫液压传动存在泄漏呢，容积效率低。
㈨ 液压马达都有哪些主要参数
液压马达的主要参数：
1、工作压力与额定压力
工作压力：输入马达油液的实际压力，其大小决定于马达的负载。马达进口压力与出口压力的差值称为马达的压差。额定压力：按试验标准规定，使马达连续正常工作的压力。
2、排量和流量
排量：在不考虑泄漏的情况下，液压马达每转一转所需要输入液体的体积。Vm(m3/rad)流量：不计泄漏时的流量称理论流量qMt，考虑泄漏流量为实际流量qM。
3、容积效率和转速
容积效率ηMv：实际输入流量与理论输入流量的比值。
4、转矩和机械效率
在不计马达的损失情况下，其输出功率等于输入功率。实际转矩T：由于马达实际存在机械损失而产生损失扭矩ΔT，使得比理论扭矩Tt小，即马达的机械效率ηMm：等于马达的实际输出扭矩与理论输出扭矩的比。
5、功率和总效率
马达实际输入功率为pqM，实际输出功率为Tω。马达总效率ηM：实际输出功率与实际输入功率的比值。液压马达有两种回路：即液压马达串联回路和液压马达制动回路，而这两种回路又可以再进行下一层分类液压马达串联回路之一：将三个液压马达彼此串联，用一个换向阀控制其开停及转向。三个马达所通过的流量基本相等，在其排量相同时，各马达转速也基本一样，要求液压泵的供油压力较高，泵的流量则可以较小，一般用于轻载高速的场合。
液压马达串联回路之二：本回路每一个换向阀控制一个马达，各马达可以单独动作，也可以同时动作，并且各马达的转向也是任意的。液压泵的供油压力为各马达的工作压差之和，适用于高速小扭矩场合。
液压马达并联回路之一：两个液压马达通过各自的换向阀与调速阀控制，可同时运转与单独运转，可分别进行调速，并且可做到速度基本不变。不过用节流调速，功率损失较大，两马达有各自的工作压差，其转速取决于各自所通过的流量。
液压马达并联回路之二：两个液压马达的轴刚性联接在一起，当换向阀3在左位时，马达2只能随马达1空转，只有马达1输出转矩。若马达1输出扭矩不能满足载荷要求时，将阀3置于右位，此时虽然扭矩增加，但转速要相应降低。液压马达串并联回路：电磁阀1带电时，液压马达2和3相串联，电磁阀1断电时，马达2和3并联。串联时两马达通过相同的流量，转速比并联时高，而并联时两马达工作压差相同，但转速较低。
㈩ 液压马达的排量为V＝100mL／r，入口压力p1=10MPa，出口压力p2=0.5MPa，效率η=0.81，机械效率ηm=0.85，
ηv=η/ηm=0.81/0.85=0.95
n=q/V=50/(100*0.0001)=500r/min
T=(p1-p2)*V*ηm/2π
Po=(p1-p2)*qηm
Pi=Po/η