装卸机械的选择原则有哪些

1. 装卸机械选择的原则是什么

1.装卸的场地限制；2.货物的形状及性质；3.装卸工的技术对设备的熟练程度；4.公司对装卸时间，效率，安全性等要求

2. 装卸机械都有哪些主要性能

装卸机械是指起重机械，它是一种循环、间歇、运动的机械，用来垂直升降货物或实现货物的水平运动，以满足货物的装卸、转载等作业要求。它是现代企业实现生产过程和物流作业机械化、自动化，改善物料搬运条件，减轻劳动强度，降低运输成本，提高生产效率，保证作业质量，加快车、船周转必不可少的重要机械设备。
装卸机械(这里指起重机械)的类型很多，根据其结构、性能不同，装卸机械可分为轻小型起重设备、桥架式起重机、臂架式起重机及升降机四种基本类型；根据其动作多少，可分为单动作和复杂动作；根据其使用范围，分为通用的和专用的；根据其使用场合，可分为货场起重机、港口起重机、仓库起重机、船上起重机、随车起重机、车间起重机、建筑起重机和其他场合起重机。
装卸机械的主要性能：
装卸机械主要性能特征的技术、经济指标是设计和选用装卸机械的主要依据，其中技术性能指标主要包括：起重量、幅度、起升高度、工作速度、生产率、轨距(或跨度)和基距、工作级别等；经济性能指标主要有：比功率、比重量和价值系数等。
一、技术性能指标：
(1)起重量。通常指最大额定起重量，它表示起重机正常工作时允许起升的最大
重物的质量(t)。若使用吊钩，它指吊钩能吊起的最大重物的质量；若使用吊钩以外各种吊具的起重机，它指允许起升的最大重物质量与吊具质量之和。
(2)幅度。指起重机吊具伸出起重机支点以外的水平距离(m)。对于回转臂架起重机，其幅度是指回转中心线与吊具中心线间的水平距离。非回转臂架起重机的幅度一般指臂架下绞点至吊具中心线的水平距离。幅度的选择主要依装卸对象的尺寸参数和工艺要求而定。
(3)起升高度。指起重机能将额定起重量起升的最大垂直距离(m)。一般在岸上工作的起重机，起升高度指自地面或轨面升至最高位置的垂直距离。采用吊钩时取吊钩钩口中心计算，采用抓斗或其他吊具时取其最低点计算。以装卸船舶为主的门座起重机，起升高度为在轨面以上的上升高度和在轨面以下的下降深度之和。起升高度应保证在洪水位和船舶空载吃水的条件下，能将长钢材、外形高大的设备等吊出舱口；在枯水位和船舶满载吃水的条件下，吊具能下降到舱底。此外，还应注意吊具本身高度和悬挂吊具的钢丝绳长度对起升高度的影响。
(4)工作速度。起重机的工作速度主要是指起升速度、变幅速度、回转速度、运行速度四种。起升速度是起重机械起升额定起重量时，货物匀速上升的速度(m／min)；变幅速度是起重机吊具从最大幅度至最小幅度沿水平方向运动的平均速度(m／min)；回转速度是回转起重机的转动部分在匀速转动状态下每分钟回转的圈数(r／min)；运行速度是起重机械或起重小车匀速运行时的速度(m／min)，对无轨运行机械常称行驶速度(km／h)。
(5)生产率。指在单位时间内吊运货物的总吨数(t／h)。它综合了起重量、工作行程和工作速度等基本参数以及操作技能、作业组织等因素来表明起重机的工作能力。它与起重机本身的性能参数、货物种类、工作条件、生产组织以及司机的熟练程度等因素有关。
(6)轨距(或跨度)和基距。轨距是指有轨运行的起重机或其小车行走轨道中心线之间的水平距离(m)。跨度是指桥架类起重机的运行轨道中心线之间的水平距离或固定式起重机的支腿之间的水平距离(m)。基距是沿轨道方向起重机两条支腿中心线的间距(m)。对于无轨运行的起重机，通常称为轮距或轴距。轮距是左右两组行走轮中心线的间距(m)，分为前轮距和后轮距；轴距是前、后轮轴中心线的间距(m)。
(7)工作级别。它反映了起重机及其载荷状态和工作繁忙程度两个方面的工作特性。其载荷状态可以分为轻、中、重、特重四级，其工作级别可分为A1～A8八个级别。
二、经济性能指标：
(1)比功率。指起重机在单位起重量下所耗能量的多少，通常用比功率系数K功率表示。
K功率=N/Q
式中，N——起重机发动机的总功率(kW)；
Q——起重机的额定起重量(t)。
K功率越小，表明该起重机工作时，能耗越少，经济性能越好。
(2)比重量。表示起重机在单位载荷力矩下，机器所需的自重，K重表示。
K重=G/(QL)(适用于桥式类型的起重机)
K重=G/(QR)(适用于旋转类型的起重机)
式中，G——起重机自重(t)；
L——桥式类型起重机外伸距；
R——旋转类型起重机的工作幅度。
起重机的比重量系数K重越小，说明在同样起重量的起重机里，该起重机的自重越轻，原料就使用得越少，机器本身所消耗的动能就越少，经济效益就越高。

3. 搬运的原则有哪些

1.有效作业原则
有效作业原则是指所进行的装卸搬运作业是必不可少的，尽量减少和避免不必要的装卸搬运，只做有用功，不做无用功。
2.集中作业原则
包括搬运场地的集中和作业对象的集中。前者是在有条件的情况下，把作业量较小的分散的作业场地适当集中，以利于装卸搬运设备的配置及使用，提高机械化作业水平。
以及合理组织作业流程，提高作业效率;后者是把分散的零星的货物汇集成较大的集装单元，以提高作业效率。
3.简化流程原则
简化装卸搬运作业流程包括两个方面。一是尽量实现作业流程在时间和空间上的连续性;二是尽量提高货物放置的活载程度。
4.安全作业原则
装卸搬运作业流程中，不安全因此比较多，必须确保作业安全。作业安全包括人身安全、设备安全。尽量减少事故。
5.系统优化原则
装卸搬运作业组织的出发点是实现装卸搬运的合理化，而其合理化的目标是系统的整体优化，要充分发挥系统中各要素的功能，从作业质量、效率、安全、经济等方面对装卸搬运系统进行评价。

4. 物流机械设备选择原则有哪些

物流设备行业整体增长20%以上

当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域。2019年我国智能化物流装备市场规模约1440亿元，年度增长率约24.1%。

在物流自动化系统设计中，物流机械设备的选用不是越先进越好，而是必须根据系统设计的目标，综合考虑各种因素来科学合理地配置和选择。一般来说。物流自动化系统对机械设备的选择必须符合以下的一般原则：

(1)标准化原则

在物流自动化系统中，应该尽量采用标准化的物流设备或部件、一是可以提高物流运作中的灵活性和互换性，二是可以降低设备和器具的购置和管理费用，以提高物流自动化系统的整体效率。

(2)合理化原则

在进行物流自动化系统设计时，应该从整个系统的角度来考虑，把机械设备视为整个物流自动化系统的一个子系统r根据系统的总体设计目标，综合各种因素，选第合适的物流设备。每一类物流机械设备都有其基本功能，在选用设备时，要进行科学规划，认真研究选用设备的固有特点，扬长避短，制订出切实可行的配置方案，以求获得最好的效果。

(3)适应性原则

在物流自动化系统中，物流机械设备的选择应该能够适应各种不同的外部环境、物流任务和实际应用的需要，应满足气候、法律法规、人体工程学、管理要求等方面的需求。

(4)经济性原则

物流自动化的主要目标就是提高效率，降低成本。因此，在物流自动化系统设计的过程中也要注意经济性要求，一方面不能盲目选用高成本的先进技术，另一方面也要考虑整个系统的运行成本和维护成本。

(5)配套原则

在物流自动化系统中，不仅要注意机械设备单机的选择，更重要的是整个系统各环节的衔接和合理匹配，要保证各种物流机械设备在动力、功率、尺寸、性能、容量等各方面互相配套，也要保证物流机械设备能满足与人工操作相衔接的需要。

物流自动化的主要目标就是提高效率，降低成本。因此，在物流自动化系统设计的过程中也要注意经济性要求，一方面不能盲目选用高成本的先进技术，另一方面也要考虑整个系统的运行成本和维护成本。

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5. 工程机械选择的一般原则是什么

适应性，先进性，通用性和专用性。

施工选择施工机械应遵循的原则：

1、施工机械设备只能在现有的或可能获得的机械设备中进行选择。

尽管某种机械设备理论上或对工期的缩短、人力的节省很有利，但如不能得到，则就不能作为一个供选择的方案。

2、应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合。

施工条件指施工场地的地质、地形、工程量大小和施工进度等，特别是工程量和施工进度，是合理选择机械设备的重要依据。

(5)装卸机械的选择原则有哪些扩展阅读

普通重工工程机械

①挖掘机械

如单斗挖掘机（又可分为履带式挖掘机和轮胎式挖掘机）、多斗挖掘机（又可分为轮斗式挖掘机和链斗式挖掘机）、多斗挖沟机（又可分轮斗式挖沟机和链斗式挖沟机）、滚动挖掘机、铣切挖掘机、隧洞掘进机（包括盾构机械）等。

②铲土运输机械

如推土机（又可分为轮胎式推土机和履带式推土机）、铲运机（又可分为履带自行式铲运机、轮胎自行式铲运机和拖式铲运机）、装载机（又可分为轮胎式装载机和履带式装载机、平地机（又可分为自行式平地机和拖式平地机）、运输车（又可分为单轴运输车和双轴牵引运输车）、平板车和自卸汽车等。

③起重机械

如塔式起重机、自行式起重机、桅杆起重机、抓斗起重机等。

④压实机械

如轮胎压路机、光面轮压路机、单足式压路机、振动压路机、夯实机、捣固机等。

6. 对企业而言，在选择装卸搬运机械时，应该考虑哪些因素这些因素中最为重要的是什么

1 摆放位置的承压能力
2 施工人员的进出许可以及保安措施
3 搬运搬运路线级可能碰到的设施
4 拆卸该设备通知到所有使用及有影响到的相关人员，告知准确施工时间及替代方案

7. 装卸搬运的装卸原则

所谓无效作业是指在装卸作业活动中超出必要的装卸、搬运量的作业。显然，防止和消除无效作业对装卸作业的经济效益有重要作用。为了有效地防止和消除无效作业，可从以下几个方面人手：
1．尽量减少装卸次数
要使装卸次数降低到最小，要避免没有物流效果的装卸作业。
2．提高被装卸物料的纯度
物料的纯度，指物料中含有水分、杂质与物料本身使用无关的物质的多少。物料的纯度越高则装卸作业的有效程度越高。反之，则无效作业就会增多。
3．包装要适宜
包装是物流中不可缺少的辅助作业手段。包装的轻型化、简单化、实用化会不同程度地减少作用于包装上的无效劳动。
4．缩短搬运作业的距离
物料在装卸、搬运当中，要实现水平和垂直两个方向的位移，选择最短的路线完成这一活动，就可避免超越这一最短路线以上的无效劳动。 所谓装卸、搬运的灵活性是指在装卸作业中的物料进行装卸作业的难易程度。所以，在堆放货物时，事先要考虑到物料装卸作业的方便性。
装卸、搬运的灵活性，根据物料所处的状态，即物料装卸、搬运的难易程度，可分为不同的级别。
0级——物料杂乱地堆在地面上的状态。
1级——物料装箱或经捆扎后的状态。
2级——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他衬垫后，便于叉车或其他
机械作业的状态。
3级——物料被放于台车上或用起重机吊钩钩住，即刻移动的状态。
4级——被装卸、搬运的物料，已经被起动、直接作业的状态。
从理论上讲，活性指数越高越好，但也必须考虑到实施的可能性。例如，物料在储存阶段中，活性指数为4的输送带和活性指数为3的车辆，在一般的仓库中很少被采用，这是因为大批量的物料不可能存放在输送带和车辆上的缘故。
为了说明和分析物料搬运的灵活程度，通常采用平均活性指数的方法。这个方法是对某一物流过程物料所具备的活性情况，累加后计算其平均值，用“6”表示。6值的大小是确定改变搬运方式的信号。如：
当δ<0．5时，指所分析的搬运系统半数以上处于活性指数为0的状态，即大部分处于散装情况，其改进方式可采用料箱、推车等存放物料。
当O．5<δ<1．3时，则是大部分物料处于集装状态，其改进方式可采用叉车和动力搬动车。
当1．3<δ<2．3时，装卸、搬运系统大多处于活性指数为2，可采用单元化物料的连续装卸和运输。
当δ>2．7时，则说明大部分物料处于活性指数为3的状态，其改进方法可选用拖车、机车车头拖挂的装卸搬运方式。
装卸搬运的活性分析，除了上述指数分析法外，还可采用活性分析图法。分析图法是将某一物流过程通过图示来表示出装卸、搬运活性程度，并具有明确的直观性能，使人一看就清，薄弱环节容易被发现和改进。运用活性分析图法通常分三步进行：
第一步，绘制装卸搬运图；
第二步，按搬运作业顺序作出物资活性指数变化图，并计算活性指数；
第三步，对装卸搬运作业的缺点进行分析改进，作出改进设计图，计算改进后的活性指数。 装卸搬运使物料发生垂直和水平位移，必须通过做功才能实现，要尽力实现装卸作业的省力化。
在装卸作业中应尽可能地消除重力的不利影响。在有条件的情况下利用重力进行装卸，可减轻劳动强度和能量的消耗。将设有动力的小型运输带(板)斜放在货车、卡车或站台上进行装卸，使物料在倾斜的输送带(板)上移动，这种装卸就是靠重力的水平分力完成的。在搬运作业中，不用手搬，而是把物资放在1台车上，由器具承担物体的重量，人们只要克服滚动阻力，使物料水平移动，这无疑是十分省力的。
利用重力式移动货架也是一种利用重力进行省力化的装卸方式之一。重力式货架的每层格均有一定的倾斜度，利用货箱或托盘可自己沿着倾斜的货架层板自己滑到输送机械上。为了使物料滑动的阻力越小越好，通常货架表面均处理得十分光滑，或者在货架层上装有滚轮，也有在承重物资的货箱或托盘下装上滚轮，这样将滑动摩擦变为滚动摩擦，物料移动时所受到的阻力会更小。 物资装卸搬运设备运用组织是以完成装卸任务为目的，并以提高装卸设备的生产率、装卸质量和降低装卸搬运作业成本为中心的技术组织活动。它包括下列内容：
1．确定装卸任务量。根据物流计划、经济合同、装卸作业不均衡程度、装卸次数、装、卸车时限等，来确定作业现场年度、季度、月、旬、日平均装卸任务量。装卸任务量有事先确定的因素，也有临时变动的可能。因此，要合理地运用装卸设备，就必须把计划任务量与实际装卸作业量两者之间的差距缩小到最低水平。同时，装卸作业组织工作还要把装卸作业的物资对象的品种、数量、规格、质量指标以及搬运距离尽可能地做出详细的规划。
2．根据装卸任务和装卸设备的生产率，确定装卸搬运设备需用的台数和技术特征。
3．根据装卸任务、装卸设备生产率和需用台数，编制装卸作业进度计划。它通常包括：装卸搬运设备的作业时间表、作业顺序、负荷情况等详细内容。
4．下达装卸搬运进度计划，安排劳动力和作业班次。
5．统计和分析装卸作业成果，评价装卸搬运作业的经济效益。
随着生产力的发展，装卸搬运的机械化程度定将不断提高。此外，由于装卸搬运的机械化能把工人从繁重的体力劳动中解放出来。尤其对于危险品的装卸作业，机械化能保证人和货物的安全，也是装卸搬运机械化程度不断得以提高的动力。 在装卸搬运作业过程中，根据不同物料的种类、性质、形状、重量的不同来确定不同的装卸作业方式。处理物料装卸搬运的方法有三种形式：普通包装的物料逐个进行装卸，叫做“分块处理”；将颗料状物资不加小包装而原样装卸，叫做“散装处理”；将物料以托盘、集装箱、集装袋为单位进行组合后进行装卸，叫做“集装处理”。对于包装的物料，尽可能进行“集装处理”，实现单元化装卸搬运，可以充分利用机械进行操作。组合化装卸具有很多优点：
1．装卸单位大、作业效率高，可大量节约装卸作业时间。
2．能提高物料装卸搬运的灵活性。
3．操作单元大小一致，易于实现标准化。
4．不用手去触及各种物料，可达到保护物料的效果。 装卸搬运作业过程是指对整个装卸作业的连续性进行合理的安排，以减少运距和
装卸次数。
装卸搬运作业现场的平面布置是直接关系到装卸、搬运距离的关键因素，装卸搬运机械要与货场长度、货位面积等互相协调。要有足够的场地集结货场，并满足装卸搬运机械工作面的要求，场内的道路布置要为装卸搬运创造良好的条件，有利于加速货位的周转。使装卸搬运距离达到最小平面布置是减少装卸搬运距离的最理想的方法。
提高装卸搬运作业的连续性应做到：作业现场装卸搬运机械合理衔接；不同的装卸搬运作业在相互联结使用时，力求使它们的装卸搬运速率相等或接近；充分发挥装卸搬运调度人员的作用，一旦发生装卸搬运作业障碍或停滞状态，立即采取有力的措施补救。

8. 怎样合理选择常用的装卸搬运设备

（一）以满足现场作业为前提 1.装卸机械首先要符合现场作业的性质和物资特点、特性要求
如在有铁路专用线的车站、仓库等，可选择门式起重机；在库房内可选择桥式起重机；在使用托盘和集装箱作业的生产条件下，可尽量选择叉车以至跨载起重机。 2.机械的作业能力（吨位）与现场作业量之间要形成最佳的配合状态
装卸机械吨位的具体确定，应对现场要求进行周密的计算、分析。在能完成同样作业效能的前提下，应选择性能好、节省能源、便于维修、利于配套、成本较低的装卸机械。 3.其它影响条件
影响物流现场装卸作业量的最基本因素是吞吐量，此外还要考虑堆码、卸垛作业量、装卸作业的高峰量等因素的影响。（二）控制作业费用装卸机械作业发生的费用主要有设备投资额、运营费用和装卸作业成本等项。 1.设备投资额
设备投资额是平均每年机械设备投资的总和（包括购置费用、安装费用和直接相关的附属设备费用）与相应的每台机械在一年内完成装卸作业量的比值。 2. 装卸机械的运营费用
装卸机械的运营费用是指某种机械一年运营总支出（包括维修费用、劳动工资、动力消耗、照明等项）和机械完成装卸量的比值。 3. 装卸作业成本
装卸作业成本是指在某一物流作业现场，机械每装卸一吨货物所支出的费用，即每年平均设备投资支出和运营支出的总和与每年装卸机械作业现场完成的装卸总吨数之比。（三）装卸搬运机械的配套 1.装卸搬运机械的配套含义
装卸搬运机械的配套是指根据现场作业性质、运送形式、速度、搬运距离等要求，合理选择不同类型的相关设备。 2.装卸机械配套的方法
按装卸作业量和被装卸物资的种类进行机械配套，在确定各种机械生产能力的基础上，按每年装卸1万吨货物需要的机械台数和每台机械所担任装卸物资的种类和每年完成装卸货物的吨数进行配套。
此外，还可以采用线性规划方法来设计装卸作业机械的配套方案，即根据装卸作业现场的要求，列出数个线性不等式，并确定目标函数，然后求出最优的各种设备台数。

9. 关于搬运的原则有哪些

1、有效作业原则

有效作业原则是指所进行的装卸搬运作业是必不可少的，尽量减少和避免不必要的装卸搬运，只做有用功，不做无用功。

2、集中作业原则

包括搬运场地的集中和作业对象的集中。前者是在有条件的情况下，把作业量较小的分散的作业场地适当集中，以利于装卸搬运设备的配置及使用，提高机械化作业水平。

以及合理组织作业流程，提高作业效率;后者是把分散的零星的货物汇集成较大的集装单元，以提高作业效率。

3、简化流程原则

简化装卸搬运作业流程包括两个方面。一是尽量实现作业流程在时间和空间上的连续性;二是尽量提高货物放置的活载程度。

(9)装卸机械的选择原则有哪些扩展阅读：

装卸搬运作业现场的平面布置是直接关系到装卸、搬运距离的关键因素，装卸搬运机械要与货场长度、货位面积等互相协调。

要有足够的场地集结货场，并满足装卸搬运机械工作面的要求，场内的道路布置要为装卸搬运创造良好的条件，有利于加速货位的周转。使装卸搬运距离达到最小平面布置是减少装卸搬运距离的最理想的方法。

提高装卸搬运作业的连续性应做到：作业现场装卸搬运机械合理衔接；不同的装卸搬运作业在相互联结使用时，力求使它们的装卸搬运速率相等或接近；充分发挥装卸搬运调度人员的作用，一旦发生装卸搬运作业障碍或停滞状态，立即采取有力的措施补救。