㈠ 电能有%多少可以转化机械能.机械能有%多少可以转化成电能。
这个看效率的，电能转化为机械能一般为电动机，每种电动机的功能不一，效率也不一样；机械能转化为电能一般为发电机，效率一般在0.95以上。
㈡ 电动机是怎样把电能转化为机械能的
电动机（Motors）是把电能转换成机械能的设备，分布于各个用户处，电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。
它是将电能转变为机械能的一种机器。通常电动机的作功部分作旋转运动，这种电动机称为转子电动机；也有作直线运动的，称为直线电动机。电动机能提供的功率范围很大，从毫瓦级到万千瓦级。电动机的使用和控制非常方便，具有自起动
、加速、制动、反转、掣住等能力，能满足各种运行要求；电动机的工作效率较高，又没有烟尘、气味，不污染环境，噪声也较小。由于它的一系列优点，所以在工农业生产、交通运输、国防、商业及家用电器、医疗电器设备等各方面广泛应用。
各种电动机中应用最广的是交流异步电动机（又称感应电动机
）。它使用方便
、运行可靠
、价格低廉
、结构牢固，但功率因数较低，调速也较困难。大容量低转速的动力机常用同步电动机（见同步电机）。同步电动机不但功率因数高，而且其转速与负载大小无关，只决定于电网频率。工作较稳定。在要求宽范围调速的场合多用直流电动机。但它有换向器，结构复杂，价格昂贵，维护困难，不适于恶劣环境。20世纪70年代以后，随着电力电子技术的发展，交流电动机的调速技术渐趋成熟，设备价格日益降低，已开始得到应用
。电动机在规定工作制式（连续式、短时运行制、断续周期运行制）下所能承担而不至引起电机过热的最大输出机械功率称为它的额定功率，使用时需注意铭牌上的规定。电动机运行时需注意使其负载的特性与电机的特性相匹配，避免出现飞车或停转。电动机的调速方法很多，能适应不同生产机械速度变化的要求。一般电动机调速时其输出功率会随转速而变化。从能量消耗的角度看，调速大致可分两种
：①
保持输入功率不变
。通过改变调速装置的能量消耗，调节输出功率以调节电动机的转速。②控制电动机输入功率以调节电动机的转速。
㈢ 电能怎样转换成机械能
电能要转换成机械能，可利用电动机实现。
㈣ 电动机是怎样把电能转化为机械能的
电动机线圈中通过电流时会产生磁场,该磁场与电动机上的磁铁互相作用而旋转,从而把电能转化为机械能
㈤ 电能如何转化为机械能我需要微观解释
电子流过导体形成电流的同时，也在导体周围形成了磁场。如果导体所在的地方原来就有磁场，则电流形成的磁场和原有磁场之间就会产生磁场力，具体表现为吸力或斥力。如果有外电源维持，电子在此过程中是不会减速的。电能转化为机械能的实际过程是电能→磁能→机械能，不过磁能作为一种中介往往不被谈到。
㈥ 电能如何转化为机械能
电子的速度其实不快（记不得了，好像只有几米每秒），电子的能量大多人误解为是电子快速运动的动能，其实不是的，电能是指电势能，高势能的电子有向低势能运动的潜力。一旦电路接通，电路是不可能以电子一路狂奔而接通，电路的接通即电场接通，场的建立接通速度才是电真正的速度大约是光速！电场的建立是众导体中的自由电子开始集体迁移从高势能向低势能移动，电子移动不是一个个的进行的，而是几乎同时的整体移动：1号位的电子移向0号位，后面的2号即填补到1号的空穴上，这一系列过程同时完成，如同火车前一节车厢离开1号铁轨段，后一节车厢既已填补上来。整体表现即电路瞬间通畅，而这一过程可以理解为电子从一端以场建立的速度移动到另一端。 带负电的电子们集体移动时速度因导电材料不不同速度有所不同，但场的速度时不变的接近光速。电子运动导致电场的变化从而改变周围的磁场，即把电势能转化为其它形式的能量，电子动能不转化。
㈦ 如何将电能转化为机械能/
首先应该明白来电池能够提供电能的原理源
其实电池本身不具有电，所以它不能像电荷一样吸附轻小的物体
它是依靠内部的化学物质的反应将化学能转化为电能的，
随着化学物质反应，它能够提供的电能就越来越少了
ps：你所说的它的电量其实是不准确的说法了
^_^
㈧ 电能如何转化为机械能
若是直接转化的话，即直接由电能到机械能 就肯定只有电动机。但若是间接的话就有很多机可以，例如说，电磁炮..
㈨ 电能转化成机械能应该怎么算
最直接的看法是看机械做了多少机械功。但是如果已知只是有电热耗散，其他都转化为机械能的话，也可以(UI-IR^2)