变压器机械损伤有哪些

1. 机械性损伤有哪些

1、按致伤物性状钝器伤：锐器伤、火器伤。

2、按损伤类型：自杀伤、他杀伤、意外或灾害伤。

3、按损伤程度：重伤、轻伤、轻微伤。

4、特殊类型损伤：交通损伤、坠落伤、颅脑损伤。

(1)变压器机械损伤有哪些扩展阅读：

损伤根据其性质和特点，常用的分类方法有如下七种：

1、按损伤部位分类 外伤、内伤。外伤是指皮、肉、筋、骨损伤，临床可分为骨折、脱位与筋伤；内伤是指脏腑损伤及损伤所引起的气血、经络、脏腑功能紊乱而出现的各种损伤内证。

2、按损伤的发生过程和外力作用性质分类 急性损伤、慢性劳损。急性损伤是指由于急骤的暴力所引起的损伤；慢性劳损是指由于劳逸失度或体位不正而外力又经年累月作用于人体所致的病证。

3、按受伤时间分类 新伤、陈伤。新伤主要是指受外力作用后发生病证并立即就诊者；陈伤又称宿伤，是指新伤失治，日久不愈，或愈后又因某些诱因，隔一定时间在原受伤部位复发者。

4、按受伤部位的皮肤或粘膜是否破损分类 闭合性、开放性。闭合性损伤是受钝性暴力损伤而外部无创口者；开放性损伤是指由于锐器、火器或钝性暴力作用使皮肤粘膜破损，而有创口流血，深部组织与外界环境沟通者。

5、按受伤程度分类轻伤、重伤。

6、按伤者的职业特点分类 生活损伤、工业损伤、农业损伤、交通损伤、运动损伤等。

7、按致伤因素的性质种类分类 物理损伤、化学损伤、生物损伤等。

2. 变压器的验收标准有哪些

（1）前期准备

1）变压器安装施工图手续齐全，并通过供电部门审批资料。

2）应了解设计选用的变压器性能、结构特点及相关技术参数等。

（2）设备及材料要求

1）变压器规格、型号、容量应符合设计要求，其附件，备件齐全，并应有设备的相关技术资料文件，以及产品出厂合格证。设备应装有铭牌，铭牌上应注明制造厂名、额定容量、一、二次额定电压、电流、阻抗、及接线组别等技术数据。

2）辅助材料：电焊条，防锈漆，调和漆等均应符合设计要求，并有产品合格证。

（3）作业条件

1）变压器室内、墙面、屋顶、地面工程等应完毕，屋顶防水无渗漏，门窗及玻璃安装完好，地坪抹光工作结束，室外场地平整，设备基础按工艺配制图施工完毕。受电后无法进行再装饰的工程以及影响运行安全的项目施工完毕。

2）预埋件、预留孔洞等均已清理并调整至符合设计要求。

3）保护性网门，栏杆等安全设施齐全，通风、消防设置安装完毕。

4）与电力变压器安装有关的建筑物、构筑物的建筑工程质量应符合现行建筑工程施工及验收规范的规定。当设备及设计有特殊要求时，应符合其他要求。

（4）开箱检查

1）变压器开箱检查人员应由建设单位、监理单位、施工安装单位、供货单位代表组成，共同对设备开箱检查，并做好记录。

2）开箱检查应根据施工图、设备技术资料文件、设备及附件清单，检查变压器及附件的规格型号，数量是否符合设计要求，部件是否齐全，有无损坏丢失。

3）按照随箱清单清点变压器的安装图纸、使用说明书、产品出厂试验报告、出厂合格证书、箱内设备及附件的数量等，与设备相关的技术资料文件均应齐全。同时设备上应设置铭牌，并登记造册。

4）被检验的变压器及设备附件均应符合国家现行有关规范的规定。变压器应无机械损伤，裂纹、变形等缺陷，油漆应完好无损。变压器高压、低压绝缘瓷件应完整无损伤，无裂纹等。

5）变压器有无小车、轮距与轨道设计距离是否相等，如不相符应调整轨距。

（5）变压器安装

1）变压器型钢基础的安装

（a）型钢金属构架的几何尺寸、应符合设计基础配制图的要求与规定，如设计对型钢构架高出地面无要求，施工时可将其顶部高出地面100mm。

（b）型钢基础构架与接地扁钢连接不宜少于二端点，在基础型钢构架的两端，用不小于40X4mm的扁钢相焊接，焊接扁钢时，焊缝长度应为扁钢宽度的二倍，焊接三个棱边，焊完后去除氧化皮，焊缝应均匀牢靠，焊接处做防腐处理后再刷两遍灰面漆。

2）变压器二次搬运

（a）二次运输为将变压器由设备库运到变压器的安装地点，搬运过程中注意交通线路情况。到地点后应做好现场保护工作。

（b）变压器吊装时，索具必须检查合格，运输路径应道路平整良好。根据变压器自身重量及吊装高度，决定采用何种搬运工具进行装卸。

3）变压器本体安装

（a）变压器安装可根据现场实际情况进行，如变压器室在首层则可直接吊装进室内；如果在地下室，可采用预留孔吊装变压器或预留通道运至室内就位到基础上。

（b）变压器就位时，应按设计要求的方位和距墙尺寸就位，横向距墙不应小于800mm，距门不应小于1000mm，并应适当考虑推进方向，开关操作方向应留有1200mm以上的净距。

（c）装有滚轮的变压器，滚轮应转动灵活，变压器就位后，应将滚轮用能拆卸的制动装置固定。或者将滚轮拆下保存好。

4）变压器附件安装

（a）干式变压器一次元件应按产品说明书位置安装，二次仪表装在便于观测的变压器护网栏上。软管不得有压扁或死弯，富余部分应盘圈并固定在温度计附近。

（b）干式变压器的电阻温度计，一次元件应预装在变压器内，二次仪表应安装在值班室或操作台上。温度补偿导线应符合仪表要求，并加以适当的附加温度补偿电阻，校验调试合格后方可使用。

5）电压切换装置的安装
a）变压器电压切换装置各分接点与线圈的连接线压接正确，牢固可靠，其接触面接触紧密良好。切换电压时，转动触点停留位置正确，并与指示位置一致。

（b）有载调压切换装置转动到极限位置时，应装有机械联锁和带有限位开关的电气联锁。

（c）有载调压切换装置的控制箱，一般应安装在值班室或操纵台上，联线正确无误，并应调整好，手动、自动工作正常，档位指示正确。

6）变压器联线

（a）变压器的一次、二次联线、地线、控制管线均应符合现行国家施工验收规范规定。

（b）变压器的一次、二次引线连接，不应使变压器的套管直接承受应力。

（c）变压器中性线在中性点处与保护接地线同接在一起，并应分别敷设，中性线宜用绝缘导线，保护地线宜采用黄/绿相间的双色绝缘导线。

（d）变压器中性点的接地回路中，靠近变压器处，宜做一个可拆卸的连接点。

（6）变压器送电调试运行

1）变压器的交接试验应由当地供电部门有资质许可证件的试验室进行。

试验标准应符合现行国家施工验收规范的规定，以及生产厂家产品技术文件的有关规定。

2）变压器交接试验内容。

测量线圈连同套管一起的直流电阻，检查所有分接头的变压比，三相变压器的联结组标号，测量线圈同套管一起的绝缘电阻，线圈连同一起做交流耐压试验，试验全部合格后方可使用。

3）变压器送电前的检查

（a）变压器试运行前应做全面检查，确认各种试验单据应齐全，数据真实可靠，变压器一次、二次引线相位，相色正确，接地线等压接接触截面符合设计和国家现行规范规定。

（b）变压器应清理，擦拭干净。顶盖上无遗留杂物，本体及附件无缺损。通风设施安装完毕，工作正常。消防设施齐备。

（c）变压器的分接头位置处于正常电压档位。保护装置整定值符合规定要求，操作及联动试验正常。

（d）经上述检验合格后，由质量监督部门进行检查合格后，方可进行变压器试运行。

4）变压器空载调试运行

变压器空载投人冲击试验。即变压器不带负荷投入，所有负荷侧开关应全部拉开。试验程序如下：

（a）全电压冲击合闸，高压侧投人，低压侧全部断开，受电持续时间应不少于10min，经检查应无异常。

（b）变压器受电无异常，每隔5min进行冲击一次。连续进行3~5次全电压冲击合闸，励磁涌流不应引起保护装置误动作，最后一次进行空载运行。

（c）变压器全电压冲击试验，是检验其绝缘和保护装置。但应注意，有中性点接地变压器在进行冲击合闸前，中性点必须接地。否则冲击合闸时，将造成变压器损坏事故发生。

（d）变压器空载运行的检查方法：

主要是听声音进行辨别变压器空载运行情况，正常时发出嗡嗡声；异常时有以下儿种情况发生：声音比较大而均匀时，可能是外加电压偏高；声音比较大而嘈杂时，可能是芯部有松动；有滋滋放电声音，可能套管有表面闪络，应严加注意，并应查出原因及时进行处理，或是更换变压器。

（e）做冲击试验中应注意观测冲击电流、空载电流、一次二次侧电压、变压器温度等，做好详细记录。

5）变压器半负荷调试运行

（a）经过空载冲击试验运行24~28h，其时间长短视实际需要而定，确认无异常合格后，才可进行半负荷试运行试验。

（b）将变压器负荷侧逐渐投入，直到半负载时停止，观察变压器温升、一次二次侧电压和负荷电流变化情况，应每隔2h记录一次。

（c）经过变压器半负荷通电调试运行符合安全运行后，再进行满负荷调试运行。

6）变压器满负荷运行

（a）继续调试变压器负荷侧使其达到满负荷状态，再运行10h观测温升、一次二次侧电压和负荷电流变化情况，每隔2h进行记录一次。

（b）经过满负荷变压器试运行合格后，向业主（建设单位）办理移交手续。

（7）产品保护

1）变压器就位后，应采取有效保护措施，防止铁件及杂物掉人线圈框内。并应保持器身清洁干净。
2）操作人员不得蹬踩变压器作业，应避免工具、材料掉下砸伤变压器。

3）对安装的电气管线及其支架应注意保护，不得碰撞损伤。

4）应避免在变压器上方操作电气焊，如不可避免时，应做好遮挡防护，防止焊渣掉下，损伤设备。

3. 阐述机械性损伤 常见直接死因有哪些

机械性损伤引起的直接死因有：
①出血 机械性损伤造成的血管和心脏破裂引起的版急性大出血；颅内权急性出 血一次达 100～150ml；心包腔出血达 200～250ml 同样可立即死亡。
②休克 机 械性损伤可导致急性大出血、剧烈疼痛、广泛性损伤和强烈的精神刺激可引起原 发性和继发性休克而导致死亡。
③震荡 严重的脑震荡、心脏震荡、延髓震荡均 可导致死亡。
④栓塞 机械性损伤造成的粉碎性骨折、破碎的组织细胞、空气均 可通过破裂的血管进入循环系统，造成大血管以及广泛性脑、肺小血管或毛细血 管栓塞，引起死亡。
⑤吸入性窒息 颅底骨折或伤及颈部血管，大量血液可被吸 入呼吸道，造成吸入性窒息，而引起死亡。
⑥感染 如腹部损伤可使胃肠破裂而 继发腹膜炎；头部损伤引起脑膜炎、脑脓肿。损伤后因感染而死亡者，应分析死 因与损伤关系。

4. 机械性损伤有哪些

分为表面损伤和内部损伤，1表面损伤主要有，压痕，磨损，折断，腐蚀，变形等。2内部损伤主要是因为工件在高温高速度下产生的组织变化，和内部应力等。

5. 油式电力变压器常见故障有哪些

(1)声音异常。变压器在运行中总是有一定的声音，而且运行情况不同，声响会有一定的变化。运行值班人员可根据声音的正常与不正常，判断变压器是否发生故障，例如在大容量电动机起动时，变压器所发生的声响要增大一些；变压器过负荷时声音变高而且很沉重；变压器铁芯松动会发出不均匀的噪声等。值班运行人员发现变压器声音有异常，就要分析判断找出原因，然后对症处理。
(2)油温过高。变压器内发生绕组匝间或层间短路；铁芯硅钢片间绝缘损坏或穿芯螺栓绝缘损坏与硅钢片短接使铁芯涡流增大；分接开关有故障使接触电阻增大以及低压侧线路上有短路等都会使变压器油箱内油温升高。
在正常负荷和冷却条件下，假如变压器油温较平时高出10℃以上，则变压器内部就有可能发生了故障，这时必须找出原因，尽快进行处理，防止故障扩大。
(3)油色显著变化。变压器油的颜色发生显著变化，说明变压器油内已有碳粒和水分或油发生化学变化有结晶沉淀，油的酸价增高（pH值增大）。这时油的闪点（起燃温度）就降低，绝缘强度下降，这样就很容易引起变压器油燃烧，使变压器发生爆炸事故，易引起导电部分对外壳放电及相间短路等事故，所以必须对油进行处理或更换。
(4)油枕或防爆管喷油。当变压器内部有短路故障或局部放电，保护装置又发生拒动，这时油箱内部会因短路电流产生的热量或局部放电产生的热量，而引起压力急增，这时防爆管防爆膜会破损喷油，这是很严重的事故，必须立即将变压器停止运行，作吊芯检查和对保护装置进行检查修复。假如防爆管、油枕质量有问题引起喷油，则应立即停电，将防爆管、油枕更换。
(5)套管闪络和爆炸。套管密封不严、瓷件受机械损伤，瓷件破损、套管脏污严重等都会引起套管发生闪络或爆炸。发生这种事故应立即采取措施清扫套管脏污或停电更换套管，然后恢复运行。
(6)铁芯发生故障。铁芯硅钢片间绝缘损坏、穿芯螺栓绝缘损坏或线圈发生两点以上接地，都使铁芯损耗增大，铁芯严重发热，使变压器油的油质变坏，造成烧坏线圈，发生短路等严重事故。这时应将变压器立即停运，进行吊芯检查和测量片间绝缘电阻，然后检修，恢复正常后才能再投运。
(7)绕组故障。绕组故障有相间短路、对地击穿、匝间短路及断线等类型。
1)相间短路主要由于线圈绝缘老化、变压器油变质绝缘强度下降等原因引起，这时继电保护装置立即动作，自动切断变压器各侧电源，变压器停用。
2)绕组对地绝缘击穿主要原因也是绕组绝缘老化、绝缘强度降低、变压器油质变坏以及线圈内有金属杂物等，在短路冲击或过电压冲击时造成对地击穿。
3)匝间短路往往由于绕组绝缘原有霉点等薄弱环节，在运行过程中过电压冲击使薄弱点击穿，发生匝间短路，而且会逐渐扩大短路范围，这时变压器瓦斯保护装置应动作，轻瓦斯动作发信号，重瓦斯动作跳闸(4)即自动切断变压器各侧电源，使变压器停下来）。对这类故障或事故应及时进行吊芯检查处理。
4)断线往往由于接头焊接不良，短路电流冲击或匝间短路烧断导线所致。断线可能在断口处发生电孤，使油分解，这时气体继电器会动作发信号或跳闸。应及时进行吊芯检查和有关测量，判断出故障点进行处理。
(8)分接开关故障。分接开关是调节变压器抽头，改变输出电压的装置。假如分接开关弹簧压力不够，触头严重过热、灼伤或熔化，影响变压器运行。因此，分接开关调整后，要用电桥测量其直流电阻，以判断调整后接触是否良好。一般要求测得的直流电阻与出厂试验数值比较不得大于1%，三相间直流电阻值相差不超过2%，即要求三相接触应一样好，假如分接开关调整后发现接触不好，接触电阻大于规定，那应对症迅速处理，不能影响变压器运行。
(9)三相电压不平衡。三相负载不平衡、绕组发生匝间或层间短路、系统发生铁磁谐振等均可能造成三相电压不平衡。三相电压不平衡会影响供用电，而且会使线损增大，影响安全可靠运行，所以发生三相电压不平衡情况应查明原因及时修复和调整。

6. 变压器进场都需要检查什么

对运行中变压器的正常巡视检查，根据实际情况决定，对于容量较大的变压器应做如下项目的巡视检查：（1） 检查变压器的符合电流、运行电压是否正常。（2） 检查变压器的油位、油色、油温是否超过允许值，变压器有无惨漏油的现象；（3） 检查变压器高、低压瓷套管是否清洁，有无裂纹、破损及闪络放电痕迹；（4） 检查变压器接线端子有无接触不良、过热现象；（5） 检查变压器运行声音是否正常；（6） 检查变压器的吸湿性是否达到饱和状态；（7） 检查变压器油截们是否正常，通向气体继电器的截门和散热器的截门是否处于打开状态；（8） 检查变压器防爆管隔膜是否完整，隔膜玻璃是否刻划有“十”字；（9） 检查便器的冷却装置是否运行正常，散热管温度是否均匀，有无油管堵塞现象；（10） 检查变压器外壳接地是否良好；（11） 对市内外边变压器，重点检查门窗是否完好，检查百叶窗铁丝纱是否完整；（12） 对世外变压器，重点检查基础是否良好，有无基础下沉，对变台杆，检查电感是否牢固，木杆，杆根有无腐朽现象。

7. 油浸式变压器组成部分有哪些.

时间很快的又进入夏天了，一听到夏天就感觉热热的，太阳红彤彤的照着，大家会想到什么呢?告诉你我想到的是稻谷香呢!在农村现在这时候稻谷应该熟了，农民伯伯应该开始准备着收谷的前奏了。收谷前奏?是的!就是要准备收割机了，要提前调好收割机的各个地方，特别是变阻器，它要求严谨，指定的变阻器。什么变阻器呢?看看吧!

油浸式变压器又称为油浸式试验变压器，是工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，把10(6)kV或35kV网络电压降至用户使用的230/400V母线电压。1000kVA及以上油浸式变压器，须装设户外式信号温度计，并可接远方信号。800kVA及以上油浸式变压器应装气体继电器和压力保护装置，800kVA以下油浸式变压器根据使用要求，与制造厂协商，也可装设气体继电器。

设备介绍

油浸式变压器，又称油浸式试验变压器。1000kVA及以上油浸式变压器，须装设户外式信号温度计，并可接远方信号。800kVA及以上油浸式变压器应装气体继电器和压力保护装置，800kVA以下油浸式变压器根据使用要求，与制造厂协商，也可装设气体继电器。干式变压器应按制造厂规定，装设温度测量装置，一般为630kVA及以上变压器装设。

相数区分

可以分为三相变压器和单相变压器。在三相电力系统中,一般应用三相变压器，当容量过大且受运输条件限制时，在三相电力系统中也可以应用三台单相式变压器组成变压器组。

绕组区分

可分为双绕组变压器和三绕组变压器。通常的变压器都为双绕组变压器，即在铁芯上有两个绕组，一个为原绕组，一个为副绕组。三绕组变压器为容量较大的变压器(在5600千伏安以上)，用以连接三种不同的电压输电线。在特殊的情况下，也有应用更多绕组的Satons变压器。

结构分类

则可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。如绕组包在铁芯外围则为铁芯式变压器;如铁芯包在绕组外围则为铁壳式变压器。二者不过在结构上稍有不同，在原理上没有本质的区别。电力变压器都系铁芯式。

变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。

1.铁芯

铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式，有铁芯式和铁壳式之分。

在大容量的变压器中，为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。

2.绕组

绕组和铁芯都是变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻，由I2Rt知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外，通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。

变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。变压器内的油面下降，致使绕组露出油面时，也能发生匝间短路;另外有穿越短路时，由于过电流作用使绕组变形，使绝缘受到机械损伤，也会产生匝间短路。匝间短路时，短路绕组内电流可能超过额定值，但整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下，瓦斯保护动作，情况严重时，差动保护装置也会动作。对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降，或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外，在发生穿越短路时，因过电流而使绕组变形，也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时，一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。

3.油箱

油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。

绝缘冷却分类

可分为油浸式变压器和干式变压器。为了加强绝缘和冷却条件，变压器的铁芯和绕组都一起浸入灌满了变压器油的油箱中。在特殊情况下，例如在路灯，矿山照明时，也用干式变压器。

油浸式型式

1、非封闭型油浸式变压器：主要有S8、S9、S10等系列产品，在工矿企业、农业和民用建筑中广泛使用。

2、封闭型油浸式变压器：主要有S9、S9-M、S10-M等系列产品，多用于石油、化工行业中多油污、多化学物质的场所。

3、密封型油浸式变压器：主要有BS9、S9-、S10-、S11-MR、SH、SH12-M等系列产品，可做工矿企业、农业、民用建筑等各种场所配电之用。

此外，尚有各种专门用途的特殊变压器。例如，试验用高压变压器，电炉用变压器，电焊用变压器和可控硅线路中用的变压器，用于测量仪表的电压互感器与电流互感器。

性能特点

a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。

b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。

c、线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至最低。

d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。

e、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。

f、根据以上五点性能，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。

上面可以知道油浸式变压器结构是怎样来的，油浸式变压器结构复杂，应用广泛，很多民用建筑需要它的方面，因为油浸式变压器结构可以调节电压的太少，只能很好地调配电流，但也可以与气体继电器用在一起，这样可以很方便的给工人们提供电流的服务，油浸式变压器灵活性也很强，可以很好的调节人们需要的操作，在这里说油浸式变压器是一个很有效率的工具。大家可以用用看！

8. 油浸式变压器结构都是哪些呢与其他变压器有不同的地方吗

油浸式变压器又称为油浸式试验变压器，是工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，把10(6)kV或35kV网络电压降至用户使用的230/400V 母线电压。1000kVA 及以上油浸式变压器，须装设户外式信号温度计，并可接远方信号。800kVA 及以上油浸式变压器应装气体继电器和压力保护装置，800kVA 以下油浸式变压器根据使用要求，与制造厂协商，也可装设气体继电器。
1、铁芯
铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式，有铁芯式和铁壳式之分。
在大容量的变压器中，为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。在 民熔电气 上每天都能学到新的知识，民熔集团 的变压器也非常不错，个人还是懂一些电气的，确实， 民熔电气 对电气小白和入门帮助都不错，建议你有电气方面问题可以查查 民熔电气集团
2、绕组
绕组和铁芯都是变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻，由I2Rt知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外，通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。
变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。变压器内的油面下降，致使绕组露出油面时，也能发生匝间短路;另外有穿越短路时，由于过电流作用使绕组变形，使绝缘受到机械损伤，也会产生匝间短路。 匝间短路时，短路绕组内电流可能超过额定值，但整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下，瓦斯保护动作，情况严重时，差动保护装置也会动作。 对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降，或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外，在发生穿越短路时，因过电流而使绕组变形，也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时，一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。这些我是在 民熔电气集团 上面总结出的，每天学学 民熔电气 的知识还不错的，解决了我的一些盲点，方便也可以自己去看一下 民熔电气集团 。
3、油箱
油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。

9. 变压器日常点检表一般有哪些项目

变压器日常点检表一般有以下项目：

1、变压器温度及声音是否正常，有无异味、变色、过热及冒烟等现象。油浸变压器的上层油温根据生产厂家的规定最高不超过95℃（允许温升55℃），为防止变压器油过快劣化，上层油温不宜超过85℃。

2、保持瓷瓶、套管、磁质表面清洁，观察有无裂纹破损、放电现象。油浸变压器的油位应合乎标准、颜色正常、无漏油喷油现象。

3、干式变压器的风机运转声音及温控器指示是否正常。

4、变压器高、低压、接地的接线处是否接触良好，有无变色现象。

(9)变压器机械损伤有哪些扩展阅读

变压器的相关情况

据了解，变压器常见的故障有以下四种：

1、 绕组故障

绝缘老化、层间或匝间短路、局部过热、绝缘受潮及短路造成的机械损伤都有可能导致绕组故障。

2、 铁芯故障

铁芯之间绝缘老化、穿芯螺丝碰到铁芯、压铁松动引起振动、接地不良形成间歇放电、芯片叠装不良等都可能引起铁芯故障。

3、 结构故障

分接头接触不良引起局部过热、分接头出现短路或闪络、油箱漏油、油温计失灵都是结构故障。

4、 变压器油故障

类型有：变压器持续高温会使绝缘油老化；吸收空气中的水分会使绝缘油性能降低；油泥沉积堵塞会使热性能变坏；油的绝缘性能降低从而导致闪络等。

10. 变压器绕组变形的危害有哪些

变压器绕组的变形是对变压器安全运行的主要危害。多个变压器的实际测试结果表明，变压器绕组变形后，在机油测试和绝缘测试中很难发现。这是一个潜在的故障，通常很难找到。

根据参加第十二届国际大电网会议的委员会的报告，由于绝缘的最初机械损伤，导致了变压器绕组的许多绝缘故障。当变压器受到短路故障电流的影响时，尽管绕组会部分变形，尽管不会立即损坏，但仍会留下某些潜在的危险。因此，由绕组变形引起的危害不容忽视。

绝缘距离变化，导致绝缘击穿事故

绝缘距离的增加或减小将对固体绝缘造成一定的损害，从而导致局部放电。如果碰巧遇到雷暴，则在施加雷电过电压时，发生饼击穿现象和匝间转折现象的机会非常高。即使在正常的工作电压下，也会发生大而突然的绝缘事故，甚至更为严重，由于长期运行局部放电，可能会发生绝缘击穿事故。

变压器绕组变形影响整个电网的正常运行

变压器绕组的变形对整个电网影响很大。这关系到整个电网是否可以安全运行。同时，当变压器绕组变形时，也会带给人们正常的生活不变。例如，当变压器绕组的机械性能降低并遭受短路事故时，绕组将难以承受巨大的电动势并引起某些事故，这将给整个电网的运行带来不断的变化。人们的正常生活。

因此，应加强对变压器绕组变形的诊断，及时发现变形的变压器绕组，并按规定进行维护，以防止发生因绕组变形引起的一系列不可预见的事故，并节省人力和物力。

累积效果，隐患，危害很大

根据变压器的正常运行经验，一旦变压器绕组变形，就会产生累积效应，导致恶性循环效应。

防止变压器绕组变形的措施

目前，变压器是整个电网传输系统的核心设备。全世界的国家都将变压器变形的诊断提上了议事日程。一些国家对此给予了更多的关注，甚至一些国家在变压器预防性测试项目中也将变压器绕组变形置于其中。首要位置。例如，在“防止电力生产中发生重大事故的二十五个关键要求”中，在变压器发生短路事故后以及出厂时，绕组变形试验已明确包含在要求的测试项目中。

首先，在设计变压器时，我们必须充分考虑各种可能的问题，并设计出高质量，长寿命的变压器。其中之一必须限于绕组的短路电阻。对于变压器的用户，必须选择具有强短路电阻的变压器。使用寿命长，发生事故的可能性相对降低。

其次，在移交或大修吊盖时，应集中检查紧固件和变压器夹。目前，开发实施的绕组变形试验技术是，变压器受冲击后仍可继续运行。及时维护可以缩短维护周期，节省人力和物力。

变压器绕组变形试验应满足下列要求：

1.电压等级在35kV及以下的变压器，应采用低压短路阻抗法；

2.对于电压等级为66kV及以上的变压器，应使用频率响应法测量绕组特性。

回复者：华天电力