怎么能看出来机械增压

『壹』 我看了TSI技术的说明，知道现在机械增压和涡轮增压能够一起用，现在两种增压连用的发动机有多少，

国产的TSI发动机都是单增压——涡轮增压缸内直喷汽油发动机。只有进口的发动机TFSI发动机才是涡轮增压加机械增压的。

『贰』 怎么看汽车有没有 涡轮增压

可以采用如下方式判断汽车有无涡轮增压：

1、一般车子的排量后都会带T或者Turbo的（如2.0T）。

2、看引擎仓里有没有一个涡轮组件和一蘑菇头。

3、看车内的中控台的上方有没有一个转速表，

4、驾驶时在加速后减油的时候，听听车子有没有发出“丝丝”的涡轮泄气声。

如果以上有的话，那基本可以判定这是一辆带涡轮增压的车子。

有些汽车会直接采用机械增压配合涡轮增压来做功。机械增压在低速的时候，能够很好增加汽车扭矩，但会消耗一定的动能。而车速一旦上来之后，涡轮增压带来的扭矩增加能够抵消掉机械增压的动力亏损。

涡轮增压器的结构

汽油机涡轮增压系统是由涡轮增压器和中冷器两部分组成，通过涡轮增压器压缩空气，由中冷器对压缩后的空气进行冷却。涡轮增压器由涡轮室和增压器组成。

涡轮室的进气口与排气歧管相连，排气口接在排气管上；增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在通往进气歧管的进气管路上。涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴钢性联接。中冷器是涡轮增压系统的一部分。

气被高比例压缩后温度会升高，容积率反而降低。所以，增压后的空气在进入汽缸前要对其进行冷却。原理是在发动机和涡轮增压器之间加装一个散热器（称作中央冷却器，简称中冷器），结构类似于水箱散热器，将高温高压空气分散到许多细小的管道里。

管道外有常温空气高速流过（有的采用循环水冷或冷却风扇），达到降温的目的（可以将压缩空气的温度从150℃降到50℃左右），在提高发动机功率输出的同时，降低了发动机压缩始点的温度和整个循环的平均温度，从而降低了发动机的排气温度、热负荷和 NOx的排放。

以上内容参考网络-涡轮增压

『叁』 谁能帮我看看，图中的机械增压器能榨出多大的马力（1995年庞蒂亚克火鸟）

95年 3.8V6的PONTIAC 标配是315马力 加装SUPERCHARGER后 应该在500+

不过具体多少要看改装程度了

『肆』 能否看一下你朋友的机械增压五菱之光

网络五菱之光加装机械增压我朋友就是和那个视频学的

『伍』 怎么看车带的是涡轮增压器而不是机械增压器

涡轮增压器英文名称TURBO，所以在排量后加T机械增压一般无标示

『陆』 怎么看一辆车是涡轮增压还是机械增压

涡轮增压是利用排气管排出的废气推动涡轮叶片从而把进气管的空气压缩进气缸，机械是用曲轴带动。现在很少见到机械

『柒』 机械增压 涡轮增压是什么吗可以简单的说下吗专业的看不懂啊

机械增压 是靠 发动机皮带带动增压的 一般是 3.0排量以上的车使用 中低转速时 效果最好 高转速是 增压效果不明显

涡轮增压 是靠 发动机 废气增压的 大小排量的车 都适合使用 中高转速时 增压效果最好

『捌』 怎么辨别一辆车是带涡轮增压的看汽车的那里

1、一般车子的排量后都会带T或者Turbo的（如2.0T）

2、看引擎仓里有没有一个涡轮组件和一蘑菇头

3、看车内的中控台的上方有没有一个转速表，还有驾驶时在加速后减油的时候，听听车子有没有发出“丝丝”的涡轮泄气声．

涡轮增压的主要目的：

增加进入发动机的空气量，这增加了发动机的功率和扭矩，使汽车更强大。一台有涡轮增压器的发动机可以比没有涡轮增压器的发动机最大功率增加40％或更多。这意味着同一台发动机在增压后可以产生更大的功率。

『玖』 那些车有机械增压怎么看前方，不会挡住视线吗

题主说的应该是鲁式增压，不是机械增压