『壹』 研究生的三年应该怎么度过
先想清楚将来的打算，就业还是继续读博，告诉你的导师，这样导师就可以根据你的打算来指导你。
就业的话，除了学业之外，要学一些和将来工作有关的知识，该考的证就考，做一些相关的兼职，有条件的话，可以多结交一些对你将来就业有帮助的朋友。当然学业也不能荒废，毕业证是一定要拿到的，也不能惹恼你们的导师或者任课老师，因为有时候他们在就业方面也起一定作用。
继续读博，就要把精力放在学习上，打好基础，论文要做得非常好，多发文章，多了解你们专业的国内外研究现状，还要提前联系博导。
生活上，研究生没有本科生管得严，自由很多，全靠自律了
『贰』 研究生三年应该怎么样度过才有意义
第一年努力学习专业知识！
第二年努力与导师搞好关系！
第三年努力写论文，努力找工作！
『叁』 研究生三年应该如何度过
研究生最重要的是规划好自己的未来，确定目标，然后以目标导向来安排时间。 首先应该确定研究生毕业后是继续读博深造还是直接工作。 如果读博，那么就是以学术研究为主，多看论文，多和导师讨论学术，及早确定研究方向。整日的任务除了看论文就是做实验。 如果毕业后选择工作，那么继续分解，确定具体的就业方向和所需技能。所以你这三年最主要的任务就是找到一份好工作，前提是能够顺利毕业，因此两手都要抓两手都要硬。 如果老师的课题、项目和你就业的方向、技能相匹配，那么做好老师的课题和项目就可以一箭双雕了；如果两者不符，就存在和老师的博弈，合理安排自己的时间，课题和就业都不能放。至于实习，能实习是最好的，不过这些都是由导师说了算，可好好争取下。
『肆』 如何让度过研究生三年
三年的研究生生活对我们来说是青春年少，非常珍贵的三年。从某种意义上讲这三年决定了我们一生的三年。因此如何度过这段时间我们需要一个详细的规划。 我当年的考研成绩排在学院所有考生的最后一名，当今天毕业的时候我已经成为了学院最优秀的毕业生。在这我与学弟学妹们分享一下我的研究生生活，希望能对大家有一些帮助。 我是2008年考上我校研究生的，大学毕业的暑假我主动联系导师要求暑期就来实验室提前进入我的课题，现在回想这个决定非常的正确。当时正当课题组刚申请到的一项国家自然基金还没有人做，于是导师就把这个课题交给我了，当时我压力很大，从导师那要来些相近的文章，导师要求我只看英文文献，当时我只看了些少量的中文综述性文章，就一直专研这些英文文章，数量虽然很少大概只有三四篇左右但我看的很仔细，很多遍。我的实验参数就是在这个基础上设计的。暑期的两个月虽然没做出什么结果，但是我已经熟悉了我的实验流程和调整成熟了我的实验参数，这为我以后的实验探索出了道路。这里总结一下就是说越早接触实验开始自己的课题越好。 研一上学期主要是学习学院开设的课程没有做什么实验，这段时间里我参加了很多学生工作，担任学院的研会主席和学校的研会，举办了多项活动，为研三找工作做好了准备。 研二辞掉了各项学生职位，就一心一意的做科研了，我的实验大多放在假期，因为这段时间里实验设备大多没人用，这样我就可以连续使用了。平时一般都是在总结实验结果和理论分析。取得的实验结果多与导师讨论，我基本上每次得到比较系统的结果时都会约导师与他探讨我的结果，交流的过程，为我以后发表论文奠定了基础。我用了两个月的时间完成了我大论文中的主体部分。注意，在平时的实验过程中一定注意自己的实验是否成体系，是否完整。前后连接是否成体系。为以后的毕业论文做准备。获得较好并成体系的实验结果之后，就该写论文了，在这个过程中就要大量的阅读参考文献了，当时我是直接用英文把我的所有数据都总结了出来，从头到尾按照自己的思路。然后发给老板，听取他的意见，当时他建议我把这些数据分为两部分，写成两篇文章，投往两个SCI杂志。 说道写文章我认为每个人的第一篇文章是最难写的，所以要坚持，当完成第一篇之后，以后再完成一篇文章就感觉轻松多了。写英文文章最忌讳的就是先把文章用中文写出来，再用英文翻译过来，我认为要直接用英文来写，可以多参考其它文献的句式。写完之后一定要认认真真的修改，态度决定一切。我的第一篇文章修改了 29变后才投出，经过大修和小修最后接收，成为我院2008级由学生发表的第一篇SCI。之后我又顺利的发表了两篇SCI。论文送审后的评审意见一定要认真逐一回答。 完成毕业论文的主体工作之后，就应该着重考虑找工作的事情了，最好能在研二暑假之前完成论文所有的工作。能在暑假期间找个好一点的单位实习，我实在上海通用汽车实习的，取得了进入公司工作的优先权，为下学期的找工作提供了保底的工作，减小找工作的心理压力。实习回来之后就着重找工作了，投了很多的简历，最后签了一家很不错的研究所。我认为找工作时，单位很注重你在研究生期间的获奖情况，如优秀研究生干部，三好研究生等，还有你的奖学金情况，这些都是你平时当学生干部和发论文情况得来的。 所以说平时的学生工作和科研对找工作来说非常的重要，希望研究生们要重视。再者，读研期间一定要和导师处理好关系，这对你的将来很重要。 文笔比较差，希望能对大家能有点用，是大家少走一些弯路，度过这宝贵的三年。
『伍』 机械研究生，如何规划自己的3年生活才不至于虚度
我看过一篇文章，觉得不错，给楼主分享一下。虽然不是机械专业的，但是我认为，这篇文章，凡是工科专业的学生都适用。接下来都是是复制粘贴的内容。
勤奋、自强、求是、创新 ——座右铭
一、做好入学前期准备，多与导师交流沟通，争取选择一个有创新点的研究方向。
有创新点的研究方向是后期取得研究成果的重要保证。自己的研究方向要与导师进行充分沟通，争取获得导师的全力支持。要敢于向导师表达自己的研究想法，提出自己的研究计划。不过，我们刚开始研究生阶段学习的时候，一般对研究课题或研究方向都很盲目，没有整体认识。因此，在与导师进行沟通前要做精心的准备，最好能够像国外大学那样提交一份较为详细的研究计划。
这时候，我建议大家通过以下两种途径实现快速入门：
① 认真阅读导师或实验室师兄师姐以前发表过的学术论文。如果能拿到师兄师姐的硕士毕业学位论文，进行认真研读，则对自己快速熟悉实验室及导师的研究内容很有帮助。从这些方向入手，提炼出自己的研究想法，很容易获得导师的支持。
② 较为深入地阅读本科学的学术文献。可能刚开始的时候深入阅读比较困难，不过贵在坚持。我个人觉得阅读的时候不要贪多，每天能够认真阅读1～2篇就足够了，关键是要勤于思考，找出该文献的核心思路以及能够进一步深入提高的可能点。这样有助于自己对本学科目前的研究热点及遇到的困难形成一个初步概念。这样与导师商量的时候，也能够做到胸中有数，较容易得到导师的认可和支持。
二、积极参与导师相关课题，培养自己的团队合作精神，锻炼自己处理复杂技术和事务的综合能力。
建议积极参与导师所承担的研究课题，可能部分学科导师所承担的课题较少，则可以自己申请学校的创新选题和创新计划资助。个人觉得完整地参与一项课题对培养锻炼自己的全面素质非常重要。因为，在参与课题的过程中，通常都会遇到许多技术和事务上的问题。通过不断解决和克服这些问题，对促进和提高自身的科研、管理、交流、为人处事等方面素质都是非常有用的。
在参与课题的时候，要学会团结课题组成员，当遇到意外的矛盾和冲突时，也要尽量克服自己，要有全局观念。此外，导师所交办的任务，不管是技术或是事务上 的，建议都认真对待，因为这是导师考察你综合素质的绝好机会。
三、多思考，多动手，争取发表高水平学术论文。
博士和硕士研究生要顺利答辩毕业，学校都要求其发表一定水平和数量的学术论文。经过自己的总结和向其他前辈请教，我觉得在发表学术论文的时候可以注意下面几点：
① 刊物级别：如果你即将投稿论文的思路与近三年前相关文献相似，那么除非你的结果规律优于那篇文献，或是你研究完成的较为全面到位，否则通常只能发表在低一个级别的刊物上。举个例子，如果你是从事优化算法研究的，你的文章是单种算法建模仿真，那么除非该单种算法以前没有在该领域运用过，或是运用的功能不够全面，而你的研究结果非常好，否则你很难投中相当级别的刊物。而如果你的模型是几种算法混合集成建立的，同时具备几种算法的优点（如计算复杂程度、模型精度等），那么你的文章只要撰写得当，肯定能发表在高于相对级别的刊物上。
② 与其他学科进行交流：可以大胆将其他领域的成熟技术或是方法引入到你所研究的领域，同时将自己本学科的相关研究成果推广到其他学科中，尝试解决其相关问题，事实上这也是一种很好的学术交流与技术创新。
③ 引用高级别论文的重要研究结果：多到国外知名数据库上面去下载文献。从国外研究学者的文献中寻求思路，同时结合自己的研究领域，往往能够获得一些不错的研究结果。不过，要注意不能直接抄袭人家的成果，这是从事科学研究的基本道德。如果你觉得人家的方法有用，那么可在参考文献中加以引用，在引言中加以说明。
④ 多听导师的意见：发表论文的时候，多与自己的导师交流。你的导师毕竟在这个学科从事研究的时间和深入程度远优于你，他的专业建议对你的文章非常有用。不过，由于导师时间较忙，建议将较为成熟的稿子给他看，不要浪费导师的宝贵时间。
四、积极参与学科竞赛活动，积极参加相关学科的国内外学术会议，开阔自己的学术眼界。
如果精力允许，建议参加一些学科竞赛活动。我觉得不管该竞赛是哪个级别的，是否能够获奖都不是最重要的。通过认真准备一次竞赛活动，对自己的知识体系也是一次很好的疏理。
此外，可以有选择性性地参加一些国内外的学术会议。虽然部分会议纯粹是为了挣钱，不过仍然有许多会议还是起到很好的学术交流。以交通运输工程学科为例，每年中国铁道学会和中国空气动力学会所举办的一些会议水平还是很高的。不仅有大量的学科重量级专家出席做主题报告，同时有许多跟你研究相似的杰出学者出席，给你提高了一次很好的学习交流机会。
最后以我自己为例，具体说明上述几条心得的感受。我自2005年硕士研究生入学后，我就与导师多次商讨，并从导师从事交通运输工程领域的载运工具智能测控研究方向入手，结合大量阅读学术文章的收获，提出选择将保障铁路运输安全的沿线风速智能预测优化作为自己的研究方向，得到了导师的大力支持。
经过几年的潜心研究，该方向取得了较大的研究进展，在《中国铁道科学》、《武汉理工大学学报（交通版）》上系统发表了国内首次提出的基于列车运行安全的大风预测优化模型，并成功申报了国家发明专利。同时，将该预测模型优化方法引入到我国风电场规划领域，对风电场风速评估和规划也起到了作用，成果发表在我国电力电子学科的权威刊物《中国电机工程学报》上，得到了编委会的大力肯定，并受邀成为该编辑部另一个刊物《电网技术》的审稿人。
此外，我积极地参与了导师的相关课题，非常感谢自己的博士导师所提供的宝贵机会。2006年，我随导师参加了国家科技支撑计划重点项目－国家青藏铁路建设项目，承担了课题中预测模型研究、系统软件编制、无线通讯系统设计等工作，至今为止已经十多次到达条件异常恶劣的世界海拔最高点（唐古拉山无人车站）从事科学研究。在导师的支持下，多次参与中国铁道学会和中国空气动力学会举办的全国学术会议，并参与了几次相关技术的评审会，极大地开阔了自己的学术眼界。
以上就是我近年来来的一些心得，请广大的老师和同学们指正。成绩属于过去，我一定会抓紧年轻人学习工作的黄金时期，脚踏实地，刻苦努力，为我国交通运输工程科学的发展贡献自己的绵薄之力！
非常规的科研工作，你会有意想不到的结果。
一直比较关注小木虫“科研经验”板块，今天也分享一下自己最近一段时间的经验。
以前的课题是和计算相关，整天呆在计算前，时间不知不觉中从网络中溜走，尽管本人从不打游戏，但是每天网上无目的的浏览确实耗费了不少时间。
回想一下自己大致的时间安排：
1.早上7：45起床，洗漱收拾，8：00就赶往学校，路上买点早点，8：15左右就到了实验室，算是早的，然后就开始边吃早餐，边上网，有时候一不留神就到了10点多，万一再有电别的事情，打个电话，或者找个人，就到了11：30吃饭的时间，午饭后，就是午睡。下午2：00到实验室，午睡刚过，还昏昏沉沉，效率不高。晚上尽管每天也要呆到10点多，但是好象收获不大。
时间一天一天就这样度过，最后勉强毕业了事。
前年开始，换了科研环境，也换了课题，改成实验为主，给自己指定了一个计划，现在看来真的很有用。两年来已经发了N篇paper,还有N篇整理中。目前我的非常规方式：
1.非常规工作我不会遵守朝九晚五的工作方式，根据实验情况，有时候我可能会在实验室呆20多个小时，有时候也可能不去。所以有时候10点，有时候12点才到学校。当然回的也晚。我一般会睡到自然醒，这样也就省去了午休的时间。一开始，导师并不赞同我的做法，但是最近一年他已经接受了这种方式，毕竟我每隔一段时间就有一些很好的结果。尽管这种生活方式对身体不好，也不能成为以后科研的方式，但是对于硕士、博士来说确实一种比较有效的科研方式。
2. 充分利用周末以前周末很少工作，在实验室也是干些与科研无关的事。现在充分利用周末的时间，因为周末的时候大多数公用的设备都闲着，你可以放心的利用，有时候一个周末出的数据可以抵上一周的结果。所以周一的时候我一般比较轻松的整理结果，周二就要想办法找导师讨论。
3.最大限度的离开电脑每天到实验室的第一件事不是开电脑，而是开实验设备（因为实验仪器大多要预热1个小时），在这期间，可以上网收收信件，处理一些其他的事情。由于已经开了仪器，就会迫使你离开电脑。所以基本上只要去实验室就要有数据。
4.计划好每一天每天离开实验室的时候会给自己留一个小条，提醒自己第二天一天的任务是什么，免得到实验室再想，有时候晚上睡觉的时候也想想，思路会更清晰。每天晚上回去之前最好把实验数据处理好再走，这样也好调整第二天的实验。
5.经常和导师讨论做一个有准备的人，随时把结果和问题整理好，只要碰到导师来实验室视察或者貌似有空的时候一定想办法讨论。一年来都形成了习惯，只要导师来实验转悠，我一定在5分钟内就可以把结果和问题以图标的清晰方式呈现给导师，效果颇佳。和导师讨论问题千万不能只说，其实一个结果或者问题解释半天，还不如用个图和数据效果好。以前总是怕见导师，怕和导师讨论，现在总是盼导师，呵呵已经变被动为主动。
6.抓紧写文章感觉数据积攒了一定程度，赶紧准备文章，我个人的经验是等把文章写了一个初稿后，再找导师说写文章的事，讨论之后的几天内，自己修改后的文章估计就可以呈现给导师了（效率多高，呵呵）。把文章给导师后，可能要等很长时间才有反馈意见，在这期间，一定要制定下一篇文章的计划，我一般是在上一篇文章来回修改投出去之前，第二篇文章已经成型了，这样导师基本上也把第一篇文章放行了，否则还要拖很久。
7.多开会，多交流想办法去开会，其实只要你的成果好，人也好，实验室条件不是特别差的话，导师都会考虑的。当然这也是一个相辅相成的关系，如果你没有成果，估计导师也不会让你去。所以没事时我总会寻找一些会议的信息，然后自己估计一下费用，能剩的费用尽量剩，住的差点，交通工具慢点没关系，把费用将到最低，然后去说服导师，一般情况下还是可以的。通过几次的会议，收获颇多，既锻炼自己，又学到知识。记得有两次会议后，根据会议报告别人的提问，回来后对实验进行新的评价或者补充就又发了文章。
链接：http://wenku..com/view/5ae925d0b14e852458fb573a.html
『陆』 有哪位研究生学长给简单介绍一下他（她）的研究生三年是怎么度过的（最好是机械研究生，别的专业也行）
你的问题，真够费劲的。
我不是机械专业的，先说明。
一般情况下，按照一个学校的培养计划来，理工类的学生，研一有基础的，会跟导师做课题项目，没有基础的，侧重补课及参与项目。第二年，找自己的论文选题，并做课题项目。第三年，找工作、实习，撰写论文，准备答辩。
当然，还有一些其他兴趣的，也可以参与，只要不虚度光阴，充分利用时间就够了。
当然不清楚你的性格，以及是否能沉下心做研究，可以根据自己的特点，安排自己的生活。
『柒』 硕士研究生到底该何去何从，这三年要如何渡过，求高人指点
你以后想干什么？
如果走科研道路，读研必须的。
如果出来经商，没必要浪费青春，除非你确实还非常年轻。
如果出来进公司、工厂、企事业单位，我倒觉得早点从业比读研要好些。
就我个人而言，已经毕业三年，进的企事业单位，目前比三年读研究生的进企事业单位的要好些，毕竟年薪十万不是刚毕业研究生能有的身价。
『捌』 研究生三年该如何度过（经典规划）不得不看
第一学期的公共课较多，所以主要的任务一是完成公共课，尤其是英语，对以后查阅文献很有帮助，二是考虑自己对所学专业的哪些方面比较感兴趣，这个问题可以多与导师交流，来为自己确定一个研究的方向，到第二、三学期，就要开始筹划自己的毕业论文了，这个阶段主要是收集资料，明确毕业论文的选题等，第四、五学期要抓紧时间做毕业论文， 其实，找工作需要在毕业前1年的10月底就要开始动手，这个时间如果毕业论文还没搞定，那么肯定影响找工作。所以，三年的学习时间，其实真正能够安心学习只有2年半，或者更少。