① 修建桥梁需要哪些工程机械
吊车
② 请问修路需要使用什么机械
沥青摊铺机、压路机、平地机、大型旋耕机、小型旋耕机、铧犁、推土机、洒内水车、挖掘机、装载机容、砼摊铺机,大型沥青搅拌站,大型稳定土搅拌站,砼泵送车,运输车等。
③ 桥梁施工所需的机械设备及其型号
这个不复是固定的啊
建议去文库找制找这三种桥型的施工方案或者施工组织设计，那里面就有，但应该没有一个是完全相同的
要用到哪些机械设备，要看你准备怎么完成这件事，不同的施工工艺，需要的设备也会有所区别，不同的地形条件，也同样会让使用的设备有所变化，好多影响因素的
④ 桥梁施工需要哪些机械 是一座简支梁桥
这个与上部结构施工工艺有关。
下部施工基本都一样。
如：基础施工机械有钻机回、水中钻孔要搭答设钢管桩平台，要振动锤、汽车吊、工程船、电焊机等；钢筋加工设备有：电焊机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、钢筋调直机、对焊机（如果需要）、螺旋接头车床等；混凝土设备有：搅拌机（或者是拌合楼）、振动棒、混凝土输送设备（输送泵）等。
一、梁板预制安装的有
1、预制场龙门吊
2、混凝土拌和设备
3、混凝土浇筑设备（振动棒）
4、运梁车
5、定型钢模
6、预应力张拉设备（千斤顶、油泵、压浆机等）
7、安装梁板有导梁（或者大型汽车吊），或者跨墩龙门吊
二、梁板现场浇筑有
1、地基处理设备（如果是水中，必须有工程船、汽车吊、振动锤），岸上要有压路机
2、支架
3、现浇底模版、侧模版
4、钢筋现场拼装，电焊机
5、混凝土浇筑设备（输送泵或者吊车）
6、混凝土运输车辆
7、混凝土浇筑用振动棒
8、预应力张拉设备（同前）和压浆设备
9、养护用水设备（水泵）
⑤ 桥梁施工需要哪些设备
1、基础施工机械
（1）振动打桩机：也称振动沉桩机。它具有若干对偏心轮，每对偏心轮都按相反方向高速同步转动，所产生的离心力在水平方向相互抵消，在铅垂方向则叠加，从而产生铅垂的激振力，有电动与液压两种，振动力1～5兆牛不等。在桥梁的管柱或管桩基础中广泛使用。
（2）冲击式打桩机：使用单打或复打的蒸汽锤，柴油打桩机因不需配用锅炉或空气压缩机，锤重可达6～8吨，新产品有15吨的。
（3）灌注桩钻孔机：除用于钻孔灌注桩外，还可为管柱在基岩上钻孔锚固。有旋转、冲击和冲抓等型式，还有将钻机置在钻孔中的潜水式钻机。各式钻机可用电动或液压作动力。一般土中钻孔多用旋转钻机配以旋转式钻头；在砾石中钻孔多用冲击式或冲抓式钻机；在基岩上钻孔可用冲击式钻机或用配牙轮钻头的旋转钻机。
（4）空气吸泥机：其原理是将高压空气送进吸泥管内下端，使之和水混合，以减轻管内混合液的比重，从而产生管内外压力差，使管外水流挟泥沙、碎石进入管内，沿管上升，从上口排出。它适用于围堰、沉井、或管柱内排除泥沙。中国南京长江桥修建沉井基础时，曾以高压射水冲碎基岩,用直径0.42米的吸泥机将重达150公斤的条状块石排出。
（5）自升式水上平台。将带有立柱的特制平台（即船体）浮运到工地，其柱脚插入水底地层，平台可沿立柱升降，并能在不同的高程处固定在立柱上。这种平台不仅能为各种基础作业在水面上提供场地，还可能为上部结构的架设提供支承点。
（6）各式专用作业船。水上吊船（或称浮吊）不仅可用于基础作业，而且还可用于上部结构的架设，吊重50吨至3000吨不等。打桩及拔桩船、混凝土拌合船、发电机组船、浮运基础导向船等，在特大桥工地也常需配用。
2、墩台施工机械：
（1）就地现浇混凝土墩台所用机械与一般混凝土结构施工所用者相同。
（2）高桥墩现多使用滑升模板；
（3）搅拌混凝土可用拌合船或设在岸上的混凝土工厂（见混凝土制备设备）中进行。
（4）提升可用塔架、卷扬机、塔式或缆索起重机进行。
（5）拼装式混凝土墩台所需的起重机，应连同基础及上部结构的拼装施工统一选用。
3、钢桥制造和架设机械工厂制造钢桥：
（1）需用轨行钻床、胎型、卡具、钻孔套样板等（见钢桥制造）。
（2）在工地悬臂拼装时，常使用沿梁移动的动臂式起重机。
4、混凝土桥制造和架设机械在混凝土桥制造中：
（1）先张法预应力混凝土梁需要有专用张拉台架，后张法需要大吨位张拉千斤顶。混凝土桥架设所用机械则随施工方法而不同。
（2）小跨梁架设机械铁路小跨梁均采用铁路架桥机架设。
（3）分片架设的公路梁常用两台在低位栈桥或地面轨道上行走的龙门起重机吊架；或先架轻便钢梁作脚手，再沿轻便钢梁将梁片滑运到桥跨之内就位。
⑥ 桥梁一般都有什么施工设备
1、各种长备式结构，例如万能杆件、贝雷梁等
万能杆件
用来拼装各种施工构架的常备杆件。以角钢、钢板、螺栓制成。现有甲、甲A、乙三种类型，三种类型在结构、拼装形式上基本相同，只在局部构件的尺寸上略有差异而已。其杆件较轻，互换性和
适应性较强。适用于拼装施工便桥、墩台脚手支架、架桥膺架、起重塔架、围笼等。
贝雷梁
由预制的节段式钢桁行架片拼接而成的桥梁。原用作军用，每一行架片形式相同，通过销钉或螺栓可迅速接长，还可拼
成多层，多列，适用于不同长度及载重，现在也普遍用于民用临时性建筑上和支架。我国在稍做改进后称之为常备钢
梁，但习惯上仍称做贝雷梁。
2、测量设备，例如经纬仪、测距仪等
经纬仪
用来测量角度的仪器。分为光学经纬仪和电子经纬仪两大类。光学经纬仪利用几何光学的放大、反射、折射等原理进
行度盘读数；电子经纬仪则利用物理光学，电子学和光电转换等原理显示度盘读数，是近现代电子技术高度发展的产
物之一，但价格昂贵，应用还未普及。
测距仪
常用的距离测量方法有卷尺量距、视距测量和电磁波量距等。卷尺量距是用可以卷起来的软尺沿地面丈量，属直接量
距；视距测量是利用经纬仪或水准仪望远镜中的视距丝及视距标尺按几何光学原理进行测距；电磁波测距是用仪器发
射及接收红外波（红外光、激光）或微波，按其传播速度及时间测定距离，属于电子物理测量。后两者属间接测距。
3、基础施工设备，例如打桩机、挖土机
打桩机
利用桩锤的冲击能将桩贯入地层的桩工机械。由桩锤、桩架、起重机械、动力设备等组成。按照动力来源，桩锤分为
落锤、气锤、柴油锤、液压锤等。其基本技术参数为冲击体重量、冲击动能和冲击频率。
挖土机
是挖掘土石方的施工机械。由挖掘机构、转台、行走装置等组成。按作业过程和构造分为单斗周期式和多斗连续式两
种。桥梁挖基常用反铲型和拉铲型的单斗挖掘机或抓斗施工。
4、混凝土施工设备，例如拌和机、运输泵、振捣设备等
混凝土拌和机
将水泥、粗细骨料、水和外加剂等拌制成混凝土的施工机械。主要由动力、传动、搅拌、配水、进出料等系统组成。
按工作性质可分为周期式（间歇式）和连续式两类。按搅拌原理分为自落式和强制式两种型式。
混凝土运输泵
利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。主要分泵体与输送管两个部分。泵体构造分为活塞式、挤压式、隔膜式
等。输送管一般用内径100-200mm的铝合金管，质轻耐磨，管节用扳扣相连，操作方便。
混凝土振捣器
利用激振装置产生振动，使混凝土在浇注时振捣密实的机械。由动力、传动、激振等装置和机体组成。按工作方式分
为内部、外部、和底部三种类型。内部振捣用插入式振捣器。外部振捣器用附着式振捣器和表面式振捣式。底部振捣
用振动台或用几台附着式振捣器组成可移动的底部振捣器。
5、预应力施工设备，例如各类张拉千斤顶、锚夹具等
预应力筋张拉设备
以张拉钢筋的方法对混凝土结构建立预应力的设备。包括：张拉千斤顶、油泵、高压油管、压力表等。张拉千斤顶为
液压驱动。按构造分为拉杆式千斤顶，穿心式千斤顶，锥锚式千斤顶。按功能分为单作用千斤顶，双作用千斤顶，三
作用千斤顶。油泵为向千斤顶提供压力能的液压泵，通常用电动油泵。高压油管为连接油泵和千斤顶的输油管路，常
用紫铜管或高压钢丝橡胶管，压力表安装在油泵或张拉千斤顶上，量测油压换算张拉力。
锚具
又称锚头。各种预应力体系特别是后张体系中用以保持预应力筋张拉力使预应力混凝土结构具有所需预应力的锚固部
件。按其锚定预应力筋的原理可分为4种:1、靠摩阻力锚固，如锥形锚等；2、利用螺纹锚固，如轧丝锚等；3、将力
筋端头镦粗支撑垫板上，如镦头锚；4、借力筋与混凝土间的粘接力锚固，如科式锚和先张法的自锚等。种类繁多。
夹具
一种将夹片楔紧在锥形锚孔内的锚具。属拉丝式体系。在中国工业与民用建筑中广泛应用。
6、运输安装设备，例如汽车、缆索吊、架桥机等
架桥机
整跨架设桥梁的施工机械。中国铁路常备的有双悬臂式架桥机、单梁式架桥机和双梁式架桥机三种，用于分片架设小
跨度预应力混凝土梁，公路桥或未通线路的铁路桥，常用各种类型的滑曳式架桥机架设，小跨度公路梁，亦可用简易
的联合架桥机架设。 7、专用施工设备，例如移动模架、沥青摊铺机、压路机等
⑦ 桥梁圆形双柱墩施工，钻孔桩直径1.8米，钻孔灌注桩一般采用什么机械，型号多少知道的吱一声，感激ING！
目前一般采用回旋钻、冲击钻、旋挖钻三种方式，型号无所谓。
主要看是什么地质情况。
1、回旋钻：
钻机按照泥浆的循环方式：分正循环钻机和反循环钻机。正循环钻机适用于黏土、粉土、砂性土等各类土层的桥墩的桩基施工。反循环钻机适用于粘性土、砂性土、卵石土和风化岩层，但卵石粒径少于钻杆内径的2/3，且含量不大于20%。
2、冲击钻：
冲击式钻机是灌注桩基础施工的一种重要钻孔机械，它能适应各种不同地质情况，特别是卵石层中钻孔，冲击式钻机较之其它型式钻机适应性强。同时，用冲击式钻机造孔，成孔后，孔壁四周形成一层密实的土层，对稳定孔壁，提高桩基承载能力，均有一定作用。
目前常用的冲击钻机，所有部件装在拖车上，包括电动机、传动机、卷扬机和桅杆等，整体牵引。冲机钻孔是利用钻机的曲柄连杆机构，将动力的回转运动改变为往复运动，通过钢丝绳带动冲锤上下运动。通过冲锤自由下落的冲击作用，将卵石或岩石破碎，钻渣随泥浆（或用掏渣筒）排出。
3、旋挖钻：
旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械。主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工，在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用，旋挖钻机的额定功率一般为125～450kW，动力输出扭矩为120～400kN·m，最大成孔直径可达1.5～4m，最大成孔深度为60～90m，可以满足各类大型基础施工的要求
⑧ 求一份石拱桥拱圈加固施工方案
石拱桥的维修加固方案
1 溪口桥概况
溪口桥位于延平区境内的316国道K211+922处，该桥由旧石拱桥和两侧新加宽桥组成。旧石拱桥净跨20m，全长32.80m，桥宽7m，桥高8.9m，矢跨比1/4，拱圈采用7.5号砂浆砌筑粗料石，厚度85cm.桥台采用5号砂浆浆砌块石。桥台两侧为5号浆砌块石挡土墙，台后填筑当地的土石混合料，旧石拱桥于 1967年建成通车。两侧新加宽桥板拱为砼，于1999年12月建成通车。
旧拱桥经运营30多年后，在桥梁检测中发现下述病害：靠南平台起拱线处拱圈有多处微裂缝并伴有严重渗水现象;靠顺昌台处拱圈沿纵向有3条裂缝，缝宽在8~15mm;顺昌台台身也出现多条裂缝，其中一条裂缝贯穿整个台身并延伸至拱圈。经过观测，发现裂缝每年有所发展，2001年的检测记录比照1999年的检测记录，其裂缝延长发展了2.3m，缝宽也增大了 2～3mm.拱顶渗水严重，行车道下沉2～5cm.两侧新加宽桥没有发现病害，旧拱桥综合评定为危桥，急需采取技术措施进行加固或重建。
2 病害成因及加固方案的选定
经对溪口中桥病害的分析，认为裂缝产生的原因是多方面的，但其主要成因有4个：其一，旧拱桥建于60年代末，由于台后填土范围小，填土又很高，压实机械无法到位，小型机具又达不到压实效果，填土压实度不够，土压力较大。由于在高填土下，拱桥台身主要承受的荷载是填土自重和土压力，汽车活载效应较小，若填土压实不足，土体本身形不成自拱，台身势必形成较大的土压力，使桥台台身及基础产生推移，引起开裂。其二，旧拱桥基础采用打梅花型松木桩处理，由于地基承载力不足，产生了不均匀沉降。其三，拱圈、桥台砌筑工艺差，砌体砂浆不饱满，石料强度规格不符合设计要求，台身部分片石被压碎破裂。其四，国道上交通量日益增大，车辆超载也随着增加，重车荷载有增无减地继续作用，势必使拱圈在许多局部呈现单个或少数构件受力集中现象，全断面受力甚不均匀，也是造成病害的重要原因。
根据316国道交通流量大、又不能中断交通的特点，分别拟订了3个方案进行经济技术比较。方案一：在现桥的右侧建造一座新桥，但因造价高，且路线不顺畅，对行车不利而否定;方案二：拆除现有旧拱桥，利用原桥台，改建成梁桥。但由于不能中断交通须先建通车便桥，再拆老桥，这就增加新建便桥费用，造价大、工期长;而且此方案其台后土压力仍然对桥台产生作用，且对两侧加宽桥也会造成影响，因此也不可行;方案三：即对现有拱桥实施衬砌加固方案，即在现有的石拱桥下加固一个钢筋混凝土的套拱，河底做成仰拱形式。其理由及优点为：(1)该桥桥下为山区溪流，不通航，汇水面积不大，溪流纵坡大，排水迅速，经向当地群众了解，套拱后也不影响其排水;(2)可以不中断交通，在桥下施工，现场施工管理也简单;(3)造价低。
3 加固改造设计方案要领
(1) 裂缝注浆封闭：由于该桥拱圈多处开裂，部分裂缝已贯穿整个台身，为防止裂缝进一步发展，先采用高压灌浆法对缝隙进行封闭补强，然后再进行下一步加固。
(2)拱圈衬砌加固：该桥从病害成因及现状分析，若只采用高压灌浆进行加固，考虑到桥梁台身及拱圈开裂严重，地基承载力不足，灌浆后桥台及拱圈仍无法达到设计强度，还将存在较大隐患，所以采用内壁现浇钢筋混凝土拱圈的永久性加固方案。即在原石拱圈腹内布锚杆，使石拱圈与钢筋混凝土拱圈构成复合式拱圈，通过复合式拱圈增强砖石的抗弯拉应力和整体刚度。本着造价经济、满足承载要求以及衬砌后拱桥过水断面积仍能满足泄洪要求的原则，钢筋混凝土拱圈厚度采用40cm厚进行设计。
(3)河床仰拱衬砌：除对拱圈、台身进行套拱衬砌加固外，河床特别做成仰拱形式衬砌加固，其作用是：①仰拱可以使桥梁整体的承载力得到提高;②仰拱可以减少桥梁的周围位移;③仰拱可以克服桥台基础承载力不足;④仰拱可以使偏心受压向轴心受压转变;⑤仰拱可以改善桥梁整体受力。
4施工技术要点
4.1 裂缝处理
对原桥的拱圈及桥台前墙裂缝进行钻孔压浆处理，增加原石拱桥的整体强度。沿台身及拱圈裂缝，每隔100cm钻压浆孔，拱圈钻孔深均为60cm，桥台前墙钻孔深度根据墙厚而定。压浆前先将裂缝凿成V形槽，在槽面上涂一层1.5cm的环氧树脂，再抹水泥砂浆封堵，待砂浆形成强度结硬后，用灰水比1：0.5、压力为0.6~0.8MPa的水泥浆在压浆孔处进行压浆，压浆管的长度贯穿整个构造物，压浆时邻孔为排气孔，在排气孔冒出同浓度浆液后即对压浆孔和排气孔进行堵塞。压浆时应采用自下而上的顺序施工，同时压浆时还需考虑到台腔渗浆。
4.2 套拱施工
(1) 在旧拱圈内进行C25钢筋砼拱下套拱加固，原拱圈与套拱之间用φ20锚固钢筋联结，拱圈上锚杆长75cm，嵌入拱圈40cm，桥台前墙上锚杆长85cm，嵌入墙体50cm，均采用梅花型布设，并用1：1水泥浆加膨胀剂灌注，锚杆应与套拱钢筋网焊接成整体。
(2) 在仰拱底下铺50cm厚砂砾层，分层填筑夯实后，即绑扎仰拱的钢筋骨架，浇注混凝土。
(3) 现浇两侧台身。浇注前锚杆还应与衬砌钢筋网焊接，台身钢筋应与仰拱钢筋骨架焊接在一起，混凝土浇注时，应加强震捣。
(4) 浇注拱圈混凝土。由于拱圈混凝土厚度只有40cm，绑扎钢筋、填料及震捣较困难，因此采用泵送混凝土分段浇注(每2m为一段)，混凝土应从两侧拱脚向拱顶延伸，并及时震捣夯实。浇注完毕后喷水养生，强度达到设计标号的80%以上时方可拆除模板。
5结语
采用钢筋混凝土套拱对石拱桥进行加固，具有省时、省钱、工艺简单、不中断交通等诸多优点，恢复了原来的设计标准，使危桥得到改善。通过3年多的运营，经详细检测，技术状况良好，未发现任何不良变化，达到了预期效果。
⑨ 桥墩，箱梁施工用到什么机械设备
高架桥的墩抄台和箱梁之间放置了一个方形的槽钢……那不是槽钢，是钢结构盖梁来的。一般在下方有斜交道路时，不便占道施工桥墩，把桥墩设置在被交道路以外或中央分割带。盖梁跨度较大时，采用钢结构构件，在工厂制作，现场吊装。类似于地铁施工中的桩基托换技术。
⑩ 桥梁工程都会用到哪些机械
吊车，卷扬机（穿钢绞线），电焊机，氢氧焰，电锯机（制作木模），等，看桥梁类型和施工方案确定，以上是基本都需要的！