Ⅰ 汽车手动挡和自动挡哪一个更适合初学者
作为一个初学者，个人建议首先要注意行车安全，无论是手动挡还是自动挡，只有先确保了安全才能获得真正的驾驶乐趣。
手动变速箱的最大优点，也就是被广为称赞的地方，就是能够完全控制车辆的挡位变换，通过控制挡位与转数，人为的选择最想要的输出组合。老司机经常说的“将挡超车”，就是依靠手动挡的特性，产生的驾驶技术。
手动挡车型的优点都是在完全掌控车辆动力输出组合上，比如说手动挡车型能够很简单快速的完成驾驶指令、能够控制车辆始终在最经济的燃油效率区间工作等，并且手动挡变速箱的维护保费用会比自动变速箱实惠很多；同时由于手动变速箱的价格比较低廉，相对来说不少手动挡车型的价格也相对便宜点。
自动变速箱的最大优势，就是换挡过程由变速箱根据当前车辆的发动机转数及车速情况，自动进行换挡操作，省去了手动挡车型的离合器踏板。自动挡车型由于简化了换挡操作，在实际驾驶过程中，由于换挡平顺，车辆的驾乘体验是无疑更好。
目前自动变速箱分为：AT（自动变速）、CVT（无级变速）、DCT（双离合）三种主流配置。自动变速箱为了弥补在驾驶乐趣上的不足，增添了手动换挡功能，通过这种“手自一体”的设置，自动变速箱也可以享受到手动变速箱的驾驶乐趣。
目前自动变速箱已经是汽车市场的主流配置了，无论是轿车还是SUV或者MPV车型，无论是双离合还是无级变速，都是属于自动变速箱的范畴。手动变速箱目前只是在低端车型与高性能车型上才有配备。
从用车的实际情况来看，手动挡车型虽然在驾驶乐趣方面优于自动挡车型，但是在城市拥堵路况上，自动挡车型的优势充分体现出来，比如在坡道起步方面，自动挡比手动挡更为安全和稳定，不用像手动挡那样通过极富技术含量的油离配合或者拉手刹起步，这让驾驶者的驾驶便利性大大增强。除此之外，在拥堵路况，自动挡车型也同样免去了手动挡车型需要频繁的进行换挡的操作，无论是经验丰富的老司机，还是刚刚拿到驾照的新手司机，自动挡车型都以驾乘舒适性方面的优势，成为更好的选择。
追求驾驶乐趣固然是理所应当的，但是前提是要保证驾驶安全与舒适。新手司机选择自动挡车型，既避免了手忙脚乱的换挡，又能取得更好的乘坐体验，手自一体的设置也能体验到很多手动挡的驾驶乐趣，对于新手司机来说，自动挡车型无疑才是更适合的。
Ⅱ 能做长距离往复运动的气动元件怎么购置我一把切刀要往复运动3、5m、，用机械传动沒地方，想用气动传动
对于行程5m，兼抄3m，的往复运动的来说，气动是能容易实现的。虽然一般气动气缸的最大行程是6m，但对行程5m的普通气缸来说，气缸本身的展开长度空间是10.4m，这是起码的长度空间距离。这样就只能采用气动的无杆气缸、或磁性无杆气缸、缆索气缸等无杆型气缸，气缸的起码长度空间可控制在5.5m。但这类气缸的最大制作行程是为4m，且气缸的定制价格要高出几倍。行程上又不能满足需要。所以，你要的是减少占地空间（没地方），想用气动传动，气动的结构形态可能只会加大空间。
建议你还是用原来考虑的机械传动。给你参考：用电动机传动，转动齿轮—传动齿条运动，这种机械结构运动，可以把你这种情况的占地空间降低到最少。
Ⅲ 用气缸将动力从一个地方长距离（3m左右）传动到另一个地方做往复运动，采用什么机械结构较好，最好有实例
估计你的意思不是要气缸的行程为3M，因为基本不能做这么长的气缸，除非是无杆气缸。
你可以把气缸的位置移到3M的位置，即可实现往复运动。
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Ⅳ 卡尺的使用方法是什么
序 言
计量用具是指能用直接或间接丈量出被测对象量值的装置 , 仪器仪表 , 量具和用於统一量值的规范物质 , 专职的质量检验人员必需十分认识各有关的计量器具的结构 , 机能 , 功能及参数 , 掌握计量用具的选择技术 , 正确地使用计量器具 , 所选的计量用具必需符合科学和公道的原则 . 而且还要正确而熟练地使用计量用具得到准确的丈量结果 .
然而 . 对於我厂而言 , 卡尺 , 千分尺的 使用十分广泛和频繁 . 对於 IQC 来料检
验和工程上的评估及生产异常分析都有举足轻重的作用 . 正确地了解卡尺和千
尺的原理和使用方法不但可以得到精准的丈量结果和保证仪器的使用寿命 , 而且还可能得到一个更为简单轻易的丈量方法 . 与每一个检验员和测量员都有十分重要的关系 .
第一部门 : 认识卡尺和千分尺
一 . 卡尺的基本知识
卡尺是一种用来测量外尺寸和内尺寸 . 肓孔 . 阶梯 , 高度差及凹槽等相关尺寸或距离的量具 . 具有多种测量功能 , 根据其结构与功能可分为 : 游标卡尺 , 数显卡尺 , 带表卡尺 , 深度卡尺 , 高度卡尺和特种卡尺
1. 游标卡尺是利用游标原理对两测量面相对移动分隔的距离进行读数的丈量用具 . 简称卡尺或普通卡尺 . 具有四个功能 :1. 外尺寸测量 2. 内尺寸测量 3. 深度和高度尺寸测量 4. 用於划直线和平行线 , 有时也称四用卡尺 . 游标卡尺分为三个类型 , Ⅰ型 , Ⅱ型 , Ⅲ型卡尺 .
其结构部件主要有内量爪 , 外量爪 , 深度丈量杆 , 紧固镙丝 , 主尺框和游标尺框等 .
Ⅰ型卡尺如下 :
Ⅱ型卡尺与Ⅰ型卡尺在结构上没有区别 , Ⅱ型卡尺没有深度测量杆 . 其情形如下 :
Ⅲ型卡尺与Ⅰ , Ⅱ型比拟除了没有深度丈量杆外 , 而且还没有内量爪 .
2. 带表卡尺 : 利用机械传动系统 , 将两测量面的相对移动转变为指示表指针的回转运动 , 并借助尺身标尺和指示表对两测量面相对移动所分隔的距离进行读数的丈量用具 . 与游标卡尺比较只有主标尺没有副标尺 , 其副标尺所显示的数字通过指示表盘表示出来 , 带表卡尺分为两种类型 : Ⅰ 型和 Ⅱ 型 Ⅰ 型带表卡尺同Ⅰ型游标卡尺相似 , 指示表代替了副游标尺 .
其形状如下 :
Ⅱ型带表卡尺在 Ⅰ型的基础上没有了深度丈量杆 .
3. 数显卡尺 : 利用电子丈量 , 数字显示的原理 , 对两测量面相对移动分隔的距离进行读数测量的用具 , 机 - 电 - 光一体化的产品 . 尺身上已经没有刻度值作为读数的依据 , 有三部门组成 , 1. 机械尺身 2. 定栅尺 3. 电子部件 , 机械尺身是利用游标尺的尺身结构 . 其一共有四种类型 :
Ⅰ型数显卡尺除了显示方式不同以外 , 其余同游标尺一样 ,
Ⅱ型卡尺没有深度测量杆
Ⅲ 型数显卡尺和Ⅳ型数显卡尺都在外测量爪上做了专业的改变 , 根据不同丈量的要求 , 改
娈了外量爪的形状
Ⅳ型数显卡尺同Ⅲ型比拟
4. 高度卡尺 , 简称高度尺 , 由於其机理与卡尺类同 , 均分为高度游标尺 , 带表高度尺和电子数显高度尺三类
高度游标尺是利用游标原理对装置在尺框上的划线量爪工作面 , 或者丈量头与底座工作面相对移动分隔的距离进行读数的丈量用具 .
带表高度尺是利用机械传动系统 , 将装置在尺框上的划线量爪工作面与底座平行面的
相对移动分隔的距离进行读数的丈量用具
电子数显高度尺是利用电子丈量 , 数字显示原理 , 对装置在尺框上的划线量爪工作面相结
移动分离的距
5. 深度卡尺是一种测量部品台阶或台阶差的卡尺 .
游标深度尺是利用游标原理对尺框丈量面和尺身相对移动分隔的距离进行读数的丈量用具 .
电子数显深度尺是利用电子丈量 , 数字显示原理 , 对尺框丈量面和尺身相对移动分隔的距离进行读数的丈量用具 .
带表深度尺是利用机械传动系统 , 将两测量面的相对移动转变为指示表指针的回转运动 , 并借助尺身标尺和指地表对两测量面相对移动所分隔的距离进行读数的丈量用具 :
6. 特殊卡尺是为了满足特殊的要求进行设计的专用卡尺 , 没有特别的样式和结构下面是一些特殊用途的卡尺
二 . 千分尺的 基本知识
游标原理是卡尺的基本原理 , 而螺旋副原理是 千分尺的 基本原理 , 由螺旋副原理构成的测
微头 , 利用测微头构成各式各样用途的千分尺 , 所谓的测微头是利用螺旋副原理 , 对丈量螺杆轴向位移量进行读数并备有安装部位的丈量用具 .
测微头分为机械式和数显式两大类
机械式千分尺根据表数形式 : 微分筒千分尺 , 带表千分尺 , 根据丈量方式又分为内径千分尺 , 外径千分尺 , 内测千分尺 , 深度千分尺 . } 螺旋副原理是将测微杆的旋转运动变成直线位移 , 丈量螺杆在轴心线方向上移动的距离与螺杆的转角成正比 :
式中 L---- 测杆直线位移的距离 mm
P---- 测杆的螺距 mm
θ ----- 测杆的转角
π ----- 圆周率 ,
深度千分尺是利用螺旋副原理 , 对底座基面与测量杆测量面间分隔的距离进行读数的深
度测量用具 , 用途和深度卡尺相同 .
内径千分尺是丈量孔径大小的千分尺 , 每次使用前都必须先进行校准
内测千分尺是用於测量内孔距离的千分尺 ( 包括圆孔在内的所有内测尺寸 )
外径千分尺测量工件外径
特殊用途千分尺是一些为了特殊用途 * 造的
第二部门 : 卡尺 , 千分尺的 使用
一 . 卡尺的使用
一 . 使用卡尺之前需要清理外量爪和内量爪表面的杂质和异物 , 从而确保丈量的准确性 .
二 . 确认是否已经归零 , 闭合卡尺的外量爪为零值状态 , 观察示值是否为零 , 否测量面存在间隙 . 如没有置零需手动归零 , 当然也可以永久设定为原点 , 不间断电源的 条件 之下 .
三 . 卡尺的内量爪的有效深度为 12mm, 如超过此深度应采用其它方法进行丈量
四 . 丈量外径时应把丈量面拉大且超过被测体 , 测内径时应将丈量面置小於被测体然后再进行测量
五 . 进行深度丈量时 , 先把丈量杆拉出超过被测体深度 , 然后缓慢压至被测体上测量面 , 丈量时应保证测量杆垂直被测面 ,"
六 . 使用卡尺时 , 右手的大拇指应放在微调轮上用来控制测量时的小距离调节 , 丈量时所用的力度一般为 3N 或正常接触
七 . 进行内孔测量时 , 应保证卡尺两内丈量面连线穿过孔中央圆且垂直於上下孔中央连线或水平移动 , 以保证所测的值为该孔径穿过中央点的最大值
八 . 数显卡尺在进行长距离的丈量时 , 应保持匀速和缓慢移动 , 过快会引起跳数
二 . 千分尺的 使用
1. 使用千分尺时 , 必需首先归零 , 深度千分尺需在 1 级平台上归零 , 内径千分
尺校准时必须用专用校正规 , 归零时假如是带有测力装置的千分尺 , 归零
时所用的力须和测量时保持一致
2. 深度千分尺归零时 , 首先将测量杆收回基座 , 将 千分尺的 基座置於平台 , 缓慢
使测量杆向下移动至平台 , 然
3. 外径千分尺归零时 , 缓慢地使测量杆与测砧接触 , 如是需要校正的应加用校 %5
正杆 , 所用的力度为不使校正杆滑落 国家规范规定用力为 2~3N
4. 丈量时 , 为了考虑到丈量的不确定性 , 一般都要置零两次以上 ,
5. 使用外径千分尺进行外径千分尺进行测量时 , 严禁单手操纵 , 最好采用千分
尺底座或辅助设备 .
6. 由於千分尺为精确测量仪器 , 考虑到其测量时的重复性因素 , 丈量时应多取
几次测量值
7. 内径千分尺测量多为三点接触式 , 丈量时应留意其上下位置和垂直情况
8. 丈量完成后 , 应对千分尺再次回零观察是否可以归零 , 其示值零位误差不
可超过 0.002mm, 否则需要重新丈量或校准
第三部门 : 卡尺 , 千分尺使用留意事项
一 . 卡尺的使用留意事项
由於我厂是以电子数显卡尺为主 , 使用过程中应留意以下事项 :
1. 跟大多数仪器一样 , 数显卡尺应避开高温 , 油脂和水 , 也应避开强磁场使用和 存放 . 这些物质不只影响使用和测量精度 , 也会影响卡尺的寿命
2. 所有卡尺都是线性丈量仪器 , 尺身的线形要求十分重要 , 随意的丢置与敲击都会有影响 , 特别是内量爪的尖部
3. 使用卡尺时 , 内量爪 , 外量爪和深度尺都只能用於正常的丈量 , 不可用於其它用途
4. 随时坚持尺身有清洁 , 清洁外表所用的物质需符合要求 ( 工业酒精 , 丝绒布 , 专用毛刷等
5. 留意数值显示情况 , 否有跳数 , 或在使用过程中自动归零等现象 , 以免影响丈量结果 , 严禁强光照射显示器 , 以防液晶显示器老化
6. 不要用电刻笔在数显卡尺上刻字 , 以防把电子线路击穿 .
7. 对游标卡尺读数时 , 目力应垂直於游标刻度值从上往下 , 不可从侧面或斜视读数
三 . 千分尺的 使用留意事项
1. 千分尺为电子仪器 , 对使用环境要求比卡尺高 , 除了卡尺的使用要求外 , 支配场所的温度过高和过低都对测量结果有影响 .
2. 千分尺不可随意丢置乱放 , 用后应拆下组合件 , 外径千分尺放置时 , 丈量杆与测砧不可接触 .
3. 随时留意电池电量情况 , 如出现闪数或跳数应及时检查电池电量是否足够 .
4. 组合丈量时 , 确定接合良好 , 丈量深度时 , 深度底面应为平面 , 以保证测量结果的准确性 .
5. 进行丈量支配时 , 应留意操纵的速度和力度 , 应严格按照要求进行操纵 .
第四部门 : 卡尺 , 千分尺的 罕见故障及维护
卡尺及千分尺在使用中 , 一般都会出现跳数和数值显示不稳定现象 , 多数是由於电池电量缺乏或电池接触不良造成的 , 更换电池或重新装置后会消除上述不良 , 另外在数显卡尺会因为尺身栅尺有水或其它异物也会引起闪动现象 , 清洁尺身后会恢复正常状态 .
假如出现丈量数值的不确定性过大 , 应重新确认归零是否良好 , 丈量面是否有杂质或异物 , 如没有上述问题 , 应留意测量时速度是否过快和测量面是否已经有损伤
如出现无法消除的故障或出现量爪损伤 , 严禁私自装配和维修 , 请及时送至仪器校验组进行检修和校准 , 如无法检修再根据情况送外部修理 .
附诠释 :
丈量的准确度 ( 精准度 )
丈量结果与被测部品真值之间的致程度 .
丈量的不确定度
表徵公道地赋予被测量之值的分散性 , 与测量结果相联系的参数