5档机械自动是什么意思

A. 机械自动挡是什么意思，和手动有什么区别

自动挡：意思是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

一、定义

1、自动挡：就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

2、手动挡：即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

二、挡位操作

1、自动挡： P，泊车挡，启动挡；R，倒车挡；N，空挡；D，前进挡；L，低速挡；S，运动模式；OD，超速挡。

2、手动挡：空挡，1挡，2挡，3挡，4挡，5挡。

三、原理

1、自动挡：利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

2、手动挡：通过换档拨叉，改变啮合齿轮的传动比（齿比），进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

四、优缺点

1、自动挡：优点是操作简单方便，适合新手；缺点是对速度变化反应较慢，费油不经济，机构复杂，修理困难。

2、手动挡：优点是价格便宜，安全性高，油耗低；缺点是操作比较麻烦，新手难度较高。

B. 什么叫5档半自动

5挡半自动就是自动挡的，旁边带有+和-号的。
半自动变速器版AMT（）又称为电控机械式自动变权速器，该技术是指在不改变原机械变速器主体结构的基础上，通过加装特殊的电控单元控制装置取代原机械变速器由人工操作完成的换挡动作，实现变速器内部换挡过程的自动化。
半自动变速器，或手自排变速箱。是车用变速器的一种，可在驾驶员的操纵下，通过电子传感器，处理器和执行器来完成换挡动作。驾驶员无需像驾驶手动档汽车那样在换档前踩离合器踏板，因为离合器在电子设备的驱动下能自动选择适当的换挡时刻和换挡力矩，快速平稳地转换档位。

C. 汽车机械式自动是什么意思

机械式自动变速器（AMT）是对传统干式离合器和手动齿轮变速器进行电子控制实现自动换档的新式变速器，其控制过程基本是模拟驾驶员的操作。控制单元(ECU)的输入有：驾驶员的意图-加速踏板、档位选择；汽车的工作状态-发动机转速、节气门开度、车速等。控制单元(ECU)根据换档规律、离合器控制规律、发动机节气门自适应调节规律产生的输出，对节气门开度、离合器、换档操纵三者进行综合控制，有效配合。

AMT由于继承了齿轮传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠等优点，并可以实现手动和自动两种模式选择，因此有较强的可靠性和适应性。一些专家认为，它具有比AT更大的发展优势。AMT在美国和欧洲已实现了商品化。据预测，到2008年，欧洲近50%的MT将被AMT代，部分AT市场也会被AMT占据。

广义的AMT包含以下几种类型：自动离合手动变速器（Auto-clutch Manual Transmission，简称AcMT）、单离合器手自动一体变速器（Single Clutch Automated Manual Transmission，简称AMT）以及双离合器手自动一体变速器（Dual Clutch Automated Manual Transmission，简称DCT），基本上都是平行轴式齿轮变速结构，无论在设计技术或者生产技术上均有相同的特征。

80年代由于电子工业发展得突飞猛进，使得手动变速器的离合器自动化技术获得了突破性进展，到90年代初开始陆续有采用自动离合的手动变速箱的汽车上市，如雷诺 Twingo、奔驰 A160及A190、菲亚特 Stio Abarth、法拉利360、萨博 900、丰田 Yari Seicento 及MR2......等等，应用范围涵盖了轿车、货车、旅行车和跑车等等，Auto-clutch组件的主要供应商有德国的Sachs、ZF、Siemens、Luk、意大利的Magneti Marelli以及美国的Eaton等。

90年代中期这些厂商进一步推出了手自动一体变速器（AMT），即不只能够自动离合，还能够自动换档。不论是AcMT或者是AMT，均为了维持原有手动变速器的高效率的条件下改善可驾驶性能，使得原有的手动变速器大大提升了价值。虽然目前产品的换档舒适性仍比传统的自动变速器（AT）逊色，但是传动效率却与MT相近，足足比传统自动变速器高7％以上，生产成本更是比AT低30％以上。因为这些优点，AMT从90年代中期开始在欧洲市场崛起，2000年已开始蔓延到美国和日本，如Eaton、GM和日本的部分汽车制造厂都开始在这方面投入了产品开发。在1995年以前，自动变速器仅仅只有AT和CVT可供选择，现在又多了AcMT和AMT可供选择，而且AMT的成长速度已经远远超过CVT，预计AMT产品到2010年在欧洲变速器市场将占到25％的市场份额。

为了进一步缩短换档时间和提升换档舒适性，80年代初就有双离合器手自动一体变速器（DCT）的构想和研究，但是直到2003年德国大众和奥迪公司才合作推出DCT产品，分别在奥迪TT3.2和高尔夫R32两款车上使用，成为第一个进入市场的DCT产品。DCT因为需要两组离合器，因此已经无法再沿用现有的手动变速器（MT）架构，而需要配合双离合器改成双输入轴结构，一组离合器和输入轴控制奇数档位的动力传递，另外一组离合器及输入轴控制偶数档位的动力传递，整个变速箱的结构需要重新设计，因此开发和量产化的投资要远大于单离合器的AMT。

综观目前的AMT发展趋势，AcMT和AMT均将会以外加式5速变速器为主，成本较低，可以应用于中低价位的车型。DCT则以手自动一体式6速变速器为主，成本比单离合器的AMT略高（但仍然比4速AT的成本低），可应用于中高价位的车型。目前AMT仍处于高增长期，并且其技术(齿轮传动技术＋自动控制技术)的应用将不只于汽车变速器，其他讲究效率且需要自动变速的运输机械均有机会应用。国内的齿轮传动零部件制造技术比较成熟，而且AMT的开发和生产投资远比AT低，十分符合我国的国情。
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D. 5挡aMT是什么

AT：AT(AT：Automatic Transmission)代表自动挡。
MT：MT(MT：Manual Transmission)代表手动挡
AMT：AMT 是指机械式自动变速器，国内已经有这类车出现了版，比如江淮的同悦权、和悦。
这个比较特殊，其具体情况就是他以手动变速器为母体，将手动变速器的离合器分离及换挡拨叉等靠人力操纵的部件实现自动操纵。即通过电动或液压动力实现。驾驶员操纵汽车和自动变速的一样。这样就实现了手动变速器的自动化。
江淮同悦、和悦AMT自动档车型都会于近期上市，这款车就可以手动操作也可以自动操作，非常人性化。自动档车型，个人建议选择AMT的比较好，当然最新的双离合技术（DCT或DSG）是相当好，不过相较于AT来说，AMT更好一些。

E. 5档amt什么意思

AMT的全称是“自动离合手动变速器”，也称序列变速箱。简单来说，从机械结回构上来看，答AMT和普通MT变速器一样。

但是通过加装电脑控制系统，使得本来由人来操作的“踩离合”和“换挡”动作现在交给电脑来完成。是不是突然觉得高端了起来，有点人工智能的味道。

F. 5档AMT什么意思

AMT即汽车电控机械式自动变速器，具体情况就是以手动变速器为母体，将手动变速器的离合器回分离及换挡拨答叉等靠人力操纵的部件实现自动操纵，驾驶员操纵汽车和自动变速的一样。这样的设计相比起一般手动档肯定要更费油一点。5档指的是5个前进档，和手动一样。
如果考虑油耗的话，手动档或CVT无级变速，比较省油。

G. 5挡手自一体是什么意思

5挡手自一体是车辆采用了手自一体变速箱，有5个前进挡位，可以选择自动专模式，由车辆自行属控制档位变换，也可以选用手动模式，通过驾驶员的意愿来切换档位，具体操作步骤如下：

1、踩下5挡手自一体汽车的刹车踏板。

H. 5档AMT和自动挡有什么区别

AMT变速箱严格意义上来说，应该还是手动变速箱，只是离合器不是人为控制的，而是用电版脑控制离合，权AMT变速箱的优点就是不用踩离合，缺点是顿挫明显，噪音大，容易坏。

自动挡变速箱开起来就简单很多了，我们只要控制油门和刹车就可以，变速换挡就可以不用考虑了。
就算堵车开起来也比较轻松。但舒适性也是要付出代价的，自动挡变速箱以后的保养价格比较高，购车价格也高于手动挡车型。

I. 5挡MT和5挡AMT是什么意思

MT（手动变速器）就是传统的变速器，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭专配的变换就只有靠脚踩离合属手拉挡杆来实现，这就是所谓的手动变速器。