『壹』 欠债新闻频频曝光,力帆到底还能撑多久
也许该由力帆创始人尹明善来回答。好在力帆还有余粮,尹明善在年度股东大会上坦诚相告:“我们到现在大概还有33亿元的债券到期需要归还,我们工厂的搬迁,可以带来15亿元到20亿元的收益。我们还有很多的闲置资产,闲置了很多年都没有动它,比如上新街的土地,已经搬走了好多年,土地闲置差不多10年了,厂房一直空着,我们想办法处理,跟南岸区政府商量。”
黄粱一梦十五载,如今已到梦醒时分!经过了几年的积淀,国产新能源车一个个崭露头脚。不论是续航里程还是驾驶感受,都有着长足的进步。而只关注于国家补贴而轻视技术研发的力帆,再一次被整个行业越抛越远。随着工厂的搬迁,力帆的造车美梦也该醒了,好好拿着手里的补偿款做点踏实的产品说不定还能在未来逆流而上,重新回到一线自主车企梯队之中