私收报废机械汽车犯什么罪

① 买卖拆车零部件算违法吗

买卖正规车零部件，不算违法。买卖强制报废车零部件，尤其是五大总成（即发动机、方向机、变速器、前后桥、车架），就构造违法行为了，所以买卖拆车零部件时，一定要搞清楚，此零部件的车是合法车辆还是属于强制报废车辆。

报废汽车零部件各项机械性能下降，安全系数降低，存在着极大的交通安全隐患，所以国家实行机动车强制报废制度。

(1)私收报废机械汽车犯什么罪扩展阅读：

报废汽车回收管理办法处罚依据

违反本办法第六条的规定，未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自从事报废汽车回收活动的，由工商行政管理部门没收非法回收的报废汽车、"五大总成"以及其他零配件，送报废汽车回收企业拆解，没收违法所得；违法所得在2万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；违法所得不足2万元或者没有违法所得的，并处2万元以上5万元以下的罚款；属经营单位的，吊销营业执照。

② 要是收购站把报废车当活车拿来倒卖会有什么后果算犯法吗

拿废车去倒卖是违法的，抓到的话，是要罚款的。
《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。 对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

③ 私自回收拆解报废汽车是非法经营罪

是的；
报废汽车是国家统一回收，个人不能回收。

④ 别人把我一辆报废车卖了，卖了一万多不给我钱我想告他我应该怎么做告他什么罪

1、首先报废车辆是不允许买卖的，根据《报废车辆回收管理办法》第十二条规定，报废车辆用油单位或个人应当及时将报废车辆交售给报废汽车回收企业。任何单位或个人不得将报废汽车出售、赠与或以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或个人；不得私自拆解报废车辆。
2、虽然是报废车辆，但在报废前依然是你所有的财产，别人无辜处分你的财产，构成侵权，你可以向法院起诉，要求其承担民事赔偿责任或侵占罪刑事责任。
3、如果他人是盗窃后又处理的，你还可以向公安机关举报，追究其盗窃罪刑事责任。

⑤ 私自切割报废车，罚款多少钱

违法所得在2万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款。

违法所得不足2万元或者没有违法所得的，并处2万元以上5万元以下的罚款；属经营单位的，吊销营业执照。

《报废汽车回收管理办法》

第二十二条 违反本办法第十二条的规定，将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人的，或者自行拆解报废汽车的，由公安机关没收违法所得，并处2000元以上2万元以下的罚款。

第二十三条 违反本办法第十三条的规定，报废汽车回收企业明知或者应知是有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的汽车、"五大总成"以及其他零配件，未向公安机关报告；

擅自拆解、改装、拼装、倒卖的，由公安机关依法没收汽车、"五大总成"以及其他零配件，处1万元以上5万元以下的罚款；

由原审批发证部门分别吊销《资格认定书》、《特种行业许可证》、营业执照；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二十四条 违反本办法第十四条的规定，出售不能继续使用的报废汽车零配件或者出售的报废汽车零配件未标明"报废汽车回用件"的，由工商行政管理部门没收违法所得，并处2000元以上1万元以下的罚款。

各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。

（二）租赁载客汽车使用15年。

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。

（四）公交客运汽车使用13年。

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。

（六）专用校车使用15年。

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年。

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载。

以上内容参考：网络-报废汽车回收管理办法

以上内容参考：网络-机动车强制报废标准规定

⑥ 私自买报废汽车犯法吗

不会。私自买枪只，毒品犯法，买个破汽车犯得那条法。

⑦ 私自把车卖给废品站是否会构成犯罪

私自把自己的车卖给废品店不构成犯罪。因为，根据民事法律规定公民对自己具有所有权的物具有占有、使用、处分、收益权。买车是所有权的处分权。但一定要是自己具有合法所有权的车。

⑧ 私拆报费汽车违法吗

罚款：二百元以上二千元以下。

未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自从事报废汽车回收活动的，由工商行政管理部门没收非法回收的报废汽车、“五大总成”以及其他零配件，送报废汽车回收企业拆解，没收违法所得。

轻、微型载货汽车（含越野车）、矿山作业专用车累计行驶30万公里；重、中载货汽车（含越野车）累计行驶40万公里；特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶60万公里；其他车辆累计行驶45万公里。

在车辆检修中有一个车辆检修限度，它是一种极为重要的车辆检修标准，指车辆检修时，对车辆零部件允许存在的损伤程度。在日常维修中用检修限度来判断零件能否继续使用，在定期检修中用检修限度来判断零件是否需要修理及检修后质量是否合格。检修限度标准绝大部分是以尺寸数值来表示。

因车辆零部件的损伤程度，如磨损、腐蚀、裂纹、剥离、擦伤、变形、缝隙和游间等，均可以通过尺寸的变化来表示。车辆检修限度按使用场合不同分为运用限度和中间限度。运用限度也叫列检限度或最大限度，是指车辆零件的损伤程度已达到了极限损伤，超过了规定尺寸，必须进行修理更换。中间限度是指车辆进行各种定期检修时，应控制的检修限度。