机械两级变速是什么意思

① 汽车上一级变速，和二级变速是什么意思

一般在后驱车上主要是大型货车才有，一级减速是变速箱输出的减速器也称之为主减速器，二级减速是后桥上的也就是后差速器前端的减速器

② 机械自动挡是什么意思，和手动有什么区别

自动挡：意思是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

一、定义

1、自动挡：就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

2、手动挡：即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

二、挡位操作

1、自动挡： P，泊车挡，启动挡；R，倒车挡；N，空挡；D，前进挡；L，低速挡；S，运动模式；OD，超速挡。

2、手动挡：空挡，1挡，2挡，3挡，4挡，5挡。

三、原理

1、自动挡：利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

2、手动挡：通过换档拨叉，改变啮合齿轮的传动比（齿比），进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

四、优缺点

1、自动挡：优点是操作简单方便，适合新手；缺点是对速度变化反应较慢，费油不经济，机构复杂，修理困难。

2、手动挡：优点是价格便宜，安全性高，油耗低；缺点是操作比较麻烦，新手难度较高。

③ 什么叫发动机两级调速 全程调速

你说的是发动机的调速器
指的是柴油机发动机
起主要作用是为了防止发动机熄火和飞车二设计的
两速式调节的是低转速与高转速
而全程调速
是在高低速
以及中间过程中都能进行调速

④ 有级变速和无级变速有什么区别

无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡。

如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。

⑤ 什么叫一次减速机，二级减速机 我说的是一次 两次，不是一级二级，不要复制粘贴

一次减速机和两次减速机一般为日本人的习惯叫法，有的机构需要两个减速机实现，但是两个减速机中间还有其他的装置，比如一个电机带着一个减速机，后面连着一个链轮装置，后面又连着有个减速机，减速机上装着凸轮装置，这样第一个减速机叫一次的，第二个减速机叫二次减速机。有客户给我询过价格，这个装着我们做过，一般第二个减速机比较大！

⑥ 电动车变速器单级和双级区别

单级就是无级变速车速快慢靠转把控制。双级就是有两档变速通过机械齿轮的大小齿比不同调节车速的快慢

⑦ 什么是机械无级变速器

在相当多的搅拌操作中，由于工艺条件要求搅拌轴变速运转或搅拌工艺处于试验研究阶段使搅拌轴转速未定，往往需要选用无级变速器。
机械无级变速器大多利用主功构件与从动构件接触处的摩擦（牵引）力传动来传递运动和扭矩，并通过改变主、从动件的相对位置以改变接触处的土作半径来实现无级变速。
无级变速器的主要功能是根据生产实际需要随时调整工作转速，从而获得最合适的转速，即其传动比可在设计预定的范围内无级地进行改变，以简化变速传动结构、提高生产效率和产品质量、合理利用动能，同时可实现遥控及自动控制功能，减轻操作人员的劳动强度。
无级变速器具有以下特点：
(1)
结构简单。大多数行星摩擦式无级变速器由6～8个关键传动元件组成，传动元件数目较少，结构紧凑。外形尺寸小，整机制造相对较容易。
(2)
变速范围较大。可简化传动结构，传动平稳、噪声极低。
(3)
驱动功率较大，承载能力较强。
(4)
输出机械特性优越。一般情况下，无级变速器低转速时恒扭矩输出特性较强，高转速时可达到恒功率输出。
(5)
传动效率高，机构寿命长。正常使用寿命可达10年以上。
由于上述特点，再加上其属于降速型传动，因而在搅拌设备上应用较多。
值得注意的是：机械无级变速器与齿轮传动相比，超负载能力较差，而且工作过程中有滑动、丢转等现象。因此，在启动扭矩大、启动次数多、负荷变动大、有冲击负荷和急刹车等使用条件下，会降低变速器的使用寿命。考虑到这些因素，可在额定功率或扭矩的基础上再乘以一个系数，即采用比原规格稍大的、有一定裕量的无级变速器，或者设置保护装置，并在结构上尽量避免变速器受到苛刻的负荷条件。

⑧ 什么是机械自动变速箱

机械自动挡变速箱指我们常说的AMT形式的变速箱。AMT的全称应该为自动离合手动变速版箱（Auto-clutch Manual Transmission，简称AMT），是在传统的手动权齿轮式变速器基础上改进而来的。
目前的AMT变速箱呈现出两级化的发展，一方面，由于其结构与手动变速箱极为相似，因此在一些追求速度的车型上，如：F1赛车、法拉利等豪华车型上都能够看到AMT变速箱的身影。另一个就是简单化，在低端车型上可见，因为成本便宜。

⑨ 什么是两级式调速器和全程式调速器

两级式调整器是用在汽车上，意思就是低速或者高速由人来控制。全程式用在工程机械上，比如发电机，空压机它的速度是根据实际使用中的负荷大小自动调整转速用于增减马力，所以叫全程式

⑩ 什么是机械无级变速

无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。可采用液体传动、电力传动和机械传动三种方式