机械挡什么意思

Ⅰ 挡到底是机械式档杆还是电子档杆

自动挡汽车，这两种的都有的，根据车配置要求不同，有的是机械的有的是电子的

Ⅱ 电子档杆，真的比机械挡杆.好吗

电子换挡机构具备很多传统换挡机构所没有的优势，一个是可以在造型设计上别出心回裁的做到与答众不同；另外一个是可以极大的节省车内的空间并且换挡更省力精准，也更优雅（对女性更友好）。

如今的电子档把样式可谓是层出不穷，有旋钮式的（代表品牌如捷豹、路虎），有怀挡式的（代表品牌奔驰），还有鸡腿式的（代表品牌宝马）等各种各样的种类样式。不同的设计导致了不同的操作方式，各种各样的换挡方式非常容易让人混淆，尤其是对于开惯了老式机械档杆车型的人。而且与机械档杆最大的操作不同是，电子档杆在每一次操作后都会回位，没有了位置信息反馈，再加上不少电子档杆的档位图标都不是十分清晰，更加剧了误操作的可能性。

Ⅲ 什么叫动力换档什么叫机械换档

动力换档是不是通过改变变速比，而是通过改变输出来实现换档，例如改变油门大小，或者改变输入电压等。
机械换档是通过机械、机构等，改变其传动比来实现换档。

Ⅳ “机械”是什么意思|

机械的意思为：（1）利用力学原理组成的各种装置。杠杆、滑轮、机器以及枪炮等都是机专械。（2）比属喻拘泥死板的方式，没有变化；不是辩证的：工作方法太～。

读音：jīxiè

Ⅳ 电子挡杆真的要比机械挡位更先进吗

电子换档机构有许多传统换档机构不具备的优点。一是可专以在造型设计上有所不同属；二是可以大大节省车内空间，换挡更加节能、精准、优雅。但是，电子变速杆与机械变速杆的最大区别在于，电子变速杆每次操作后都会回到原来的位置，没有位置信息的反馈，很多电子变速杆的档位图标也不是很清晰，这进一步增加了误操作的可能性。

除了变速杆上的警示灯外，档位信息还显示在这个仪表板上，非常的显眼。因此，除了时尚美观外，电子变速杆的优势在于方便，通过电脑判断驾驶员的换挡操作失误是否会对变速器造成损坏，从而更好地保护变速器，纠正驾驶员的换挡不良习惯。

Ⅵ 电子档和机械挡那个好

电子档是指控制机械档的 无非就是在机械档上加控制器

Ⅶ 机械加工中牌楼档是什么意思

2×30°和你这的1.5×20°又有区别了。前一个2可以表示两处要倒角，也可以表示倒角的宽度为2MM。后面一个的意思肯定就是倒角的表面宽度为1.5MM,倒角两个表面的夹角为20度。

Ⅷ 什么叫5档/机械式amt

5档/机械式amt指的是5速自动变速箱。

AMT：AMT 是指机械式自动变速器

其具体情况就是他以手动变速器为母体，将手动变速器的离合器分离及换挡拨叉等靠人力操纵的部件实现自动操纵。即通过电动或液压动力实现。驾驶员操纵汽车和自动变速的一样。这样就实现了手动变速器的自动化。

(8)机械挡什么意思扩展阅读:

为了提高AMT车辆的性能，改善其选换档操纵控制是一个很重要的方面。目前，按照执行机构动力源的不同，AMT的选换档系统可分为电控气动、电控液动和电控电动三种类型。

先进制造技术 Advanced Manufacturing Technology人们往往用AMT来概括由于微电子技术、自动化技术、信息技术等给传统制造技术带来的种种变化与新型系统。具体地说，就是指集机械工程技术、电子技术、自动化技术、信息技术等多种技术为一体所产生的技术、设备和系统的总称。包括：计算机辅助设计、计算机辅助制造、集成制造系统等。

AMT是制造业企业取得竞争优势的必要条件之一，但并非充分条件，其优势还有赖于能充分发挥技术威力的组织管理，有赖于技术、管理和人力资源的有机协调和融合Advanced Manufacturing Technology，先进制造技术。

Ⅸ 电子档杆，真的比机械挡杆好吗

电子换挡机构具备很多传统换挡机构所没有的优势，一个是可以在造专型设计上别出心裁的属做到与众不同；另外一个是可以极大的节省车内的空间并且换挡更省力精准，也更优雅（对女性更友好）。

如今的电子档把样式可谓是层出不穷，有旋钮式的（代表品牌如捷豹、路虎），有怀挡式的（代表品牌奔驰），还有鸡腿式的（代表品牌宝马）等各种各样的种类样式。不同的设计导致了不同的操作方式，各种各样的换挡方式非常容易让人混淆，尤其是对于开惯了老式机械档杆车型的人。而且与机械档杆最大的操作不同是，电子档杆在每一次操作后都会回位，没有了位置信息反馈，再加上不少电子档杆的档位图标都不是十分清晰，更加剧了误操作的可能性。

Ⅹ 为什么汽车使用电子档杆越来越多，它与机械档杆有什么区别

现在汽车的技术在不断的进步，汽车上面的配置也越来越先进，让不少买车的人都挑花了眼。在自动挡流行起来之后，很多汽车配置也跟着流行起来，比如电子档杆。以前的档杆就是一根棍子，无论怎样设计都是那个样，但是现在的电子档杆花样百出，各式各样的档杆得到了人们称赞。那么电子档杆与机械档杆有什么区别，为什么会越来越多呢？
首先，电子档杆更方便设计师设计。汽车内饰是人们选车时避不开的问题，而车企也在不断的寻求突破，就是想用不一样的内饰来吸引顾客，但是之前的档杆就限制了设计师的脑洞，让才华得不到施展。电子档杆就不一样了，它的造型可以随意让设计师设计，于是出现了“鸡腿”状的、电子按键、旋钮换挡等。
其次，电子档杆的体积更小。机械档杆在换挡的时候，需要用到很多的零件，而一部分就是用来控制各种阀门的。但是换成电子档杆之后，很多的机械结构就被电子元件和线路所替代，极大的缩小了整个档杆的体积大小，也为汽车留出了更多的储物空间。这对于正在不断轻量化的汽车来说，是一个很大的进步。
而且电子档杆也更加轻便和安全。以前换挡就需要车主手动去推拉，而换成电子档杆之后，只需要轻轻一摇或者转一下，就能成功换挡。不但让操作更加简单，而且换挡的手感也更加出众。并且因为体积不大，电子档杆可以设计在任何地方，比如，直接设计在方向盘上，车主就不用非要低头看档位了，增加了行车的安全性。
当然，电子档杆毕竟是电子元件控制的，所以在可靠性上没有机械档杆好，也没有机械档杆这样明显的换挡感觉。只能说，它们各有千秋，只不过电子档杆更加受到欢迎罢了。
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