机械自动劳力士手表为什么有骡停现象

1. 为什么劳力士手表放一晚就停

手表偷停就是在动力充足的情况下，手表不走了，或者停走了过一会又自己开始走动。

比如手表带了一整天了都没有问题，晚上睡觉时放在那里，第二天早上起来一看，慢了几分钟或者几个小时，甚至干脆不走了。这就是典型的手表偷停现象。

机械表偷停的原因及解决方法：

手表停摆：对机械表了解一点的人都知道，全自动机械表是完全依靠手臂的摆动完成上弦的。所以一旦手表放置时间过长或者每天手臂的活动量没有达到手表上弦要求的话，手表会导致发条因为上弦而势能不足，从而引起了手表走时不稳定或者在夜间不佩戴的时候出现停走的情况。

如果遇到此种情况，我们可以在手表放置之前手动的做弧线运动。或者使用手动上弦功能对手表进行上弦。这样保持手表有足够的动能储存维持手表运转到第二天。

手表磕碰：因为手表在佩戴的过程中，大多数的时间都是裸露在外面的，所以在走路做事的时候很容易磕到其他的硬物。

如果在日常的使用中不小心磕到或者摔到手表，用力撞击到手表，就可能会导致手表里面的机芯齿轮等零部件产生松动，错位等情况，这样也会导致机械表出现偷停的情况。这种情况发生时，我们需要到手表维修店里面进行检修。日常佩戴时要尽量避免碰撞和剧烈运动。

2. 劳力士手表偷停是什么原因导致的

1、如果手表放置时间过长或者每天手臂的运动量较少时，手表的发条能量会因为上弦不足而容易产生走时不准或夜间偷停的现象。因此要保持足够的运动，以确保手表能量充足。
2、手表长时间裸露在外面，容易受到磕碰，如果在使用中不小心磕到或者是摔倒手表，都有可能导致机芯齿轮等零件产生松动或错位，从而导致出现偷停的情况。因此在佩戴过程中要尽量避免碰撞和剧烈运动。
3、游丝故障会直接导致发条发紧从而引起整体运转动力不足，这种情况也是会导致手表偷停的，建议送到维修中心了进行检测哦。

3. 为什么劳力士手表自动跳日历阶段手表停止

劳力士这款名表自动跳日历的时候，手表就会停止，那因为他的手表日历和指针转动不同步，所以他挑战日历的时候，他就会停止。

4. 上海劳力士自动机械表不走了是什么原因

1.表的动力不足

自动机械表只需要手臂活动上弦就可行了，但是如果你的运动量减少了，或者你的爱表不佩戴的时间过长，手表都有可能因为动力不足而走时不准或者直接停走。当然你也没必要为了手表上弦就把手臂当呼啦圈甩，正常活动就可以了。

2.佩戴时间过短

如果真是运动量过少导致的，别担心你只要在睡觉前把你的爱表摘下来水平摇晃2分钟左右就可以了，当然你也可以摇晃4分钟因为这样它可以走得更久。要是你的手表可以上链你也可以顺时针自己上弦。为了你的爱表走得更久，建议一天最起码要让他佩戴在你的手腕呆6到8小时左右。

3.游丝故障

如果以上两种原因都不是的话，就可能是游丝的原因了。你平时运动量要是过大发条就会上的比较紧。如果真是上发条导致动力不足，通常是在晚上九点到十二点之间，“日历功能表”这个时候时他的针轮才开始带动日历轮盘，负荷大了，表累了，这时候要是动力不足没人推着它就容易停走。这段时间千万别反相拨针，很多机械表的日历轮盘都是塑料件，一不小心就会卡断齿轮，要是断了齿，每天就会在这个时间卡住，或者到一固定日期就不再跳转。所以啊就造成了机械表偷停了。

4.磕碰故障

手表的零部件都是很精密细小的，你要是粗心大意不小心磕着碰着了，或者是健个身磕碰到了。这样是容易导致机芯零件脱落或者直接摔坏掉的。

所有自动机械腕表，都必须经常佩戴或定时上链，才能保持正常运作。如果机件长时间停止运行，长久会导致腕表机能劣化。一般来说，大三针腕表的动力储存，大概都不超过38小时，也就是说，如果你不佩戴腕表超过40小时，腕表因发条耗尽，最终就会停下来。如果你的收藏中，只是有一两只自动腕表的话，那为了上链而经常佩戴或停下来时才上链，便不会感到麻烦。但是如果你收藏机械表数量多的话，要保证所有腕表都不停下来，谁都会感到头痛又麻烦。

5. 请问劳力士全自动机械表是不是不戴了它就会自己停了还是坏了

机械表不管什么品牌的，不戴是会停止转动的，需要手臂摆动给到动力，具体如下：

每日佩戴劳力士腕表时，您将无需为其上链。若您暂时脱下腕表，腕表已储备的动力便足够运行两天或以上，而持续运行的时间则视乎型号而定。

然而，若您没佩戴腕表的时间不只数天而腕表已停止运作，请于佩戴前、调校时间的时候先为腕表进行手动上链。

(5)机械自动劳力士手表为什么有骡停现象扩展阅读：

机械表的工作原理：

发条是为手表提供能量的零件，圈绕在条盒内。利用条轴上的铣方槽上紧发条。条轴的方槽是由上条机构驱动。手表在无复上条情况下，即能走时36到50小时左右。由于发条经受明显的应力，时常会导致断裂，因此，当前，采用合金材料，使机械表发条几乎不断裂。

发条储存一定的能量，以均匀小量地分配给振荡器。为此，提供的能量通过轮列组，由轮列组以相同比例缩减传输力的同时增加圈数。该轮列组包括4只轮和4只齿轮，后3只轮是铆压在前3只齿轮上。斜线表示动件之间的啮合，而横线则表示动件铆接在相同轴上。第一只轮是圆周铣齿的条盒轮。

最后一只轮是擒纵机构齿轮，擒纵轮铆压在该齿轮上。擒纵轮属于分配机构及计数器。 条盒轮转一圈约6小时，在此段时间内，擒纵齿轮和擒纵轮转约3600圈。这数字代表第一只轮和最后一只轮之间的旋转频率比。该比例始终在此数值范围内。一般都设法使齿轮和分轮在手表的中心，并每小时转一圈。

劳力士手表的保养：

您可偶尔以抹布拭擦腕表让其保持亮泽，亦可使用软刷及肥皂水清洁表壳及金属表带（*不适用于皮表带）。搭配金属表带的劳力士腕表均适合于水中佩戴，即使是大海的咸水亦不影响腕表的性能。

劳力士手表的质保期：

每只劳力士腕表均经过一系列严格测试，以确保其精确度及可靠性能。

劳力士严谨的品质监控让品牌于制表业奠下新标准：所有于2015年7月1日或以后购买的全新劳力士腕表均享有五年保用保证，而在2013年7月1日至2015年6月30日购买的腕表亦可享有延长至三年的保用保证。

6. 劳力士全自动机械表不走了怎么办

手表偷停就是在动力充足的情况下，手表不走了，或者停走了过一会又自己开始走动。比如手表带了一整天了都没有问题，晚上睡觉时放在那里，第二天早上起来一看，慢了几分钟或者几个小时，甚至干脆不走了。这就是典型的手表偷停现象。
机械表偷停的原因及解决方法
手表停摆：对机械表了解一点的人都知道，全自动机械表是完全依靠手臂的摆动完成上弦的。所以一旦手表放置时间过长或者每天手臂的活动量没有达到手表上弦要求的话，手表会导致发条因为上弦而势能不足，从而引起了手表走时不稳定或者在夜间不佩戴的时候出现停走的情况。如果遇到此种情况，我们可以在手表放置之前手动的做弧线运动。或者使用手动上弦功能对手表进行上弦。这样保持手表有足够的动能储存维持手表运转到第二天。
手表磕碰：因为手表在佩戴的过程中，大多数的时间都是裸露在外面的，所以在走路做事的时候很容易磕到其他的硬物。，如果在日常的使用中不小心磕到或者摔到手表，用力撞击到手表，就可能会导致手表里面的机芯齿轮等零部件产生松动，错位等情况，这样也会导致机械表出现偷停的情况。这种情况发生时，我们需要到手表维修店里面进行检修。日常佩戴时要尽量避免碰撞和剧烈运动。
游丝问题：游丝故障也是导致机械表在正常走时的时候出现偷停情况的原因之一。前面我们说的有的人因为活动量不足导致手表偷停，还有如果活动量过大的话，长时间会因为发条变紧而引起上条机构故障。同样会引起动力不足。一般此种停走会发生在晚上九点至十二点钟左右，此时，带日历功能的手表时针轮回带动日历轮盘。直接导致动力不足日历卡壳停走。
此外还有一些其他的诸如手表受磁，油泥过多等情况同样会导致机械表停走。如果发现手表在正常佩戴的过程中出现停走的话，应该及时的对手表采取措施尽快排除故障。如果涉及到机械表机芯等故障的部位则需要将手表送往专业的手表维修中心进行检测维修。

7. 自动机械表秒针在用力摇动时会停止

一方面有可能是动力不足偷停了几分钟；另一方面有可能是游丝出了问题；如果是在回跳日历的时候答停住有可能是跳历部件损坏或者卡住。如果是机械表动力不足的话，只要及时上满弦就可以了。如果是机芯内部零件的问题的话，就要送到专业的维修点维修。

8. 劳力士手表为什么时走时停怎么解决

停走,可能有如下原因：
1、看表冠是否拉出，表冠拉出，手表就停止。
2、秒针是否碰到表镜，碰到乐会在表镜上会出现一个圈痕。
3、三个表针是否平衡不好，造成接触，导致停走。
4、电池是否耗尽，一般1-2年需要更换一下。
如果通过目测，以及更换电池，仍不能解决问题，应到专业的钟表维修部,检查并修理。