用于特定机械中的零件成为什么

A. 机械中的典型零件有哪些他们都有哪些主要用途

典型的机械零件如螺栓、齿轮、轴、轴承等.这些零部件在各种机器上回都是通用的,称之为通答用零部件,这些通用的零部件已经标准化,买回来就可以用.而齿轮和轴是非标准件,一般需要自行设计和加工.
希望对你有用!

B. 零件又常常分为哪两大类

机械中的零件分为两类，一类是通用零件，是在各种机器中经常使用的零件，如齿轮、轴等，另一类是专用零件，是仅在特定类型机器中使用的零件，如汽轮机的叶片、内燃机的活塞等。

机械零件（machine element）又称机械元件（machine part）是构成机械的基本元件，是组成机械和机器的不可分拆的单个制件。

机械零件既是研究和设计各种设备中机械基础件的一门学科，也是零件和部件的泛称。

研究和设计各种设备中机械基础件的一门学科，也是零件和部件的泛称。机械零件作为一门学科的具体内容包括：

1、零（部）件的联接。如螺纹联接、楔联接、销联接、键联接、花键联接、过盈配合联接、弹性环联接、铆接、焊接和胶接等。

2、传递运动和能量的带传动、摩擦轮传动、键传动、谐波传动、齿轮传动、绳传动和螺旋传动等机械传动，以及传动轴、联轴器、离合器和制动器等相应的轴系零件。

3、起支承作用的零（部）件，如轴承、箱体和机座等。

4、起润滑作用的润滑系统和密封等。

5、弹簧等其它零（部）件。作为一门学科，机械零件从机械设计的整体出发，综合运用各有关学科的成果，研究各种基础件的原理、结构、特点、应用、失效形式、承载能力和设计程序。

科技发展：

科技的发展离不开工业化，零件正是最基础的东西。

以上内容参考：网络-零件分类

C. 选用机械零件材料时主要考虑什么原则

1、使用要求(首要考虑)：

零件的震动，冲击，高温，低温， 高速，高载都应当慎重对待)；

对零件尺寸和质量的限制；零件的重要程度。(对于整机可靠度的相对重要性)

2、工艺要求：

毛坯制造(铸造，锻打，切板，切棒)；机械加工；热处理；表面处理。

3、经济性要求：

材料价格(昔通圆钢与冷拉型材,精密铸造,精密锻造的毛坯成本与加工成本的对比,)；

加工批量和加工费用；材料的利用率; (如板材，棒料，型材的规格，合理的加以利用)；

替代(尽量用廉价材料来代替价格相对昂贵的稀有材料，如在一些耐磨部位的套用球墨）

4、热处理的条件，有热处理与没有热处理条件的情况下选不同的材料；

5、 对重量的要求，经常提在手上的零件要求轻便，在满足机械强度条件下可选择比重小的材料。

(3)用于特定机械中的零件成为什么扩展阅读：

作为一个机械设计人员，在选材时必须了解工业发展趋势，按国家标准，结合我国资源和生产条件，从实际出发全面考虑材料及其选择机械制造中最常用的材料是钢和铸铁，其次是有色金属合金。非金属材料如塑料、橡胶等，在机械制造中也具有独特的使用价值。

机械零件作为一门学科的具体内容包括：零（部）件的联接。如螺纹联接、楔联接、销联接、键联接、花键联接、过盈配合联接、弹性环联接、铆接、焊接和胶接等。

零件选用的尺寸及质量的大小与材料的品种及毛坯制取方法有关。用铸造材料制造毛坯时，一般可以不受尺寸及质量大小的限制；而用锻造材料制造毛坯时，则须注意锻压机械及设备的生产能力。

D. 机械设计中为什么要使用等可靠度的零件什么叫构件

机械的总可靠度取决于所有零件中可靠度最低的那一个，这个坏了机器也就坏了，其他零件再好也没用，所以要求所有零件的可靠度尽量相同，使机械的总可靠度最大化
构件就是几个连在一起相对不动的零件组合而成的整体。这个是基本概念啊

E. 机械通常由哪几部分组成各部分起什么作用

机械通常由动机部分、工作部分、传动部分三部分构成。

一、 动机部分

动机部分的功能是将版其他形式的能量变换权为机械能（如内燃机和电动机分别将热能和电能变换为机械能）。原动部分是驱动整部机器以完成预定功能的动力源。

二、 工作部分

其功能是利用机械能去变换或传递能量、物料、信号，如发电机把机械能变换成为电能，轧钢机变换物料的外形等。

三、 传动部分

其功能是把原动机的运动形式、运动和动力参数转变为工作部分所需的运动形式、运动和动力参数。

(5)用于特定机械中的零件成为什么扩展阅读

主要特征

机械是一种人为的实物构件的组合。

机械各部分之间具有确定的相对运动。

机器具备机构的特征外，还必须具备第3个特征即能代替人类的劳动以完成有用的机械功或转换机械能，故机器能转换机械能或完成有用的机械功的机构。从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别泛称为机械。

F. 机械零件的材料都有哪些选择原则

机械零件是指组成机器的不可拆分的基本单元，如螺栓、螺钉、键、带、齿轮、轴、弹簧、销等。机械零件分为通用零件和专用零件。通用零件是指能在各种机器中广泛使用的零件，专用零件是指只能在某一类特定的机器中使用的零件。
一、机械零件常用材料
机械零件的材料有金属材料、非金属材料和复合材料。
金属材料分为黑色金属材料和有色金属材料。黑色金属材料包括各种钢、铸钢和铸铁，具有较好的力学性能(如强度、塑性、韧性等)，价格相对便宜且容易获得，而且能满足多种性能和用途的要求。在各类黑色金属中，由于合金钢的性能优良，因而常常用来制造重要的零件。有色金属材料包括铜合金、铝合金、轴承合金等，具有密度小、导热和导电性能好等优点，通常还可用于有减摩、耐磨及耐腐蚀要求的场合。
非金属材料指塑料、橡胶、合成纤维等高分子材料及陶瓷等。高分子材料有许多优点，如原料丰富、密度小，在适当的温度范围内有很好的弹性，耐腐蚀性好等。其主要缺点是容易老化，其中不少材料阻燃性差，总体上讲，耐热性不好。陶瓷材料的主要特点是硬度极高、耐磨、耐腐蚀、熔点高、刚度大以及密度比钢铁小等。目前，陶瓷材料已应用于密封件、滚动轴承和切削刀具等结构中。其主要缺点是比较脆，断裂韧度低，价格昂贵，加工工艺性差等。
复合材料是指用两种或两种以上具有明显不同的物理和力学性能的材料经复合工艺处理而得到所需性能的一种新型材料。例如用玻璃、石墨(碳)、硼、塑料等非金属材料可以复合成各种纤维增强复合材料。在普通碳素钢板表面贴附塑料，可以获得强度高而又耐腐蚀的塑料复合钢板，主要优点是有较高的强度和弹性模量，而质量又特别小，但也有耐热性差、导热和导电性能较差的缺点。此外，复合材料的价格比较贵。所以目前复合材料主要用于航空、航天等高科技领域，在民用产品中，复合材料也有一些应用。
二、机械零件材料选择原则
从各种各样的材料中选择出适用的材料，是一项受多方面因素所制约的工作。在以后的有关章节中，将分别介绍各种零件适用的材料和牌号。下面就金属材料(主要是钢铁)的一般选用原则作一简介。
选择机械零件材料的原则是：所需材料应满足零件的使用要求，有良好的工艺性和经济性等。
1、使用要求
机械零件的使用要求表现为以下几点：
(1)零件的工作状况和受载情况，以及为避免相应的失效形式而提出的要求工作状况是指零件所处的环境特点、工作温度、摩擦和磨损的程度等。在湿热环境或腐蚀介质中工作的零件，其材料应有良好的缓蚀和耐腐蚀的能力，例如选用不锈钢、铜合金等。工作温度对材料选择的影响，一方面要考虑互相配合的两零件的材料的线胀系数不能相差过大，以免在温度变化时产生过大的热应力或者使配合松动；另一方面也要考虑材料的力学性能随温度而改变的情况。在滑动摩擦下工作的零件，要提高其表面硬度，以增强耐磨性，应选择适于进行表面处理的淬火钢、渗碳钢、氮化钢等品种或选用减摩和耐磨性能好的材料。
受载情况是指载荷、应力的大小和性质。脆性材料原则上只适用于制造在静载荷下工作的零件；在多少有些冲击的情况下，应以塑性材料作为主要使用的材料；对于表面受较大接触应力的零件，应选择可以进行表面处理的材料，如表面硬化钢；对于受变应力的零件，应选择耐疲劳的材料；对于受冲击载荷的零件，应选择冲击韧度较高的材料；对于尺寸取决于强度，且尺寸和质量又受限的零件，应选择强度较高的材料；对于尺寸取决于刚度的零件，应选用弹性模量较大的材料。
金属材料的性能一般可通过热处理加以提高和改善，因此，要充分利用热处理的手段来发挥材料的潜力。对于最常用的调质钢，由于其回火温度的不同，可得到力学性能不同的毛坯。回火温度越高，材料的硬度和强度将越低，而塑性越好。所以在选择材料的品种时。应同时规定其热处理规范，并在图样上加以注明。
(2)对零件尺寸和质量的限制零件尺寸及质量的大小与材料的品种及毛坯制取方法有关。用铸造材料制造毛坯时，一般可以不受尺寸及质量大小的限制；而用锻造材料制造毛坯时，则需注意锻压机械及设备的生产能力。此外，零件尺寸和质量的大小还和材料的强重比有关，应尽可能选用强重比大的材料，以便减小零件的尺寸和质量。
(3)零件在整机或部件中的重要程度。
2、工艺要求
要考虑所用的材料从毛坯到成品都能方便地制造出来。例如，结构复杂、尺寸较大的零件难以锻造，可以采用铸造或焊接，其材料必须具有良好的铸造性能或焊接性能。
根据所选的工艺，要考虑材料对该工艺的加工可能性。对于铸造，要考虑材料的液态流动性、产生缩孔和偏析的可能性等；对于焊接，要考虑材料的焊接性和产生裂纹的倾向等；对于锻造，要考虑材料的延伸性、热脆性和变形能力等；对于需要热处理的零件，要考虑材料的淬透性、淬火变形的倾向性等；对于需经切削加工的零件，要考虑材料的硬度、易切削性、冷作硬化程度和切削后能达到的表面粗糙度等。
3、经济要求
(1)材料本身的相对价格在满足使用要求的前提下，应尽量选用价格低廉的材料。这一点对于大批量制造的零件尤其重要。
(2)材料的加工费用当零件质量不大而加工量很大时，加工费用在零件总成本中要占很大比例。尽管铸铁比钢板价廉，但对于某些单件或小批量生产的箱体类零件来说，采用铸铁反而比采用钢板焊接的成本更高，因为后者可以省掉模具的制造费用。
(3)材料的利用率采用无屑或少切屑加工，如模锻、精铸、冲压等，可以提高材料的利用率。
(4)局部品质原则在很多情况下，零件在其不同的部位上对材料有不同的要求。要想选用一种材料满足不同的要求，事实上是不可能的，即使可能，价格也非常昂贵。这时，可根据局部品质原则，在不同的部位上采用不同的材料或采用不同的热处理工艺，使各局部的要求分别得到满足。例如蜗轮的轮齿必须具有优良的耐磨性和较高的抗胶合能力，其他部分只需具有一般的强度即可，故在铸铁轮芯外套用青铜齿圈，以满足这些要求。又如滑动轴承只在其和轴颈接触的表面处要求有减摩性，所以只需用减摩材料制成轴瓦，而不必把整个轴承都用减摩材料制造。
局部品质也可以用渗碳、表面淬火、表面喷镀、表面辗压等方法获得。
(5)材料代用以节约贵重、稀有材料由于供应上的原因或经济性的要求，可以对所选材料用其他材料代用。例如，当强度为主要要求时，可选用强度较高而价格较贵的材料，也可用强度较差而价廉的材料代替，而将结构尺寸适当加大；当耐磨或耐腐蚀为主要要求时，可以不选用耐磨性或防腐性好的材料而选用较差的材料进行各种表面硬化处理或防腐处理；对于稀有材料，也可以用普通材料代替，例如用铝青铜代替锡青铜制造轴瓦。
(6)材料供应情况从简化材料品种的供应和储存出发，对于小批量生产的零件，应尽可能减少同一台机器上使用材料的品种和规格。

G. 为何机械零件的重要受力件大都采用锻造成形

锻造件的强度最好，内部分子间距最小！就好像打铁一样都砸的很结实了！

H. 通用机械零件和专用机械零件主要区别有哪些

1、分类不同

通用零件大致可分为一下四类，传动类：齿轮传动、链传动、带传动、蜗杆传动、螺旋传动；轴类：联轴器、离合器、滚动轴承、滑动轴承；连接类：螺栓、键、花键、销；其他：弹簧、机架、箱体等。专用零件具有专一性和独特性，没有具体分类，比如，某厂为一台设备而专门生产的一些零件。

2、包含范围不一样

通用零件是以一种国家标准或者国际标准为基准而生产的零件称为通用零件，还是在各种机器中常用的零件。专用零件是以自身机器标准而生产的一种零件，在国标和国际标准中均无对应产品的零件。

(8)用于特定机械中的零件成为什么扩展阅读：

通用机械零件和专用机械零件主要不同在一个是通用，一个是专用。通俗解释为：通用所指的使用范围广，比如说标准螺母，M3,M6,M8,这些都是通用型。而国外也有一些国内厂家，为了做出自己的特色，特点。专门加了专用两个字，使零件的适用性降低，从而体现出它的独有专业性。

通用机械零件包括的范围广，像一些国标的零件，螺母，螺栓，垫片，挡圈等。他们适用于各种场合，一般优先选用。而专用机械零件适用范围更小一些，比如由于受一些条件限制，或者为了提高产品的性能，厂家在国标的基础上设计出一些非标准零件，这些零件会更适合一些特定的产品。

这些零件适用性比较低，只适用于一种或某几种特定的产品。像一些过长的孔要用长螺栓连接，像10mm的孔，长度要80mm，而国标规定的螺栓长度够的直径太大，直径够的长度不满足，像这个时候就应该用专用的M10x80的螺栓。

I. [简答题]在实际工程中机械零件的种类很多,可以归纳为哪几类

在实际工程中机械零件的种类可以归纳为两类：
1、通用零件，是在各种机器中经常使用的零件。
2、专用零件，是仅在特定类型机器中使用的零件。

J. 机械基本上都有哪几个重要的部分组成的呢

机械的组成机械是机器和机构的总称。 人类为了满足生产和生活的需要， 设计和制造了类型繁多、功能各异的机器。机器是执行机械运动的装置，用来变换或能量传递、物料，如内燃机、电动机、洗衣机、机床、汽车、起重机，各种食品机械。机械的种类很多，它们的用途、性能、构造、工作原理各不相同，通常一台完整的机器包括三个基本部分： （1） 动机部分：其功能是将其他形式的能量变换为机械能（如内燃机和电动机分别将热能和电能变换为机械能）。原动部分是驱动整部机器以完成预定功能的动力源。 （2） 工作部分（或执行部分）：其功能是利用机械能去变换或传递能量、物料、信号，如发电机把机械能变换成为电能，轧钢机变换物料的外形，等等。 （3） 传动部分：其功能是把原动机的运动形式、运动和动力参数转变为工作部分所需的运动形式、运动和动力参数。 以上三部分都必须安装在支承部件上。为了使三个基本部分协调工作，并准确、可靠地完成整体功能，必须增加控制部分和辅助部分。 所有的机器都是由许多机械零件组合而成。机械零件可分为两大类：一类是在各种机器中经常都能用到的零件，称为通用零件，如齿轮、链轮、蜗轮、螺栓、螺母等，另一类则是在特定类型的机器中才能用到的零件，称为专用零件，如内燃机的曲轴、汽轮机叶片等。根据机器功能、结构要求，某些零件需固联成没有相对运动的刚性组合，成为机器中独立运动的单元，通常称为构件。构件与零件的区别在于：构件是运动的基本单元，而零件是加工单元。 机构:两个以上的构件以机架为基础,由运动副以一定方式联结形成的具有确定相对运动的构件系统. 构件:组成机构的各相对运动的单元零件:组成机器的基本单元称为零件部件:为完成同一使命在结构上组合在一起的、一套协同工作的零件总称为部件构件是机器中的运动单元，零件是制造单元。 机构由若干构件组成，各个构件之间具有确定的相对运动，并能实现运动和动力的传递。 机器和机构一样，由若干构件组成，各个构件之间具有确定的相对运动，能实现运动和动力的传递，并且能够实现机械能和其他形式能量的转换。 机器与机构的区别在于机器能实现能量的转换或代替人的劳动去做有用功，而机构没有这种功能。 机械是机器和机构的总称。