机械软件开发需要学什么软件

A. 机械制造与自动化学要哪些课程，软件

机械制造与自动化
业务培养目标：
业务培养目标：本专业培养具备机械制造基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。
业务培养要求：本专业学生主要学习机械制造的基础理论，学习微电子技术、计算机技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程师的基本训练，具有进行机械产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。 常识
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1． 具有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力；
2．较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括力学、机械学、电工与电子技术、机械工程材料、机械设计工程学、机械制造基础、自动化基础、市场经济及企业管理等基础知识；
3．具有本专业必需的制图、计算、实验、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能；
4．具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势；
5．具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力；
6．具有较强的自学能力和创新意识。
主干课程：
主干学科：力学、机械工程。
主要课程：工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、微型计算机原理及应用、机械工程材料、制造技术基础
还有机械制图、计算机基础、计算机绘图（AutoCAD）、工程力学、金属材料及热处理、机械设计基础、电工学及工业电子学、公差配合与技术测量、金属切削机床、夹具设计、金属切削原理及刀具、机械制造工艺学、数控加工技术、数控原理及编程、CAD/CAM应用、特种加工、工业企业管理、制图测绘、计算机操作实训、AutoCAD实训、金工实习、专业课程设计、机加工实训、数控机床操作技能实训、毕业实习、毕业设计
我就是学这个专业的，呵呵

B. 机械研究生需要精通软件

catia应该是现在应用比较广泛的。
产品及服务
模块化的CATIA系列产品旨在满足客户在产品开发活动中的需要，包括风格和外型设计、机械设计、设备与系统工程、管理数字样机、机械加工、分析和模拟。CATIA产品基于开放式可扩展的V5架构。
通过使企业能够重用产品设计知识，缩短开发周期，CATIA解决方案加快企业对市场的需求的反应。自1999年以来，市场上广泛采用它的数字样机流程，从而使之成为世界上最常用的产品开发系统。
CATIA系列产品已经在七大领域里成为首要的3D设计和模拟解决方案：汽车、航空航天、船舶制造、厂房设计、电力与电子、消费品和通用机械制造。
[编辑本段]专业技术

CATIA先进的混合建模技术
设计对象的混合建模：在CATIA的设计环境中，无论是实体还是曲面，做到了真正的互操作；
变量和参数化混合建模：在设计时，设计者不必考虑如何参数化设计目标，CATIA提供了变量驱动及后参数化能力。
几何和智能工程混合建模：对于一个企业，可以将企业多年的经验积累到CATIA的知识库中，用于指导本企业新手，或指导新车型的开发，加速新型号推向市场的时间。
CATIA具有在整个产品周期内的方便的修改能力，尤其是后期修改性
无论是实体建模还是曲面造型，由于CATIA提供了智能化的树结构，用户可方便快捷的对产品进行重复修改，即使是在设计的最后阶段需要做重大的修改，或者是对原有方案的更新换代，对于CATIA来说，都是非常容易的事。
CATIA所有模块具有全相关性
CATIA的各个模块基于统一的数据平台，因此CATIA的各个模块存在着真正的全相关性，三维模型的修改，能完全体现在二维，以及有限元分析，模具和数控加工的程序中。
并行工程的设计环境使得设计周期大大缩短
CATIA 提供的多模型链接的工作环境及混合建模方式，使得并行工程设计模式已不再是新鲜的概念，总体设计部门只要将基本的结构尺寸发放出去，各分系统的人员便可开始工作，既可协同工作，又不互相牵连；由于模型之间的互相联结性，使得上游设计结果可做为下游的参考，同时，上游对设计的修改能直接影响到下游工作的刷新。实现真正的并行工程设计环境。
CATIA覆盖了产品开发的整个过程
CATIA 提供了完备的设计能力：从产品的概念设计到最终产品的形成，以其精确可靠的解决方案提供了完整的2D、3D、参数化混合建模及数据管理手段，从单个零件的设计到最终电子样机的建立；同时，作为一个完全集成化的软件系统，CATIA将机械设计，工程分析及仿真，数控加工和CATweb网络应用解决方案有机的结合在一起，为用户提供严密的无纸工作环境，特别是CATIA中的针对汽车、摩托车业的专用模块,使CATIA拥有了最宽广的专业覆盖面，从而帮助客户达到缩短设计生产周期、提高产品质量及降低费用的目的。
[编辑本段]优势

CATIA拥有远远强于其竞争对手的曲面设计模块，在此有必要介绍一下：
1.Generic Shape Design, GSD，创成式造型，非常完整的曲线操作工具和最基础的曲面构造工具，除了可以完成所以曲线操作以外，可以完成拉伸，旋转，扫描，边界填补，桥接，修补碎片，拼接，凸点，裁剪，光顺，投影和高级投影，倒角等功能，连续性最高达到G2，生成封闭片体Volume，完全达到普通三维CAD软件曲面造型功能，比如Pro/E。完全参数化操作。
2.Free Style Surface, FSS, 自由风格造型，几乎完全非参。除了包括GSD中的所有功能以外，还可完成诸如曲面控制点（可实现多曲面到整个产品外形同步调整控制点、变形），自由约束边界，去除参数，达到汽车A面标准的曲面桥接、倒角、光顺等功能，所有命令都可以非常轻松的达到G2。凭借GSD和FSS，CATIA曲面功能已经超越了所有CAD软件，甚至同为汽车行业竞争对手的UG NX。
3.Automotive Class A, ACA，汽车A级曲面，完全非参，此模块提供了强大的曲线曲面编辑功能，和无比强大的一键曲面光顺功能。几乎所有命令可达到G3，而且不破坏原有光顺外形。可实现多曲面甚至整个产品外形的同步曲面操作（控制点拖动，光顺，倒角等）。对于丰田等对A级曲面要求近乎疯狂（全G3连续等）的要求，可应付自如。目前只有纯造型软件，比如Alias, Rinho可以达到这个高度，却达不到CATIA的高精度。
4.FreeStyle Sketch Tracer，FST，自由风格草图绘制，可根据产品的三视图或照片描出基本外形曲线。
5.Digitized Shape Editor，DSE，数字曲面编辑器，根据输入的点云数据，进行采样，编辑，裁剪已达到最接近产品外形的要求，可生成高质量的mesh小三角片体。完全非参。
6.Quick Surface Reconstruction, 快速曲面重构，根据输入的点云数据或者mesh以后的小三角片体，提供各种方式生成曲线，以供曲面造型，完全非参。
7.Shape Sculpter, 小三角片体外形编辑，可以对小三角片体进行各种操作，功能几乎强大到与CATIA曲面操作相同，完全非参。
8.Automotive BIW Fastening，汽车白车身紧固，设计汽车白车身各钣金件之间的焊接方式和焊接几何尺寸。
9.Image & Shape，可以像捏橡皮泥一样拖动，拉伸，扭转产品外形、增加“橡皮泥块”等方式以达到理想的设计外形。可以极其快速的完成产品外形概念设计。
1~9包括在Shape design & Styling模块中
10.Healing Assistant，一个极其强大的曲面缝补工具，可以将各种破面缺陷自动找出并缝补。
CATIA比较广泛的用于汽车、航空航天、轮船、军工、仪器仪表、建筑工程、电气管道、通信等方方面面。
最大的客户有：通用（同时使用UG），波音麦道，空客，福特，大众，戴克，宝马，沃尔沃，标致雪铁龙，丰田，本田，雷诺，达索飞机，菲亚特，三菱汽车，西门子，博世，现代，起亚，中国的上汽，一汽，东风等大公司。欧盟以及其成员国军方，美国军方都是其忠实的用户。
CATIA V4版本具有强大的曲面、结构设计能力，无以伦比的精度，目前为以上客户的主要设计软件。波音777飞机除了发动机以外的所有零部件以及总装完全采用CATIA V4，从概念设计到最后调试运行成功实现完全无纸化办公。可见CATIA功能之强大。
CATIA V4只能运行在IBM的UNIX图形工作站上，为了更通用的运行于各种不同的图形工作站平台和PC，V5随之诞生，它包括服务器-工作站版本和单机节点版本，工作站版本可运行于各种类型的图形工作站和Windows或各种版本的Unix操作系统下（Linux下不行），而单机版本可运行于PC机、笔记本上Windows或其他操作系统下。非常赏心悦目的软件界面，较之V4更简单易用但更强大功能使CATIA V5成为福特，丰田等公司转向CATIA的原因，而大众，戴克，标致雪铁龙等公司也因此不遗余力的从V4平台转向V5。
CATIA的竞争对手包括UG NX，Pro/E，Topsolid, Cinmatron。其中NX和Pro/E与CATIA可谓三分天下。目前CATIA在设计与工程软件中占有最多的市场份额。这来源于其如此强大的客户来源和军工背景。与其竞争对手相比，CATIA的优势在于赏心悦目的界面，易用而强大的功能，在汽车、航空航天、造船等专用行业强大的功能支持等，IT老大IBM的全球销售合作。还有很重要的一点，就是来自CATIA母公司，达索系统Dassault Systemes其他兄弟软件的支持：
1. Delmia，强大的生产线规划和管理软件，配合Catia完成制造可行性分析和实施；
2. Inovia，强大的数据管理和设计支持系统
3. Smarteam，强大的PLM软件，与UGS Team Center并列为PLM最成功的软件，PLM的鼻祖。
4. VPM，设计数据共享平台，跨国公司各设计中心可使用此软件进行数据和信息状态共享
5. Solidworks，三维工程软件在全球中端市场的统治者，被达索公司收购后，成为打击其他中端软件的招牌武器，并且有效的支持高端软件CATIA在中低端市场的渗透
6. Abaqus，最强大的FEM软件之一，优势是非线性、动态、隐式计算，成为可以有效解决汽车与航空航天领域复杂问题的有效工具，与LS-DYNA并列为高端CAE软件2巨头。
[编辑本段]历史
CATIA是英文 Computer Aided Tri-Dimensional Interface Application 的缩写。 是世界上一种主流的CAD/CAE/CAM 一体化软件。在70年代Dassault Aviation 成为了第一个用户，CATIA 也应运而生。从1982年到1988年，CATIA 相继发布了1版本、2版本、3版本，并于1993年发布了功能强大的4版本，现在的CATIA 软件分为V4版本和 V5版本两个系列。V4版本应用于UNIX 平台，V5版本应用于UNIX和Windows 两种平台。V5版本的开发开始于1994年。为了使软件能够易学易用，Dassault System 于94年开始重新开发全新的CATIA V5版本，新的V5版本界面更加友好，功能也日趋强大，并且开创了CAD/CAE/CAM 软件的一种全新风格。
法国 Dassault Aviation 是世界著名的航空航天企业。其产品以幻影2000和阵风战斗机最为著名。CATIA的产品开发商Dassault System 成立于1981年。而如今其在CAD/CAE/CAM 以及PDM 领域内的领导地位，已得到世界范围内的承认。其销售利润从最开始的一百万美圆增长到现在的近二十亿美圆。雇员人数由20人发展到2，000多人。
CATIA是法国Dassault System公司的CAD/CAE/CAM一体化软件，居世界CAD/CAE/CAM领域的领导地位，广泛应用于航空航天、汽车制造、造船、机械制造、电子\电器、消费品行业，它的集成解决方案覆盖所有的产品设计与制造领域，其特有的DMU电子样机模块功能及混合建模技术更是推动着企业竞争力和生产力的提高。CATIA 提供方便的解决方案，迎合所有工业领域的大、中、小型企业需要。包括:从大型的波音747飞机、火箭发动机到化妆品的包装盒，几乎涵盖了所有的制造业产品。在世界上有超过13,000的用户选择了CATIA。CATIA 源于航空航天业，但其强大的功能以得到各行业的认可，在欧洲汽车业，已成为事实上的标准。CATIA 的著名用户包括波音、克莱斯勒、宝马、奔驰等一大批知名企业。其用户群体在世界制造业中具有举足轻重的地位。波音飞机公司使用CATIA完成了整个波音777的电子装配，创造了业界的一个奇迹，从而也确定了CATIA 在CAD/CAE/CAM 行业内的领先地位。
CATIA V5版本是IBM和达索系统公司长期以来在为数字化企业服务过程中不断探索的结晶。围绕数字化产品和电子商务集成概念进行系统结构设计的CATIA V5版本，可为数字化企业建立一个针对产品整个开发过程的工作环境。在这个环境中，可以对产品开发过程的各个方面进行仿真，并能够实现工程人员和非工程人员之间的电子通信。产品整个开发过程包括概念设计、详细设计、工程分析、成品定义和制造乃至成品在整个生命周期中的使用和维护。CATIA V5版本具有：
1.重新构造的新一代体系结构
为确保CATIA产品系列的发展，CATIA V5新的体系结构突破传统的设计技术，采用了新一代的技术和标准，可快速地适应
企业的业务发展需求，使客户具有更大的竞争优势。
2.支持不同应用层次的可扩充性
CATIA V5对于开发过程、功能和硬件平台可以进行灵活的搭配组合，可为产品开发链中的每个专业成员配置最
合理的解决方案。允许任意配置的解决方案可满足从最小的供货商到最大的跨国公司的需要。
3.与NT和UNIX硬件平台的独立性
CATIA V5是在Windows NT平台和UNIX平台上开发完成的，并在所有所支持的硬件平台上具有统一的数据、功能、
版本发放日期、操作环境和应用支持。CATIA V5在Windows平台的应用可使设计师更加简便地同办公应用系统共享数据；而
UNIX平台上NT风格的用户界面，可使用户在UNIX平台上高效地处理复杂的工作。
4.专用知识的捕捉和重复使用
CATIA V5结合了显式知识规则的优点，可在设计过程中交互式捕捉设计意图，定义产品的性能和变化。隐式的
经验知识变成了显式的专用知识，提高了设计的自动化程度，降低了设计错误的风险。
5.给现存客户平稳升级
CATIA V4和V5具有兼容性，两个系统可并行使用。对于现有的CATIA V4用户，V5年引领他们迈向NT世界。对于新的
CATIA V5客户，可充分利用CATIA V4成熟的后续应用产品，组成一个完整的产品开发环境。
[编辑本段]应用

航空航天：
CATIA 源于航空航天工业，是业界无可争辩的领袖。以其精确安全，可靠性满足商业、防御和航空航天领域各种应用的需要。在航空航天业的多个项目中，CATIA 被应用于开发虚拟的原型机，其中包括Boeing飞机公司（美国）的Boeing 777 和Boeing 737，Dassault 飞机公司（法国）的阵风（Rafale）战斗机、Bombardier飞机公司（加拿大）的Global Express 公务机、以及Lockheed Martin飞机公司（美国）的Darkstar无人驾驶侦察机。Boeing飞机公司在Boeing 777项目中，应用CATIA设计了除发动机以外的100%的机械零件。并将包括发动机在内的100%的零件进行了预装配。Boeing 777也是迄今为止，唯一进行100%数字化设计和装配的大型喷气客机。参与Boeing 777项目的工程师、工装设计师、技师以及项目管理人员超过1700人，分布于美国、日本、英国的不同地区。他们通过1,400套CATIA 工作站联系在一起，进行并行工作。Boeing 的设计人员对777的全部零件进行了三维实体造型，并在计算机上对整个777进行了全尺寸的预装配。预装配使工程师不必再制造一个物理样机，工程师在预装配的数字样机上即可检查和修改设计中的干涉和不协调。Boeing 飞机公司宣布在777项目中，与传统设计和装配流程相比较，由于应用CATIA节省了50%的重复工作和错误修改时间。尽管首架777的研发时间与应用传统设计流程的其他机型相比，其节省的时间并不是非常的显著，但Boeing飞机公司预计，777后继机型的开发至少可节省50%的时间。CATIA 的后参数化处理功能在777的设计中也显示出了其优越性和强大功能。为迎合特殊用户的需求，利用CATIA 的参数化设计，Boeing 公司不必重新设计和建立物理样机，只需进行参数更改，就可以得到满足用户需要的电子样机，用户可以在计算机上进行预览。
汽车工业：
CATIA是汽车工业的事实标准，是欧洲、北美和亚洲顶尖汽车制造商所用的核心系统。CATIA 在造型风格、车身及引擎设计等方面具有独特的长处，为各种车辆的设计和制造提供了端对端（end to end ）的解决方案。CATIA 涉及产品、加工和人三个关键领域。CATIA 的可伸缩性和并行工程能力可显著缩短产品上市时间。
一级方程式赛车、跑车、轿车、卡车、商用车、有轨电车、地铁列车、高速列车，各种车辆在CATIA 上都可以作为数字化产品，在数字化工厂内，通过数字化流程，进行数字化工程实施。CATIA 的技术在汽车工业领域内是无人可及的，并且被各国的汽车零部件供应商所认可。从近来一些著名汽车制造商所做的采购决定，如Renault、Toyota、Karman 、Volvo、Chrysler 等，足以证明数字化车辆的发展动态。 Scania 是居于世界领先地位的卡车制造商，总部位于瑞典。其卡车年产量超过50，000辆。当其他竞争对手的卡车零部件还在25，000个左右时，Scania公司借助于CATIA系统，已经将卡车零部件减少了一半。现在，Scania 公司在整个卡车研制开发过程中，使用更多的分析仿真，以缩短开发周期，提高卡车的性能和维护性。CATIA 系统是Scania 公司的主要CAD/CAM 系统，全部用于卡车系统和零部件的设计。通过应用这些新的设计工具，如发动机和车身底盘部门CATIA 系统创成式零部件应力分析的应用，支持开发过程中的重复使用等应用，公司已取得了良好的投资回报。现在，为了进一步提高产品的性能，Scania 公司在整个开发过程中，正在推广设计师、分析师和检验部门更加紧密地协同工作方式。这种协调工作方式可使Scania 公司更具市场应变能力，同时又能从物理样机和虚拟数字化样机中不断积累产品知识。
造船工业：
CATIA 为造船工业提供了优秀的解决方案，包括专门的船体产品和船载设备、机械解决方案。船体设计解决方案已被应用于众多船舶制造企业，类似General Dynamics, Meyer Weft 和Delta Marin ，涉及所有类型船舶的零件设计、制造、装配。船体的结构设计与定义是基于三维参数化模型的。参数化管理零件之间的相关性，相关零件的更改，可以影响船体的外型。船体设计解决方案与其他CATIA 产品是完全集成的。传统的CATIA 实体和曲面造型功能用于基本设计和船体光顺。Bath Iron Works 应用GSM （创成式外型设计）作为参数化引擎，进行驱逐舰的概念设计和与其他船舶结构设计解决方案进行数据交换。
4.2版本的CATIA 提供了与Deneb 加工的直接集成，并在与Fincantieri 的协作中得到发展，机器人可进行直线和弧线焊缝的加工并克服了机器人自动线编程的瓶颈。
General Dynamic Electric Boat 和 Newport News Shipbuilding 使用CATIA 设计和建造美国海军的新型弗吉尼亚级攻击潜艇。大量的系统从核反应堆、相关的安全设备到全部的生命支持设备需要一个综合的，有效的产品数据管理系统（PDM）进行整个潜艇产品定义的管理，不仅仅是一个材料单，而是所有三维数字化产品和焊接设备。ENOVIA 提供了强大的数据管理能力。
Meyer Werft 关于CAD 技术的应用在业内一直处于领先地位，从设计、零件、船载设备到试车，涉及造船业的所有方面。在切下第一块钢板前，已经完成了全部产品的三维设计和演示。
Delta Marin 在船舶的设计与制造过程中，依照船体设计舰桥、甲板和推进系统。船主利用4D 漫游器进行浏览和检查。
中国广州的文冲船厂也对CATIA 进行了成功地应用。使用CATIA 进行三维设计，取代了传统的二维设计。
厂房设计：
在丰富经验的基础上，IBM 和Dassault - Systems 为造船业、发电厂、加工厂和工程建筑公司开发了新一代的解决方案。包括管道、装备、结构和自动化文档。CCPlant 是这些行业中的第一个面向对象的知识工程技术的系统。
CCPlant 已被成功应用于Chrysler 及其扩展企业。使用CCPlant 和Deneb 仿真对正在建设中的Toledo 吉普工厂设计进行了修改。费用的节省已经很明显地体现出来。并且对将来企业的运作有着深远的影响。
Haden International 的涂装生产线主要应用于汽车和宇航工业。Haden International 应用CATIA 设计其先进的涂装生产线，CCPlant 明显缩短了设计与安装的时间。 Shell 使用CCPlant 在鹿特丹工厂开发新的生产流程，鹿特丹工厂拥有二千万吨原油的年处理能力，可生产塑料、树脂、橡胶等多种复杂化工产品。
加工和装配：
一个产品仅有设计是不够的，还必须制造出来。CATIA 擅长为棱柱和工具零件作2D/3D关联，分析和NC ；CATIA 规程驱动的混合建模方案保证高速生产和组装精密产品，如机床，医疗器械、胶印机钟表及工厂设备等均能作到一次成功。
在机床工业中，用户要求产品能够迅速地进行精确制造和装配。Dassault System 产品的强大功能使其应用于产品设计与制造的广泛领域。大的制造商像Staubli 从Dassault System 的产品中受益匪浅。Staubli 使用CATIA 设计和制造纺织机械和机器人。Gidding &Lewis使用CATIA 设计和制造大型机床。
Dassault System 产品也同样应用于众多小型企业。象Klipan使用CATIA设计和生产电站的电子终端和控制设备。Polynorm 使用CATIA 设计和制造压力设备。Tweko使用CADAM 设计焊接和切割工具。
消费品：
全球有各种规模的消费品公司信赖CATIA，其中部分原因是CATIA设计的产品的风格新颖，而且具有建模工具和高质量的渲染工具。CATIA已用于设计和制造如下多种产品：餐具、计算机、厨房设备、电视和收音机以及庭院设备。
另外，为了验证一种新的概念在美观和风格选择上达到一致，CATIA 可以从数字化定义的产品，生成具有真实效果的渲染照片。在真实产品生成之前，即可促进产品的销售。

C. 学习机械绘图和软件开发哪个容易学点

软件开发。我正在学，推荐这个。
看看你有没有这个计算机学习的兴趣，如果有兴趣就去学习，没兴趣学起来也比较费劲，看你想学什么软件开发，现在高端的计算机很好发展，想计算机软件开发和网络开发都很好，这个学起来能跟的上时代，如果你想学这个的话，还是要到专门的学校或者培训地方学习。

D. 《机械制图》课程辅助学习系统的开发需要什么软件

“课程学习系统”我想你要做视屏教材吧，那你就要有一款电脑屏幕视屏的捕捉软件了，再了你要会常用的机械制图软件比如AutoCAD
2008
、AutoCAD
2009、这两个软件可以在电驴网站上下载，以及一定文字编辑能力用来对你的教程进行说明，麦克风用来语音解释视屏内容。

E. 软件开发主要是学习什么

软件开发需要学:HTML,软件开发步骤,互联网请求响应过程(HTTP协议),基本算法(数据结构),基本编程知识。 然后就是不同工种的学习了,先说前端工程师。前端工程师主要是对用户看到的界面上的内容进行调整,开发。主要包括的内容有:HTML,CSS,JavaScrit,Jquery。其他...

F. 机械设计制造及自动化专业要学哪些软件有SolidWorks吗

SolidWorks2014是由法国达索公司开发的一款三维软件，虽然名称为专业三维机械设计软件，内但实际上严格的应称为容“三维制图软件”，这不属于机械设计的范畴，它也不会设计，设计是通过人的大脑结合专业知识而进行的，它只属于工具软件。而学校学习的是如何设计的专业知识，是基础，没有这个基础，其他无从谈起。

G. 软件开发一般要学习什么知识

软件开发需要学习：
SQL Server2005数据库设计和高级查询、数据结构、C#面向对象程序设计、HTML5与CSS3开发、JavaScript、jQuery高级编程、PHP开发、软件工程、JAVA面向对象程序设计、J2EE服务器端高级编程、APP应用程序开发、oracle数据库、Android应用开发等。

H. 机械工程专业必须学会使用的电脑软件是那些

二位绘图软件：AUTO
CAD最基本的软件了。
三维造型软件：PRO/E。Solidworks。（PRO/E界面比较回生疏。好用，但是入手答比较难，不过公司里面基本都是用的这个。solidworks是最容易入门的三维绘图软件。UG也很不错，上手简单，功能强大，二次开发能力比较强，如果有同学打算做图形的参数化设计应该学学这个）
分析计算软件：matlab很强大的计算工具（有点C语言功底的童鞋学的可能比较快）。C语言（不能说它对于机械没有用，它是学习其他语言的基础和灵魂。有了C的知识，你会发现其他的语言都大同小异）
模拟仿真软件：ansys分析软件（应力应变分析，模态分析，热分析。流场分析等等）fluent（学液压的同学应该必须学会的软件）。abqus(类似与ansys)这些软件比较难学。要花很大的功夫
我是学电子的
我们必须学会的是制图软件
cad是必学的

I. 软件开发需要学什么

1、一门编程语言（C、C++、Java、PHP、Python、Html等），

2、熟悉一种操作系统（Windows、Unix、Linux/类Linux、Android、IOS等），

3、简单的算法和数据结构。

先确定你学习完软件开发后想从事的工作，比如游戏开发（LOL，吃鸡，手游等）；前端开发（网页、微信小游戏、Android/IOS APP等）；后台服务器，数据库（支撑前端运行的技术和数据）；嵌入式（驱动、单片机等）。

确定方向后，再选择相应的编程语言，如游戏开发（C++为主）；网站，小游戏（H5/CSS/js等）、Android（Java为主）；IOS（Objective-C、switch）；后台服务器（Java、Python等）；数据库（MySQL、Oracle、SQL Server等）；嵌入式（C、汇编等）

(9)机械软件开发需要学什么软件扩展阅读：

就业方向

本专业毕业生适合的工作岗位是计算机程序设计师。适合于熟练地按照工程化的思路进行软件编制、软件测试的工作岗位，能担任各种企事业单位和各级工程建设部门、管理部门的计算机软件和硬件维护、网络的组建、维护等工作。

也可从事计算机研究与应用、软件开发等方面的工作。具体可分为以下方面：

1可视化编程掌握程序设计方法及可视化技术，精通一种可视化平台及其软件开发技术。获取Delphi程序员系列、Java初级或VB开发能手认证。 就业方向：企业、政府、社区、各类学校等可视化编程程序员。

2 WEB应用程序设计 具有美工基础和网页动画设计能力，掌握交互式网页程序的设计技术，能进行网站建设和维护。获取Macromedia多媒体互动设计师或Delphi初级程序员或Delphi快速网络开发工程师认证。 就业方向：企业、政府、社区、各类学校等WEB应用程序员。

3软件测试掌握软件测试的基本原理、方法和组织管理，精通软件测试工具。获取ATA软件测试工程师或Delphi初级程序员或Java初级程序员认证。 就业方向：企业、政府、社区、各类学校等软件测试员。

4 数据库管理 能应用关系范式进行数据库设计，精通SQL语言，胜任数据库服务器管理与应用工作。获取Oracle数据库管理或SQL Server数据库应用或Windows XP应用认证。 就业方向：企业、政府、社区、各类学校等部门的中、大型数据库管理员。

J. 在机械类什么设计软件最好

六款机械类 CAD 设计软件的比较
在国内应用范围较为广范的机械类 CAD 设计软件主要可为两类，一类是在 AutoCAD 上进行二次开发的 CAD 设计软件，如清华天河、高华 CAD 、机械工程师等；另一类是自己重新编写且拥有自己的设计环境的 CAD 设计软件，如 CAXA 电子图板、乔纳森工程师、香格里拉 CAD 等。下面我们就对以上所列举的六款软件进行一下比较。
1、 清华天河
此款软件是在 AUTOCAD 下开发的，保留了 AUTOCAD 的强大的绘图功能，并在此基础上添加了智能化、特征化、参数化、专业化、用户化、标准化的绘图命令及图库。它给我们这些工程技术人员印象最深刻的是其强大的标注功能及图幅设置功能。其 “ 智能 ” 的尺寸标注功能，自动识别标注对象、自动检索并优选公差值，具有自动找基点、自动垂直等智能功能，无须再翻手册。符号标注功能函盖了粗糙度、形位公差、基准符号、焊接符号、倒角标注、锥度 / 斜度标注、中心孔标注、圆孔标注、引线标注、视图标记等内容。并能自动生成正交视图、剖视图、局部放大视图及轴侧图等，并自动生成标记符号。以上这些标注功能，令画图效率得到了极大的。当需修改图幅属性时，软件会提供全程比例因子自动维护，用户无须进行烦锁的比例换算。任何与比例因子相关的图形实体自动更新，无需用户参与。重定义图幅后，不会丢失任何信息。该软件的最大缺点是：图库容量不够大，当需要找一比较特殊的标准件时会找不着。

软件推荐指数：★★★★☆

2 、高华 CAD

高华 CAD 是在 AutoCADR12 、 R13 、 R14 平台上开发而成 ( 不知为何至今都没有开发新版本 ) ，它针对国内工程设计要求，充分利用 CAD 平台的优良特性和功能，大大提高设计绘图的质量和效率。其模仿工程设计人员绘图思路，宜人化的电子图板环境，操作直观简捷、易学。能绘制各种符合国标的复杂零件及装配图。利用动态导航，可智能捕捉目标，自动求解切点，剖面线填充无需指定边界，易于实现剖中剖、半剖等要求，真正实现绘图准确快速化。该软件拥有图号管理功能，系统根据图号管理用户的图形文件，可浏览图纸的装配关系，更加实用化。打印输出时可自定义输出字体、纸张型号、既节约，又快省，且打印效果很不错。

软件推荐指数：★★★

3 、 机械工程师

机械工程师是一款在 AutoCAD 下进行二次开发的软件。该软件的图库中包含了 最新国标、超大容量、全面修订的参数化标准件及设计资料库，拥有功能强大的轴、齿轮、蜗轮、蜗杆、链轮、带轮、凸轮、花键设计模块，并在最新的版本中集成了实用的电气设计模块、丰富的化工标准件库及全面的建筑设计模块。 机械工程师给人最大的印象是图库容量大，功能强大，覆盖面广。不过其的标注功能使用起来较为烦杂。

软件推荐指数：★★★☆

4 、 CAXA 电子图板

虽然 CAXA 电子图板拥有自已的设计环境及操作界面，但其也提供了与 AutoCAD 相类似的界面风格，使原来用过 AutoCAD 的用户也能很快的上手。 CAXA 电子图板提供 符合最新国标丰富的参量化国标图库并提供完全开放式的图库管理和定制图库手段，可方便快捷的建立、扩充自己的参数化图库。丰富的数据接口功能，与 AutoCAD 进行数据交换畅通无阻。能读入多种格式的三维数据 (CatiaV4,Pro/E2001,STEP203,X_T,SAT 等 ) ，提供对三维模型的浏览（旋转、放大、缩小）和测量功能。输出多种格式的三维数据。 将三维数据直接投影到二维工程图纸，提供多种视图功能，直接生成工程图绘制要求的各种视图。其最具人性化的是：打印输出时具有拼图功能，会自动根据图纸的要求自行拼图，给打印大图带来了极大的方便。

软件推荐指数：★★★★

5 、 乔纳森工程师

乔纳森工程师的操作界面很整洁，不同 AutoCAD 那样令人眼花潦乱。在其的网上主页提供免费的教学软件下载。拥有大量的图库，并可从网上下载最新的图库。其不仅能画图，还可编 写成套设计 / 工艺文件；图样可装订成册；自动编页码，自动拆拼图，成套打印。不过其的弱项为：标注功能不够完善，操作起来不大方便。

软件推荐指数：★★★☆

6 、 香格里拉 CAD

香格里拉 CAD 可以绘制各类图形、图表。以机械零件图、装配图为主，兼顾表格、流程图，与前面几款软件相比，功能稍为单一了点。不过其也有自己的特色，即与 Word 的界面很相似，并与 Word 有良好的数据接口。该软件的价格订的比较低，对于初学画图者是个不错的选择。

软件推荐指数：★★★

总结： 一般来说二次开发的 CAD 设计软件，功能都比较齐全，但由于需要 AutoCAD 的支持，故总的软件成本都比较高。而自行设计的 CAD 软件更为易用，软件成本也较低，且对 AutoCAD 图形也提供很好支持，在 CAD 市场中占有一定的市场份额。