如何减轻机械肺损伤

A. 如何使工作机械不发生共振

任何工作机械都有自己的固有振荡频率，《变频器世界》中提到变频调速系统在无版线变速的过程中权，有可能出现在某一转速(频率)下、整个驱动系统发生共振，工作机械激烈振动的现象。为避免上述现象的发生，变频器提供了设定“回避频率”的功能，使驱动系避开共振点。回避频率最多可设定三个 。

B. 二型肺泡上皮细胞的肺损伤

目前多认为在呼吸道的不同部位可能存在不同的干细胞。ATⅡ被认为是肺泡上皮的干细胞。肺泡上皮仅有两种类型的上皮细胞,即ATⅠ和ATⅡ。多数学者认为,ATⅡ是这两种类型肺泡上皮的祖细胞(progenitor)。在正常的细胞更新及损伤修复过程中,它既可以分化为ATⅠ,也可以通过有丝分裂产生子代ATⅡ以维持自身的细胞群。
ATⅡ这种增殖特点还与损伤修复有关。李文斌等[2]研究发现维甲酸(RA)通过降低ATⅡ凋亡、坏死从而对高氧肺损伤具有保护作用。花少栋[3]等人在研究观察新生兔机械通气肺损伤在不同时点肺组织超微结构的改变时发现，在正常情况下ATⅡ转化为ATⅠ以修复肺损伤，当造成ATⅡ凋亡严重时修复受阻，造成肺损伤加剧。这些说明了ATⅡ增殖，转化与肺损伤及其修复有着密切的关系。
肺损伤往往会伴随着肺水肿等症状。而对ATⅡ的研究改变了人们对肺水肿形成机制的传统认识。以往认为肺泡两侧压力差的变化是造成肺水肿的直接原因。近年发现,ATⅡ具有强大的液体转运能力,对肺泡内液体的产生和清除具有重要意义。Folkesson等[4]对博来霉素(bleomycin)造成的亚急性肺损伤大鼠的肺水转运功能进行了连续观察。他们通过检测125I标记白蛋白的变化来测量肺泡液体通透性改变,计算肺泡内液体清除率(alveolar liquid clearance,ALC)。损伤后1 h,ALC上升110%,4 h上升75%,60 d后才降至正常。同时肺泡上皮对蛋白的通透性也显著增加。与此同时,ATⅡ细胞膜上钠离子通道数量却减少了52%,提示单个细胞转运肺泡液体能力下降。
进一步的研究表明,某些生长因子可以增加ALC。Borok等[5]以无血清聚碳酸酯滤膜上培养基培养肺泡细胞, 4 d后加入角质化细胞生长因子 (Keratinocyte growthfactor, KGF)10 ng/ml, 暴露后 6～8 d NKA- α1 亚基的mRNA 表达增加 41%, NKA- α1 亚基和 NKA- β1 亚基蛋白各增加 70%、31%。结果表明 KGF 通过增加钠泵表达, 提高肺泡细胞的主动转运能力。Sznajder 等[6]通过给大鼠雾化吸入少量表皮细胞生长因子(EGF),将 Na+转运和 ALC 提高 40%。以上研究结果表明, ARDS（急性呼吸窘迫综合症） 同肺泡细胞的破坏和液体转运功能不足相关, 利用促进肺泡细胞的药物如KGF、EGF可能对肺水肿有疗效。
近年研究发现,ATⅡ还具有复杂的免疫功能,它一方面能直接合成多种免疫调节物质,如补体C2、C3、C4、C5和白介素-3等,另一方面,其合成的重要产物SP-A可与细菌表面脂多糖(LPS)中脂质A结合,起到活化型配基的作用,调节肺泡巨噬细胞的各种功能,增加对微生物的吞噬作用[7]。这些构成了肺损伤时引起发炎的重要因素。ATⅡ合成，分泌的表面活性物质PS降低肺泡表面气液表面张力,防止呼气时肺泡过度塌陷、吸气时肺泡过度膨胀,以维持肺泡形态，它可以减轻肺损伤的有害反应。另外研究表明ATⅡ不仅分泌PS，还和肺泡巨噬细胞共同负责清除PS,还可能参与了PS的循环利用。

C. 机械性损伤紧急救护的原则和步骤。详细点~

1.快抢指从现场抄，迅速将伤员抢救至安全处，避免继续或再次受伤。

2.快救根据伤情，全力抢救患者生命，确保呼吸、循环功能稳定。

心肺复苏：心跳呼吸骤停者，立即施行口对口呼吸和胸外心脏按压。

解除窒息：保持呼吸道通畅，情况紧急条件具备做气管插管或环甲膜穿刺。

控制外出血：指压法、加压包扎法，靠近伤口近端上止血带。

改善呼吸功能：妥善处理开放性气胸、多处骨折、张力性气胸、严重血气胸等。

固定骨折：需将骨折部位可靠固定，避免骨端损伤其他组织。

包扎伤口。

防治休克：主要是止痛、有效止血和扩容。内出血穿抗休克裤。

3.快送经急救处理，待伤情稳定、出血控制、呼吸好转、骨折固定、伤口包扎后，专人迅速护送伤员到医院。搬运时不得加剧损伤，疑有脊柱骨折，应3人平台置放伤员于硬板床上，胸部损伤重者，宜取伤侧向下的低斜坡卧位，以利健肺呼吸。若乘飞机等快速运输工具，病人头部须朝后（与飞行方向相反），避免脑缺血突然死亡。

D. 如何减轻机械硬盘的震动

1.确保硬盘没问题 而且是单碟硬盘，（WD black，和ST 1000 声音都很大 不建议选购）
2.机箱要带 硬盘快拆槽
3.槽上最好有缓冲橡胶
4.避免产生共振
5.机箱越贵声音越小
6.机箱钢机构约厚声音越小
7.机箱焊点越多 声音越小
8.200以下的机箱声音都不小

E. 用什么方法可以减轻机械的声音

随着经济水平及城市化的快速发展，轿车迅速普及，为了达到人类与汽车共存，降低噪音污染和危害，必须保护好环境，合理实施降低噪音的应对措施。从未来的发展趋势看，今后为确保汽车噪音对环境的影响，行驶噪音的限制措施会得到强制执行；也会通过改变交通流量以改变区域交通形态来降低噪音；此外，研究开发电动汽车、混合动力汽车也是降低噪音的有效措施；道路修建方面，公路的形状、结构铺装面材料等方面的改善也会起到积极作用。

噪音计的控制具体到技术层面，又分为机械原理噪音控制和声学原理噪音控制两种类型：

从机械原理出发的噪音控制措施：

改进机械设备结构、应用新材料来降噪。随着材料科技的发展，各种新型材料应运而生，用一些内摩擦较大、高阻尼合金、高强度塑料生产机器零部件已变成现实。例如，在汽车生产中就经常采用高强度塑料机件。对于风扇，不同形式的叶片，产生的噪音也不一样，选择最佳叶片形状，可降低噪音。例如，把风扇叶片由直片式改成后弯形，或者将叶片的长度减小，都可以降低噪音。一般齿轮传动装置产生的噪音较大，达 90dB ，如果改用斜齿轮或螺旋齿轮，啮合时重合系数大，可降低噪音 3～16dB 。若改用皮带传动代替一般齿轮转动，由于皮带能起到减振阻尼作用，因此可降低噪音15dB 左右 。对于齿轮类的传动装置，通过减小齿轮的线速度，选择合适的传动比，也能降低噪音。试验表明，若将齿轮的线速度减低一半，噪音就会降低 6dB 左右。

提高零部件加工精度和装配质量。零部件加工精度的提高，使机件间摩擦尽量减少，从而使噪音降低。提高装配质量，减少偏心振动，以及提高机壳的刚度等，都能使机器设备的噪音减小。对于轴承，若将滚子加工精度提高一级，轴承噪音可降低10dB 。从机械原理出发的噪音控制主要取决于汽车的研发和生产组装等环节，一般是在车辆出厂之前采取的降噪措施。后期的使用和维护过程中，避免机械设备和车辆的空载和超载，选用好的润滑油脂，都可以减轻噪音。

从声学原理出发的噪音控制措施：

除了以上几种降低噪音的办法外，还可以采用声学控制方法降低噪音，主要包括吸音、隔音、减震、密封等。 对于汽车噪音控制来说，由于发动机、排气管、轮胎等引发噪音的部件在车辆出厂的时候就定型了，因此各部件的设计水平和组装工艺就决定了噪音的大小，也同时体现了一部车子的技术水平和科技含量。平静汽车隔音主要是从控制阻隔传播途径入手进行研发。
吸 音
在汽车有限空间内的噪音包括直达声级计和反射噪音两部分。吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸音材料，能有效降低声能的反射量，达到吸音降噪的目的。常用的吸音材料由于受环保、防水、防火、轻量化等条件的限制，能够用于汽车的吸音材料比较少见，平静隔音吸音棉是研发人员在研究分析多款车型噪音特点的基础上，针对汽车噪音特点创造性的开发出异型吸音槽设计，在传统的一个单位的隔音面积上集成了 2 倍以上的吸音面积，每个吸音槽的宽窄、深浅、坡度和曲率都是针对轿车噪音的特点经数学算法仿真模拟并精确确定的。由于吸声层的逐渐过渡性质，材料的声阻抗与空气的声阻抗能较好地匹配，使较宽频段的声波都能被高效地吸收。
减 震
汽车的外壳一般都是由金属薄板制成，车辆行驶过程中，震源把它的震动传给车体，在车体中以弹性波形式进行传播，这些薄板受激震动时会产生噪音，同时引起车体上其它部件的震动，这些部件又向外辐射噪音，在该传播途径上安装弹性材料或元件，隔绝或衰减震动的传播，就可以实现减震降噪的目的。可用的减震措施主要有隔震减震和阻尼减震，平静汽车阻尼防护胶就是在阻尼减震原理的基础上研发的。此外，平静吸音棉在粘贴过程中采用人工刷胶的方式，专用的胶粘剂在固化以后会具有良好的弹性和柔韧性，形成一道阻尼减震层，可以耐受车体的冲击与振动。
密 封

大量试验表明：车内整体噪音的控制与车体的密封性能密切相关。好的密封可以有效降低车辆整体噪音，尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果。车辆行驶过程中产生的扰流是引起风噪的根源――车辆高速行驶过程中车身某一部件处会出现周期性气流分离，涡从车身两侧拖出，顺气流方向移动，从而产生噪音。预防这种噪音产生的办法是尽量避免产生气流分离并用恰当的方法扰乱周期性的尾流。一般的密封仅仅是利用密封性的提高把噪音阻隔在外，平静专业密封条在阻隔噪音的同时，还会避免气流分离并对周期性的尾流达到扰乱，从根本上降低风噪。

F. 如何减轻农业机械对土地破坏

1.通过技术减轻机械的重量。
2.用土地深松与秸秆还田方法来缓解大型农机对耕地的破坏作用。
3.不用机械。

G. 如何防止机械伤害

1.机械伤害在工程机械零部件的拆卸、清洗、修复过程中，零部件的棱角、锐边容易引起人员划伤和刺伤;一些放置不稳的零部件、工具滑落易引起人员砸伤;一些露天存放的维修设备，如简易起重机等，因钢丝绳锈蚀极易发生断裂。为避免这些机械伤害威胁维修人员的健康和安全，可采取以下防范措施： (1)增强维修人员的安全意识。 (2)在实际操作过程中，维修人员应对维修对象和发生伤害的可能性做好安全防护。 (3)定期对用于维修的设备、工具进行检查更新，排除安全隐患。 2.振动和噪声伤害振动与噪声污染主要是由维修设备和工具产生。维修人员操作气动、电动或冲击工具时，强烈的振动传递到操作者的手臂上，久之会使人产生不适，甚至造成关节或血管等疾病。避免振动、噪声伤害的措施如下： (1)及时维护和润滑设备，使设备运行良好，并对鼓风机等噪声大的设备安装消声器，并进行隔声处理。 (2)改进工艺及操作方式，如用液压代替锻压，用电、气焊接代替铆接等;采取减振、隔振技术，提高回转件的动平衡性能，减轻振动噪声。 3.化学物质伤害维修过程中使用的化学物质主要是油料，包括煤油、汽油、洗涤油、润滑油、液压油、润滑脂、粘结剂和清洗剂。煤油挥发性较小，含铅量高，接触时会引发接触部位皮肤发白，且对脑部刺激很大;汽油和洗涤油均属高挥发性油料，用其清洗零件时，产生的油气会强烈刺激呼吸道，造成嗅觉功能损伤，并且由于对皮肤具有脱脂作用，会导致手部干裂;液压油、润滑油具有极强的渗透性，容易通过皮肤渗入体内损伤神经系统;胶粘剂中的苯和甲醛，会导致神经等人体系统功能性损伤，使人出现头痛、乏力、头晕等症状;此外，焊接过程中产生的电焊烟尘、金属气体、氟化氢、氮氢化合物、臭氧和一氧化碳等，也会危害维修人员的健康。为避免化学物质伤害，可采取以下防范措施： (1)优先采用污染小、伤害低的油料。维修人员要详细了解各种油料的特性、危害机理、致病方式，并采取相应的防范措施。 (2)应根据需要备好相应的防护装备和用品。维修人员在接触渗透性强的液压油、润滑油时，应戴上橡胶手套和护目镜;使用煤油、汽油等挥发性较强的油，应注意防火并配备灭火设备。 (3)要尽量选择无污染或少污染的维修及加工工艺，如机加工中可采用干磨削和干铣削，减少油液和乳化液的使用。 (4)对产生的废弃物要进行分类，对废水、废油、废渣应采取分离净化处理措施。 4.电磁辐射伤害工程机械表面修复新技术中的等离子喷涂、超声波焊接、高频感应加热等，都存在电磁辐射污染问题。长期在电磁辐射作用下，人员会出现乏力、记忆力减退为主的症状，还会出现头痛、注意力不集中、心悸、胸闷及激动和脱发等症状。为此，应采取以下防范措施： (1)对电器设备集中的地方应设置隔离带，从而在较大范围内控制电磁辐射危害。 (2)将某种辐射能量吸收作用强的材料撒于电磁辐射源外围，可将场源附近辐射降到最低。 (3)在辐射强度较高的场所作业时，要配戴防护用品。

H. 针对机械伤害应如何处理

一、人的不安全行为

1、操作失误的主要原因有:

1)机械产生的噪声使操作者的知觉和听觉麻痹，导致不易判断或判断错误;

2)依据错误或不完整的信息操纵或控制机械造成失误;

3)机械的显示器、指示信号等显示失误使操作者误操作;

4)控制与操纵系统的识别性、标准化不良而使操作者产生操作失误;

5)时间紧迫致使没有充分考虑而处理问题;

6)缺乏对动机械危险性的认识而产生操作失误;

7)技术不熟练，操作方法不当;

8)准备不充分，安排不周密，因仓促而导致操作失误;

9)作业程序不当，监督检查不够，违章作业;

10)人为的使机器处于不安全状态，如取下安全罩、切除联锁装置等。走捷径、图方便、忽略安全程序。如不盘车、不置换分析等。

2、误入危区的原因主要有:

1)操作机器的变化，如改变操作条件或改进安全装置时;

2)图省事、走捷径的心理，对熟悉的机器，会有意省掉某些程序而误入危区;

3)条件反射下忘记危区;

4)单调、的操作使操作者疲劳而误入危区;

5)由于身体或环境影响造成视觉或听觉失误而误入危区;

6)错误的思维和记忆，尤其是对机器及操作不熟悉的新工人容易误入危区;

7)指挥者错误指挥，操作者未能抵制而误入危区;

8)信息沟通不良而误入危区;

9)异常状态及其它条件下的失误。

二、机械的不安全状态

机械的不安全状态，如机器的安全防护设施不完善，通风、防毒、防尘、照明、防震、防噪声以及气象条件等安全卫生设施缺乏等均能诱发事故。动机械所造成的伤害事故的危险源常常存在于下列部位:

1、旋转的机件具有将人体或物体从外部卷入的危险;机床的卡盘、钻头、铣刀等、传动部件和旋转轴的突出部分有钩挂衣袖、裤腿、长发等而将人卷入的危险;风翅、叶轮有绞碾的危险;相对接触而旋转的滚筒有使人被卷入的危险。

2、作直线往复运动的部位存在着撞伤和挤伤的危险。冲压、剪切、锻压等机械的模具、锤头、刀口等部位存在着撞压、剪切的危险。

3、机械的摇摆部位又存在着撞击的危险。

4、机械的控制点、操纵点、检查点、取样点、送料过程等也都存在着不同的潜在危险因素。

I. 如何减轻设计机械产品重量

在减薄壁厚时，在需要强度的地方增加加强筋。