汽轮机机械停机电磁铁怎么动作

1. 汽轮机停机时如果在主汽门不动作或关不严的情况下问什么时间或满足什么条件才能通知电气解列发电机

联系锅炉紧急泄压，观察有无功负荷均无输出，略微显示负值，解列到空载，观察转速，逐渐降低励磁，保持转速有下降趋势，最后降低到空转，达到制动转速条件，制动。通知人员检修。

2. 汽轮机低压保安系统设置有几种遮断手段

低压保安系统设置有电气、机械及手动三种冗余的遮断手段。
A、 电气停机
实现该功能由低压遮断电磁阀和高压遮断（AST）及超速限制（OPC）模块来完成。本系统设置的电气遮断本身就是冗余的，一旦接受电气停机信号，低压遮断电磁阀和高压遮断电磁阀同时带电：低压遮断电磁阀带电动作后，泄掉危急遮断器滑阀下腔室油压，使危急遮断器滑阀掉闸，进而泄掉隔膜阀上部一次安全油，使隔膜阀打开，泄掉二次安全油和快关油，快速关闭各阀门，遮断机组进汽；同时高压遮断电磁阀和快关电磁阀带电，分别泄掉二次安全油和快关油，快速关闭各主汽阀、调节汽阀。
B、 机械超速保护
机械超速保护由双通道的危急遮断器、危急遮断器杠杆及危急遮断器滑阀组成。动作转速为额定转速的110~120%。当转速达到危急遮断器设定值时，危急遮断器的撞击子击出，打击危急遮断器杠杆，使危急遮断器滑阀掉闸，泄掉一次安全油，使隔膜阀打开，泄掉二次安全油及快关油，快速关闭各主汽阀、各调节汽阀，遮断机组进汽。
C、 手动停机
手动按下手动遮断阀按钮，使危急遮断滑阀动作，将一次安全油泄掉，隔膜阀打开，泄掉二次安全油及快关油，快速关闭各进汽阀，遮断机组进汽。
此外，系统保安操纵箱上还设置了危急遮断器试验阀组，供危急遮断器做喷油试验和提升转速试验用。

3. 低压保安系统的电气停机如何实现

电气停机是冗余设来置的，自由机械停机电磁铁和高压遮断组件来完成。电气停机信号发出后，ETS使机械停机电磁铁3YV带电,同时使主遮断电磁阀5YV、6YV失电。机械停机电磁铁3YV通过危急遮断装置连杆的杠杆使危急遮断装置的撑钩脱扣,危急遮断装置连杆使紧急遮断阀动作,切断高压保安油的进油并将高压保安油的排油口打开，泄掉高压保安油,快关各汽门。而主遮断电磁阀失电，直接泄掉高压保安油，快关各汽门。

4. 汽轮机OPC保护动作，动作哪些部分

第一部分的CIV功能虽然在电力系统甩掉部分负荷时提高稳定裕量，但在很多情况下都由CIV禁止跨接器把它禁止掉，除非用户所在电网认为有必要保留CIV功能，其原因是CIV会给机组带来一些负面的影响。CIV功能主要是依据汽轮机的机械功率与发电机的电负荷不平衡来触发的。

第二部分LDA是在甩全部负荷时关闭高、中压调门，以防止汽机超速，在发电机主断路器断开而实际的超速尚未发生之前发生就已作用。

第三部分的OPC是在机组确实已经存在超速行为之后，通过关闭高、中压调节汽阀来控制超速的。

(4)汽轮机机械停机电磁铁怎么动作扩展阅读：

OPC信号是由测速板经过硬件逻辑判断发出，目前我厂OPC信号在硬件逻辑中是延时2S断开。在硬件中，OPC信号发出条件有：

1、当汽机转速大于103%，DEH不在110%或机械超速试验位且机组未并网。

2、主油开关合闸且汽机中压排汽压力大于30%且汽机转速大于2000转的工况下，主油开关断开的瞬间，不等汽机超速，直接发出OPC信号延时2秒再判断当转速低于3090后释放。当延时2秒后判断转速还高于3090则通过超速保护使OPC继续动作，直到转速低于3090后释放。

参考资料：网络-opc

5. 汽轮机有哪些主要保护它们的作用各是什么

为了保证汽轮机设备的安全，防止设备损坏事故的发生，除了要求调节系统动作可靠以外，还应该具有必要的保护装置，以便汽轮机遇到调节系统失灵或其他事故时，能及时动作，迅速停机，避免造成设备损坏等事故。保护装置本身应特别可靠，并且汽轮机容量越大，造成事故的危险。

汽轮机保护系统包括以下三个部分：

1）汽轮机超速保护：当机组转速超过设定值时，发出停机信号；

2）电子保护系统：采集所有需要停机的模拟量的值，当这些值超过设定值时，发出停机信号；

3）汽轮机遮断系统：接受所有的停机信号，使停机电磁阀动作，遮断机组。

(5)汽轮机机械停机电磁铁怎么动作扩展阅读

汽轮机的油动机等液压设备，在工作过程中承受较大的压力及振动力。由于设备材质为铸铁，铸造过程中难免存在不易发现的铸造缺陷，加上长时间满负荷运行。

在壳体的薄弱部位极容易出现砂眼渗漏或裂纹渗漏，使设备无法正常工作，液压油的泄漏同时给现场工作环境造成极大的安全隐患，严重威胁企业的安全连续化生产。

在出现此类问题后，企业往往没有及时有效的解决手段，由于铸铁的焊接性能非常差，加上液压设备的密封性要求较高，传统的焊补工艺根本无法实现修复。

而现场一般没有此类设备的备品备件，购买更换需要大量的停机时间。上述问题已可以使用高分子复合材料进行现场修复，其优良的机械性能及良好的粘接力、耐压性，使得该问题得以有效解决。施工过程简单快速可满足现场施工之要求，并可延长设备使用寿命、提高生产率。

6. 汽车发动机停机原理是回事，为什么有个停机电磁铁 他是干嘛 小弟是学电的但是汽车什么也不懂 望大家指教

你是在哪里看到的有一个电磁铁

7. 汽轮机正常停机步骤

停机步骤：抄

1、减负荷，开机 3℃/min，停机缸壁温下降速率 1.5℃/min;蒸汽温度低于金属温度20~35℃，开机时高于金属温度50~100℃;投入备用汽封汽源，防止高压轴封出现局部负胀差。

2、打闸和拉闸

打闸：卸油压，汽门不动作

拉闸：油动机动作，挂油压，汽门动作

3、发电机解列，注意确认自动主汽门无卡涩。

4、转子惰走

标准惰走时间：发电机解列后，从自动主汽门和调节汽门关闭时起，到转子静止的一段时间。

标准惰走曲线：新机组投运一段时间后，正常后，可在停机时所测绘的 n-t 曲 线。

记录转子惰走时间的意义：每次停机都要记录转子惰走时间，与标准惰走时间比对，可以反映出设备的缺陷。

(7)汽轮机机械停机电磁铁怎么动作扩展阅读：

启动时蒸汽不经过高压缸，直接从中压缸进汽冲转。为维持高压缸温度水平，可采用通风阀或倒暖的方式。当转速升到一定转速或并网带一定负荷（如 5% 负荷）后再切换到高压缸进汽。安全性较高，但启动时间延长。

由于每台机组的型式不同，所以冷态冲转前的操作内容会有区别，而且操作顺序也会有些不同，但大部分操作内容和程序都是相同的。

8. 汽轮机停机电磁阀工作原理

在正常运行时，它们是被通电关闭的，从而封住了自动停机紧急遮断母管上的抗回燃油通道，使所有蒸汽执行机构活答塞下腔的油压能建立起来。当电磁阀失电打开，则总管泄油，致使所有汽阀关闭而使汽轮机停机。电磁阀（20/AST）是组成串并联安插，这样就有多重庇护性。每一个通道至少有一只电磁阀打开，才会致使停机。同时也提高了靠得住性，四只AST电磁阀肆意一只损坏或拒尽动作均不会引发停机。

9. 长动汽轮机3w机组,停机电磁阀变压器是直流还是交流

看看电压多少。220v的多为交流，24v的多为直流。

10. 手拉就地跳闸机构使汽轮机跳闸时EH油系统的主要动作过程

手拉就地跳闸机构上提－－带动撑钩脱扣－－机械危急遮断装置连杆使高压回遮断组件的紧急遮断阀动答作－－切断高压保安油的供油－－同时将高压保安油的排油口打开－－泄掉高压保安油－－快速关闭各主汽、调节阀，遮断机组进汽。