A. 伊顿机械增压器的寿命是多长时间
一般增压器的寿命在3000小时 30万公里就得更换了
B. 涡轮增压的寿命一般是多少。
对汽车而言,带涡轮增压的车子和其他的车辆的寿命是一样的,只不过是多了一套涡轮增压的装置,虽然这装置目前还不太成熟,使用的寿命没有汽车的寿命长,但在汽车本身就有很多配件的寿命不长的,到期就要换新你认为对吗。既然选择了带涡轮增压的车子,就要有信心使用好它,延长它的寿命,就算是涡轮增压装置坏了要换新,相信也不会很贵很难配置的。
C. 涡轮增压与机械增压有什么区别,寿命多长
吾爱车根据您所说的情况,涡轮增压器一般在使用过程种只要没有过严重的碰撞,保养的及时到位,使用寿命是和整车寿命相同的,通常来说用个20万公里上下是没问题的。涡轮增压一般是由废气驱动涡轮,机械增压的涡轮是由曲轴输出的动力通过皮带驱动的。涡轮增压由于是超高转速地运转轴承,随之而来的高温排除或增压过度的泄压就是关键。目前常用的就是机油导入来润滑与冷却轴承,也有用水冷式的。
机械增压器压缩机的驱动力来自引擎曲轴,一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮,间接将曲轴运转的扭力带动增压器,达到增压目的。机械增压的特征,除了在低转速便可获得增压外,增压的动力输出也与曲轴转速成一定的比例,即机械增压引擎的油门反应随着转速的提高,动力输出随之增强,因此机械增压引擎的操作感觉与自然气极为相似,却能拥有较大的马力与扭力。
查看更多 [大众] 信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen/
D. 机械增压的寿命有多长
原理很简单,在发动机排气部分安装涡轮,通过废气驱动涡轮工作,起到空气压缩的作用二次气体与新进空气混合 再次进入缸体,力量要大很多 而且可以更充分的燃烧,第一次的排气优点是提升明显,可有效降低排放,也能在同功率和扭矩的空间中,降低一些油耗,但不明显。缺点输出有延迟,不够平顺,线型差严重影响发动机寿命,需要抗压能力较强的缸体材质增压转速较晚,养护成本较高。
E. 请教高手!1.4t的涡轮和机械增压的使用寿命是多少
不要听卖车的人推荐,因为买车是要适合自己使用为标准,关于增压器这个部件你不要过于担心,只要你注意预热和停车冷却减速就能达到保养增压器的目的。你的担心是大可不必的。
说说热车吧 每次热车一定要保持时间,以便充分润滑 增压器的各个部件 而且 切忌加油门 提高车子的温度
停车熄火前由于增压器 告诉运转 必须停车 保持怠速状态 使得增压器转速 下降到一般水平后 再熄火。
按照上述方法使用 可以使得你的增压器 寿命提高一大截
再说那个东西不至于那么贵你想买什么牌子的车 我帮你找增压器的资料
况且有高手可以维修的 花不了多少钱
F. 请问机械增压系统工作寿命如何会不会使用几年后性能明显下降
机械增压不会产生延迟
对发动机的损耗小
增压效果提升动力,扭力不大.没有涡轮增压好.但是机械增压寿命长.
CPU
升级提升功率只能到原厂.或特约改装厂弄.
G. 机械增压和涡轮增压哪个维护费用少寿命长
您好:对于上述车辆功能,毫无疑问机械增压技术要落后于涡轮增压,机械增压器压缩机的驱动力来自引擎曲轴,一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮,间接将曲轴运转的扭力带动增压器,达到增压目的。涡轮增压原理利用引擎运转时所排出来的废气,用废气来转动涡轮增压器中的排气侧转子,而排气侧转子与进气侧转子是同轴异室,当t转子达到一定转速时(约12000rpm左右)它带动另一侧的转子,使转子引进外来的新鲜空气。经过压缩倒入进气歧管内,因此涡轮增压车的进气是非自然方式,是经过"吸进来,再压缩"所以空气压力是大于大气压力的。
H. 我想改机械增压,请问机械增压器的寿命大概多少公里是不是比涡轮增压器耐用谢谢
不如涡轮增压耐用
机械增压马力较大,类似于自然气
但用的是皮带,易老化
I. 安装机械增压影响发动机寿命吗
你好朋友,如果通过后期改装的方式改装增压系统的话,那么对发动机的寿命肯定是有一定影响的,因为一般的发动机的设计在设计的时候,相应的发动机内部的,刚性强度是不够的,如果,直接改装的话,肯定对发动机的寿命有相应的影响,包括连杆气门,这几个关键数据方面的影响,所以,正儿八经的,飞机涡轮增压系统的改装,还要考虑发动机内部加强配件的一些改装,明白了吗?其实废气涡轮增压和机械涡轮增压的道理,都是一样的,但是工作原理不一样,但是对发动机方面的要求强度基本上都是一样的,希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我