机械设计基础齿轮旋向如何判断

A. 齿轮知道转向怎么判断旋向，怎么知道4的旋向

旋向：螺纹有左旋和右旋之分。顺时针旋转时旋入的螺纹称为右旋螺纹，反之，逆时针旋回转时答旋入的螺纹称为左旋螺纹。

将螺纹或螺杆垂直于水平面，可以看到每一条螺纹都是斜的，如果右边高，则螺纹属右旋。如果左边高，则螺纹属左旋。

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注意事项：

1、齿轮泵严禁在泵腔无液体的情况下空运转，必须在启动前由泵进口把液体注入泵体后再启动齿轮泵，以免空转磨损齿轮泵齿轮。

2、新安装或长时间停泵数天后的齿轮泵，不能立即起动，也应该向泵体注入适量润滑剂或齿轮泵输送的液体，再用管子钳扳动齿轮泵几转后才可以起动。

3、齿轮的接触不能偏向一端，避免无侧隙使用，如果齿轮露在外面，请一定要加装防护罩，以确保安全。

4、齿轮在转动时，请勿触摸，运行中有异常噪音及震动时，请停机确认齿轮啮合及组装情况。

B. 机械设计基础的一道习题：请问这道题判断齿轮4的转动方向是不是有错误

如果蜗杆是右旋，判断就是正确的。

C. 怎么判断转换轮系中各齿轮转动方向

用箭头法抄，自己在图上画箭头，每个齿轮都画，画法根据外啮合的齿轮转向相反，内内啮合的齿轮转向相同，同轴的齿轮转向相同来画， 比较最后一个齿轮的箭头方向和第一个齿轮的箭头方向来确定轮系的转向。

齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。

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带传动不能保证准确的传动比，链传动也不能实现恒定的瞬时传动比，但现代常用的渐开线齿轮的传动比，在理论上是准确、恒定不变的。这不但对精密机械与仪器是关键要求，也是高速重载下减轻动载荷、实现平稳传动的重要条件。

根据一对齿轮传动的传动比是否恒定来分，可分为定传动比和变传动比齿轮传动。变传动比齿轮传动机构中齿轮一般是非圆形的，所以又称为非圆齿轮传动，它主要用于一些具有特殊要求的机械中。而定传动比齿轮传动机构中的齿轮都是圆形的，所以又称为圆形齿轮传动。

定传动比齿轮传动的类型很多，根据其主、从动轮回转轴线是否平行，又可将它分为两类，即平面齿轮传动和空间齿轮传动。

D. 怎么判断斜齿轮的旋向 如图 旋向分别是什么

a是右旋齿轮；b是左旋齿轮。
齿轮中心线竖直，靠你近的这面，右端齿线高的是右旋，左端齿线高的是左旋。
用左右手法则，也可以判断左右旋。

E. 如何判断涡轮蜗杆旋向~~机械设计的

1. 涡轮、蜗杆旋向的判断，根据“右手法则”；

2. “右手法则”

   手心对着自己，四个手专指顺着蜗杆属或蜗轮轴线方向摆正，若螺旋线方向与右手拇指指向一致，则为右旋，反之为左旋。

3. 示意图

   

4. 蜗轮蜗杆传动特点

   （1）传动比大，结构紧凑。

   （2）传动平稳，无噪声。因啮合时为线接触，且具有螺旋机构的特点，故其承载能力比交错轴斜齿轮机构大得多，且传动平稳，几乎无噪声。
   

   （3）具有自锁性。当蜗杆的导程角 小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性。这时，只能以蜗杆为主动件带动蜗轮传动，而不能由蜗轮带动蜗杆运动。

   （4）传动效率低，磨损较严重。由于啮合轮齿间相对滑动速度大，故摩擦损耗大，因而传动效率低（一般为0.7~0.8，具有自锁性的蜗杆传动，效率小于0.5），易出现发热和温升过高现象，且磨损较严重。为保证有一定的使用寿命，蜗轮常须采用价格较昂贵的耐磨材料，因而成本高。

   （5）蜗杆轴向力较大，致使轴承摩擦损失较大。

F. 机械设计齿轮左旋右旋如何判断

顺着齿轮轴线看，对外齿轮，螺旋线由左下角向右上角斜升，那它是右旋；反之为左旋。

斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载。斜齿轮减速机是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。

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螺旋角越大越多，重合度，更有利于运动平稳，减少噪音，一切都是双方的，增加螺旋角，虽然带来了很多优势，但是工作时轴向力也增加，所以应该是依靠工作的质量要求和加工精度的大小，一般噪声8－25如果有特殊要求，根据情况更大的价值。

轴向力对齿轮传动是有害的，它增加了设备之间的摩擦，使设备容易磨损或损坏。斜齿轮的主要缺点是啮合时产生轴向分力。轴向力是由螺旋角引起的。螺旋角越大，轴向力越大。为了不使斜齿轮产生过大的轴向力，设计一般设为＝8～15。

G. 怎么判断斜齿轮的旋向

如图所示，a是右旋齿轮；b是左旋齿轮。

齿轮中心线竖直，靠你近的这面，右端齿线高的是右旋，左端齿线高的是左旋。

H. 如何区分齿轮旋向

判断方法：顺着齿轮轴线看，对外齿轮，螺旋线由左下角向右上角斜升，那它是右旋；反之为左旋。

齿轮中心线竖直，靠你近的这面，右端齿线高的是右旋，左端齿线高的是左旋。用左右手法则，也可以判断左右旋。和判断螺纹的方法相同（用左右手掌），手掌面向本人，四指指向齿轮轴线方向，轮齿偏向的左拇指为左旋，轮齿偏向的右拇指为右旋。此法简单快捷。

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齿轮结构分类

一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。

轮齿

简称齿，是齿轮上 每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转。

齿槽是齿轮上两相邻轮齿之间的空间；端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上 ，垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面。

端面是齿轮两端的平面。

法面指的是垂直于轮齿齿线的平面。

齿顶圆是指齿顶端所在的圆。

齿根圆是指槽底所在的圆。

基圆形成渐开线的发生线作纯滚动的圆。

分度圆是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆。

参考资料来源：网络-齿轮

I. 螺纹或齿轮左右旋向怎么判定。

将螺纹或齿轮直立放置，令其轴竖直，正视螺纹或齿轮，若螺纹或齿内左高右低，则为左旋；若右容高左低，则为右旋。

还有一种方法，即右手定则，用右手四指握住螺纹或齿轮，若拇指指向与旋进方向相同，则为右旋，反之为左旋。

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螺纹的测量方法：

1、对于一般标准螺纹，都采用螺纹环规或塞规来测量。

2、螺纹千分尺是用来测量螺纹中径的。用量针测量螺纹中径的方法称三针量法。

3、齿厚游标卡尺用来测量梯形螺纹中径牙厚和蜗杆节径齿厚。

4、其他参数测量用专用量具和仪器。

对于高速重载的齿轮传动中，因齿面间的摩擦力较大，相对速度大，致使啮合区温度过高，一旦润滑条件不良，齿面间的油膜便会消失，使得两轮齿的金属表面直接接触，从而发生相互粘结。

当两齿面继续相对运动时，较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下而形成沟纹。

J. 请问斜齿轮旋向如何判断

判断方法：顺着齿轮轴线看，对外齿轮，螺旋线由左下角向右上角斜升，那它是右旋；反之为左旋。

斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载。斜齿轮减速机是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。

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螺旋角越大，则重合越度大，越有利于运动平稳和降低噪声，任何事物都是两面的，增大螺旋角虽然带来了诸多优点，但工作时产生的轴向力也增大，所以的大小应该取决于工作的质量要求和加工精度，一般取8-25如若对噪声有特殊要求时，可根据情况取较大值。

轴向分力对于齿轮传动是有害的，它使得装置之间的摩擦力增大，使装置易于磨损或损害。而斜齿轮的主要缺点就是齿轮啮合时会产生轴向分力。而轴向力是由螺旋角引起的，螺旋角越大所产生的轴向力越大。为了不使斜齿轮产生过大的轴向力，设计时一般取=8～15。