战斗钛合金机械杆如何

Ⅰ 钛合金有什么优点

1、强度高

钛合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，仅为钢的60%，纯钛的密度才接近普通钢的密度，一些高强度钛合金超过了许多合金结构钢的强度。

2、热强度高

使用温度比铝合金高几网络，在中等温度下仍能保持所要求的强度,可在450～500℃的温度下长期工作这两类钛合金在150℃～500℃范围内仍有很高的比强度，而铝合金在150℃时比强度明显下降。钛合金的工作温度可达500℃，铝合金则在200℃以下。

3、抗蚀性好

钛合金在潮湿的大气和海水介质中工作，其抗蚀性远优于不锈钢；对点蚀、酸蚀、应力腐蚀的抵抗力特别强；对碱、氯化物、氯的有机物品、硝酸、硫酸等有优良的抗腐蚀能力。但钛对具有还原性氧及铬盐介质的抗蚀性差。

(1)战斗钛合金机械杆如何扩展阅读：

钛合金的用途：

钛合金具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。另外，钛合金的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差，生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。

航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约

8%的增长速度发展。世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合金牌号近30种。使用最广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1、TA2和TA3）。

参考资料来源：网络—钛合金

Ⅱ 战斗机械杆是夜光的好还是钛合金的好

我也打串钩好多年了，矶杆、筏杆、海杆都用过，个人认为，如果手头有软一专点的属海杆或筏杆，完全可以凑合用，前提是要换细线，如果要买，冬钓的话，还是矶杆比较有优势，矶杆长，便于抛投，远近兼顾。而筏杆较短，再挂上串钩，对于抛竿动作要求就高了，新手往往抛不准。且矶杆杆稍细软，反映信号比较灵敏，适合钓冬季吃口轻的鱼。至于长度，建议买4.5米的，因为你买了杆子不仅仅是冬天用吧？4米5的矶杆还可以用来夏天搏巨物，用途更广，更实惠。

Ⅲ 钛合金的优缺点是什么

一、优点

1、强度高，钛合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，仅为钢的60%，纯钛的密度才接近普通钢的密度，一些高强度钛合金超过了许多合金结构钢的强度。

2、热强度高，使用温度比铝合金高几网络，在中等温度下仍能保持所要求的强度,可在450～500℃的温度下长期工作这两类钛合金在150℃～500℃范围内仍有很高的比强度，而铝合金在150℃时比强度明显下降。钛合金的工作温度可达500℃，铝合金则在200℃以下。

3、抗蚀性好，钛合金在潮湿的大气和海水介质中工作，其抗蚀性远优于不锈钢；对点蚀、酸蚀、应力腐蚀的抵抗力特别强；对碱、氯化物、氯的有机物品、硝酸、硫酸等有优良的抗腐蚀能力。但钛对具有还原性氧及铬盐介质的抗蚀性差。

4、低温性能好，钛合金在低温和超低温下，仍能保持其力学性能。低温性能好，间隙元素极低的钛合金，如TA7，在-253℃下还能保持一定的塑性。因此，钛合金也是一种重要的低温结构材料。

5、化学活性大，钛的化学活性大，与大气中O、N、H、CO、CO2、水蒸气、氨气等产生强烈的化学反应。

6、导热弹性小，钛的导热系数λ=15.24W/（m.K）约为镍的1/4，铁的1/5，铝的1/14，而各种钛合金的导热系数比钛的导热系数约下降50%。

二、缺点

1、钛及钛合金主要限制是在高温与其它材料的化学反应性差。此性质迫使钛合金与一般传统的精炼、熔融和铸造技术不同，甚至经常造成模具的损坏。

2、钛合金的价格变的十分昂贵。因此它们刚开始大多用在飞机结构、航空器，以及用在石油和化学工业等高科技工业。

Ⅳ 为什么用钛合金制作“人造骨骼”

因为钛可以和人骨密切结合，新的骨头可以贴合在钛上，所以钛是最好的人造骨的材料。

钛是一种纯性金属，正因为钛金属的“纯”，故物质和它接触的时候，不会产生化学反应。也就是说，因为钛的耐腐蚀性、稳定性高，使它在和人长期接触以后也不影响其本质，所以不会造成人的过敏，它是唯一对人类植物神经和味觉没有任何影响的金属。

钛又被人们称为“亲生物金属”。钛在医学上有着独特的用途。在骨头损伤处，用钛片和钛螺丝钉固定好，过几个月，骨头就会长在钛片上和螺丝钉的螺纹里。新的肌肉就包在钛片上，这种“钛骨”就如真的骨头一样，甚至可以用钛制人造骨头来代替人骨治疗骨折。

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钛合金其他用途：

钛合金具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。另外，钛合金的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差，生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。

航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约 8%的增长速度发展。世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合金牌号近30种。使用最广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1、TA2和TA3）。

钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。

钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比铝、钢强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。

美国首次在F-84战斗轰炸机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。60年代开始钛合金的使用部位从后机身移向中机身、部分地代替结构钢制造隔框、梁、襟翼滑轨等重要承力构件。钛合金在军用飞机中的用量迅速增加，达到飞机结构重量的20%～25%。

钛合金在航空发动机中的用量一般占结构总重量的20%～30%，主要用于制造压气机部件，如锻造钛风扇、压气机盘和叶片、中介机匣、轴承壳体等。航天器主要利用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳。

Ⅳ 钛合金有什么优良性能

以钛为基加入其他合金元素组成的合金称作钛合金。钛合金具有密度低、比强度高、抗腐蚀性能好、工艺性能好等优点,是较为理想的航天工程结构材料。

研究范围：
钛合金可分为结构钛合金和耐热钛合金,或α型钛合金、β型钛合金和α＋β型钛合金。研究范围还包括钛合金的成形技术、粉末冶金技术、快速凝固技术、钛合金的军用和民用等。

应用：
钛合金是一种新型结构材料，它具有优异的综合性能，如密度小（~4.5g cm-3），比强度和比断裂韧性高，疲劳强度和抗裂纹扩展能力好，低温韧性良好，抗蚀性能优异，某些钛合金的最高工作温度为550ºC，预期可达700ºC。因此它在航空、航天、化工、造船等工业部门获得日益广泛的应用，发展迅猛。轻合金、钢等的（σ0.2/密度）与温度的关系，钛合金的比强高于其他轻金属、钢和镍合金，并且这一优势可以保持到500ºC左右，因此某些钛合金适于制造燃气轮机部件。钛产量中约80%用于航空和宇航工业。例如美国的B-1轰炸机的机体结构材料中，钛合金约占21%，主要用于制造机身、机翼、蒙皮和承力构件。F-15战斗机的机体结构材料，钛合金用量达7000kg ，约占结构重量的34%。波音757客机的结构件，钛合金约占5%，用量达3640 kg。麦克唐纳 道格拉斯（Mc-Donnell-Dounlas）公司生产的DC10飞机，钛合金用量达5500kg，占结构重量的10%以上。在化学和一般工程领域的钛用量：美国约占其产量的15%，欧洲约占40%。由于钛及其合金的优异抗蚀性能，良好的力学性能，以及合格的组织相容性，使它用于制作假体装置等生物材料。

特点：
钛金属的密度较小，为4.5g/cm3，仅为铁的60%，通常与铝、镁等被称为轻金属，其相应的钛合金、铝合金、镁合金则称为轻合金。世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性，相继对钛合金材料进行研究开发，并且得到了实际应用。 钛是二十世纪五十年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金因具有比强度高、耐蚀性好、耐热性高、易焊接等特点而被广泛用于各个领域，尤其是强度高、易焊接性能有利于高尔夫杆头的制造。
第一个实用的钛合金是1954年美国研制成功的Ti-6Al（铝）-4V（矾）合金。Ti-6Al-4V合金在耐热性、强度、塑性、韧性、成形性、可焊性、耐蚀性和生物相容性方面均达到较好水平。Ti-6Al-4V合金使用量已占全部钛合金的75~85%。许多其它合金可以看作是Ti-6Al-4V合金的改型。 目前，世界上已研制出的钛合金有数百种，最著名的合金有二十至三十种，例如，有Ti-6Al-4V</SPAN>、Ti-5Al-2.5Sn、Ti-2Al-2.5Zr、Ti-32Mo、Ti-Mo-Ni、Ti-Pd、Ti-811、Ti-6242、Ti-1023、Ti-10-5-3、Ti-1100、BT9、BT20、IMI829、IMI834等；用于球杆制造的有10-2-3,SP700,15-3-3-3（通常所说的β钛）,22-4,DAT51。
钛合金可以分为α、α+β、β型合金及钛铝金属间化合物（TixAl，此处x=1或3）四类。下表列出了四类典型钛合金及特点。
类别

典型合金

特点
α

Ti-5Al-2.5Sn
Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo

强韧性一般，焊接性能好
抗氧化强，蠕变强度较高
较少应用在高尔夫球刊刊头制造上

α+β

Ti-6Al-4V
Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo

强韧性中上，可热化处理强，可焊
疲劳性能好，多应用于铸造刊头
如铁杆、球道木等
β

Ti-13V-11Cr-3Al
Sp700
Ti-15va-3Cr-3Al-3Ni

强度高，热处理强化能力强
可锻性及冷成型性能好
可适用多种焊接方式
TixAl

Ti3Al(α2)及TiAl(Y0

使用温度渴望达到900度，但室温塑韧性差

Ⅵ 大马士革钢和钛合金TC4哪个更好更硬

铝钛合金类只是用作钢材替代品而已。硬度强度方面性能不可能比的了合金钢。除了防锈可能会强一些外，一般铝合金硬度强度在合金钢的三分之一左右，钛合金比铝合金好一些，在合金钢的一半左右，钛铝合金一般只是为轻便，价格，做工等方面考虑，一些不太重要的地方可以用其代替，铝合金轻便，价格便宜，钛合金则比较贵，但钛合金综合性能除了硬度强度外比较完美。用途上打个比方：比如折刀，刀片必然是合金钢，刀柄则可以用铝合金就行，如果用钛合金更好，但是这把刀会比其他同等级的刀贵出一些，民用飞机外壳也是铝合金的，原因很简单，钢的太沉飞不动，战斗机的要求则高的多，要用钛合金。

Ⅶ 歼20使用了多少钛合金

复合材料，具体是哪种材料这是军事秘密，当然楼上的仁兄说了是钛合金+铝合金我相信在这种昂贵的战斗机上使用钛合金是非常有可能的，不过具体合金的配比那属于机密谁也不清楚，机身材料的选用是非常讲究，既要保证其超音速飞行时机身的气动布局不受到影响，又要保证材料的轻巧，约轻巧，飞机的载荷就越大，并且5代机得机身材料还要具有一定的吸波能力，通过材料隐身、外形隐身、涂料隐身等，达到一定的雷达隐身目的

Ⅷ 钛合金硬度怎么样

钛合金的密度一般在4.5g/cm3左右，仅为钢的60％，纯钛的强度才接近普通钢的强度，一些高强度钛合金超过了许多合金结构钢的强度。

Ⅸ 钛合金有什么好的在军事上有哪些用处

2005年第9期轻金属?51?钛合金在军事上的应用黄晓艳,刘波2,李雪(1.镇江船艇学院,江苏镇江212003;2.镇江高等专科学校,江苏镇江212003)摘要:钦合金具有重要轻,比强度高,耐海水腐蚀,无磁性等一系列优良特点.被称为"太空"金属,"海洋"金属以及21世纪置有发展前景的第三金属.对国防高技术和武器装备的发展具有举足轻重的作用.本文简要阐述了钦合金在航空航天,舰船等军事方面上的应用现状.'关键词:钦合金;应用;战机;潜艇中圉分类号:823文献标识码:文章编号:1002—1752(2005)09—0051—03—..(1.,212003;2.,212003):,,,,21.—.?:;;:钛合金具有很多优良性能:钛的比重为4.5/.仅为普通结构钢的56%.而钛合金的强度可与高强度钢相媲美;很好的耐热和耐低温性能.能在550℃高温下和零下250℃低温下长期工作而保持性能不变:很好的抗腐蚀能力,把钛合金放在海水中泡上几年.仍能保持光亮.此外,钛的导热系数小,无磁性.某些钛合金还具有超导性能,记忆性能和贮氢性能等功能.因为这些优点,钛金属被称为"太空"金属,"海洋"金属以及21世纪最有发展前景,继钢铁,铝之后的第三金属.目前,钛金属的造价昂贵,使用最多的是航空航天,舰船,兵器等军事工业部门.钛合金在国防高技术和武器装备的发展中占有极为重要的地位.它能降低军用飞机的重量,改善机动性能从而极大地提高其战斗力和生存能力;提高航空发动机的推重比;提高舰船搜索,发现,跟踪和反监护能力以及减轻武器重量,延长使用寿命.正因如此,世界各军事强国在其先进的战机,导弹,核潜艇,兵器等武器装备上都大量使用钛合金,并有逐步增加的趋势.本文就钛合金在军工中应用的几个主要方面作简要阐述1航空航天目前,钛应用最活跃的领域是航空航天.就飞机而言,当飞机在天空作超音速飞行时,飞机表面受到空气强烈的磨擦和压缩,动能转变为热能,机体温度也随着升高.飞机的飞行速度愈快,机体温度就愈高.在这种情况下传统的铝合金和钢已经不能胜任了.钛合金的出现给飞机克服热障带来了曙光.它能胜任飞机以3～4倍音速下的飞行.因而钛合金受到航空航天界的特别关注.钛在航空工业中主要用于制造飞机发动机和机身,具体部位如表1所示.表1钛合金在航空工业中应用部位1.喷气发动机机身压气盘,静叶片,动叶片,机壳,燃烧室外壳,排气机构外壳,中心体,喷气管,机匣等防火壁,蒙皮,大梁,起浇架,翼肋隔框,紧固件,导管,舱门拉杆等表2美英对伊战争中,先进战机所用钛合金的比例2.美国在航空航天用钛方面,其规模和技术都走在世界前列.美国于1954年研制出性能优良的钛合金.在这之后,钛合金在航空上的应用日益广泛.?52?黄晓艳,李雪,刘波:钛合金在军事上的应用2005年第9期用钛最多的当属1959年秘密研制的"全钛飞机"一71"黑鸟"军用飞机,其钛合金使用量占机体重量的93%.该机的飞行速度高达三倍音速,已突破热障.20世纪80年代,美国飞机的用钛量占70%～80%,每年用钛达1.3～1.9万多吨,其中军用飞机占整个飞机用钛量的41%～70%【2_.在2003年美英联军发动的对伊战争中,美英的新式作战装备在这场战争中起了重要的作用.其中就有钛合金的功劳,表2列出了各先进战机中钛合金所占的比例.近年来,美国为了继续保持它的空中优势.正在发展下一代先进战斗机.如投资共达2800亿美元的一22"猛禽"战斗机和一35联合攻击战斗机().在未来的战场上,一22战斗机将与一35联合攻击战斗机联手,形成类似一15与一16的高低搭配.在一22上钛合金的用量跃居首位(42%),结构用钛36,2台发动机用钛5;一35联合攻击机(正在研制),其结构用钛10,单台发动机用钛53.图1是先进战机结构材料变化的对比【4,与19世纪60年代研制的苏一27和一15相比.钛合金的应用在19世纪80年代研制的一22上扩大了许多.一22正是大量使用钛材才保证了它的各项性能优异.这表明,钛合金的比例随飞机性能的提高而增加,钛军事应用的重要性不断增长.袭暖图1国外先进战机用材量的比较10作为美国竞争对手的俄罗斯也一直注重航空航天上钛材的应用.前苏联为了与美国的第三代先进战斗机(称""计划)相对抗,而提出"先进战术战斗机()"计划.其中计划之一的苏一27重型战斗机为了达到高性能要求,在结构布局,材料应用上做精心设计.在几乎未使用先进复合材料的条件下.主承力部件大量采用钛合金(如图1所示).目前,俄罗斯空军正加紧改进,装备和研制战斗机,以提高空军作战能力.钛合金除了在战斗机上应用外.在火炮系统及其他飞行器等方面都占有重要地位.为了最大限度减轻火炮重量,777式155榴弹炮大量使用钛合金,在3多重的火炮中使用了960钛合金材料,占全炮重量的25.63%【5].最近,美国海军于2005年3月初同英国的系统公司签订了一项全速生产777轻型榴弹炮的合同.由于大量使用钛合金,使777全重减到3.75,比美军现役7.2198炮减轻了将近一半,且整体尺寸较198降低25%,可用美陆战队最新服役的一22可倾旋翼飞机和空军的一130运输机空运,用轻型卡车或吉普车即可牵引【6】.由此可见这些航空航天器采用钛合金后,不仅极大地提高其战斗力和生存能力,而且仅就重量减轻这一项来说,节省的能源也是十分可观的.2舰船领域钛合金优良的耐海水腐蚀性能,高的比强度,无磁性等优点,在舰船上的应用也相当广泛.世界上一些国家很早以来就已开始研究钛材在舰船领域的应用.从钛合金在造船业中的使用规模和技术来看,俄罗斯远远领先于世界上其他所有国家.目前,钛合金在舰船上应用的部位有[7--8:耐压壳体,螺旋桨,管道系统,热交换器,发动机零部件,升降装置及发射装置,声纳系统,系泊装置等.钛制耐压壳体主要用在潜艇和深潜器上.水面舰船基本没有采用钛合金.潜艇,尤其是核潜艇,一直是前苏联海军发展的重点.前苏联大量使用钛材制造核潜艇外壳.其研制型号最为众多的是攻击型核潜艇.从20世纪60年代开始,前苏联

Ⅹ 钛合金的缺点

钛合金的缺点：

钛及钛合金主要限制是在高温与其它材料的化学反应性差。此性质迫使钛合金与一般传统的精炼、熔融和铸造技术不同，甚至经常造成模具的损坏；结果，使的钛合金的价格变的十分昂贵。因此它们刚开始大多用在飞机结构、航空器，以及用在石油和化学工业等高科技工业。

不过由于太空科技的发达、人民生活质量的提升，所以钛合金也渐渐地用来制成民生用品，造福人民的生活，只是这些产品价格仍然偏高，多属于高价位的产品，这是钛合金无法发扬光大的最大的致命伤。

(10)战斗钛合金机械杆如何扩展阅读：

钛合金是以钛为基础加入其他元素组成的合金。钛有两种同质异晶体：882℃以下为密排六方结构α钛，882℃以上为体心立方的β钛。合金元素根据它们对相变温度的影响可分为三类：

1、稳定α相、提高相转变温度的元素为α稳定元素,有铝、碳、氧和氮等。其中铝是钛合金主要合金元素，它对提高合金的常温和高温强度、降低比重、增加弹性模量有明显效果。

2、稳定β相、降低相变温度的元素为β稳定元素，又可分同晶型和共析型二种。前者有钼、铌、钒等；后者有铬、锰、铜、铁、硅等。

3、对相变温度影响不大的元素为中性元素，有锆、锡等。

氧、氮、碳和氢是钛合金的主要杂质。氧和氮在α相中有较大的溶解度,对钛合金有显著强化效果,但却使塑性下降。通常规定钛中氧和氮的含量分别在0.15～0.2%和0.04～0.05%以下。

氢在α相中溶解度很小,钛合金中溶解过多的氢会产生氢化物，使合金变脆。通常钛合金中氢含量控制在 0.015%以下。氢在钛中的溶解是可逆的，可以用真空退火除去。