红旗30t机械增压发动机能达到什么水平

『壹』 红旗h9,3.0发动机为什么马力才270马力

3.0T 就是发动机排量为3.0L并且用了涡轮增压技术或者机械增压技术。
3.0代表发动机排量，t是turbo代表涡轮增压，d代表direct injection是缸内直喷的意思。1.5td就是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机。
很多发动机都在使用涡轮增压和缸内直喷技术，发动机的燃油供给方式从最早的化油器发展到单点电喷，后来又出现了多点电喷，再后来又出现了缸内直喷和混合喷射。多点电喷是将喷油嘴放在进气管内，缸内直喷是直接将喷油嘴放在了汽缸内。
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发动机中的T英文全称Turbo Boost，是涡轮增压的意思。它的主要功能是提升内燃机的马力输出。可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。
涡轮增压配合缸内直喷，可以进一步提高发动机的动力，很多汽车的发动机都有涡轮增压和缸内直喷技术。还有一部分汽车的发动机搭载了混合喷射技术，混合喷射技术就是既有缸内直喷也有多点电喷，在不同的工况下使用不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机效率，并且降低尾气排放。

『贰』 国产争气，红旗中大型SUV新增2.0T发动机，热效率39%！

国产争气，红旗中大型SUV新增2.0T发动机，热效率39%！

因为国产汽车工业起步相对比较晚一些，所以很多领域都是国产车的真空区，比如中大型豪华SUV，很少有国产品牌敢于尝试，大多数国产车都定位在紧凑级领域或者更小的尺寸领域。但是红旗汽车作为国产乘用车的鼻祖品牌，并不相信这一套，毕竟红旗汽车本来就具备很强的影响力，所以近两年红旗汽车转型之后，接连推出多款定位高端的车型，其中红旗HS7就是一款中大型SUV。

问题来了，你觉得红旗HS7换上2.0T动力能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『叁』 红旗汽车的技术水平，在当今世界处于什么段位

红旗是中国自主研发的汽车，性能是中国最高水平的车，相当于中国顶尖科技在世界上的段位。

再来说一下红旗套壳的问题，红旗是否出现套壳答案当然是否定的，但是除了红旗H5之外，其他车型都没有套壳。因为红旗本身就具有一定的政治意义，开出去一方面是为了给国人撑面子，另一方面也是给我们国家的老百姓增加自豪感。这样的车如果只是抄袭套壳这么简单的话，国家主席也不会把它放在国庆大阅兵的时候给全世界的人民观看，所以这是完全不可能的。

『肆』 配备3.0L机械增压V6发动机，曾经的国宾座驾！红旗H9究竟多强

近日推出的红旗H9，拉开了红旗新时代发展的序幕。外观采用了全新的家族化设计语言，大尺寸的直瀑式格栅融入了新样式的红旗车标以及U字形的贯穿式灯带。而侧面则大胆采用了溜背式轿跑的造型，和现售一水的行政级轿车形成鲜明对比。尾部最大的亮点在于贯穿式尾灯，并且中间的镀铬饰条带有天安门的轮廓。内饰采用了贯穿式双12.3英寸联屏设计，并且在用料和配色上都非常地考究，做出了具有原创性的中式豪华风格。动力方面，红旗H9搭载2.0T和3.0L机械增压V6发动机，均匹配7DCT变速箱，最大功率分别为185kW和208kW，峰值扭矩分别为380N·m和400N·m。配置方面，我们推荐次低配的2.0T旗悦版，32.98万元的指导价，标配了迎宾光毯、无线充电、自动LED矩阵头灯、19英寸轮圈、双12.3英寸联屏、双区空调、12喇叭BOSE音响、外后视镜+方向盘+主驾记忆、Nappa真皮内饰、主驾手动腿托+4向电调腰托、前排座椅加热/通风、行车记录仪、后排靠背电调+睡眠头枕电调、疲劳监测、车道偏离预警、前碰撞预警、全景影像、主动刹车、限速提醒、8安全气囊（含后排侧气囊）、盲点监测、253色氛围灯、副驾老板键，即便和主打性价比的二线豪华竞品相比也大幅领先，是最值得推荐购买的车型。

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『伍』 3.0L机械增压+双色车身太惊艳，红旗旗舰轿车H9实拍

昨天（1月8日）一汽红旗在人民大会堂全球首发了一款全新的旗舰轿车红旗H9，不过发布会现场只有图片展示，实车尚未露面。今天，我们终于见到了红旗H9的真实展车，而且外观内饰都已经接近最终量产版本。下面就为大家带来这款中国品牌旗舰轿车的多图实拍，看看拥有双色车身的它能否称得上“国产的迈巴赫”。

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『陆』 红旗HS7 3.0T机械增压发动机的好还还是2.0T涡轮增压好

3.0的排量不算小，个人意见，机械增压要稍微好一些。
涡轮增压的原理利用发动机运转时所排出来的废气，用废气来转动涡轮增压器中的排气侧转子，而排气侧转子与进气侧转子是同轴异室，当涡轮增压器排气侧转子达到一定转速时，带动另一侧的进气侧转子，使进气侧转子引进外来的新鲜空气，经过压缩倒入进气歧管内，因此涡轮增压发动机的进气是非自然方式，是经过"吸进来，再压缩"所以空气压力是大于大气压力的。涡轮增压不消耗发动机的动力，而且涡轮增压器转速极高，所增压力也比机械增压器高数倍。但由于涡扇有惯性，中间轴承也有相当大的阻力，废气突然增多时涡扇转速不会再同时提高，这也就是涡轮迟滞。涡轮增压发动机主要用于小排量发动机，增压力道强，小排量能压榨出超强的动力，比较省油，主要是为了满足家用汽车的发动机需求。但是涡轮增压发动机结构比较复杂，故障率也比机械增压要高得多。
机械增压发动机的压缩机的驱动力来自发动机的曲轴，一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，间接将曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。机械增压的特征，除了在低转速便可获得增压外，增压的动力输出也与曲轴转速成正比，即机械增压引擎随着转速的提高，增压器输出随之增强，因此机械增压引擎的操作感觉与自然吸气极为相似，却能拥有较大的马力与扭力。但是增压器会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情况，发动机低速运转时效果极好，但它受发动机转速限制，发动机在高速状态下它会增压不足。机械增压主要是面对大排量发动机，因为机械增压需要发动机有足够大的扭力带动机械增压器，同样需要发动机的主要出力段在低于4500RPM的低速段，因为高转速下机械增压器会变成发动机的负载，导致增压带来的功率增长还不如增压器耗费的功率，那就入不敷出了。所以机械增压发动机主要搭载于大排量的跑车或者大排量的越野车上，而普通家用车则都是搭载的涡轮增压。

『柒』 一汽红旗用的是哪国的发动机动力怎么样

红旗的发动机历史是一个比较有意思的过程，它曾经还真的都是自主研发，并且比德国和日本都先进。【1958年的发动机是自己的】

1958年，第一台红旗770采用的发动机就是我国自主研发的，当然，研发的基础也是逆向了美国车。但随后几年在V8发动机的不断研发升级中，中国当时的V8技术就已经领先日本和德国好几年了。

大到V12发动机、油电混合动力、氢能源动力，小到自动变身车漆、自动变色车窗，都是整装待发的状态，有些黑科技已经安排在最新的H9身上。

国内唯一量产的自主研发V型6缸发动机，排量3.0L，主要匹配红旗高端旗舰车型如今年上市的红旗HS7和红旗H9，采用机械增压、水冷排气等8大核心技术创新，整机水平与奥迪Q7发动机相当，处于国内绝对领先地位，
2019年获评中国心十佳发动机。

『捌』 红旗的3.0T大排量引擎，为什么跑不过奥迪的2.0T

客观来说，3.0T发动机从基础排量优势上来说，要比2.0T发动机具有更好的动力表现，基础排量更大缸内做工可以更多，同样时间段内消耗更多的燃油做更多的功。

但CA6GV30TD 3.0T发动机不这样，红旗HS7上搭载的这台3.0T发动机综合性能并不算非常强大，放在中大型豪华车领域中，其综合实力水平与沃尔沃T6发动机差距并不明显。当然拿T6来说多少有点欺负人，毕竟沃尔沃那台发动机是双增压发动机，而红旗这台3.0T发动机之时单纯的机械增压发动机。

当然8AT变速箱相比于DL双离合最大的优势在于稳定性，但奥迪DL湿式双离合目前的可靠性没有槽点，更快的换挡速度以及更好的匹配效果，我们还在Q7上可以看到更低的油耗。毕竟其工信部油耗可是要比HS7低3.2L，实际驾驶差距会更大。

『玖』 红旗H9处在什么档次水平呢

红旗h9车型在2020年元旦过后就已经举行了发布会，而且地址直接选择在人民大会堂，当时发布会的规格确实很高，但是整场发布会下来也没有太多的信息可以参考，而且这款车至今还没有公布最终的指导价或者预售价。红旗h9车型原本是以改款红旗h7的身份最早出现，但是因为这款车的定位显然更高一些，所以直接提升为红旗h系列轿车当中的旗舰车型。

那么红旗h9这款新车型到底是什么定位呢？如今该车型的具体尺寸参数已经出炉，从尺寸方面来看的话，红旗有车型的定位已经达到c+级别，因为车身长度已经达到了5137mm，而且轴距达到3060mm，车身宽度1904mm，不过整部车的高度控制在1493mm，因此车辆的外观造型显得更加低趴，这也是很多顶级豪车的惯用造型风格。

如果把红旗h9和奥迪a6放在一起的话，这两款车之间的差别就可以迅速看出，原本尺寸巨大的奥迪a6面对尺寸更加巨大的红旗h9，首先在外观方面对比之下已经黯然失色了。因为红旗h9的设计语言相当超前，车辆前脸采用了大尺寸直瀑式镀铬中网装饰，这种风格确实有点像劳斯莱斯，再加上两侧的长方形LED矩阵大灯光源，整个车头的气场比奔驰宝马奥迪同级别车型更加霸气一些。

如果说外观尺寸定位和奥迪a6同级别的话，那么打开车门之后就会发现，红旗h9车辆的内饰完全已经达到月级的程度，尤其是4座版本车型，车辆的后排空间相当宽敞，而且采用了比较奢华的零重力航空级座椅，车辆中控台面上采用了当前流行的双联屏大尺寸液晶仪表，目之所及之处几乎都有真皮材质包裹，就连方向盘上的喇叭按钮也是真皮覆盖，这样的豪华定位完全有实力去越级对比奔驰s级。
如今很多豪华品牌的c级车已经开始采用小排量发动机，但是红旗h9车型依然拥有越级的动力配置，主力车型预计将会提供3.0t排量v6发动机，而且采用的是后驱动力布局，对车辆操控而言是有帮助的，入门车型则会换上一汽红旗旗下目前最新的2.0t高功率发动机，预计极限输出可以达到240马力以上。
所以总结来看，红旗h9车型到底位于什么档次？如果用传统的车辆评级来判定，显然会低估红旗h9这款车，毕竟各个方面几乎已经用上了一汽红旗旗下最好的资源，按照配置丰富程度来推算，红旗h9的起步价位很有可能在30万以上，高配车型甚至可能会直奔40万价格区间，该车型的出现也可能会直接扭转中国消费者对于国

『拾』 一汽红旗HS7动力怎么样

一汽红旗HS7搭载3.0T V6机械增压发动机，为自主研发设计，最大功率为248kW，峰值扭矩为445Nm。传动方面，匹配了爱信的8速自动变速箱，并有四驱可供选择，动力基本可以满足日常所需。