机场机械维修员是干什么

⑴ 机场候机楼设备维修员具体工作是什么待遇如何

也就是俗称的机修员，设备维修工，一般工资在4000-7000不等，看所在的城市与公司的规模大小而定。

⑵ 飞机机务人员的主要职责是什么

飞机机务人员的主要职责为保障航空机务系统飞行安全，机械原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在80%以上。

航空机务人员分为机务外勤和机务内勤：

1、机务外勤。机务外勤指的是机务维修人员。其主要工作为在地面上担任航空器机体、发动机及通信电子维护工作的人员，民航法上称之为「地面机械员」。外勤人员对每架飞机作过夜检查，要依过夜检查卡逐条逐项执行当天的总检查。有时亦需对其他航空公司飞机作过境检查、过境维护工作。外勤机务人员大部分都是在户外一机坪工作。

2、机务内勤。内勤人员则是在航空公司维护工场工作，负责飞机三、四级维护工作，亦即对飞机结构及系统依编列之工作项目做一次较重大之预防性检查及必要修护，其中包括非破坏性检验、试验量测或校准、航空器翻修、航空器上每一部份均须试测及检查、系统组（零）件之翻修与更新等。

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《航班正常管理规定》第二十九条发生航班出港延误或者取消后，承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务：

(一)由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。

(二)由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

(三)国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。

(四)国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。

⑶ 飞机机电维修这个专业到底是干什么的，工资怎么样，上班累吗

飞机机电设备维修专业毕业生可以到航空公司、飞机维修公司、飞机制专造公司、机场、通属用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司等相关行业。

1.在公共运输航空及通用航空从事飞机检查及航线维护工作。

2.在空军、民用相关飞机维修企业从事飞机机体、发动机等结构的定期维修、大修、改装等。

3.在机场管理企业从事地面勤务相关工作。

4.在航空器制造行业从事航空器一线生产岗位。

5. 在民航企业的生产、技术、管理部门，从事飞机维修的生产计划管理、维修技术服务和维修质量监管等相关工作。

若按照工作经验和工龄来统计，飞机机电设备维修专业的应届毕业生工资9690，6-7年工资19000，8-10年工资40000。

⑷ 航空维修机械员这个工种主要是做什么，和机务维修人员是一样的吗，是不是属于最低级的机务种类呢

是一样的，说直接点，就是修飞机的。而且累人啊，开始级别是最低，但是你可以慢慢的发展，这就要看你自己的能力和造化了

⑸ 机场的安检设备维修员什么工作，待遇怎么样，主要负责什么谢谢大家告知

比如今天最早一个航班是7点出发，那安检监护员就要5：30分就开始监护这架内飞机了容.
有些机场护卫是监管候机楼的，并非对飞机进行监管。
各地情况不同，有些地方的的机场护卫只监管到达层，出发层给安检管;有些地方的护卫出发层和到达层均监管。

⑹ 机修工是干什么的

一、机修工主要从事以下工作内容：
1、 在规定时间内，使用公司的现行有效的维修回手册中的方法答、技术要求或实施准则，配合完成公司下达的正常设备检修计划（大、中修）、日常维修和临时故障抢修设备检修工作。
2、 按公司设备润滑及其它维护保养规定，完成设备润滑和较复杂的设备维护工作。
3、 在确保设备检修质量的前提下，做好可利用设备旧件的修复利用。
4、 配合改造与更新项目，完成公司下达的设备改造、安装和调试工作。
5、 负责所用工具、量具、维修设备的维护保养、保管工作。
6、 完成领导交办的其它任务。
二、岗位职责:
1、负责设备的保养及维修；
2、新建生产线或设施的安装；
3、制作、安装机械构件、管路和设备改造；
4、按照机修班长安排工作任务及时完成；
5、配合新设备的安装和调试工作，并做好设备运行和维修的记录。
三、如果你指的是服装方面的机修的话..
那应该做以下事情:
1:修理缝纫用机械
2:日常保养维护
3:负责一部分机器的借进与借出.并做好记录
4:负责一些日常消耗品:如机针.小工具等的采购

⑺ 民航的飞机维修控制员的主要工作是什么，要详细点，谢谢

各个航空公司维修控制员工作内容不会完全一样，大致分为内调和mcc两种，主要内容有安排飞机的维修计划、控制飞机的飞行小时与起落数、下发回收工作单卡、与外单位联系维修事宜、签订维修协议、掌握飞机的飞行动态、发布传达最新及时飞机故障信息给维修单位各部门……

⑻ 机场机务是干嘛的，待遇怎么样

机场机务是保障航空机务系统飞行安全，机械、航电设备等原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在85%以上。维修质量高、保障能力强的安全技术人员。

截至2020年，国内的航线机务工资大概是以下的标准，勤务员3000-3500、机械员3700-8000（初中高）、技术员6000-8000（初中高）此类级别一般只获得机型授权、放行人员10000-14000（拥有所学机型授权，并考得航空维修基础执照）。

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专业要求

航空公司机务维修人员大部分招考大学机械、电机、电子、航空等类科毕业或高工以上毕业的学生。基本上中专学历即可参加工作，门槛不高，新进入员在公司服务二至四年后，会要求参加民航局所设的地面机械员考试，才能从事适航签证工作；

而通过考试，取得执照也是机务维修人员升迁、考核、加薪的一个重要依据。机务维修是一项高专业、高技术性的工作，它不仅需要懂得机械、电子方面的常识，更需要了解飞机构造、航空通信等更专业的知识；

并且肩负整架飞机安全，要求飞机达到“零事故”的状况，所以机务维修首重训练，不但新进人员要训练，现职人员也要每年接受在职训练或专业训练，培训安排是严格按照民航局相关法规执行的。

⑼ 飞机维修勤务员是干什么啊

专门从事飞机润滑，液压油添加等日常勤务工作的机务人员

⑽ 空军机械员做什么工作的啊

空军机抄械员是指从事对飞袭机机械进行检查、校正、调整、维修、保养工作的飞机机械师。例如给飞机进行拆除、安装、更换、加油、调配、检查、维护等工作。具体工作如下：

①飞行机械的检查、校正、调整；

②飞行机械的维护和保养。

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飞机机械员任职条件

①飞行机械相关专业，大专以上学历，持有飞行机械员合格证和体检合格证；

②掌握飞行原理和空气动力学，以及与发动机工作有关的基础气象学等知识；

③熟悉飞机设备、飞机各系统、飞机装载和发动机使用等；

④了解专业相关的英语知识，具有良好的职业道德和职业修养。

就业方向：

合格毕业生能在国际国内各大航空公司从事航空乘务、民航运输、酒店、礼仪服务、民航旅客运输等礼仪服务等相关行业从事专业工作与管理工作的高等技能型人才。