㈠ 请问,在卫星变轨问题中。从高轨变到低轨,速度,动能,机械能,向心加速度,向心力,应该怎么变谢谢。
1:在卫星变轨问题中。从高轨变到低轨,整个过程中遵循能量守恒, 所以机械能不变!
2:从高轨变到低轨,重力势能变小,所以动能变大, (质量不变) 所以速度变大
3:有如下向心力公式

从高轨变到低轨 ,速度变大,半径变小,所以向心加速度变大 (质量不变) 所以向心力变大
㈡ 变轨 机械能怎么变
速度变大才能跑到高的轨道去。要速度变大就要有动力,就是火箭屁股喷火。这样就是有外力做功了。外力做功所以机械能增大。
反过来,速度变小才会降到地的轨道去。要速度变小,就要有外力做负功,外力做负机械能减小。
㈢ 为何航天变轨问题机械能不守恒,为何是半径越大机械能越大
第一个问题没看懂,变轨过程当然机械能不守恒,因为火箭要做功,而椭圆轨道机械能是守恒的。
(圆轨道)半径越大势能越大,势能的增加超过动能的减少。所以轨道越高机械能越大。
㈣ 飞船在变轨时的动能是如何变的,还有变轨后的机械能是如何的
万有引力提供向心力,变轨意味着改变半径,速度增大时向更高轨道变化,此时动能增大,向低轨变化则反之。机械能从进地点到远地点动能转化为重力势能,远到近从重力势能转为动能
㈤ 高中卫星变轨问题关于机械能如何变化
变轨时若施加动力,轨道半径增大,机械能增大;变轨时若制动,轨道半径减小,机械能减小。
㈥ 天体变轨机械能判断
有一句死记硬背的话 越高越慢 即 轨道越高速度越小 周期越长 轨道降低的具体过程是 首先内 推进器做负功 是卫星速容度下降 卫星的速度不足以支持其向心力 卫星高度下降 重力势能逐渐转变为动能 速度增加 直到下降到某个高度其速度对应的向心力正好与此时过道处万有引力相等时 轨道不再下降 完成高规遍地鬼 此时速度大于高轨 但因为发动机做了负功 机械能还是要减少
㈦ 卫星变轨由椭圆轨道变轨到圆轨道后机械能如何变化
由椭圆变圆的过程其实就是圆周运动提供不了足够的向心力,然后发回生离心运动,从椭圆和圆的交答点那里的切线方向飞出去,但是只是飞出一点点向心力就已经足够束缚它了,所以只好做椭圆运动(因为椭圆包括的范围比圆大,肯定是离心运动)那么它为什么能会发生离心运动呢,肯定是离心那瞬间有什么提供了能量给它,所以机械能增加,动能肯定增加,角速度变大,线速度增大,周期减少 外切圆轨道上卫星因为半径变大所以速度变小,其实就是上面的反过程,因为其实由椭圆变更大的圆的那一个点是离椭圆中心最远的一个点(即远日点),所以那个点的动能在椭圆轨迹中最小,重力势能最大,此时变轨的话又是离心运动,近日点加速,所以速度比在小圆轨道的速度大。 GMm/R^2=mv^2/R,可知半径越大,速度越小。远日点的速度比大圆的速度小,所以远日点的速度显然也是小于小圆轨道的速度的。所以周期变大,角速度变小,动能增大。
就是两次都是加速
㈧ 变轨时候机械能如何变化
对。飞船轨道变大,需要发动机点火加速,发动机消耗携带能量而飞船的机械能增大。相反,飞船的轨道半径减小时,飞船发动机向前方喷气,对飞船做负功,飞船的机械能减小。
㈨ 卫星变轨前后机械能是否相等
通过燃烧燃料做功使卫星机械能上升(或下降),实现变轨,所以机械能不能相等。
㈩ 变轨 机械能怎么变低轨变高轨 机械能增大
卫星飞船等由低轨向高轨运能增加重力势能增强机械能增加由低轨向高轨运需要更速度所能增加球面高度起点高轨高度更高所重力势能更