汽轮机的机械效率一般为多少

❶ 请问汽轮机拖动空压机一般效率是多少

效率一般在90－92％之间。

❷ 单级冲动式汽轮机的机械效率是多少

需要补充条件：汽轮机的排汽焓值（用h来表示），也就是你说的水蒸汽能量，题中你只给出来背压，还要有排汽温度。
还要给你纠正一个错误：单位：kj是一个表示功的单位，kj/s是功率单位。题目中水蒸汽的能量应该为：1000kj/kg吧
计算过程：汽轮机出力=汽轮机的进汽量*（1000-h）

❸ 汽轮机发电效率高还是直接输出机械功效率高

常见的汽轮机的热电效率平均在40%-70%。不同品牌和型号的差别还是很大的。计算方法为：耗电的电能除以运输电线路的效率(一般很高,接近1)，再除以汽轮机发电的效率(一般为35%左右，主要是汽轮机冷源损失太大)，再除以锅炉的效率(大型电站锅炉的效率90%左右，有的可以达到95%以上)，再除以标煤的发热量(7000大卡每公斤，也就是29308KJ)。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。

❹ 汽轮机做功效率一般为多少

这样算出来应该是没有回热系统的朗肯循环效率 在忽略漏汽、机械损失、凝泵做功的情况下应该是对的 如果想算汽轮机效率，应该把凝结水焓换成排汽焓

❺ 汽轮机效率是什么

汽轮机轴功率与主蒸汽在汽轮机中绝热焓降的比值，表征汽轮机对蒸汽中内能的利用率。

❻ 12-25mw汽轮机的内效率一般为多少

汽轮机好像没有相对内效率，相对内效率是对级而言的。不同的级不太一样，中间级一般能到百分之九十出点头，调节级略低一点（调节级是双列复速级的更低）。
如果你想问汽轮机的效率的话，国内一些大型发电汽轮机效率算是最高的了，一般在42%吧（把锅炉热效率，管道损失等等都算上），不但国内，世界范围内都这样啦，高超超临界也许还能在高点，但也应该高步出几个百分点啦。

❼ 背压式汽轮机的级效率一般多大

汽轮机的级效率一般都很高，在99%左右；
汽轮机的相对内效率一般在85%±10%左右；
背压式汽轮机的发电效率可以用相对内效率再乘以发电机的效率；
你们的30%，是指凝汽机组的整体发电效率吧？

❽ 汽轮机缸效率怎么算

300MW机组汽动给水泵组参数变化对主机经济性的影响

翟培强（华阳发电有限责任公司，河南 三门峡 472143） 摘要：国产300MW火力发电机组大都采用小汽轮机驱动给水泵。小汽轮机与给水泵（汽动给水泵组）的参数变化对主机经济运行有着较明显的影响。本文通过对一台国产300MW机组的分析，定量地给出二者之间的变化关系。关键词：汽动给水泵组；主机；经济性 0 前言 火力发电厂中，给水泵是构成机组热力循环所不可缺少的设备之一。因此，作为机组运行中的重要辅机，其运行状况对整个机组的经济性有着较明显的影响。然而日常人们对机组进行经济运行状况分析和评估时，却往往容易忽视这一要素。 国产300MW火力发电机组给水泵的驱动方式一般分两种：小汽轮机驱动和电动机驱动。但在生产实际中，却大都采用小汽轮机驱动给水泵运行，很少使用电机驱动。 下面以一台国产300MW汽轮机组汽动给水泵运行参数变化对经济性影响为例来进行分析。1 概况 国产300MW机组为亚临界一次中间再热两缸两排汽凝汽式机组，高中压合缸，低压缸对称布置。高压缸布置有一、二段抽汽，分别对应于#8、#7加热器；中压缸布置有三、四段抽汽，分别对应于#6、#5加热器；低压缸布置有五、六、七、八段抽汽，分别对应于#4、#3、#2、#1加热器。其中#8、#7、#6加热器为高压加热器，#5加热器为除氧器，#1--#4加热器为低压加热器。 机组配置两台50%的汽动给水泵，驱动给水泵的汽轮机可由高压和低压两种汽源单独或同时供汽，主机正常运行时驱动给水泵的汽轮机低压汽源取自四段抽汽，也可使用高辅汽源。高压汽源为来自锅炉的新蒸汽。机组正常运行时，高压汽源几乎不用。因此，下面以低压汽源为例进行分析。2 给水泵汽轮机对主机经济性的影响 1、机组的主汽流量935t/h;四段抽汽的焓值3135.1kJ/kg;机组凝汽器处排汽焓值2355.7 kJ/kg.给水泵汽轮机的耗汽量33.984 t/h。 2、新蒸汽的等效焓降下降值（运用等效焓降法计算[1]） ΔH=αf (h5-hn) （1） 将以上有关数值代入可得: ΔH=（33.984/935）× (3135.1-2355.7)=28.3285 kJ/kg. 3、 装置经济性的降低值: δηi=ΔH/(H-ΔH)×100% （2） 将以上有关数值代入可得: δηi=28.3285/(1184.3-28.3285)×100%=2.45% 4、机组煤耗的变化值(取机组的煤耗值为345g/kwh) ΔBb=Bbδηi （3） 将以上有关数值代入可得: ΔBb =345×2.45%=8.5g/kW·h 3 给水泵组运行参数变化对主机经济性的影响驱动给水泵汽轮机的参数：进汽压力0.786MPa，进汽温度338.9℃，背压6.57kPa。 3.1驱动给水泵汽轮机主汽压力变化对主机经济性的影响 由给水泵汽轮机说明书[2]可知：当驱动给水泵汽轮机主汽压力变化0.1 MPa时，其汽耗率将变化1个百分点。 3.1.1 新蒸汽的等效焓降下降值 将以上有关数值代入式（1）可得: ΔH=（0.01×33.984/935）× (3135.1-2355.7)=0.283285 kJ/kg. 3.1.2 装置经济性的降低值 将以上有关数值代入式（2）可得: δηi=0.283285/(1184.3-28.3285)×100%=0.0245% 3.1.3机组煤耗的变化值(取机组的煤耗值为345g/kWh) 将以上有关数值代入式（3）可得: ΔBb =345×0.0245%=0.085g/kW·h 也就是说：当驱动给水泵的汽轮机主汽压力与设计值相比下降0.1MPa时，主机的煤耗将相应地升高0.085 g/kW·h。 3.2驱动给水泵汽轮机排汽压力变化对主机经济性的影响 由给水泵汽轮机说明书可知：当驱动给水泵汽轮机主汽温度变化10℃时，其汽耗率将变化1.5个百分点。 同理，由3.1的计算方法可得：当驱动给水泵的汽轮机主汽温度与设计值相比下降10℃时，主机的煤耗将相应地升高0.13 g/kW·h。3.3驱动给水泵汽轮机主汽温度变化对主机经济性的影响 由给水泵汽轮机说明书可知：当驱动给水泵的汽轮机排汽背压变化1 kPa时，其汽耗率将变化2.7个百分点。 同理，由3.1的计算方法可得：当驱动给水泵的汽轮机排汽背压与设计值相比升高1 kPa时时，主机的煤耗将相应地升高0.23 g/kW·h。3.4驱动给水泵汽轮机内效率变化对主机经济性的影响 我们知道，在其它相关参数保持不变时，汽轮机内效率的变化与汽耗的变化成反比。因此，当驱动给水泵汽轮机内效率下降1个百分点时，其汽耗率将上升大约1个百分点。 同理，由3.1的计算方法可得：当驱动给水泵的汽轮机内效率与设计值相比下降1个百分点时，主机的煤耗将相应地升高0.085 g/kW·h。3.5给水泵效率变化对主机经济性的影响驱动给水泵所消耗功率计算公式： Nb=[Dgs×(P2- P1) ×υP×1000]/(ηB ×ηqjx)上式中：Dgs为通过给水泵的水量； P1、、P2为给水泵的进出口压力； υP为给水在泵内的平均比容； ηB为给水泵效率； ηqjx为驱动给水泵汽轮机的机械效率。由上式可推算出：当给水泵效率偏离设计值1个百分点，驱动给水泵所消耗的功率约变化1.2个百分点。 因此，由3.1的计算方法可得：当给水泵效率与设计值相比下降1个百分点时，主机的煤耗将相应地升高0.1 g/kW·h。4 结论与建议4.1当驱动给水泵的汽轮机主汽压力与设计值相比下降0.1MPa时，主机的煤耗将相应地升高0.085 g/kW·h。 正常运行中要注意驱动给水泵汽轮机进汽管道上的主汽阀与调阀的节流损失，尤其是调节阀重叠度引起的节流损失。4.2当驱动给水泵的汽轮机主汽温度与设计值相比下降10℃时，主机的煤耗将相应地升高0.13 g/kW·h。正常运行中要注意其管道与阀门的保温状况，经常对其进行测温，发现问题及时处理。4.3当驱动给水泵的汽轮机排汽背压与设计值相比升高1 kPa时时，主机的煤耗将相应地升高0.23 g/kW·h。正常运行中要注意驱动给水泵汽轮机排汽蝶阀的前后压差，以免因阀门未全开而造成不必要的节流损失。4.4当驱动给水泵的汽轮机内效率与设计值相比下降1个百分点时，主机的煤耗将相应地升高0.085 g/kW·h。对于驱动给水泵汽轮机由于叶片被异物损伤，或因叶片结垢，汽封间隙偏大而导致其内效率下降是较普遍的，因此在日常工作中应予重视。4.5当给水泵效率与设计值相比下降1个百分点时，主机的煤耗将相应地升高0.1 g/kW·h。日常工作中要特别注意给水泵的检修与维护，保证其较高的运行效率。另外，给水泵在运行中，若其出口门没有全开造成节流，最小流量阀不严导致通过给水泵的流量不必要的增加，未按要求进行主机的滑压运行而使给水泵的压力偏高均会导致主机的经济性下降。这些问题在日常工作也不容忽视。 参考文献: [1] 林万超著 《火电厂热系统节能理论》 西安交通大学出版社 1994年11月第一版 [2] N300-16.7/537/537-3型汽轮机(合缸)热力特性计算书 1992年

❾ 我国现在生产的汽轮机的相对内效率是多少

这要根据汽轮机的额定功率来定，0.75-6MW的相对内效率为0.76-0.82，同理12-25的0.82-0.85，50-100的0.85-0.87，125-200的0.87-0.88，300-600的0.885-0.90，大于600的其相对内效率大于等于0.90

❿ 汽轮机的热效率是多少

汽机热效率的计算公式 η=10Ex3600/ （D’I’－ DI）

其中的各个字母及数字代表的是

E=有效电能产出 ' S, ]! N+ G& p4 l' H

D’―――计算期内汽轮机耗用的主汽量（T）/ O9 f. E1 M& i6 n4 J/ } k

I’――――汽轮机进汽焓值（kj/kg）5 F2 @% Y/ ?; [1 f( {+ t+ j; b

D―――计算期内对外供热量（T）4 V2 W6 j- @/ v; [ k1 z/ Z8 J. l$ c

I―――供热焓值（kj/kg）

(10)汽轮机的机械效率一般为多少扩展阅读：

种类

汽轮机种类很多，根据结构、工作原理、热力性能、用途、气缸数目的不同有多种分类方法。

按结构

有单级汽轮机和多级汽轮机；各级装在一个汽缸内的单缸汽轮机，和各级分装在几个汽缸内的多缸汽轮机；各级装在一根轴上的单轴汽轮机，和各级装在两根平行轴上的双轴汽轮机等。

按工作原理

有蒸汽主要在各级喷嘴（或静叶）中膨胀的冲动式汽轮机；蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的反动式汽轮机；以及蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能在几列动叶上加以利用的速度级汽轮机。

按热力特性

有凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机；

供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。

按用途

可分为为电站汽轮机、工业汽轮机、船用汽轮机等。

按汽缸数目

可分为单缸汽轮机、双缸汽轮机和多缸汽轮机。

其他

另外还可按照蒸汽初压（低压、中压、高压、超高压、亚临界、超临界、超超临界）、排列方式（单轴、双轴）等进行分类。