下列哪些方法可以节约机械能

⑴ 关于机械能和机械能守恒定律，下列说法中错误的是（）A．机械能包括动能、重力势能和弹性势能，且系

A、机械能包括动能、重力势能和弹性势能，由于重力势能是相对的，可以为负值，所以系统的机械能也可以为负；故A错误．
B、物体在自由落体过程中，只有重力做功，物体和地球组成的系统机械能守恒，故B正确．
C、一颗陨石在穿过大气层向地球坠落的过程中，动能增加，由于克服空气阻力做功，系统机械能减小转化为内能，故C正确．
D、火箭在加速向上的发射过程中，推力做正功，机械能增加，故D正确．
本题选错误的，故选：A．

⑵ 采取哪些措施可以节约用电

1、改造或更换用电设备，推广节能产品，提高设备运行效率。正在运行的设备（包括电气设备，如电动机、变压器、和生产机械（如风机、水泵、是电能的直接消耗对象，它们的运行性能好坏，直接影响到电能消耗的多少。早先生产的设备性能会随着科学技术的进步而变得落后，再加上长期使用磨损老化，性能也会逐步变差。因此对设备进行节电技术改造必然是开展节约用电工作的重要方面。

2、采用高效率低消耗的生产新工艺替代低效率高消耗的老工艺，降低产品电耗，大力推广应用节电新技术措施。新技术和新工艺的应用会促使劳动生产率的提高、产品质量的改善和电能消耗的降低。
3、提高电气设备经济运行水平。设备实行经济运行的目的是降低电能消耗，使运行成本减少到最低限度。在多数情况下，生产负载或服务对象的要求是一个随机变量，而设计时，常按最大负荷来选配设备能力，加之设备的能力又存在有级差，选择时常选偏大一级的，这样在运行时，就不可避免会出现匹配不合理，使设备处于低效率状态工作，无形之中降低了电能的利用程度。经济运行问题的提出，就是想克服设备长期处于低效状态而浪费电能的现象。经济运行实际上是将负载变化信息反馈给调节系统来调节设备的运行工况，使设备保持在高效区工作。
4、加强单位产品电耗定额的管理和考核；加强照明管理，节约非生产用电；积极开展企业电能平衡工作。
5、加强电力网的经济调度，努力减少厂用电和线损；整顿和改造电网。
6、应用余热发电，提高余热发电机组的运行率。

⑶ 下列设备工作时，把机械能转化为电能的是（） A．电磁起重机 B．微波炉 C．发电机 D．电动

⑷ 某同学想用下述方法研究机械能是否守恒

A、打点计时器使用低压交流电源，所以实验时把打点计时器固定在铁架台上，用导线连接低压交流电源，故A正确；
B、固定好打点计时器，将连有重物的纸带穿过限位孔，用手提住，将纸带和重锤提升到一定高度，尽量靠近打点计时器，故B正确；
C、应先接通电源，然后释放重物，否则纸带开始阶段是空白，可能所采集的数据不够，而且浪费纸带，故C错误；
D、重复几次，取得几条打点纸带，挑选一条清楚的纸带进行数据处理，故D正确；
本题选错误的，故选：C

⑸ 高一物理机械能的解题方法有哪些

一，考场中心态的保持
心态“安静”：心静自然“凉”，脑子自然清醒，精力自然集中，思路自然清晰。心静如水，超然物外，成为时间的主人、学习的主人。情绪稳定，效率提高。心不静，则心乱如麻，心神不定，心不在焉，如坐针毡，眼在此而心在彼，貌似用功，实则骗人。
二，高中物理选择题的答题技巧
选择题一般考查学生对基本知识和基本规律的理解及应用这些知识进行一些定性推理和定量计算。解答选择题时，要注意以下几个问题：
（1）每一选项都要认真研究，选出最佳答案，当某一选项不敢确定时，宁可少选也不错选。
（2）注意题干要求，让你选择的是“不正确的”、“可能的”还是“一定的”。
（3）相信第一判断：凡已做出判断的题目，要做改动时，请十二分小心，只有当你检查时发现第一次判断肯定错了，另一个百分之百是正确答案时，才能做出改动，而当你拿不定主意时千万不要改。特别是对中等程度及偏下的同学这一点尤为重要。
（4）做选择题的常用方法：
①筛选（排除）法：根据题目中的信息和自身掌握的知识，从易到难，逐步排除不合理选项，最后逼近正确答案。
②特值（特例）法：让某些物理量取特殊值，通过简单的分析、计算进行判断。它仅适用于以特殊值代入各选项后能将其余错误选项均排除的选择题。
③极限分析法：将某些物理量取极限，从而得出结论的方法。
④直接推断法：运用所学的物理概念和规律，抓住各因素之间的联系，进行分析、推理、判断，甚至要用到数学工具进行计算，得出结果，确定选项。
⑤观察、凭感觉选择：面对选择题，当你感到确实无从下手时，可以通过观察选项的异同、长短、语言的肯定程度、表达式的差别、相应或相近的物理规律和物理体验等，大胆的做出猜测，当顺利的完成试卷后，可回头再分析该题，也许此时又有思路了。
⑥熟练使用整体法与隔离法：分析多个对象时，一般要采取先整体后局部的方法。
三。物理实验题的做题技巧
（1）实验题一般采用填空题或作图题的形式出现。作为填空题，数值、单位、方向或正负号都应填全面；作为作图题：①对函数图像应注明纵、横轴表示的物理量、单位、标度及坐标原点。②对电学实物图，则电表量程、正负极性，电流表内、外接法，变阻器接法，滑动触头位置都应考虑周全。③对光路图不能漏箭头，要正确使用虚、实线，各种仪器、仪表的读数一定要注意有效数字和单位；实物连接图一定要先画出电路图（仪器位置要对应）；各种作图及连线要先用铅笔（有利于修改），最后用黑色签字笔涂黑。
（2）常规实验题：主要考查课本实验，几年来考查比较多的是试验器材、原理、步骤、读数、注意问题、数据处理和误差分析，解答常规实验题时，这种题目考得比较细，要在细、实、全上下足功夫。
（3）设计型实验重在考查实验的原理。要求同学们能审清题意，明确实验目的，应用迁移能力，联想相关实验原理。一定要强调四性（科学性、安全性、准确性、简便性），如在设计电学实验时，要把安全性放在第一位，同时还要尽可能减小实验的误差，避免出现大量程测量小数值的情况。
四。高中物理计算题的答题技巧
（1）仔细审题，明确题意
每一道计算题，首先要认真读题，弄清题意。审题是对题目中的信息进行搜索、提取、加工的过程。我们初审时所获取的信息，可能既包含有利的解题信息，又包含不利的解题信息，也有可能是不完整的，这都会使解题偏离正确的方向，造成一步错，步步错的局面。在审题中，要全面细致，特别重视题中的关键词和数据，如静止、匀速、恰好达到最大速度、匀加速、初速为零，一定、可能、刚好等。一般物理题描述的可能是一个较为复杂的运动过程，此种情况下，要把整个过程分解成几个不同的阶段，充分地想象、分析、判断，建立起完整准确的物理情景和模型，还常常要通过画草图展示物理情景来帮助理解题意，保证审题的准确性。否则，一旦做题方向偏了，只能是白忙一场。
（2）敢于做题，贴近规律
立足于数学方法，解题就是建立起与未知数数量相等的方程个数，然后求解。怎样建立方程呢？方程蕴含在物理过程中以及整个过程的各个阶段中，存在于状态或状态变化之中；隐藏在约束关系之中。
首先应由题目中的物理现象及过程所对应的或贴近的物理规律，建立主体关系式。然后，根据物理过程建立题意所提供信息的纵向、横向的相互联系和相互制约关系。所谓纵向关系是指同一研究对象的前后过程的相互关系；所谓横向关系是指某一研究对象与其他物体间的相互关系。
（3）敢于解题，深于研究
遇到设问多、信息多、过程复杂的题目，在审题过程中，若明确了某一阶段的情景，并
列出了方程。要敢于先把结果解出来，这对完全理顺题意起着至关重要的作用。

⑹ 如何控制车速对燃油消耗有重要影响下列哪些种方式燃油消耗最少

保持良好的车况,养成良好的驾驶习惯补充一个既能节油又能确保安全的小技巧下坡的时候~踩下离合器在车辆技术状况相同的条件下，驾驶技术高低对油料的节约影响很大，正确合理的驾驶操作方法可以大大降低汽车的燃料消耗。不同技术水平的驾驶员，在相同条件下，驾驶相同汽车，油耗可相差20%～40%。驾驶车辆的各个环节都有节约油料的潜力可挖，这需要驾驶员的认真体验和掌握。 1、汽车温度与节油。发动机的温度与油料的节约有直接关系，温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。实验表明，水温在20℃起步比在40℃起步行驶5公里时，油耗增加15%-20%。因为发动机温度过低时，汽油雾化不充分，不形成足够浓度的混合气体，大量没有汽化的汽油进入燃油室造成燃烧不完全，白白被排掉了，这就必然造成浪费。发动机工作水温应保持在80℃-90℃之间。在低温条件下起动发动机时要进行预热，发动机预热升温，可以明显节约油料。 2、车辆起步和加速与节油车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多，反之则少。原因是发动机起动时混合气体中的含油量是运行状态下的含油量的2.5倍，因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。车辆发动后的起步和加速对节油有一定的影响。汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显地节省油。为了在起步和提速上节约燃油，在车辆起步时应选择抵挡，应平稳加油。不要乱踏油门，以免造成燃料空耗，离合器要配合得当准确，油门控制适度，做到起步平稳自然，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。 3、控制车速与节油经济车速是汽车以直接挡或超速挡行驶时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行驶，车速不同，油耗也不同。这是因为油耗不仅取决于发动机的单位功率的燃料消耗量，也取决于汽车克服行驶阻力所需要的功。当车速低时，空气阻力小，克服行驶阻力的功率较小，但发动机负荷极小，有效油消耗上升，百公里油耗较高。高速行驶时，尽管发动机负荷较高，有效油耗率降低，但空气阻力增大，汽车克服行驶阻力所需的功率增大较高，从而导致汽车百公里油耗增加，因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在行驶中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。 4、档位选择与节油汽车在运行中，档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大。在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。实验表明：载重汽车分别用一档和二档起步，并将车速提高到每小时30公里时，一档比二档要节省燃料15毫升。同样行驶条件下高档位比低档位省油。所以在一般道路上行驶时，应尽量可能使用高速档行驶，避免低速档高速行驶。汽车上短而陡或坡度不大的坡时，采用高档加速冲刺，利用惯性冲上坡顶。在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。换档时要脚轻手快，动作准确。这样可以缩短换档时车辆行驶的距离，达到节油的目的。 5、正确滑行与节油实验表明：同是中速行驶，滑行与不滑行油耗可相差30%左右。滑行是指车辆靠惯性力行驶一段距离，在滑行中发动机怠速运行，因此耗油很少。加速滑行即汽车达到中速高档行驶后，脱档滑行，当降到一定车速后再换上高档加速，如此反复的滑行方式。根据经验，轿车的滑行初速度约为每小时90公里左右，滑行末速度约为每小时60公里左右。另外，加速时应缓踏加速踏板，节气门开度不超过三分之二。利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道作适当滑行，这样也可以节约油料。

⑺ 下列哪些方法可以避免超速

超速不足百分之十被抓拍，消除方法如下：
一、超速10%以下，处警告或者200元以下罚款，记0分或者3分，目前一般情况下只处警告。
二、处记分罚款或者只处警告，均须带身份证、驾驶证、行驶证到违法地或者车辆登记地交警队处理，打印处理单。
三、无罚款记分的，打印完处理单即可，处罚款记分的，交罚款，等本记分周期结束，记分就清零了。

⑻ 机械能破碎的基本方式有哪几种

目前对于矿石的破碎,主要借助机械的作用,最常见的有五种破碎形式. 压碎法：回利用两破碎工作答面逼进物料时加压,使物料破碎.这种方法的特点是作用力逐渐加大,力的作用范围较大； 劈碎法：利用尖齿楔入物料的劈力,使物料破碎,其特点是力的作用范围较为集中,发生局部破裂； 折断法：物料在破碎时,由于受到相对方向力量集中的弯曲力,使物料折断而破碎：这种方法的特点是除了外力作用点处受劈力外,还受到弯曲力的作用,因而易于使矿石破碎. 磨剥法：破碎工作面在物料上相对移动,从而产生对物料的剪切力.这种力是作用在矿石表面上的,适于对细小物料磨碎. 冲击法：击碎力是瞬间作用在物料上,所以又称为动力破碎. 目前使用的破碎机械,对于矿石的破碎作用,往往是几种破碎方法联合使用的.

⑼ 下列说法中正确的是（）A．机械能守恒是自然界遵循的普遍规律B．能量守恒表明，节约能源是无意义的C

A、机械能守恒的条件是只有重力做功，故A错误；
B、热力学第二定律告诉我们，自然界的一切宏观热现象都具有方向性，能量虽然守恒，但依然要节约能源，故B错误；
C、根据热力学第一定律，热机的效率不可能超过100%；根据热力学第二定律，热机的效率不可能达到100%；即两类永动机都是不可能制成的，故C错误；
o、能量的耗散反映出自然界宏观过程的方向性，故o正确；
故选o．

⑽ 高中物理机械能这一块能直接用的公式有哪些

一般来说，能量守恒可以直接用。
向你说的机械能守恒公式需要有条件：物体只在受重力和弹性力时可以用，当物体受摩擦阻力时，一般不要用机械能守恒公式。
总体来说：先用能量守恒（机械能守恒），再用动能定理，动量定理。最后用牛顿定律。
需要说明的是：重力势能用时要说明零势能选择，其他一般不用说明吧。