⑴ 汽车刹车时动能转化为什么能
汽车刹车时，由于摩擦，汽车的动能转化为地面、空气的内能，这些能量会散发到周围的环境中，无法再回收利用；
摩擦生热时内能以热量的形式散发掉，所以能量转化和转移具有方向性，这些内能不能自动地再次开动汽车．
故答案为：内；方向性．
⑵ 刹车时,轮胎变热,汽车的机械能转化为什么能，这一过程是通过什么实现的
机械能转化为制动能。。不过不是那人说的是通过刹车系统产生的。。而是由差速器产生的。
⑶ 为什么汽车紧急刹车为机械能转化为内能
刹车汽车就渐渐停止，那么机械能就渐渐减少，刹车器就摩擦生热，根据能量守恒定律是机械能大部分转化为了内能，不过也有小部分转化为其他的能，可以忽略不计。
⑷ 刹车的那一瞬间，机械能是增加还减少，为什么
我觉得在理想条件下刹车瞬间车速减慢，机械能不变。实际上要减小，部分机械能转变为内能嘛
⑸ 刹车过程中的机械能会变大还是变小
刹车时，汽车质量不变，速度由快变慢，则动能减小；
汽车在刹车时，由于汽车的刹车板之间、轮胎和地面之间存在着摩擦，于是汽车要克服摩擦力（或“阻力”）做功，使刹车板、轮胎的温度都升高，即机械能转化成内能．
故答案为：变小；摩擦；内．
⑹ 为什么刹车过程中会由机械能转化为内能
制动能量回收系统就是利用刹车时将机械能转化成为电能的。在车辆需要的时候再将电能转化成其它形式的机械能。
⑺ 汽车刹车时动力怎么变化
动力基本上不变。
这时动力也不会输出。
⑻ 刹车时，车将机械能转化为什么能
刹车时，机械能转化为内能（热能），这是由于摩擦力在做功
⑼ 刹车过程中汽车的机械能将怎样
当汽车刹车的过程中，轮胎与路面发生摩擦而做功，将机械能转化为内能，故机械能减少，内能增加．
故答案为：减少；内．